Brufau presenta a Sebastián la ampliación de la refinería de Repsol en Cartagena

/0 Comentarios/en /por

Este proyecto, según informó Repsol, supone una inversión de 3.200 millones de euros y permitirá mejorar la balanza comercial de España reduciendo considerablemente la importación de combustibles de automoción, fundamentalmente gasóleos.

Con la ampliación, la refinería de Cartagena duplicará su capacidad de producción hasta alcanzar los 11 millones de toneladas anuales (220.000 barriles al día), el 50% de las cuales serán destilados medios, sobre todo gasóleos.

Las nuevas instalaciones permitirán la producción de combustibles limpios para el transporte, impulsando el uso de biocarburantes (biodiésel), y maximizarán la eficiencia energética en el proceso de producción.

El ministro ha podido comprobar el desarrollo de las obras de ampliación, que siguen el programa previsto, habiendo superado los 10 millones de horas trabajadas. En la actualidad, más de 5.000 personas trabajan en la construcción de las nuevas unidades, a las que hay que sumar 1.000 en ingenierías y 300 en talleres de prefabricación de la zona.

Las magnitudes económicas e industriales del proyecto, cuya puesta en marcha está prevista para la segunda mitad de 2011, hacen que se trate de la mayor inversión industrial realizada en la historia de España, concluyó la petrolera.

La demanda de productos petroleros cayó un 3,6 por ciento hasta el mes de abril

/0 Comentarios/en /por

La demanda de productos petroleros bajó un 3,6 por ciento en marzo, lastrada por una caída del 4,2 por ciento en el consumo de gasóleos, lo que supone una vuelta a la tendencia bajista que sólo se vio interrumpida en 2010 por el ligero repunte del 1,8 por ciento experimentado en marzo.

En el primer cuatrimestre del año, la demanda de combustibles para automoción descendió un 1,9 por ciento respecto de 2009, a pesar de que la caída fue mucho más pronunciada en abril, cuando decreció un 3,3 por ciento.

La demanda de gasolina de 95 octanos cayó un 5,7 por ciento en los cuatro primeros meses del año, mientras que la de gasóleo de automoción bajó un 1 por ciento.

En abril, el consumo de gasolina y gasóleo para automoción se contrajo, respectivamente, un 7,7 y un 2,1 por ciento.

Por lo que respecta al contenido de biocombustibles, en abril las gasolinas incluyeron en su composición una media del 6,85 por ciento de bioetanol, mientras los gasóleos incorporaron un 5,16 por ciento de biodiésel.

La demanda de gases licuados del petróleo (butano y propano) cayó un 15 por ciento en el mes de abril por las «calurosas» temperaturas medias del mes, lo que situó el consumo acumulado anual en 821 kilotoneladas, un 2,8 por ciento menos que en el mismo periodo de 2009.

Mientras tanto, la demanda de querosenos bajó un 1,6 por ciento en el primer cuatrimestre por la debilidad del transporte aéreo.

Del Rivero (Sacyr) confía en que las decisiones en Repsol sigan siendo por unanimidad

/0 Comentarios/en /por

«Las decisiones en Repsol siempre han sido por unanimidad y espero que así lo sigan siendo«, aseveró el presidente del grupo constructor y máximo accionista de la petrolera durante su participación en Santander en un curso organizado por la Asociación de Periodistas de Información Económica (APIE).

«Es una compañía que es un cañón del Colorado», alabó Luis del Rivero en referencia a las cuentas de Repsol que han logrado «una velocidad de crucero», a pesar de la situación económica y la inestabilidad en la cotización del precio del petróleo.

Del Rivero y Antonio Brufau, presidente de Repsol, tuvieron recientemente un enfretamiento puesto que la petrolera estudiaba la posibilidad de reducir el dividendo a sus accionistas, situación que no agradó a la constructora que, acuciada por la deuda de su entrada en el capital de Repsol, estaría interesada en que ésta vendiera activos.

