Total negocia con Arkema para venderle su filial química Bostik

La negociación se lleva a cabo sobre la base de la oferta que le ha hecho Arkema, que valora el 100% de Bostik (controlada íntegramente por Total) en 1.740 millones de euros, lo que significa once veces su resultado bruto operativo (Ebitda), según destacó el gigante petrolero.

Total justificó este proceso exclusivo por «la calidad del proyecto presentado» y para que la oferta pueda ir a su término y se pongan en marcha los procedimientos de consulta de las instancias representativas de los trabajadores.

El director general de la división de refino y química de Total, Patrick Pouyanné, consideró que «unir Bostik al campeón francés de la química le daría medios para continuar su desarrollo industrial y comercial respetando compromisos hacia sus asalariados y sus socios».

Bostik, propiedad de Total desde 1990, es el tercer grupo mundial en los adhesivos, con una fuerte posición en la industria, la higiene, la construcción y la distribución.

Cuenta con 48 centros de producción en todo el mundo (18 en Europa, 10 en Norteamérica, 8 en Asia, 6 en Australia y Nueva Zelanda, 4 en Sudamérica y 2 en África) y una plantilla de 4.900 personas. Su facturación en 2013 fue de 1.500 millones de euros.

En cuanto a Arkema, que también fue filial de Total hasta 2006, sus 90 plantas de producción están concentradas sobre todo en Europa (46), Norteamérica (26) y Asia (18). La empresa da trabajo a 14.000 personas y el pasado ejercicio tuvo un volumen de negocios de 6.100 millones de euros.

El director del Instituto Español de Oceanografía asegura que si hay prospecciones petrolíferas se harán «con todas las garantías»

Balguerías explicó que «hay un informe de impacto ambiental que es revisado y adaptado en función de las recomendaciones que se hacen. Hasta que las cuestiones técnicas y ambientales no están bien resueltas, no se suelen dar las autorizaciones«. En el caso del IEO, «interviene para valorar los informes de impacto ambiental, dar su opinión y si le parece que son correctos o tienen defectos».

A continuación, la opinión del IEO «es elevada a la Administración, que es la que tiene que responder en un sentido u otro». Según Balguerías, «siempre se pide la opinión, no sólo al IEO sino a muchos sectores sociales. Siempre hay un periodo de consulta pública en el que se pueden ver los expedientes y opinar sobre ellos», por lo que si finalmente hay prospecciones, se harán «conforme a la aplicación de los procedimientos establecidos«.

Federido Molina (Cepsa) sustituye a Josu Jon Imaz al frente de AOP

Según informó la asociación, que agrupa a las principales empresas petroleras que operan en España, Federico Molina fue elegido en la Asamblea General de la patronal celebrada este miércoles.

Molina, Ingeniero Superior Industrial en la especialidad de Química por la ETSII de Sevilla, premio Fin de Carrera y graduado en Dirección de Empresas por la Universidad de Deusto, se incorporó a Cepsa en 1976, ocupando diversos puestos de responsabilidad, y desde 2012 es el director de Refino del grupo. Tres años antes, en 2009, fue nombrado miembro del Comité de Dirección de Cepsa.

El presidente saliente, Josu Jon Imaz, desempeñó su labor durante los últimos tres años «con una gran dedicación y esfuerzo, lo que ha sido unánimemente reconocido por la junta directiva y las empresas que componen AOP», añadió la patronal.

Imaz fue portavoz y consejero de Industria del Gobierno Vasco entre 1999 y 2004, cuando dejó estos cargos para ocupar la presidencia del PNV, en la que permaneció hasta 2007.

Un año después, en 2008 fue nombrado presidente de Petronor y en 2012 se incorporó al comité de dirección de Repsol como nuevo director general del Área Industrial y Nuevas Energías.

La Asociación Española de Operadores de Productos Petrolíferos (AOP) es, desde 1993, la patronal de las compañías que operan en España en los mercados de refino, distribución y comercialización de productos petrolíferos. Actualmente, las compañías asociadas de AOP son BP, Cepsa, Galp Energía, Repsol, Saras Energía y Shell.

