Entradas

Egipto firma un acuerdo de 1.000 millones de dólares con Shell y Petronas para la exploración de crudo y gas

EFE.- El ministro de Petróleo egipcio, Tarek al Mola, firmó un acuerdo de exploración de crudo y gas por un valor de 1.000 millones de dólares con la angloholandesa Shell y la malasia Petronas.

El acuerdo prevé la exploración de un yacimiento en aguas profundas del Mediterráneo, al oeste de la costa del Delta del Nilo, donde serán perforados 8 pozos, según indicó el Ministerio de Petróleo.

El Ministerio firmó un segundo acuerdo valorado en 10 millones de dólares con las empresas Kuwait Energy, la canadiense Dover Petroleum y la británica Rockhopper, para perforar cuatro pozos en la zona de Abu Sennan, en el desierto occidental.

Tras de la firma de los acuerdos, Al Mola indicó que el sector petrolero seguirá celebrando licitaciones internacionales y acuerdos en diferentes zonas de Egipto terrestres y marítimas para desarrollar sus recursos de crudo y gas, así como explorar sus riquezas para abastecer el mercado local y reducir la importación.

Al Mola afirmó que Egipto cerró 63 acuerdos petroleros, valorados en al menos 15.000 millones de dólares, desde 2014, año en el que el presidente Abdelfatah al Sisi ganó sus primeras elecciones, un año después de acceder al poder por un golpe de Estado.

La compañía estadounidense Venture Global suministrará a Repsol un millón de toneladas de gas natural licuado (GNL) al año

EFE.- El proveedor de gas natural licuado (GNL) Venture Global LNG ha cerrado un acuerdo de compraventa con Repsol para el suministro de un millón de toneladas de GNL al año, según indicó la compañía estadounidense, que produce y suministra GNL de bajo coste. Venture Global LNG suministrará a Repsol durante 20 años esa cantidad anual de GNL, procedente de la instalación de exportación Venture Global Calcasieu Pass, que se encuentra actualmente en desarrollo en Cameron Parish, en el estado de Louisiana.

Repsol comprará GNL en condiciones Free on Board (FOB) (cláusula de comercio internacional que se utiliza para operaciones de compraventa en las que el transporte de la mercancía se realiza por barco) por un periodo de 20 años desde la fecha de operación comercial de la instalación Venture Global Calcasieu Pass, que se espera para 2022. Mike Sabel y Bob Pender, co-consejeros delegados de Venture Global LNG, han destacado la importancia de este contrato con Repsol, que consideran contribuirá a acelerar el proyecto de Calcasieu Pass, próximo a abundantes suministros de gas y con facilidad de transporte para los compradores.

Las gasolineras automáticas recurrirán la norma que prepara Castilla-La Mancha para obligarles a tener personal mientras Andalucía retira su decreto

EFE / Europa Press.- La Asociación Nacional de Estaciones de Servicio Automáticas (Aesae) ha anunciado su intención de recurrir la norma que pretende aprobar el Gobierno de Castilla-La Mancha para obligar a todas las estaciones de servicio a contar con un baño y, por tanto, con personas en las gasolineras.

En este sentido, Aesae recuerda que la Junta de Castilla-La Mancha derogó el artículo 2 del Decreto 33/2005, de 5 de abril, de suministro al por menor de carburantes y combustibles de automoción en el que se obligaba a las estaciones de servicio automáticas a contar con personal para poder operar.

«Sin embargo, unos meses después, la Junta ha puesto en marcha un procedimiento que pretende aprobar una norma que obliga indirectamente a tener personal en este tipo de estaciones dedicado a tener los servicios higiénicos limpios y seguros», añade Aesae.

A este respecto, el presidente de la Aesae, Manuel Jiménez, señala que «el tiempo medio de los repostajes en una estación automática es inferior a 10 minutos», mientras que en las oficinas bancarias, por ejemplo, «el tiempo medio es sensiblemente mayor y a éstas no se les exige aseos para los clientes».

Según la Aesae, «la justificación aducida por el Gobierno regional es la de la seguridad vial de los conductores y, a cambio de esta pretendida mejora de la seguridad vial, la Junta no tiene ningún problema en que los conductores castellano-manchegos paguen más de 330 euros al año a las compañías con estaciones de servicio tradicionales, en definitiva, al oligopolio«.

De esta manera, subraya Jiménez, «las grandes empresas no tendrán competencia y continuarán disfrutando de unos márgenes que están entre los más altos de la Unión Europea».

Por último, Aesae destaca que Castilla-La Mancha es una de las comunidades autónomas «con el precio más alto en carburantes de España», por lo que, si esta medida se aprueba, «liderará, con toda seguridad, la clasificación de comunidades autónomas con los precios más altos».