Dehecho, el presidente de Sacyr Vallehermoso manifestó públicamente su desacuerdo con la gestión de Brufau y criticó el hecho de que Repsol no se haya desecho de su participación en su filial argentina YPF a pesar de haber recibido ofertas por ella, principalmente de compañías chinas, así como que mantenga la práctica totalidad de las inversiones del Plan Estratégico de la empresa a pesar de la crisis.

Para zanjar este asunto, Brufau convocó el pasado mes de enero al Consejo de Administración de Repsol, de forma extraordinaria, para ratificar su gestión al frente de la petrolera, hecho que consiguió, aunque con la ausencia de los tres representantes Sacyr Vallehermoso.

CLH ajusta su Plan Estratégico 2007-2011 ante la crisis y la caída de la demanda petrolera

/0 Comentarios/en /por

Según informó la compañía, mantendrá el esfuerzo inversor previsto en el Plan Estratégico, que superará los 683 millones de euros en el período 2007-2011, si bien se produce un «ajuste en el tiempo de parte de las inversiones previstas», debido al desplazamiento en los programas de obtención de permisos de algunos proyectos.

Asimismo, la actualización del Plan Estratégico prevé una reducción de los gastos de explotación del 10% en relación con lo previsto inicialmente, para compensar la reducción de ingresos por la menor actividad del mercado y mantener los objetivos de resultado después de impuestos, que se prevé que alcancen los 150 millones de euros en 2010 y 159 millones de euros en 2011.

Según los datos de la actualización del Plan Estratégico, la compañía prevé que sus ingresos de explotación en 2010 alcancen los 577 millones de euros, con un Ebitda (resultado bruto de explotación) de 298 millones de euros durante este año, de acuerdo con el presupuesto aprobado para este año.

La previsión de la compañía para 2011, último ejercicio contemplado en el actual Plan Estratégico, es que los ingresos de explotación alcancen los 599 millones de euros y que el Ebitda de ese año supere los 315 millones de euros, lo que supone un 9% más que el Ebitda que obtuvo la compañía en 2007.

El consumo de productos petroleros cae un 3,8 por ciento en el primer trimestre

/0 Comentarios/en /por

Según lo datos del «Boletín Estadístico de los Hidrocarburos» que elabora Cores (Corporación de Reservas Estratégicas de Productos Petrolíferos), la demanda de productos petroleros creció en marzo un 1,6% respecto al mismo mes de 2009, impulsada por los gasóleos y los gases licuados del petróleo (butano y propano).

La demanda de gasolinas descendió un 5,5% en el primer trimestre, mientras que en marzo el descenso fue del 0,2%. Los gasóleos, por su parte, cayeron un 1,4% en los tres primeros meses, aunque en marzo crecieron un 6,8%.

Por lo que respecta a los carburantes de automoción, su consumo descendió un 1,5% en el primer trimestre pero aumentó un 4,2% en marzo impulsado por los gasóleos.

La demanda de gasolina de 95 octanos y de gasóleo de automoción bajó respectivamente un 5,1% y un 0,6% en el primer trimestre, mientras que en marzo la gasolina se mantuvo en el mismo nivel de hace un año y el gasóleo creció un 5,1%.

En marzo, el contenido medio de biocarburantes fue del 6,08% en bioetanol para gasolinas y del 5% en biodiésel para gasóleos.

Los gases licuados del petróleo (GLP) fueron los únicos derivados del petróleo que crecieron en el primer trimestre, un 0,8%, cifra que se disparó hasta el 19,6% en marzo.

Por su parte, la demanda de querosenos cayó un 1,7% en los tres primeros meses del año, descenso que se incrementó hasta el 6,4% en el último mes del periodo.

La demanda de gas natural creció un 5,5% en el primer trimestre debido a las bajas temperaturas, que impulsaron el consumo convencional hasta una subida del 10,5% mientras que el combustible para generación eléctrica cayó un 5,5%.