La patronal desarrolla su actividad a través de la colaboración y el diálogo permanente con las administraciones y mediante la labor informativa para dar a conocer la posición del sector sobre los diferentes asuntos que afectan al mismo.

El precio de los carburantes se estabiliza tras dos semanas al alza

Desde principios de año, la gasolina se encareció un 0,64% pero su precio sigue siendo un 2,6% inferior al de la misma semana del 2013. Por su parte, el diesel es un 2,21% más barato que a principios de año y un 5% inferior que en la misma semana del año pasado. Además, el precio medio de la gasolina y el gasóleo ha caído un 6,96% y un 8,17% desde los máximos alcanzados en 2012.

Con estos precios, llenar un depósito de 55 litros de gasolina cuesta 77,88 euros mientras que en el caso de un depósito de un vehículo de gasóleo es de 72,98 euros. La temporada estival se caracterizó por un nivel excepcionalmente alto de precios a finales de junio, cuando se marcaron máximos anuales, y por una fuerte bajada en julio, a la que siguieron leves subidas en agosto y una tendencia a la contención en septiembre.

El escenario actual coincide con los precios más bajos del petróleo en dos años, de los que la zona euro solo puede disfrutar en parte ya que la depreciación del euro frente al dólar encarece la compra de este producto, que cotiza en la moneda norteamericana. El barril de crudo Brent, de referencia en Europa, se encareció en un dólar en los últimos días tras marcar los mínimos desde 2012, y se cambia por 98,6 dólares, mientras que el Texas sweet light americano acumula subidas parecidas, hasta los 94,2 dólares.

Los carburantes siguen costando en España menos que en la media de la Unión Europea, donde el precio de venta al público del litro de gasolina se sitúa en 1,558 euros y en 1,586 en la zona euro. Por su parte, el litro de gasóleo cuesta 1,408 euros de media en la Unión Europea y 1,384 en la eurozona. El menor nivel de precios finales con respecto a los países del entorno se debe a que España, pese a las subidas del IVA, a los mayores impuestos y a los nuevos gravámenes al biodiesel, cuenta con una menor presión fiscal.

Cepsa lanza un combustible de uso marino bajo en azufre para 2015

Cepsa señaló que el combustible DMB 0,1%, que contiene un 0,1% de azufre, se adelanta a la normativa recogida en el Convenio Internacional para prevenir la contaminación por los buques (Marpol), que se aplicará desde el próximo año.

Además, la petrolera subrayó que «ha sido uno de los primeros productores a nivel mundial, y el primero en España, en anunciar un producto específico para cumplir la nueva legislación».

La producción del nuevo combustible, que previsiblemente estará disponible en los puertos de suministro a partir de diciembre, fue posible «gracias a la gran versatilidad y flexibilidad» de las refinerías del grupo.

Las reservas de petróleo de EEUU suben en 3,7 millones de barriles

La subida es superior a la esperada por la mayoría de expertos, que habían calculado un aumento durante la pasada semana en torno a los 1,6 millones de barriles.

Las reservas de crudo se encuentran en el promedio para esta época del año y son un 1,9% mayores que las de hace un año, según el Departamento de Energía.

En las últimas cuatro semanas las importaciones de crudo tuvieron un promedio diario de 7,761 millones de barriles, en comparación con la media de 8,056 millones de barriles diarios del mismo período de 2013, lo que representa una disminución del 3,7%.

Después de que se divulgaran los datos oficiales, el precio de futuros del petróleo crudo para entrega en octubre bajó 0,78 dólares hasta los 94,10 dólares el barril (159 litros) en la Bolsa Mercantil de Nueva York.

El informe precisó que las reservas de gasolina bajaron en 1,6 millones de barriles (un 0,%) hasta situarse en 210.7 millones de barriles, frente a los 212,4 millones de barriles de la semana anterior.

Las reservas de combustible para calefacción subieron en 300.000 barriles (un 0,2%) y quedaron en 127,8 millones, frente a los 127,5 millones de barriles de la semana anterior.