Andalucía retira un decreto similar

Por otro lado, la Junta de Andalucía ha retirado el decreto que pretendía aprobar en los próximos meses y que obligaba a las gasolineras automáticas a contar con al menos un trabajador para poder operar durante el tiempo que ésta permaneciera abierta. Este decreto ha sido finalmente retirado ante la carencia invalidante puesta de manifiesto por la Aesae.

Aesae, ante la «falta de transparencia y la negativa» a dar acceso al expediente, presentó un recurso ante los tribunales. Finalmente, por la falta de transparencia, la Junta ha decidido, ante el Tribunal Superior de Justicia de Andalucía, órgano competente para este litigio, dar marcha atrás en su objetivo de aprobar la norma que obligaba a las gasolineras automáticas a tener personal.

No obstante, y «ante una clara vocación de defender a las estaciones tradicionales» por parte de la Junta de Andalucía, el 25 de diciembre de 2017 se aprobó una modificación de la Ley de las Personas con Discapacidad por la que se obliga a las estaciones desatendidas a tener personal.

Estas actuaciones llegan en un momento en el que la Comisión Europea está obligando a las comunidades autónomas, que tienen normativas contrarias a la implantación de este tipo de estaciones, a dar marcha atrás, pues según la Comisión Europea son contrarias al libre mercado y a la libre competencia, según ha recordado la asociación.

Esta falta de competencia provoca que cada familia andaluza tenga que pagar «más de 300 euros al año», según la OCU, respecto al resto de las regiones. «La apertura de una estación de servicio automática no solo beneficia a los que la eligen, sino a todos, porque cuando una gasolinera de este tipo abre el precio de los carburantes disminuye en la zona de influencia en una media de 10 a 15 céntimos por litro», ha explicado Manuel Jiménez Perona.

Según la asociación, actualmente las barreras que existen para las personas con discapacidad «están presentes en muchas estaciones de servicio». Los problemas que presentan son barreras arquitectónicas, surtidores a altura excesiva, etcétera. «Estos obstáculos son insalvables a pesar de que haya una persona en la gasolinera. El problema es de diseño y de no pensar en estas personas», explica Jiménez Perona.

La petrolera Repsol compra Valdesolar Hive, la empresa que desarrollará el gran proyecto fotovoltaico de 264 MW en Valdecaballeros (Badajoz)

EFE.- Repsol ha adquirido Valdesolar Hive, que va a desarrollar en Valdecaballeros (Badajoz) uno de los mayores proyectos fotovoltaicos en España, con 264 megavatios (MW). Fuentes de Repsol han confirmado que se ha hecho con la totalidad de esta empresa. El proyecto de planta solar que se va a desarrollar en el municipio extremeño está aún pendiente de la obtención de algunos de los permisos pertinentes.

Repsol ha adquirido Valdesolar a dos inversores y el proyecto tendría una inversión de más de 210 millones de euros. La compañía prosigue así con su estrategia de diversificación y amplía su presencia en el mercado eléctrico, después de que en junio pasado llegara a un acuerdo con Macquarie Infrastructure y Wren House Infrastructure para adquirir los ciclos combinados y centrales hidroeléctricas de Viesgo, así como su comercializadora de gas y electricidad, por 750 millones de euros. Repsol prevé alcanzar 2,5 millones de clientes minoristas de gas y electricidad en 2025, así como una capacidad de generación baja en emisiones de alrededor de 4.500 MW, según contempla en la última revisión de su plan estratégico.

Mustafa Sanella, presidente de la Compañía Nacional de Petróleo de Libia (NOC), es evacuado tras un ataque a sus oficinas

Europa Press.- El presidente de la Compañía Nacional de Petróleo de Libia (NOC), Mustafa Sanella, ha sido evacuado de las oficinas centrales de la empresa, en Tripoli, después de que varios hombres atacaran el edificio. Varias fuentes confirmaron que tres hombres accedieron a las oficinas de NOC vestidos de civiles y han detonado varias granadas. La identidad de los atacantes se desconoce.

Los asaltantes tuvieron que enfrentarse a la Fuerza Especial de Disuasión (RADA), cuyo portavoz, Ahmad Ben Salim, ha confirmado que dos empleados de NOC han muerto, al igual que otros dos atacantes. La producción de Libia, que es miembro de la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP), no se ha visto impactada por este incidente. Libia todavía no tiene el control total sobre los yacimientos petrolíferos ya que algunos están en poder de milicias locales. Por este motivo, y dado que su bombeo actual no ha recuperado los máximos que alcanzó hace años, está exenta de los recortes a la producción de crudo que acordaron sus socios de la OPEP y que entraron en vigor en enero de 2017.

