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Endesa detectó casi 65.000 casos de fraude eléctrico en 2018, equivalente al consumo de Palma de Mallorca durante medio año

Europa Press.- Endesa detectó en 2018 cerca de 65.000 fraudes eléctricos y recuperó 601 millones de kWh defraudados, una cifra que equivale al consumo eléctrico de Palma de Mallorca durante 6 meses. Según la compañía, el uso de las nuevas tecnologías y la colaboración con las Fuerzas de Seguridad y los ciudadanos están permitiendo reforzar la lucha contra este problema. Tan sólo en el último año, las denuncias de ciudadanos ayudaron a destapar cerca de 4.000 fraudes.

Durante el pasado ejercicio, 4 de cada 10 inspecciones realizadas por la compañía concluyó con la detección de fraudes. En el 48% de los casos, se trató de enganches ilegales a la red por parte de usuarios sin contrato y el resto, a otro tipo de fraudes, como dobles acometidas o manipulación de los equipos de medida. Endesa incide en que el fraude eléctrico es, sobre todo, un problema grave para la seguridad y la salud de las personas, tanto para el propio defraudador como para los que le rodean. En los últimos años, se han registrado numerosos casos de incendios y descargas provocadas por la manipulación de las instalaciones.

Otro factor que agrava el problema del fraude es el crecimiento de los cultivos de cannabis que se ha producido en los últimos años. Estos cultivos van frecuentemente acompañados de enganches ilegales a la red eléctrica, que pueden llegar a generar importantes interrupciones de suministro a los núcleos de población en los que se llevan a cabo. Una vivienda utilizada como plantación indoor de marihuana consume el equivalente a 20 viviendas y la concentración de estos cultivos en determinadas zonas llega a saturar la red.

La compañía señala que el fraude eléctrico supone un perjuicio social ya que se traduce en un incremento de la factura eléctrica del conjunto de los consumidores y puede poner en riesgo tanto la seguridad como la calidad de suministro del resto de usuarios. «Además, en contra de lo que podría creerse, el grueso del fraude eléctrico en España lo cometen grandes consumidores, tanto empresas de sectores industriales y de servicios como negocios y domicilios particulares con consumos elevados», revela.

Dentro de su apuesta por la digitalización, Endesa está redoblando los esfuerzos en la aplicación de algoritmos avanzados para la detección de fraude. A la utilización del Big Data, se suman las nuevas tecnologías desarrolladas en los últimos años. Destacan, entre otras, los videoscopios y trazadores, que permiten inspeccionar instalaciones subterráneas, empotradas en las paredes, o inaccesibles a simple vista, para detectar, entre otras manipulaciones, la existencia de dobles acometidas.

En 2018, Endesa recibió más de 46.600 notificaciones de posibles fraudes en la línea telefónica (800 760 20) y el mail anomalias@enel.com. Mediante estos canales, los ciudadanos pueden aportar, de manera confidencial, cualquier información sobre anomalías y presuntos fraudes. Además, hay en la nueva web de Endesa un servicio para que los ciudadanos puedan realizar denuncias acerca de posibles fraudes.

Fenie sugiere al ministro Nadal la necesidad de aminorar las trabas administrativas a las instalaciones de autoconsumo

Europa Press. – La Federación Nacional de Empresarios de Instalaciones de España (Fenie) ha trasladado al ministro de Energía, Turismo y Agenda Digital, Álvaro Nadal, la necesidad de aminorar las trabas administrativas en las instalaciones de autoconsumo.

Así, la asociación ha señalado que se ha reunido con Nadal en Palma de Mallorca, aprovechando su presencia en un encuentro con empresarios de Baleares, y le han trasladó su propuesta en materia de autoconsumo.

En el encuentro, Fenie, que fue representada por su presidente, Jaume Fornés; su vicepresidente, Rafael Castillo y su representante en Generación Distribuida y Autoconsumo, Sergio Pomar, entre otros, insistió en la eliminación de la figura del doble contador.

Según señala la entidad, sus representantes manifestaron al ministro que este supondrá tres desventajas en el proceso de instalación de autoconsumo: complejidad administrativa innecesaria, un alto coste económico y la no consecución del máximo nivel de seguridad.

Fenie destaca que Nadal «mostró su conformidad con las premisas expuestas por el colectivo de instaladores y reconoció la necesidad de buscar soluciones a la existencia del doble contador».

