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Reganosa suministra gas natural licuado (GNL) al primer tren europeo de viajeros que utiliza este combustible para reducir sus emisiones

Europa Press.- El primer tren europeo de viajeros que utiliza gas natural licuado (GNL) como combustible y que contribuye a «reducir» las emisiones de gases de efecto invernadero y a «abaratar el coste» del carburante ha iniciado su periodo de prueba. Reganosa ha indicado de que el tren fue abastecido desde la terminal que la empresa tiene instalada en el puerto de Ferrol. Así, ha explicado que la primera entrega se ha realizado por medio de un camión cisterna desplazado desde Asturias.

Esta iniciativa forma parte de un paquete de proyectos de la Unión Europea para «impulsar el uso de energías más limpias» en el transporte, tanto terrestre como marítimo. En este sentido, Reganosa ha explicado que «el gas natural licuado presenta ventajas muy importantes» con respecto al gasoil y al fueloil. En concreto, el GNL contribuye a reducir las emisiones de óxidos de nitrógeno, óxidos de azufre, monóxido de carbono y partículas, además de disminuir la contaminación acústica. Renfe señaló que la elección de nuestro país se debe a “una larga experiencia en gestión de GNL».

El tren elegido para esta primera experiencia de cambio de combustible ha sido un «automotor de vía estrecha» al que se le ha «retirado la maquinaria diésel para incorporarle otra de gas» y un «depósito especial», según explicó Reganosa. El convoy también dispone de una «cabeza tractora impulsada por gasoil», lo que «permitirá comparar los resultados» de cada combustible empleado. Para la realización de las primeras pruebas, Renfe ha reservado un tramo de 20 kilómetros entre las localidades asturianas de Figaredo y Trubia. El combustible que se precise se entregará semanalmente por medio de camiones cisterna expedidos desde la terminal de Reganosa hasta estos tramos.

Los precios del gasóleo y la gasolina encadenan su segunda semana de alzas y tocan máximos del verano

Europa Press.- Los precios del gasóleo y de la gasolina han repuntado esta semana hasta más de un 0,6%, con lo que encadenan dos semanas de subidas en plenas vacaciones de agosto y alcanzan su nivel más alto en lo que va de verano, según el Boletín Petrolero de la Unión Europea (UE).

En concreto, el precio medio del litro de gasóleo se situó esta semana en los 1,061 euros, un 0,66% más que la semana anterior, con lo que suma dos semanas al alza y se aleja de los mínimos anuales (1,039 euros) que había tocado a principios de julio.

Por su parte, el precio medio del litro de gasolina se sitúa en 1,18 euros esta semana, un 0,34% más que la semana anterior, y se aleja así también del mínimo del año (1,168 euros) que tocó en la primera semana de julio.

De esta manera, los precios de ambos carburantes tocan sus máximos del verano en el inicio de agosto, mes en el que la Dirección General de Tráfico (DGT) prevé unos 45,5 millones de desplazamientos.

La gasolina cuesta en la actualidad un 4,6% menos que en el inicio de este año, mientras que el gasóleo marca un precio un 5,8% inferior al de enero.

Un 3% más cara que hace un año

No obstante, con respecto a la misma semana del año pasado, el litro de gasolina tiene actualmente un precio un 3,1% superior, mientras que en el caso del gasóleo es un 3,4% mayor.

El pasado mes de abril, ambos carburantes tocaron sus máximos desde 2015, tras la espiral alcista iniciada en noviembre como consecuencia de los incrementos en el precio del barril de crudo provocados por la decisión de la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) de reducir su producción, que llevó al crudo a consolidarse por encima de los 50 dólares el barril.

Sin embargo, la decisión del cártel de ampliar los recortes en la producción de petróleo durante nueve meses más, hasta marzo de 2018, menor tiempo al previsto por el mercado, provocó la tendencia contraria.

Actualmente, el barril de Brent, de referencia en Europa, cotiza a 52,37 dólares, casi un dólar y medio más que hace una semana, mientras que el Texas americano se cambia a 49,59 dólares, un dólar por encima de hace una semana.

Precios en la Unión Europea

La gasolina es más barata en España que en la media de la UE y la zona euro, donde el precio de venta al público del litro de combustible Euro-Super 95 se sitúa en 1,314 euros y en 1,362 euros, respectivamente, mientras que el litro de gasóleo cuesta 1,167 euros de media en la UE y 1,164 euros en la eurozona.

El menor nivel de precios finales con respecto a los países del entorno se debe a que España, pese a las subidas del IVA, a los mayores impuestos y a los nuevos gravámenes al biodiésel, sigue contando con una menor presión fiscal en general que la media comunitaria.

