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Costa Cruceros rebaja el consumo de combustible un 3% en 2016 y reduce su huella de carbono en un 5%

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Europa Press.– La compañía Costa Cruceros ha reducido un 9,5% los residuos, ha disminuido en un 5% su huella de carbono y ha rebajado el consumo de combustible en un 3% en 2016, según aparece en el informe de sostenibilidad Sea You Tomorrow. En ruta hacia el futuro publicado por la empresa.

Esta edición del informe ha integrado los objetivos de desarrollo sostenible establecidos por la Agenda 2030 de la ONU. Sobre el respeto al medio ambiente se suman a las reducciones de residuos, huella de carbono y uso de combustible, una reducción del 9% en las emisiones de SOx y un 4% en las de NOx y PMs en comparación con el año anterior. Además se ha desarrollado el sistema ECO Exhaust Gas Cleaning (ECO-EGCTM) a bordo de los barcos, que permite reducir las emisiones en más de un 90%, racionaliza los sistemas de navegación y hace posible el uso de dispositivos digitales para supervisan el comportamiento medioambiental de cada buque.

Barcos con GNL en 2019

En este sentido, Costa Cruceros ha consolidado además su colaboración con CiAL (Consorcio de embalaje de aluminio), lo que ha hecho posible la recogida y envío de 393 toneladas de aluminio para reciclar en la última década. Además, a través del proyecto Mensaje en una lata la compañía ha aumentado un 27% la recogida de aluminio. Por último, en términos de innovación responsable, Costa Cruceros lanzará dos barcos en 2019 y 2021 que funcionarán con GNL (gas natural licuado), el combustible fósil «más limpio» disponible en la actualidad, lo que afirma la empresa, se traducirá en una reducción sustancial de emisiones nocivas como el CO2, el óxido nitroso, el dióxido de azufre y las partículas.

El aeropuerto de Barajas renueva la certificación sobre el plan de gestión de carbono y ahorro energético por reducir emisiones

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Europa Press.- El aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas ha recibido por parte del Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI Europe) la renovación del Nivel 2 del programa Airport Carbon Accreditation, una acreditación que reconoce los esfuerzos del aeropuerto por gestionar y reducir sus emisiones de CO2. Las mejoras que se han ido introduciendo para reducir las emisiones de dióxido de carbono, asociadas a la actividad aeroportuaria, permitieron a Barajas ser el primer aeropuerto español que se certificó en 2012 en este nivel del programa.

Airport Carbon Accreditation es un programa voluntario de certificación anual que requiere definir compromisos ambientales específicos dentro de un proceso de mejora continua. Los aeropuertos que participan en nivel 2, comunican anualmente sus emisiones de CO2 junto con las medidas de reducción implementadas. Entre las medidas implantadas por el aeropuerto de Barajas para minimizar las emisiones se encuentra la instalación de tecnologías LED, la sustitución de escaleras mecánicas y ascensores por otros con menor consumo energético e instalación fotovoltaica en el parking P2. Todas estas actuaciones han supuesto un ahorro total de 1.474,5 MW/h en 2016 lo que se traduce en una reducción de emisiones de 315,54 toneladas de CO2.

Desarrollado por ACI Europe en 2009, en el programa Airport Carbon Accreditation se encuentran adscritos los principales aeropuertos de Europa. En España, además del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, dentro del programa se encuentran los aeropuertos de Barcelona-El Prat y Palma de Mallorca con el Nivel 2 y Málaga-Costa del Sol, Menorca y Lanzarote que han sido reconocidos recientemente con el Nivel 1. Madrid-Barajas está inscrito también desde diciembre de 2015 en el Registro de Huella de Carbono, compensación y proyectos de absorción de dióxido de Carbono del Ministerio de Agricultura.