Palma de Mallorca acoge la presentación de las últimas novedades tecnológicas en un congreso sobre eficiencia energética

Europa Press.- La adaptación a las normativas de diversos rangos y la ayuda para la creación de edificios de consumo casi nulo han sido algunas de las novedades que han presentado los más de 30 expositores presentes en el I Congreso Nacional de Eficiencia Energética y Sostenibilidad en Instalaciones Deportivas, que se celebró en el Palacio de Congresos de Palma.

El director general de Energía y Cambio Climático, Joan Groizard, el gerente de l’Institut Municipal de l’Esport (IME), José María González y el presidente de la Asociación de Instaladores Empresarios de Baleares (Asinem), Carlos Moyà han visitado la zona de exposición y stands y han comprobado de primera mano estas novedades sobre construcción de edificaciones inteligentes. Entre la treintena de expositores se encontraron, entre otros, tecnologías relativas a sistemas de movilidad eléctrica de diferentes tipos. Desde su experiencia, Feníe Energía ha realizado la ponencia Estrategias para el ahorro en suministros energéticos y, junto a Circutor, versará sobre las ventajas, aplicaciones y garantías de la movilidad eléctrica en Movilidad eléctrica sostenible.

La iluminación es otra de las claves para la eficiencia energética y la sostenibilidad. Por lo tanto, Ledvance ha detallado la Aplicación LED en recintos deportivos, mientras que la Sociedad Española de Fútbol Profesional tratará el Reglamento de retransmisión televisiva. Requerimientos lumínicos. Para ejemplificar dichas ponencias con otro caso de éxito, el Atlético de Madrid ha expuesto las sensaciones del Estadio Wanda Metropolitano, uno de los primeros 100% LED que cuenta con un Ribbon 360º de tecnología LED, wifi y 4G. La última ponencia fue del comunicador y deportista, Juanma L. Iturriaga, quien habló sobre la aplicación de la eficiencia a los ámbitos de la empresa con su charla La clave está en el estilo.

Palma de Mallorca acogerá en abril el congreso nacional anual de especialistas en eficiencia energética y sostenibilidad en instalaciones deportivas

EFE.- El Palacio de Congresos de Palma acogerá los días 19 y 20 de abril el Congreso Nacional de Eficiencia Energética y Sostenibilidad en Instalaciones Deportivas, al que asistirán especialistas en la materia de todo el país. El congreso se centrará en las instalaciones respetuosas con el medio ambiente, el ahorro energético y las mejores condiciones salubres, según indicó la Asociación de Instaladores Empresarios de Baleares.

El programa abarca la temática desde todos los puntos de vista, desde las nuevas pautas para las instalaciones de consumo casi nulo que promulga la Unión Europea a la movilidad eléctrica, el autoconsumo fotovoltaico y las tecnologías más punteras y sus aplicaciones. También contará con casos de éxito en instalaciones como el Wanda Metropolitano del Atlético de Madrid o las piscinas Son Hugo en Palma.

La cooperativa mallorquina Ecotxe señala la falta de aparcamiento en Palma como freno al coche eléctrico de uso compartido

EFE.- La cooperativa mallorquina Ecotxe ha señalado como principal obstáculo para el desarrollo de la movilidad eléctrica compartida la falta de plazas de aparcamiento en lugares como Palma que reúnan el mínimo de condiciones necesarias. La entidad, que cuenta con 125 personas y entidades socias, ha celebrado su asamblea general en la que han anunciado que prevén añadir al menos un segundo vehículo eléctrico compartido este año.

La cooperativa ha finalizado los primeros 8 meses de actividad del primer coche eléctrico compartido de Mallorca con una facturación de 3.044 euros y un leve déficit de 1.660 euros. El balance económico se muestra sólido gracias a los 125 socios, con el aumento progresivo en el uso del coche compartido, que permite a la cooperativa «encarar el futuro próximo con optimismo para expandir el servicio en Palma y otras localidades donde hay personas, entidades y administraciones públicas que ya han mostrado interés en esta nueva forma de movilidad sostenible».

La Asamblea ha establecido las bases para encarar los próximos meses con un plan de trabajo enfocado a extender el servicio de coche eléctrico compartido. Ven como principal impedimento actual al aumento de la oferta de vehículo eléctrico compartido a la falta de plazas de aparcamiento que reúnan las condiciones precisas. Ecotxe ha realizado un llamamiento a las entidades y administraciones públicas a facilitar espacios y así avanzar en esta nueva opción de movilidad sostenible.

El Consejo de Mallorca destina 3 millones de euros a renovar las flotas municipales con un centenar de vehículos eléctricos

EFE.- El departamento de Desarrollo Local del Consejo Insular de Mallorca ha destinado 3 millones de euros a renovar la flota de los automóviles de los municipios, lo que supondrá poner en circulación un centenar de vehículos eléctricos en 2 años.