Correa acusa al Gobierno de Ecuador de pactar con Chevron tras revocarse una sentencia que condenaba a la petrolera estadounidense

EFE.- El expresidente de Ecuador, Rafael Correa, acusó al actual Gobierno de su país de pactar con la petrolera estadounidense Chevron, después de que la empresa anunciara que un tribunal internacional revocó una sentencia que le obligaba a indemnizar al Estado ecuatoriano en un caso de contaminación medioambiental.

«Claramente, el Gobierno Cuántico ha pactado con Chevron, como lo hizo con Odebrecht. Es evidente que Chevron es culpable, y que destruyó nuestra selva. Sólo un orden mundial inmoral, y un Gobierno traidor pueden dejarla en la impunidad«, escribió el político residente en Bélgica en su perfil de la red social Twitter.

Correa acusó al Ejecutivo de mentir y lo calificó de «hipócrita».

«Al contrario de lo que dice, el fallo de La Haya deja establecido que no ha encontrado ninguna evidencia de intervención de mi Gobierno en la Justicia. Incluso el testigo de Chevron, un traidor a la Patria llamado Guerra, así lo ratifica», señaló.

Añadió que la Corte Constitucional ecuatoriana ratificó la sentencia contra Chevron en junio de este año, cuando el actual presidente del país americano, Lenín Moreno, ya se encontraba en el poder.

«Pero, como pactaron con la petrolera, ahora le dan la razón. ¡Vendepatrias!», denunció en Twitter.

La petrolera Chevron anunció que un tribunal internacional resolvió un litigio que mantiene con Ecuador al revocar una sentencia anterior que la obligaba a indemnizar al Estado ecuatoriano en un caso de contaminación medioambiental.

Según la empresa, el tribunal, bajo el auspicio de la Corte Permanente de Arbitraje de La Haya, «concluyó unánimemente que la sentencia de 9.500 millones de dólares dictada en contra de Chevron en Lago Agrio, Ecuador, en 2011 fue obtenida a través de fraude, sobornos y corrupción», informó la empresa petrolera.

La compañía indicó que el tribunal falló que el país andino «violó sus obligaciones bajo tratados internacionales, acuerdos de inversión y el derecho internacional», y que, «de conformidad con el derecho internacional, Chevron no está obligada a cumplir con la sentencia ecuatoriana«.

De acuerdo a la petrolera, el tribunal determinó que Nicolás Zambrano, el juez ecuatoriano que supuestamente redactó la sentencia de Lago Agrio, en realidad no lo escribió, sino que, «a cambio de una recompensa prometida, permitió que algunos representantes de los demandantes de Lago Agrio (incluidos los abogados Fajardo y Donziger), corruptamente redactaran ocultamente al menos partes sustanciales de la sentencia«.

El Tribunal de Arbitraje de La Haya se declaró en febrero de 2012 competente para juzgar una demanda planteada por la petrolera estadounidense, y le pidió a Ecuador que suspendiera la sentencia contra Chevron en el caso Lago Agrio.

Ese dictamen, emitido por una Corte ecuatoriana de la provincia de Sucumbios, obligaba a Chevron a pagar esos 9.500 millones de dólares por los daños medioambientales que Texaco, empresa adquirida por Chevron en 2001, supuestamente provocó en la Amazonía ecuatoriana entre 1964 y 1990.

La Corte provincial ecuatoriana afirmó en su veredicto que Texaco era culpable de las miles de toneladas de residuos petrolíferos que se encontraron en la zona del Lago Agrio, que contaminaron sus aguas y sus tierras.

La petrolera se negó a pagar la indemnización e inició una ofensiva judicial en varios tribunales internacionales para declarar la sentencia nula por supuesto fraude de ley.

Lula, el campo marino más prolífico de Brasil, alcanzará su pico de producción de petróleo en 2019

EFE.– El campo petrolífero de Lula, el más productivo del presal de Brasil (formación geológica situada en el lecho marino de la plataforma continental), tendrá su pico de producción en 2019, cuando alcanzará una media de un millón de barriles de petróleo por día

La entrada en funcionamiento de dos navíos plataforma este año hará que en 2019 el Campo de Lula alcance su pico máximo de producción, según el gerente ejecutivo de Aguas Ultraprofundas de la petrolera estatal Petrobras, Joelson Falcao Mendes. «El navío plataforma P69 iniciará su producción en octubre y el P67, que actualmente está en la Bahía de Guanabara, en diciembre o enero», aseguró Mendes.

