En su último informe mensual de supervisión de la distribución de carburantes en estaciones de servicio, la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) indicó que el margen bruto promedio de la gasolina 95 aumentó un 5,3% en julio, hasta 16 céntimos por litro, y un 4% adicional en agosto, hasta 17 céntimos de euro por litro.

En el caso del gasóleo A, la tendencia fue parecida, aunque menos pronunciada. Los márgenes aumentaron un 2% en julio, hasta 16 céntimos, y lo volvieron a hacer en agosto un 2,3%, hasta 16,7 céntimos por litro.

El Precio de Venta al Público (PVP) promedio en Península y Baleares de la gasolina 95 disminuyó en julio por primera vez en cuatro meses, y volvió a registran descensos en agosto, hasta 1,420 euros por litro.

En cuanto al gasóleo A, el precio medio final en Península y Baleares registró descensos en julio y se mantuvo en el mismo nivel en el mes de agosto, hasta 1,334 euros.

La cotización internacional de referencia promedio mensual de la gasolina descendió un 1,7% en julio y un 4,8% en agosto, mientras que para el gasóleo descendió de forma más moderada, un 1,3% en julio y un 0,5% en agosto.

En estos meses, BP continuó marcando los precios más bajos del gasóleo A con respecto a los otros dos operadores principales. En gasolina 95, esta tendencia se rompió en el mes de julio, cuando Repsol comenzó a marcar los precios más bajos entre los operadores principales.

La CNMC indicó además que las estaciones de servicio independientes establecieron los precios finales más bajos y que España mantiene los precios antes de impuestos de los carburantes más altos de la Unión Europea, si bien a lo largo del periodo julio-agosto de 2014 mejoró su posición en la clasificación europea.

En julio, la demanda de carburantes de automoción (gasolina 95 y gasóleo A) se situó por séptimo mes consecutivo por encima (+0,1%) de la demanda del mismo mes del año 2013.

Por comunidades autónomas

Por su parte, el organismo regulador presidido por José María Marín Quemada volvió a señalar que el tramo autonómico del impuesto de ventas minoristas de determinados hidrocarburos (Ivmdh) afecta a la posición relativa de las provincias en previos de venta al público respecto a la observada en precios antes de impuestos. «Cuando se comparan provincias con niveles similares de precios antes de impuestos, se observa que las diferencias de precios de venta al público coinciden prácticamente con el nivel del impuesto autonómico», explicó.

En cualquier caso, en julio y agosto Guipúzcoa se situó nuevamente como la provincia peninsular con precios antes de impuestos más altos en gasolina 95, seguida de Cantabria y Álava. Ciudad Real fue en agosto, por primera vez, la provincia con precios antes de impuestos más bajos para la gasolina 95, pasando a ocupar la habitual posición de Lérida.

Con respecto al gasóleo A, Guipúzcoa, con frecuencia la segunda provincia peninsular con precios antes de impuestos más altos, descendió un escalón en agosto y se situó por debajo de Orense y Lugo. Lérida continuó siendo en julio y agosto la provincia con precios antes de impuestos más bajos.

En cuanto al precio de venta al público, Orense, Málaga y Valladolid fueron en julio las provincias peninsulares con los precios más altos para la gasolina 95, mientras que en agosto destacaron Orense, Cádiz y Jaén. Como viene siendo habitual, tanto en julio como en agosto, Huesca y Navarra fueron las provincias con PVP más bajos para la gasolina 95.

En relación al gasóleo A, las provincias con precios más altos continuaron siendo las correspondientes a Galicia, y, como en meses anteriores, Navarra, Huesca y Zaragoza marcaron los precios más bajos.

El vicepresidente y consejero delegado de Cepsa, Pedro Miró, destacó que «se trata de un hito importante para la compañía, dentro de nuestra estrategia de expansión en Perú», y explicó que las pruebas iniciales que se realizaron en el pozo de «Los Ángeles-IX» fueron «suficientemente alentadoras como para llevar a cabo las de larga duración».

La puesta en producción se realizó en un corto plazo de tiempo y la compañía ya dio los primeros pasos para la comercialización de este petróleo de alta calidad (ligero 44º-45º API) «no hallada hasta la fecha en Perú». Durante este periodo de larga duración, se prevén «cifras sustanciales de producción», indicó la compañía.

En septiembre de 2013 se aceleraron los trabajos en el Pozo de «Los Ángeles-IX» hasta alcanzar, en noviembre de ese mismo año, una profundidad de 12.409 pies, tras lo que se realizó una prueba de producción de 30 días de duración para analizar detalladamente las características del reservorio.

A raíz de estos trabajos, se obtuvieron los primeros resultados positivos y Cepsa tomó la decisión de llevar a cabo las pruebas de larga duración cuando se obtuviesen las autorizaciones pertinentes.

Las pruebas de larga duración se iniciaron el pasado mes de septiembre y, a finales de diciembre, está previsto reiniciar la actividad de perforación, que permita la evaluación de reservas y consiguiente plan de desarrollo del campo.