Un total de 77 vehículos (15 turismos, 48 furgonetas y camiones y 14 motos) ya han sido puestos a disposición de los diferentes ayuntamientos de la isla, con el objetivo de renovar la flota municipal y sustituir aquellos que utilizaban combustibles convencionales, según indicó la institución insular. La previsión es que durante este año, las corporaciones locales puedan adquirir el resto. Los nuevos vehículos se caracterizan por un menor consumo energético y por un mayor respeto hacia el medio ambiente.

«Se trata de una iniciativa más para avanzar en el cumplimiento de los objetivos de sostenibilidad que nos fijamos al llegar al gobierno», subrayó el presidente Miquel Ensenyat. «Queremos seguir dando ejemplo para propiciar un desarrollo sostenible y luchar contra los gases de efecto invernadero», añadió. La renovación de la flota se enmarca dentro de dos planes especiales que presentó el Consejo a los ayuntamientos.

El consejero de Cooperación Local, Joan Font, ha asegurado que la institución trabaja para que el uso del vehículo eléctrico vaya en aumento y sea una tendencia tanto en el ámbito municipal como privado. «Queremos que nuestros coches y también los que hemos puesto a disposición de los ayuntamientos sirvan también de ejemplo para los vecinos», afirmó Font, que indicó que las ventajas de su uso «son incuestionables en cuanto a la eficiencia, la reducción de costes de mantenimiento y, por supuesto, a la reducción de contaminación y de ruido».

Todos los ayuntamientos, a excepción de Palma, pidieron vehículos 100% eléctricos para la prestación de servicios de competencia municipal. La inversión total en estos vehículosde los dos planes ha sido de casi 3 millones. Aparte de los coches eléctricos, entre los proyectos a los que los municipios pueden destinar las ayudas se encuentran: la sustitución o mejora de equipos e instalaciones existentes de producción de calor y frío de edificios municipales, la mejora de la eficiencia energética de las instalaciones de iluminación interior de inmuebles, y de las instalaciones del alumbrado o iluminación exterior.

También las inversiones en sustitución o mejora de equipos e instalaciones consumidoras de energía y las actuaciones de rehabilitación y mejora de la envolvente térmico los edificios. Otras medidas que reciben apoyo son la implantación de medidas de contabilización, monitorización y telegestión del consumo de energía, las instalaciones de aprovechamiento de la energía aerotérmica o hidrotérmica mediante bombas de calor.

Gas Natural Fenosa realiza la primera carga de gas natural licuado para un ferry de Baleària

EFE / Servimedia.- Gas Natural Fenosa realizó la primera carga de gas natural licuado (GNL) para el buque Abel Matutes de Baleària en el Puerto de Barcelona, una acción que supone un hito en este proyecto pionero en España. Se trata de la primera operación de estas características que se realiza en el Port de Barcelona, dentro del Plan de Mejora de la Calidad del Aire impulsado por este enclave en 2016.

La multinacional energética ha explicado que impulsa junto a la naviera el desarrollo e instalación de un motor a gas natural, así como de un tanque de gas natural licuado (GNL), en este ferry de Baleària, que opera a diario la ruta Barcelona-Palma de Mallorca. La primera carga supone un hito destacado del proyecto, puesto que a partir de ahora, y una vez realizadas las pruebas pertinentes, el buque podrá empezar a operar con el motor auxiliar de gas natural y la consecuente reducción de emisiones en las maniobras del ferry, tanto en el entorno portuario de Barcelona como en el de Palma de Mallorca.

Notable reducción de emisiones invernadero                        

La aplicación de esta tecnología en el buque se traduce en una reducción de emisiones y un ahorro anual de cerca de 4.000 toneladas de dióxido de carbono (CO2), más de 60 toneladas de óxido de nitrógeno (NOx) y 6 toneladas de óxido de azufre (SOx). La carga del gas natural se enmarca dentro del contrato de suministro energético que firmaron ambas compañías cuando impulsaron el proyecto, y consiste en el traspaso directo del combustible desde un camión cisterna al buque Abel Matutes. Gas Natural Fenosa impulsa el uso del gas natural como carburante alternativo al petróleo en el transporte de personas y de mercancías.

Se inaugura una estación de suministro de gas a vehículos en Palma de Mallorca

EFE.- El alcalde de Palma, José Hila, presentó una estación de suministro de gas natural para vehículos que emplean combustible habilitada en Son Pacs por Emaya en colaboración con la EMT, que como la empresa de aguas y limpieza usa varios vehículos de propulsión a gas. La gasinera está conectada a la red de gas natural de Palma y tiene capacidad para almacenar 18.750 litros de gas comprimido (GNC) a 250 bares.