El informe añadió que en la semana pasada las refinerías de petróleo en Estados Unidos operaron al 93% de su capacidad, en comparación con un 93,9% de la semana anterior.

Estas cifras excluyeron a la Reserva Estratégica de Petróleo del Gobierno, que se mantuvo en 691 millones de barriles.

El total de reservas de crudo y productos refinados en Estados Unidos, incluida la Reserva Estratégica, alcanzó la pasada semana los 1.829,8 millones de barriles, frente a los 1.824,9 millones de barriles de la semana anterior.

Soria apunta que Repsol está «a la espera» de que llegue un barco que tiene en África para buscar petróleo en las costas de las islas Canarias

Así, en declaraciones a Radio Nacional de España (RNE), el ministro precisó que Repsol mantiene la unidad del barco con la que realizará los sondeos en algún lugar de la costa oeste africana, donde también se encuentra operando en estos momentos.

«En cuanto terminen, lo situarán (el barco) a 50 kilómetros de las costas de Canarias, pero eso ocurrirá en algún momento en este trimestre del año», añadió.

En este sentido, recordó que la última autorización necesaria se otorgó a mediados de agosto y que ahora «se está a la espera de que sea la empresa la que comience cuando tenga toda la logística desplegada que se requiere para hacer una prospección» e insistió en que se va a hacer una «investigación o un sondeo».

«No estamos hablando de sacar petróleo o gas porque no sabemos si lo hay. Ojalá lo haya. En España dependemos más de un 99% de lo que importamos de petróleo y gas que supone 36.000 millones de euros cada año. Cada día los españoles gastamos 100 millones de euros en importación de gas y petróleo por lo que sería una noticia extraordinaria», manifestó.

A juicio de Soria, el asunto de las prospecciones «le ha pasado factura» al presidente canario, Paulino Rivero, que no optará de nuevo a la presidencia en 2015 en una comunidad en la que «cada vez es más difícil invertir». A pesar de ser «muy atractiva» el Gobierno regional «cada vez lo pone más complicado», ya que, por ejemplo, la tipología de hotel más demandada en Canarias son los establecimientos de cuatro estrellas y el Ejecutivo canario «ha hecho una ley que prohíbe hoteles de esta categoría», criticó Soria.

El rechazo a buscar hidrocarburos provoca deslocalización

Asimismo, el ministro de Industria aseguró que las reticencias a las prospecciones de hidrocarburos, ya sean convencionales o no, contribuye a provocar deslocalizaciones y a una pérdida de competitividad de Europa con respecto a Estados Unidos.

El momento actual se caracteriza por un debate acerca de «si fractura hidráulica sí o no, si «shale gas» sí o no, si prospecciones sí o no, mientras que Estados Unidos está viviendo una auténtica revolución energética» por su apuesta por la exploración y producción de hidrocaburos, aseguró Soria.

Esta «revolución» ha hecho que Europa llegue a pagar «tres veces más» por la energía que Estados Unidos, y «el efecto no puede ser otro que una deslocalización de Europa a Estados Unidos» provocada por la mayor pérdida de competitividad, añadió.

Soria realizó estas consideraciones en la presentación en la sede del Ministerio de Industria de la ‘Agenda para el Fortalecimiento del Sector Industrial en España’, un documento con diez líneas de actuación y 97 medidas cuyo objetivo es elevar el peso de la industria en la economía del país.

Hay que asegurar un suministro energético «estable»

Por otra parte, puso énfasis en la necesidad de asegurar un suministro energético «estable, competitivo y sostenible» en el nuevo plan industrial, para lo que se recogen siete medidas específicas de impulso del mercado interior energético, de mejora de la eficiencia y de mayor implantación de equipos de gestión energética.

Otras líneas de actuación consisten en el refuerzo de la estabilidad y uniformidad del marco regulatorio energético español y en el incremento de la eficiencia y una mayor orientación a los retos de la sociedad desde la óptica de la I+D.