La demanda de carburantes se asentará en 2010, según CLH

/0 Comentarios/en /por

El año pasado, el consumo de gasolinas bajó el 4,5%, el de gasóleos el 7,6% y el de querosenos de aviación el 10,1%.

«Se ve que ya hemos tocado fondo», señaló José Luis López de Silanes, que explicó que hasta mayo la demanda de carburantes cayó el 2%, frente al 2,6% acumulado hasta abril, y pronosticó que el porcentaje se irá acercando a «cero» en la recta final del año.

Los consumos de 2010 estarán en niveles muy similares a los de 2009, lo que «está bien» porque venimos de una caída importante en 2009, añadió el presidente de CLH, que apuntó que la estabilización es el «paso previo al crecimiento».

CLH invertirá este año 120 millones de euros, en línea con lo previsto en el Plan Estratégico 2007-2010, y cerrará el año con un beneficio neto de unos 150 millones de euros, frente a los 177 millones que ganó en 2009 tras revertir una reserva.

En una rueda de prensa previa a la Junta General de Accionistas, López Silanes señaló que, pese a la caída de la demanda, la compañía no se ha planteado retrasar ninguna infraestructura prevista en su plan estratégico porque éstas son «defensivas» y atribuyó los posibles retrasos en algunas inversiones a la consecución de licencias.

La mayoría de las inversiones están relacionadas con incrementos de la capacidad de almacenamiento estratégico, la mejora de las instalaciones aeroportuarias, el manejo de biocombustibles y el desdoblamiento de gasoductos que están saturados o se han quedado anticuados.

Respecto a la actual estructura del accionariado de CLH, con un 50% relacionados con grupos financieros y en otro 50% ligado a usuarios de la compañía, es «positiva» porque incentiva a la mejora y la eficiencia constante.

«Esto nos obliga a reducir los precios y, al mismo tiempo, a ganar más», apuntó López de Silanes, que rehusó valorar la salida del accionariado de Repsol.

Otorgan a Repsol tres bloques de hidrocarburos en Indonesia

/0 Comentarios/en /por

En concreto, la petrolera presidida por Antonio Brufau se ha adjudicado junto a Niko Asia derechos para explorar el bloque 2 en la Bahía Cendrawasih, y junto a Black Gold los derechos sobre los bloques 3 y 4 de esta misma bahía, según la agencia nacional de noticias Antara.

El Gobierno indonesio ha adjudicado en total 14 bloques, de los que once se concedieron tras un proceso de subasta directa. Las empresas deberán ahora realizar estudios geológicos y proceder a la perforación de las zonas susceptibles de albergar recursos.

El director de exploración y producción de hidrocarburos del Gobierno indonesio, Edy Hermantori, calificó de «muy alentadores» los resultados del proceso y destacó el potencial económico de los proyectos, dado el actual encarecimiento del crudo y los signos de recuperación económica a nivel mundial.

Junto a esto, valoró positivamente «la experiencia» de petroleras internacionales como Repsol, la que, según dijo, ha expresado desde los años noventa su interés por esta región. «Dado que la zona es peligrosa, requiere una comprensión de la geología suficientemente completa,» añadió.

El responsable de hidrocarburos del Gobierno indonesio explicó además que la concesión de los 14 bloques por tres años procurará al Estado unos ingresos de cerca de 115 millones de euros.

Cepsa inaugura una gasolinera pionera en la utilización de la energía geotérmica en Madrid

/0 Comentarios/en /por

Al acto acudieron el consejero delegado de Cepsa, Dominique de Riberolles, y el director General de Industria, Energía y Minas de la Comunidad de Madrid, Carlos López Jimeno, además de otras autoridades.

La nueva estación de servicio conseguirá mejorar en un 63% la eficiencia y evitará que se emitan 43 toneladas de CO2 al año.

Según Riberolles, «esta estación de servicio, supone un punto de inflexión en la concepción de estas instalaciones, convirtiéndolas en un área de servicio integral para el ciudadano, que además contribuye a la mejora del entorno».