La estación de suministro, que ha costado 1,5 millones de euros, dispone de dos compresores y seis dispensadores, cinco de ellos para vehículos pesados y otro para vehículos ligeros. Con esta infraestructura un camión a gas podrá cargar 80 kilos de GNC en 40 minutos y 30 camiones por hora, según el Ayuntamiento, que además indica que la instalación está preparada para suministrar en el futuro biometano. Actualmente Emaya dispone de 7 nuevos camiones de recogida de basuras y limpieza que funcionan con GNC. La EMT cuenta con 12 autobuses propulsados por GNC y la dirección de la empresa se plantea incorporar más vehículos de este tipo, que reducen un 30% las emisiones de CO2.

Condenan a una compañía a pagar 3.500 euros por los daños que causó un rayo en un pico de tensión

EFE.- La Audiencia de Palma ha condenado a una compañía eléctrica a pagar 3.489 euros por los daños causados por un rayo. La reclamación deriva de lo ocurrido en septiembre de 2014, cuando se produjeron daños en una vivienda como consecuencia de alteraciones en el suministro eléctrico y se estropearon varias unidades de aire acondicionado, la central de telefonía del ascensor y el sensor de la puerta de ese mismo elevador, por anomalías en el suministro eléctrico por una descarga eléctrica.

La sección tercera del tribunal provincial ha estimado el recurso que interpuso la compañía de seguros de los afectados contra una sentencia que consideró que no estaba acreditado que los daños los causara una deficiencia en el suministro eléctrico. La compañía de seguros presentó un recurso alegando que los daños los causó un pico de tensión provocado por la caída de un rayo pero, según los datos meteorológicos oportunos, cayeron 29 rayos y todos a más de 1 kilómetro de distancia de la vivienda afectada.

La sección tercera de la Audiencia señala en la sentencia que las compañías distribuidoras del suministro eléctrico están obligadas por ley a realizar un suministro continuo y con los niveles de calidad adecuados, y recalca que se les puede exigir a dichas empresas «mayor facilidad probatoria» sobre esta cuestión. La sala considera acreditado que los daños en los aparatos los causó una anomalía en el suministro producida por un rayo y puntualiza que no hay constancia de que dicha descarga cayera en la vivienda o a menos de 50 metros de la misma porque, según el perito, de ser así los daños habrían sido evidentes.

La compañía demandada no aportó información respecto a las sobretensiones, las variaciones bruscas e instantáneas de tensión. El tribunal asegura al respecto que no existe prueba sobre el correcto estado o el aislamiento de la red de distribución eléctrica propiedad de la distribuidora o de su ubicación para conocer su distancia de los rayos, cuando la demandada «ostentaba una evidente facilidad probatoria» sobre estos aspectos. Ante este hecho, la sección tercera de la Audiencia aprecia la responsabilidad de la compañía demandada en lo ocurrido y condena a la eléctrica a abonar 3.489 euros por los daños en los aparatos así como los intereses legales desde que se interpuso la demanda.

Mallorca apoya la movilidad eléctrica en los municipios

EFE.- Mallorca ha acogido una jornada sobre la promoción de la movilidad eléctrica en los municipios como parte del proyecto europeo Cívitas Dynamo de formación, tecnificación y acción, que ha ayudado a renovar la flota de vehículos municipales por una movilidad más sostenible. El consejero de Desarrollo Local, Joan Font, ha explicado que la jornada sirve para intercambiar «conocimientos y experiencias sobre la movilidad eléctrica, partiendo de la experiencia del Ayuntamiento de Palma».

Por su parte, el alcalde de Palma, José Hila, ha asegurado que «el transporte público tiene un poder transformador fundamental y debe ofrecer un buen servicio público si de verdad quiere ser una opción eficaz para el ciudadano». Hila ha defendido que, «cuando se debe optar por el vehículo particular, la movilidad eléctrica es el mejor aliado ya que no genera emisiones ambientales ni ruidos». La jornada ha comenzado con una mesa redonda sobre medidas de impulso a la movilidad eléctrica en Mallorca. Posteriormente, el director de la Plataforma LIVE y del programa de vehículo eléctrico del Ayuntamiento de Barcelona, Ángel López, ha expuesto su experiencia sobre promoción de la movilidad eléctrica, eficiente y sostenible en los municipios de Cataluña.