Brufau considera que la negativa de Canarias a las prospecciones sólo se debe a «razones políticas»

Brufau se preguntó «en qué cabeza cabe» la oposición a «disponer de la posibilidad de conocer si hay recursos» energéticos en las costas españolas. El presidente de la petrolera recordó que en las costas de Tarragona, «que recibe más turistas que toda Canarias», se producen cinco millones de barriles, y Repsol responde de todas las medidas de seguridad técnica, como lo hace en otras zonas de prospecciones, como Alaska (en Estados Unidos), México o Brasil.

En su opinión, nadie cuestiona el atractivo turístico que mantienen las costas de Río de Janeiro o de Malibú (Estados Unidos) a pesar de tener prospecciones cercanas, e incluso la propia costa de Lanzarote, que también tiene prospecciones a sólo unos 60 kilómetros de distancia, en aguas de Marruecos. «Estoy muy decepcionado de la actitud político-social que se ha generado sobre este asunto», lamentó Brufau.

Brufau también se refirió al método de extracción de gas y petróleo por fractura hidráulica, el conocido como fracking, que ha suscitado una gran polémica ante la posibilidad de generar contaminación de acuíferos o microseísmos. Según defendió, «el fracking no tiene ningún problema» sino que se trata de «un paradigma de producción» que consigue anticipar en «millones de años la llegada del gas y el petróleo a la superficie terrestre«.

Ese modelo, subrayó, se está aplicando con gran éxito en Estados Unidos, que ha pasado de ser un importador neto de gas natural y dependiente del resto del mundo a tener gas para exportar. Además, «la competitividad americana mejorará mucho frente a la competitividad europea porque puede producir con costes muy eficientes, ya que la mayoría del petróleo lo producen en casa», añadió Brufau.

En ese sentido, subrayó que «Europa tiene que hacer una política energética de unidad», ya que se trata de una de las pocas materias en la que no hay una política común, sino que es diferente en cada país. «Hay que pensar en las interconexiones«, insistió, y consideró «de otro mundo» que los gasoductos españoles, por ejemplo, no estén conectados con Francia, a pesar de que si le va bien al conjunto de Europa, le irá bien a sus países.

Además, Antonio Brufau se refirió a la actual crisis entre Rusia y Ucrania y advirtió de que Europa no puede tener un sólo proveedor de energía, como ocurre con Rusia, ya que eso pone en peligro la seguridad energética cuando se da este tipo de crisis. El caso de España, indicó, es diferente ya que cuenta con un modelo de plantas de regasificación que le proporcionan gas natural desde siete países diferentes, lo que hace mucho más seguro el sistema al no depender de un solo proveedor, por lo que instó al resto de Europa a ir en esa dirección.

En su opinión, «España es un referente energéticamente hablando«, pero no ha sido tenido en cuenta porque no forma parte del problema con Rusia. «Hoy España puede ser parte de la solución», insistió Brufau, que cree que el nuevo cargo de Miguel Arias Cañete como comisario europeo de Energía y Cambio Climático ayudará a impulsar que nuestro país sea tenido en cuenta en este sector.

Por último, hizo referencia al problema del calentamiento global del planeta y a las emisiones de dióxido de carbono y recordó que los combustibles fósiles son los mayores emisores de esas sustancias, por lo que son necesarias políticas «agresivas» de contención. No obstante, destacó que el 70% de las emisiones mundiales proceden de los ciudadanos, no de las empresas, por lo que también hizo un llamamiento a la responsabilidad en los hábitos de consumo y a la racionalización del consumo de energía de los particulares.

SKSol abrirá en próximas semanas

Brufau avanzó que la nueva planta de lubricantes de última generación de SKSol en Cartagena «será una realidad al final del tercer trimestre» de este año, y adelantó que ya comenzó una nueva unidad de pruebas de la planta. Brufau defendido que la nueva planta de lubricantes tendrá una importancia que va más allá de la inversión de 250 millones de euros. Recordó que dará empleo estable a unas 80 personas una vez que entre en funcionamiento y servirá para fabricar lubricantes de última generación para automoción que cubrirán entre el 20-25% de la demanda europea, por lo que supondrá un importante foco de exportación del que esperan que sus ventas generen 500 millones al año.

