Europa Press.– El presidente del Puerto de Barcelona, Sixte Cambra, y el consejero delegado de Enagás, Marcelino Oreja, firmaron un convenio para la promoción de nuevos servicios logísticos de gas natural licuado (GNL) en la planta de regasificación que la compañía gasista gestiona en el recinto portuario con el objetivo de convertirlo en un hub de distribución de GNL en el Mediterráneo.

Cambra explicó que la apuesta por el GNL es fundamental para adaptarse a grandes navieras que ya han hecho encargos de embarcaciones que funcionen con este combustible, algo que ocurrirá a partir de 2017: «Queremos ser su puerto base». Puertos del Estado fijó bonificaciones del 50% sobre la tasa de estas embarcaciones, y el Puerto de Barcelona quiere sumar un 20% adicional, una medida que deberá aprobar el Ministerio de Fomento ya que el enclave catalán no tiene autonomía para fijar las tarifas. «Se creará un efecto llamada si ofrecemos bonificaciones más ventajosas. Otras compañías vendrán para poder competir con las mismas condiciones», destacó Cambra.

El GNL se está utilizando como combustible para el transporte de mercancías, tanto marítimo como terrestre, y se estima que a finales de 2016 un centenar de embarcaciones sean propulsadas por GNL, ya que supone una reducción del 80% en la emisión de NOx y del 100% en la emisión de partículas en suspensión y de óxidos de azufre respecto a los carburantes derivados del petróleo. Enagás invertirá 1,5 millones de euros en su terminal adaptando los muelles de atraque para poder realizar la operación de carga, una actuación en la que la gasista ha trabajado dos años y que prevé estar operativa en 2017. «Tenemos que adelantarnos a la industria para que los buques puedan venir aquí», señaló Oreja.