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Medio Ambiente selecciona 94 propuestas para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en diferentes sectores como el transporte

Europa Press.- La directora general de la Oficina Española de Cambio Climático Valvanera Ulargui, ha presidido el Consejo Rector del Fondo Español de Carbono (FES-CO2), que ha seleccionado 94 de las 109 propuestas presentadas a la Convocatoria 2017 de Proyectos Clima, que busca reorientar la actividad económica hacia modelos bajos en carbono, según ha indicado el organismo.

Los proyectos seleccionados abarcan sectores como transporte, residencial, comercial e institucional, residuos, agricultura, fluorados e industrias no sujetas al régimen de comercio de derechos de emisión, tal y como ha explicado el Ministerio de Medio Ambiente. Según el Ministerio, las propuestas deberán, además, presentar cálculos estimativos de reducción de emisiones efectuados con arreglo a metodologías aprobadas por el Consejo Rector. A partir de ahora, los promotores de las iniciativas seleccionadas podrán presentar un documento de proyecto definitivo en el que se concrete el diseño y principales características de sus propuestas, para efectuar la selección definitiva.

Por otro lado, el Consejo Rector también ha aprobado nuevas metodologías de cálculo de reducción de emisiones para proyectos de conexión de barcos a la red eléctrica de puertos. A juicio del Ministerio, el Fondo de Carbono FES-CO2 se ha constituido como un «útil instrumento de financiación climática», que busca reorientar la actividad económica hacia modelos bajos en carbono al mismo tiempo que se contribuye al cumplimiento de los objetivos internacionales en materia de reducción de emisiones de gases invernadero.

El puerto de Vigo trabaja en el suministro de gas natural licuado a buques

EFE.- El puerto de Vigo participa en un proyecto colaborativo que promueve el uso del gas natural licuado (GNL) como combustible marino respetuoso con el medio ambiente, poniendo en marcha el despliegue de dicho combustible en el Atlántico.

Se hará a través de la adaptación de un buque de dragados en Francia y del desarrollo de soluciones innovadoras para el suministro de GNL en el puerto de Gijón, mediante un camión cisterna, y en el de Vigo, mediante una barcaza de suministro que será construida en la segunda fase de esta iniciativa.

El presidente de la Autoridad Portuaria de Vigo, Enrique López Veiga, ha participado hoy en una reunión de trabajo con responsables del Grupo Suardiaz y de las empresas Inova Labs y Ghenova Ingenieria, los socios de la pata viguesa de este proyecto cofinanciado con fondos europeos y denominado ‘SamueLNG’.

López Veiga ha destacado la importancia de adaptar las instalaciones portuarias al «mundo del GNL», un «futuro que está muy cerca» y para el que Vigo contará con «una ventaja competitiva», sobre todo en lo relativo al tráfico de cruceros.

El jefe del departamento de Sostenibilidad de la APV, Carlos Botana, ha explicado que el puerto olívico se encargará del estudio de la cadena logística de suministro y del potencial de demanda de GNL y el llamado ‘cold ironing’.

Ghenova realizará el diseño técnico del sistema flotante de suministro de GNL a buques e Inova coordinará los elementos y desarrollará los sistemas inteligentes.

Por su parte, el Grupo Suardiaz, que opera la autopista del mar entre Vigo y Saint Nazaire (Francia), estudiará el potencial de suministro de gas natural licuado a buques ro-ro que circulan por esta línea, así como su adaptación.

El proyecto ‘SamueLNG’ cuenta con un presupuesto, para el proyecto piloto de Vigo, de más de 630.000 euros, con una tasa de cofinanciación de un 50% y un periodo de ejecución que se alargará hasta julio de 2017.

El éxito de la implementación de esta iniciativa permitirá avanzar en una segunda fase, consistente en la construcción de la plataforma flotante autopropulsada de suministro de GNL en Vigo, que además será escalable, lo que convertirá al muelle olívico en una referencia en la materia en el Atlántico.

En dicha barcaza se emplearán tecnologías desarrolladas en proyectos anteriores, como es el caso del GPEC (Green Ports Energy Center), posibilitando, de forma paralela, ofrecer suministro de electricidad y calor a los buques atracados en el puerto para que estos pueden apagar sus motores y reducir emisiones.

Peter van der Brug, nuevo director general de Vopak Terminal de Algeciras

EFE.- Peter van der Brug ha sido nombrado nuevo director general de Vopak Terminal Algeciras, la instalación de almacenamiento y distribución de hidrocarburos de esta compañía en el puerto algecireño.

Van der Brug sustituye a Agustín Silva, quien se traslada a un nuevo proyecto de la compañía en Latinoamérica, según ha indicado la empresa en un comunicado.

El nuevo director de la factoría algecireña es licenciado en Administración de Empresas, con formación especializada en logística de puertos.

Entró a formar parte de Vopak hace diecisiete años, siendo destinado a Asia como responsable de Ventas y Desarrollo de las terminales en Singapur, Malasia, China y Tailandia.

Posteriormente fue nombrado director general adjunto en Corea del Sur. Antes de su incorporación en Algeciras ha sido director comercial en Al-Jubail, en Arabia Saudí.