Red Eléctrica de España actualiza su Plan de Acción de Cambio Climático hasta 2020 adaptándolo al Acuerdo de París

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Europa Press.- Red Eléctrica ha actualizado su compromiso con la lucha contra el cambio climático, formalizado en el año 2011, con la renovación del plan de acción 2015-2020, adaptándolo a los numerosos cambios producidos tanto en el panorama internacional, principalmente con el Acuerdo de París, como en la propia gestión de la compañía.

El Plan de Acción de Cambio Climático 2015-2020-2030 determina los objetivos que se han de alcanzar y las acciones propuestas para lograrlos reforzando las principales líneas de acción que ya se estaban desarrollando en Red Eléctrica, según la compañía. Algunas de estas líneas de acción son la contribución a un modelo energético más sostenible; la reducción de la huella de carbono; el posicionamiento y divulgación del compromiso de la compañía en esta materia, y la adaptación al cambio climático, incluyendo como novedad una línea transversal de innovación en este campo.

Una de las principales novedades, según Red Eléctrica, es la ampliación del horizonte de actuación, ya que, además de revisarse los objetivos que se han de alcanzar en 2020, se indican los principales retos para 2030. Respecto a la contribución a un modelo energético más sostenible, el nuevo plan de acción refuerza el compromiso de Red Eléctrica en la consecución de un modelo bajo en carbono, al tener en cuenta en las acciones que hay que desarrollar no solo los objetivos europeos en materia de reducción de emisiones, integración de renovables y eficiencia energética con horizonte 2020 (20-20-20), sino también los establecidos para 2030 (40-27-30).

Asimismo, se introduce un cambio en la definición de los objetivos de reducción de la huella de carbono de la actividad de la compañía en línea con el objetivo establecido en el Acuerdo de París de limitar el aumento de la temperatura global por debajo de los 2ºC, tal y como recoge la iniciativa internacional Objetivos Basados en la Ciencia. La aplicación de este criterio implica un cambio en el alcance así como en el año de referencia, por lo que se modifican completamente los objetivos generales de reducción, que quedan definidos como: reducción o compensación del 1,5% del total de las emisiones directas e indirectas en el 2020, y del 7% en el 2030.

Para alcanzar estas metas, se definen unos objetivos parciales, entre los que destacan las medidas de eficiencia en el consumo eléctrico, con el fin de reducir el 85% de las emisiones derivadas de este concepto en el 2020 y del 90% en el 2030. También destacan los trabajos ligados al Plan de Movilidad Sostenible para la reducción del 15% de las emisiones asociadas al uso de vehículos de Red Eléctrica en el 2020 y del 30% en el 2030. Por último, la compañía adquiere el compromiso de compensar un mínimo de 20.000 toneladas de CO2 anuales mediante el proyecto El Bosque de Red Eléctrica, además de todas las emisiones que no logre reducir conforme a lo establecido en los objetivos.

La fundación CI3 de Ferrovial receta eficiencia energética para mitigar el cambio climático en Guadalajara

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Europa Press.- El Centro de Innovación de Infraestructuras Inteligentes (CI3) de Ferrovial estudiará el proceso de mitigación del cambio climático en la ciudad de Guadalajara en calidad de asesor de las autoridades locales en esta materia. Así, recientemente el CI3, una fundación de Ferrovial en la que además participan la Universidad de Alcalá y la Junta de Castilla-La Mancha, ha entregado al Ayuntamiento un diagnóstico sobre el cambio climático en la localidad en el marco de la elaboración de la Estrategia local de Cambio Climático para Guadalajara.

El diagnóstico se estructura a su vez en tres fases o módulos. El primero, Inventario y situación actual muestra la identificación y análisis de los principales focos emisores de gases de efecto invernadero (GEI) e incluye una recopilación de las medidas que ya se aplicaron en los sectores diagnosticados. El segundo módulo, sobre los Riesgos Climáticos, analiza la vulnerabilidad de la ciudad ante los previsibles cambios del clima identificados para evaluar el impacto y disminuir la presión sobre los recursos naturales y promover modelos de gestión sostenible. El tercero, Estudios Participativos, es una serie de estudios realizados en Guadalajara que nutren al diagnóstico de relevante información, aportando datos adicionales sobre la percepción y opinión ciudadana con respecto al cambio climático.