En cuanto a la refinería de la petrolera ubicada en el valle cartagenero de Escombreras y cuya ampliación supuso la mayor inversión industrial de la historia de España con 3.200 millones de euros, Brufau aseguró que «no puede funcionar mejor» y que está actualmente entre las tres mejores de Europa. La petrolera invierte anualmente una media de 50 millones de euros en el mantenimiento de esa planta, subrayó. Además, señaló que esta planta es un gran centro de almacenamiento para el resto de Europa, con capacidad para almacenar unos 3,5 millones de metros cúbicos, un «auténtico activo» para la refinería.

En referencia a los datos que produce de petróleo la refinería de Cartagena al día, Brufau señaló que actualmente se procesan 220.000 barriles al día e hizo una estimación de que en el año 2035 se consumirán cerca de 100 millones de barriles. «Cartagena es un sitio en donde nos hemos encontrado en el mundo ideal en la relación público-privada perfecta«, tanto desde el Gobierno autonómico de la Región de Murcia con en el local, señaló Brufau, tras lo que insistió en que esa sinergia debe ser un exponente de «cómo una empresa y su sociedad deben trabajar«.

Brufau también visitó en Cartagena las excavaciones del barrio del foro romano del Molinete, un proyecto financiado por la fundación Repsol con más de 4 millones de euros, ante el que mostró su satisfacción por los avances en la excavación del yacimiento, del que destacó su gran calidad y concentración de restos, que hacen «único» el lugar. Las primeras intervenciones recuperaron pinturas murales, actualmente en fase de estudio y en un excelente estado de conservación.

El barril de Brent desciende a su nivel más bajo desde julio de 2012

El Brent llegó a situarse en junio de 2012 en 90,98 dólares, momento en el que inició un progresivo encarecimiento. Entre abril y junio de 2013 permaneció aún por debajo de los 100 dólares, momento a partir del cual se consolidó por encima de este umbral. En 2014 la cotización internacional volvió a caer de los 100 dólares a finales de agosto gracias a factores como la contención de la demanda fruto del debilitamiento económico en Europa o la mayor oferta procedente de Estados Unidos, capaces de mitigar las tensiones provocadas por los conflictos en Ucrania y en Oriente Próximo.

El relajamiento en la cotización del crudo coincide con el mantenimiento de la depreciación del euro respecto al dólar. La divisa europea se consolida por debajo de los 1,3 dólares y se cambiar en la actualidad por 1,29, lo que reduce el efecto positivo del abaratamiento del crudo. Por su parte, el precio del barril de petróleo Texas, referencia en Estados Unidos, cotizaba este lunes a 90,63 dólares, después de haber alcanzado un mínimo durante el día de 90,11 dólares.

Cores recortó un 98% su beneficio en 2013 y eleva a 56,8 días las reservas estratégicas de España

A cierre del ejercicio, la corporación encargada de gestionar las reservas estratégicas de España disponía de un volumen de productos petrolíferos equivalente a 56,8 días de consumo, 3,9 días más que a cierre del ejercicio anterior. En concreto, Cores disponía de 6,8 millones de toneladas de productos petrolíferos, entre las que figuran 3,7 millones de toneladas de destilados medios y 506.781 toneladas de carburantes, según la información ofrecida por la sociedad estatal a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) como parte de una de sus emisiones de valores.

En los resultados del ejercicio 2013, también se aprecia un recorte del 25% en los ingresos, hasta 186 millones de euros, y del 70% en el beneficio operativo, que se situó 19 millones de euros. Cores recordó que los beneficios dentro de su cuenta de resultados carecen de importancia ya que su cometido se limita al cumplimiento de las exigencias legales de mantenimiento de reservas. Durante el 2013, las principales aportaciones dinerarias recibidas por Cores procedieron de Repsol (32%), Cepsa (22%), BP (10%), Galp (9%), Disa (7%) y Saras (5%). Otros agentes aportan el 15%.