Brasil alcanzó la producción promedio hasta agosto de 2018 de 1,5 millones de barriles de petróleo de presal por día, desde que inició la explotación del hidrocarburo en esas aguas profundas hace 10 años. Actualmente, la media de producción del Campo de Lula está en unos 850.000 barriles de petróleo por día. Con la entrada en funcionamiento de los nuevos navíos plataforma, la producción de petróleo en Lula alcanzará en 2019 su pico productivo con una media de un millón de barriles de petróleo diarios.

Según Petrobras, la expectativa es que el volumen producido por el gigante sudamericano en los campos presal aumente progresivamente hasta 2022, con la entrada en funcionamiento de otras 13 plataformas e inversiones por unos 35.000 millones de dólares. De cada cuatro proyectos de producción de Petrobras programados para los próximos años, tres serán instalados en los campos de presal, de acuerdo con la estatal petrolera.

Según Petrobras, en una década, la producción del hidrocarburo en los campos de presal generó 8.305,5 millones de euros en participaciones gubernamentales, incluyendo participaciones especiales y regalías. Las previsiones de Petrobras es que para el período comprendido entre 2018 a 2022 se generen más de 29.996 millones de euros en participaciones gubernamentales a partir de la producción en campos presal.

Los 36 pozos petroleros más productivos de Brasil están en campos de presal y cada uno de ellos produce, en promedio, 27.000 barriles diarios, una cifra superior a la media de producción de petróleo en áreas marinas. Los campos de presal se encuentran ubicados en aguas muy profundas a unos 300 kilómetros del litoral y bajo una capa de sal de 2 kilómetros de espesor.

Imaz (Repsol) advierte de que el impuesto al diésel aumentaría las emisiones de CO2; Aires (BP) lo ve “sin sentido”

EFE.- El consejero delegado de Repsol, Josu Jon Imaz, ha manifestado que «una penalización añadida al diésel va a aumentar las emisiones de CO2» y provocaría daños al sector de fabricación automovilístico en España, que ha recordado que es el segundo fabricante europeo de automóviles.

Imaz ha afirmado que aquí todos están haciendo esfuerzos y ha recordado que las emisiones de CO2 de los vehículos actuales de gasolina son un 24% menores que hace 20 años y las de los diésel un 25,2%, con lo cual se han rebajado las emisiones por cada kilómetro recorrido.

Ha añadido que un impuesto al diésel lo que haría es que hubiera más consumidores que dejen de comprar ese tipo de coches y adquirieran de gasolina, lo que no redundaría en una reducción de las emisiones de CO2.

Además, ha apuntado los efectos que tendría sobre la recaudación la sustitución de todos los vehículos que usan diésel y gasolina por eléctricos, que pasaría de los 16.000 millones de euros que se obtienen por vehículos ligeros a través del impuesto de hidrocarburos a 3.000 millones.

Ha afirmado que el problema que hay son los vehículos diésel antiguos, que contaminan más que los actuales, y ha afirmado que promover una renovación del parque automovilístico sería «más justo socialmente», pues se ayudaría a colectivos de baja renta, sería más eficiente para la competitividad de la economía y ayudaría a mejorar la reducción de emisiones de CO2.

Por su parte, el presidente de BP España, Luis Aires, ha considerado que no tienen ningún sentido las medidas para subir la fiscalidad al diésel y ha criticado la propuesta del comité de expertos en transición energética, por la que se establecía gravar las emisiones de óxido de nitrógeno, de azufre y partículas de los vehículos, que ha señalado que no tienen que ver con el cambio climático.

También ha criticado la propuesta de sufragar con un impuesto nuevo el déficit eléctrico sólo gravando a los carburantes y que sean sólo los usuarios de diésel y gasolina los que paguen algo que fue generado por decisiones de política energética y de inversión de las empresas, así como que sean los que paguen unas carreteras que también van a usar los vehículos eléctricos.

En su opinión, tiene más sentido que se suba el precio por tonelada de CO2 emitida y que se recaude de todos los emisores.

La consejera delegada de Iberdrola España, Ángeles Santamaría, cree que hay que favorecer la introducción de renovables en el mix eléctrico, ya que reducirá los precios, y ha dicho que se deben adoptar «decisiones valientes» para avanzar en una mayor electrificación.

Por su parte, el consejero delegado de Acciona Energía, Rafael Mateo, ha criticado la actual fiscalidad sobre la energía, que considera que actualmente tiene sólo «efectos recaudatorios» y cree que hay que aumentar la fiscalidad a las fuentes de energía emisoras, pues no tiene sentido que se pague un 7% por generar electricidad tanto si se hace por una planta que contamina que por una instalación que no emite CO2.