“Imprescindible mejorar” en eficiencia energética

Ferrovial parte de que la situación inicial de Guadalajara en la lucha contra el cambio climático «no es mala» pero sí mejorable. Por ejemplo, el diagnóstico señala que hay sectores en los que las actuaciones realizadas son significativas, como son agua, alumbrado público y parques y jardines. Sin embargo, observa que hay otros ámbitos en los que se puede mejorar, como la limpieza viaria y tratamiento de residuos, la movilidad y transporte urbano. Y finalmente, los sectores en los que ve «imprescindible mejorar», son la eficiencia energética de los edificios.

Precisamente, apunta que uno de los focos emisores de CO2 más significativo es el alumbrado público, por lo que en el último año se incorporaron las luminarias de tecnología LED y un sistema de telecontrol de la luminosidad. Por ello, se prevé un ahorro energético en la ciudad del 68,78%, con una estimación de reducción en las emisiones, equivalente a la acción mitigadora de más de un millón de árboles.

Asimismo, durante el desarrollo de la Estrategia Local de Cambio Climático se realizará un cálculo de la Huella de Carbono en Guadalajara, para cuantificar la cantidad total de emisiones causadas directa e indirectamente por los distintos agentes. De esta manera Ferrovial espera que podrán identificar medidas, políticas y actuaciones para mitigar su efecto y aumentar la acción de la ciudad castellano-manchega contra el cambio climático.

Tejerina entrega a Red Eléctrica de España el sello del Registro de Huella de Carbono, por reducir emisiones de CO2

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Europa Press.- La ministra de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente, Isabel García Tejerina, ha entregado a Red Eléctrica de España el certificado de inscripción en el Registro de Huella de Carbono, Reducción y Compensación, con proyectos de absorción de dióxido de carbono.

El sello se enmarca en el Registro de Huella de Carbono, en el que participan 322 empresas que inscribieron 538 huellas de carbono. Entre las medidas de reducción que se han puesto en marcha figura la reducción de emisiones derivadas de los gases fluorados, dentro del marco de un acuerdo firmado entre el sector fabricante y el Ministerio, con una vigencia de 2015 a 2020 y que recoge una serie de compromisos voluntarios para la reducción de emisiones en cada una de las fases de vida de los equipos que producen emisiones de gases fluorados.

El Registro de huella de carbono pretende fomentar el cálculo y reducción de la huella de carbono por parte de las organizaciones españolas, así como de promover los proyectos que mejoren la capacidad de sumidero de España, por lo que se trata de una medida de lucha contra el cambio climático. De este modo, ofrece un reconocimiento oficial a aquellas organizaciones que calculan su impacto en materia de emisiones. Para la inscripción, la organización debe contar además con un plan de reducción de la huella de carbono. Asimismo, cuenta con 11 proyectos de absorción inscritos.

Murcia se inscribirá en el registro nacional de huella de carbono

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EFE.- La Concejalía de Medio Ambiente de Murcia anunció que calculará la «huella de carbono» del municipio, es decir, las emisiones de CO2 derivadas de los servicios que el Ayuntamiento presta a los ciudadanos a través de los consumos de electricidad y de combustibles fósiles de todas las dependencias que son propiedad municipal o sobre las que ejerce control a través de su gestión. Una vez calculada la huella de carbono, el objetivo es que Murcia se inscriba en el Registro Nacional de Huella de Carbono gestionado por el Ministerio.