La compañía presidida por Khadem Al Qubaisi subrayó que el inicio de esta actividad es «de gran trascendencia» por el desarrollo del proyecto en Perú y por la incorporación de más producción al portafolio de Exploración y Producción, además de consolidar su internacionalización.

En cualquier caso, «Cepsa seguirá trabajando en la región bajo el compromiso de establecer un marco de confianza e integración con las comunidades del entorno en el que opera, con el máximo respeto medioambiental y dando prioridad a la seguridad de las personas», añadió.

Soria también criticó la «demagogia» del gobierno canario durante los últimos años sobre el tema de las prospecciones y les acusó de usar la televisión pública canaria para ello, sacando imágenes de «plataformas ardiendo en las playas». Por ello, Soria reconoció que se puede hacer un mayor esfuerzo de pedagogía y explicación sobre este asunto, pero asumió que no puede competir con un Gobierno autonómico «que dice que pretendo poner plataformas petrolíferas en las playas de Canarias». «No se está diciendo la verdad. Yo, que soy canario, que me han salido los dientes en una playa de Canarias, ¿voy a querer algo malo para Canarias?», cuestionó en declaraciones a RTVE.

Así, calificó de «demagógicos» los argumentos utilizados por el Gobierno canario sobre esta cuestión y recordó que en el programa de Coalición Canaria (CC) a las últimas elecciones autonómicas figuraba el apoyo expreso a las prospecciones petrolíferas, algo que respaldaba por aquel entonces «con los ojos cerrados» el PSOE, socio de CC en el gobierno regional. «Ahora su posición sobre las prospecciones ha cambiado», indicó. Soria también aprovechó para añadir que, al final, a «quien se ha llevado por delante» el tema ha sido al presidente Paulino Rivero y a su vicepresidente, el socialista José Miguel Pérez, que ya no van a ser cabeza de lista en las próximas elecciones.

Según explicó Soria, los sondeos podrían iniciarse hacia finales de noviembre a 50 kilómetros de las costas canarias para ver «si puede o no haber petróleo» en esas aguas. «Si no lo hay finaliza el debate, desafortunadamente porque los habitantes de las islas, donde hay una tasa de paro del 33%, no podrían beneficiarse de esa fuente de actividad y riqueza. «Si hay crudo, se iniciaría un proceso más largo y arduo, en el que el operador tendría que solicitar permiso para explotarlo comercialmente», señaló.

Respecto a la consulta sobre las prospecciones que pretende llevar a cabo el Ejecutivo autonómico de Canarias, Soria subrayó que ante cualquier tipo de consulta ilegal que no sea competencia de las comunidades autónomas, sino de la legislación básica del Estado, el Gobierno va a actuar en contra de que se realice esa consulta» ya que el Gobierno actuará «siempre igual» que en otras comunidades porque «no puede permitir que se hagan actos ilegales». Además insistió en que «cualquier comunidad, si tiene una ley de consultas, puede consultar sobre lo que es de su competencia, pero si no es así, el Gobierno actuará en contra».

Por otra parte, sobre su posible candidatura a la presidencia de Canarias en las próximas elecciones autonómicas, Soria reiteró que su «voluntad» es «hacer aquello que me pida el partido y que me pida el presidente del Gobierno». «Si me pide ir, iré, y si me pide que me quede me quedaré», apuntó el ministro canario tras asegurar no tener «ninguna intuición» al respecto. Así, resaltó que está cumpliendo el mandato que le fue encomendado al inicio de la legislatura.

Gary William Pritchard ocupa el puesto vacante dejado tras la renuncia presentada por Ivana Semeraro.

William Pritchard, licenciado en Químicas por el Amherst College e ingeniero químico por la Universidad de Massachusetts Amherst, cuenta con 31 años de experiencia en compañías del sector químico y desde 2011 es Operational Partner en GIP.

Además es miembro del Consejo de Administración del London City Airport, de Great Yarmouth Port Company Limited y de Transitgas.

GIP II Palma Luxco II cuenta con una participación del 15% en CLH.

En junio, la empresa ya nombró como nuevos consejeros a Rajaram Rao y a Deepak Kumar Agrawal a petición de GIP II Palma Luxco II.

La caída de la demanda en agosto rompió con la tendencia de tres meses consecutivos al alza y se produjo tanto en el consumo de gasolinas, que bajó un 4,7%, como en el de gasóleos, que lo hizo en un 2,6%.

En agosto también retrocedió la demanda de fuelóleos, en un 9,1%, mientras que aumentó la de gases licuados del petróleo (GLP), en un 23%, y la de querosenos, en un 5,5%.

Entre enero y agosto, el consumo de carburantes de automoción creció un 0,8%, impulsada por los gasóleos, que repuntaron en un 1,3%, mientras que las gasolinas cayeron en un 1,2%. En estos ocho meses, la demanda de GLP descendió en un 1%, mientras que los querosenos avanzaron un 3,2% y los fuelóleos, un 7%.