Ha indicado que hay que reformar la fiscalidad y establecer unas señales económicas claras y «contundentes» para que España no se quede atrás en la nueva «revolución industrial» que va a suponer la transición energética.

Mateo ha añadido que si el carbón es la principal fuente emisora de CO2 «habrá que cerrarlo» y ha agregado que los puestos de trabajo de esa actividad podrán ser suplidos en sectores como la fabricación de aerogeneradores y baterías.

Venezuela asegura que incrementará la producción de crudo con la colaboración de empresas ajenas a PDVSA

EFE.- El presidente de Venezuela, Nicolás Maduro, aseguró que la petrolera estatal PDVSA incrementará su bombeo de crudo gracias a la firma de 7 acuerdos con empresas prestadoras de servicios e hizo un llamamiento a los inversores internacionales para mover sus recursos hacia esta industria.

«Estamos garantizando más de 600.000 barriles de petróleo con la firma de estos acuerdos», aseveró el mandatario. «Hemos firmado los primeros 7 acuerdos de 14 que ya están negociados y conversados, y puedo anunciarle a los inversionistas internacionales del petróleo que Venezuela tiene las puertas abiertas a la inversión internacional en términos de ganar-ganar en el campo petrolero; tenemos todas las formulas que quieran«, agregó.

Las condiciones de los acuerdos no fueron divulgadas, aunque se estableció que el país mantendrá «el control de los campos» de explotación, según adelantó el ministro de Petróleo y presidente de PDVSA, Manuel Quevedo. Los acuerdos permitirán desarrollar la Faja Petrolífera del Orinoco, una región de más de 600 kilómetros de longitud con vastos depósitos de crudo pesado y extrapesado.

Según datos del último informe de la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP), de la que Venezuela es miembro fundador, la nación caribeña experimenta una marcada merma en su producción, que promedió los 1,278 millones de barriles diarios en junio tras continuar a la baja. Ese bombeo es un 40% inferior al promedio registrado durante 2016, de 2,154 mbd, según cálculos basados en «fuentes secundarias» del cártel petrolero. Esta producción es, además, la más baja que registra el país con las mayores reservas probadas de crudo en el mundo en las últimas 3 décadas.

Con todo, Venezuela asegura que ha logrado «detener la baja» de crudo y que produce 1,57 mbd. Maduro añadió que «la meta inmediata» de PDVSA es sumar un millón de nuevos barriles a su producción con la firma de estos «acuerdos conjuntos», pese a que los planes trazados por su antecesor y mentor político, el fallecido presidente Hugo Chávez (1999-2013), estimaban elevar el bombeo a 6 millones antes de 2019.

Argentina se marca como objetivo exportar 30.000 millones de dólares en hidrocarburos cada año desde los yacimientos de Vaca Muerta

EFE.– El presidente de Argentina, Mauricio Macri, aseguró que «no va a parar» hasta que se puedan exportar 30.000 millones de dólares al año en hidrocarburos desde la gigantesca formación de Vaca Muerta, en el suroeste del país. «Y lo más importante: que para exportar eso hayamos generado más de medio millón de puestos de trabajo«, agregó el mandatario desde la formación de hidrocarburos no convencionales.

Macri se dirigió hasta allí para encabezar la primera reunión de la Mesa Productiva de Vaca Muerta, junto a representantes de empresas energéticas, sindicatos del sector y autoridades políticas de la zona. Previamente, visitó el área gasífera Fortín de Piedra, ubicada dentro de la formación y que pertenece a la petrolera Tecpetrol. Macri se refirió a esta empresa y destacó que, en marzo de 2017, el grupo anunció una inversión de 2.300 millones de dólares en Vaca Muerta y actualmente «está produciendo el 10% del total del gas de la Argentina». Además, «inauguramos ahora una planta de gas de última tecnología», agregó el presidente, que también recorrió el proyecto Loma Campana, que explota la petrolera estatal YPF en la formación.

Por otro lado, aseguró que, hace dos años y medio, cuando llegó al Gobierno, el país suramericano estaba «al borde del colapso energético», pero, después de cambiar las «reglas», ahora aspira a «abastecer al mundo» con su energía. «Cuanta más energía podamos producir, más barata va a ser para los argentinos, vamos a poder industrializar muchísimas cosas porque todo lo que necesitamos los argentinos lo tenemos en el suelo y en nuestro corazón», señaló. Asimismo, respecto a YPF y Tecpetrol, afirmó que su Gobierno quiere una Argentina que se desarrolle con «empleo privado de calidad».