La meta es reducir las emisiones un 40% en 2020. Murcia lleva desde 2008 llevando a cabo acciones de reducción de emisiones de CO2 a nivel municipal. Recientemente Murcia se adhirió a la nueva iniciativa europea Pacto de Alcaldes por el Clima y la Energía, con el compromiso de trabajar para elaborar un Plan de Adaptación al Cambio Climático. También se presentó el mapa de predicciones climáticas del municipio, se realizan talleres de cálculo de la huella de carbono de las empresas y, la última Junta de Gobierno acordó la adhesión al Climathón, que se celebrará el 28 de octubre.

El Museo del Prado reemplazará el sistema de iluminación de sus obras con tecnología LED

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Europa Press.- El Museo del Prado reemplazará el sistema de iluminación de sus obras con tecnología LED para intentar alcanzar mayores niveles de eficiencia energética, mejorar la conservación material de las obras expuestas y favorecer su apreciación en unas condiciones más próximas a la luz natural, según indicó la propia pinacoteca madrileña.

El proyecto, financiado por la Fundación Iberdrola, ya ha sido puesto en práctica en las salas del museo madrileño correspondientes al ala sur de la planta baja del edificio Villanueva, que exhiben las colecciones del siglo XIX y la dedicada a los últimos años de Goya, desde sus obras sobre el  2 y 3 de mayo a las pinturas negras.

«La puesta en marcha de estas medidas permitió que en 2014 el museo dejara de emitir 62,9366 toneladas de CO2 equivalente, lo que supone un 4,55% menos, y consumiera 117.006 kWh menos de gas natural, 15.206 kWh menos de gasóleo y 2.569,20 m3 de agua menos que en 2013, lo que supone un descenso del 23,57%, el 3,31% y el 5,46% respectivamente», destacó la institución.

Además, añade que este sistema de iluminación permitirá, una vez finalizado en 2017, un ahorro de energía anual del 75% y evitará la emisión a la atmósfera de 320 toneladas de CO2 cada año. Asimismo, reducirá los gastos de mantenimiento ya que estos dispositivos tienen una vida útil de 50.000 horas frente a las 1.000 horas de las lámparas halógenas.

Recibe la Huella de Carbono

En este sentido, la ministra de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente, Isabel García Tejerina, otorgó al Museo del Prado su certificación oficial como primer museo español inscrito en el Registro nacional de Huella de Carbono. Este Registro tiene como objetivo que «las empresas calculen y reduzcan su huella de carbono y que la registren voluntariamente«, indicó el Ministerio de Agricultura. Desde su puesta en marcha hace un año, ya son 140 las empresas que se han inscrito en este Registro. En el acto también se encontraba el presidente de Iberdrola, Ignacio Sánchez Galán, ya que la entrega de dicha documentación se hizo en el marco de la presentación del proyecto Lighting the Prado/Iluminando el Prado, promovido por la Fundación Iberdrola.

Este «nuevo modo de iluminar sus pinturas», subrayó la ministra de Agricultura y Medio Ambiente, permitirá reducir las emisiones de gases invernadero, ahorrar energía, mejorar la conservación de las obras y mostrarlas con más calidad, gracias a la sustitución del actual sistema de iluminación halógena por un moderno sistema de luminarias LED. Según Tejerina, «con esta iniciativa, pionera en España, el Museo del Prado se convierte en un ejemplo de lo que necesita nuestro mundo, cada vez más y en todos los órdenes: hacer más, con menos». Al mismo tiempo, la ministra ha hecho referencia a que «todos los esfuerzos son pocos, todos son necesarios y todos suman» en la lucha contra el cambio climático.

En este sentido, Tejerina destacó la importancia que tiene hacer compatible «la conservación de las joyas de nuestro entorno, ya sean producto del arte del hombre o de la Naturaleza, con su disfrute y con la propia actividad humana», la calidad en su contemplación y la reducción de la huella de carbono, tal y como hace el Museo del Prado. Además, la ministra resaltó el compromiso de este museo en la lucha contra el cambio climático «no se limita a la iluminación, sino que alcanza también al funcionamiento de sus sistemas de climatización, al apoyo al uso del transporte público entre su personal o el fomento de las energías renovables«.