«Nuestra compañía trabaja, desde hace muchos años, en desarrollar mecanismos tendentes a reducir, en origen, los efectos que, por su actividad industrial, pudiera producir en el medio», añadió.

«Las estaciones de servicio son un elemento clave para el desarrollo de una sociedad avanzada, puesto que son una estructura de abastecimiento energético a la vez que un complejo de servicios fundamental en una Comunidad Autónoma como la nuestra con 4 millones de vehículos», indicó López Jimeno.

Para Cepsa es objetivo prioritario mantener el equilibrio entre las necesidades energéticas y el respeto por el medio ambiente. El uso de energía geotérmica juega, en este sentido, un papel muy importante para lograr verdaderas ventajas económicas y ambientales.

«El Bercial» incorpora además tecnología punta con un nuevo sistema de inflado de neumáticos con nitrógeno que ofrece múltiples ventajas en cuanto a seguridad y ahorro; y con surtidores Matrix, desarrollados por Cepsa Solutec, con un sistema multimedia que permite reproducir video y audio, un boquerel antigoteo y una serie de mejoras en la accesibilidad.

La subida del IVA recortará hasta el 3,3 por ciento el margen de los gasolineros sobre el litro de gasolina

/0 Comentarios/en /por

Los gasolineros aportan esta información en un gráfico remitido en respuesta a las quejas de los usuarios por la escalada de precios de los carburantes y el anunciado incremento del IVA, en el que muestran que el porcentaje que el empresario de las estaciones de servicio es marginal comparado con el de las petroleras y los impuestos.

En el caso del gasóleo, de cada litro de combustible con un IVA al 16% las petroleras reciben un 51,2%, el Estado un 44,9% y las estaciones de servicio un 3,8%, mientras que, tras la subida del IVA al 18%, a las petroleras les corresponderá un 50,3%, al Estado un 45,9% y a las estaciones de servicio un 3,7%.

En cuanto a la gasolina, de cada litro el Estado recibe un 50,5%, la petrolera un 45,9% y la estaci ón de servicio un 3,45%, lo que, con la subida del IVA quedará distribuido a razón de un 51,4% para los impuestos, 45,2% para la petrolera y 3,3% para los gasolineros.

Estos cálculos han sido realizados por CEEES sobre la base de que un litro de gasóleo a 1,1 euros suba con la subida del IVA a 1,119 euros, y de que el de gasolina de 1,22 euros pase a 1,241 euros.

Los impuestos aplicados sobre la gasolina y el gasóleo son el IVA, el Impuesto Sobre Ventas Minoristas de Determinados Hidrocarburos (IVMDH) estatal, el IVMDH autonómico y los impuestos especiales.

Los precios de la gasolina y del gasóleo marcan en la actualidad, dos meses antes de la subida del IVA, sus máximos en 20 meses. Además, la gasolina y el gasóleo se han encarecido un 9,1% y un 11,4%, respectivamente, en lo que va de año, y marcan precios un 24% y un 26% superiores a los de la misma semana del pasado ejercicio.

El sector español del petróleo aumentó su beneficio un 24% en el primer trimestre

/0 Comentarios/en /por

En concreto, Repsol ganó 688 millones de euros, un 30,1% más que en el primer trimestre de 2009, cuando su beneficio se situó en 529 millones de euros.

Cepsa, por su parte, redujo un 13% su beneficio, que fue de 74 millones, frente a los 85 del primer trimestre del ejercicio pasado.

Las otras dos principales petroleras que operan en el mercado español, Galp y BP, incrementaron su beneficio: Galp hasta los 65 millones de euros (+32%) y BP hasta los 4.543 millones de euros (+137%).

Si se tiene en cuenta a las cuatro compañías, el beneficio conjunto que lograron en el primer trimestre de 2010 se elevó a 5.370 millones de euros, un 108% por encima de los 2.581 millones de 2009.