Los márgenes de la gasolina y el gasóleo repuntan hasta un 1,2% en junio

Europa Press.- El margen bruto medio de la gasolina experimentó un incremento 1,2% en junio, o de 0,23 céntimos de euro por litro, mientras que el del gasóleo aumentó un 0,1%, o 0,02 céntimos de euro por litro, según el último informe de distribución de carburantes en estaciones de servicio de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC).

Tras estos incrementos, el margen bruto obtenido por los operadores se situó en 18,9 céntimos de euro por litro en el caso de la gasolina y en 18,6 céntimos de euro por litro en el caso del gasóleo.

Este aumento en los márgenes se produjo en un mes en el que el precio final de venta al público en la Península y Baleares de la gasolina 95 descendió, por segundo mes consecutivo, un 2,4%, hasta situarse en 1,193 euros por litro, su valor promedio mensual más bajo en el primer semestre de este año.

En el caso del gasóleo, el abaratamiento fue del 3%, situándose en 1,062 euros por litro, también su valor promedio mensual más bajo en el primer semestre.

En lo que se refiere a las estaciones de servicio, las integradas en la red de distribución de BP marcaron los precios promedio más altos en mayo, tanto en gasolina 95 como en gasóleo. Les siguieron las redes de Cepsa y Repsol.

Por su parte, las estaciones de servicio independientes establecieron los precios más bajos, si bien disminuyeron sus precios en menor cuantía que los de las instalaciones integradas en redes de operadores.

En junio, las diferencias con los precios de las estaciones de servicio integradas en redes de operadores se redujeron hasta los 3,7 céntimos de euros por litro para la gasolina 95 y los 4,4 céntimos de euro por litro para el gasóleo A.

Mientras, el precio medio establecido en los hipermercados fue, para ambos carburantes, inferior al correspondiente al total de estaciones independientes. Las diferencias aumentaron hasta los 2,5 céntimos por litro para la gasolina 95 y hasta los 2,6 céntimos por litro para el gasóleo A.

Por otra parte, España descendió del cuarto al quinto puesto en el ranking de precios antes de impuestos más altos de la UE para gasolina 95. Respecto al ranking del gasóleo A, cayó de la sexta a la octava posición.

El consumo de combustibles de automoción crece un 5,4% en junio

Europa Press.- El consumo de combustibles de automoción registró creció un 5,4% en junio, hasta los 2,5 millones de toneladas, y firmó los mejores datos de un segundo trimestre desde 2010, según datos de la Corporación de Reservas Estratégicas de Productos Petrolíferos (Cores).

En concreto, el consumo de combustibles de automoción en el segundo trimestre de este año ascendió a 7,5 millones de toneladas, superando los niveles del segundo trimestre de 2011, cuando superó los 7 millones de toneladas.

El repunte en junio se debió al incremento de los gasóleos (+5,5%), cuyo consumo se situó en 2,06 millones de toneladas, y de las gasolinas, que crecieron un 5,1%, hasta las 439.000 toneladas.

En el primer semestre del año, el consumo acumulado de carburantes ascendió a 13,71 millones de toneladas, un 2,9% más que en el mismo periodo de 2016, con un crecimiento del 3% de los gasóleos y, en menor medida, de las gasolinas (+2,5%).

En junio ascendió el consumo de todos los grupos de productos, con excepción de los fuelóleos (-5,2%). Así, el GLP repuntó un 12,2%, las gasolinas un 5,1%, los gasóleos un 2,9% y los querosenos un 5,6%.

Igualmente, en el acumulado anual presentan crecimientos interanuales todos los grupos de productos, salvo los fuelóleos (-7,3%). De esta manera, los GLP acumulan un incremento del 6,0%, las gasolinas del 2,5%, los querosenos del 9,8% y los gasóleos del 1,3%.

El gas natural, el mejor junio desde 2012

En lo que respecta al consumo de gas natural, volvió a aumentar en junio por segundo mes consecutivo, alcanzando los 24.964 gigavatios hora (GWh), los mejores datos de un mes de junio desde 2012.

El consumo destinado a generación eléctrica presentó un importante incremento (+58,0%), asimismo el consumo convencional y el GNL de consumo directo aumentaron 1,3% y 12,3%, respectivamente.

Por lo que respecta al segundo trimestre, el consumo total de gas natural aumentó un 3,6% respecto al mismo periodo de 2016. En el acumulado del año el consumo creció un 7,3%.

El diésel sube un 6% en un mes y la gasolina un 5%

Servimedia.- Los precios de los carburantes han vuelto a subir durante la última semana y siguen en sus máximos desde agosto de 2015, ya que el diésel se ha encarecido un 1,5% mientras la gasolina lo ha hecho un 1,1%, con lo que ambos encadenan cuatro semanas de subidas en las que el coste del gasóleo se ha elevado un 6,2% y el de la gasolina un 4,9%.

Según datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea publicados este jueves, el precio del litro de gasóleo en España se ha situado al inicio de esta semana en 1,106 euros, lo que supone un ascenso del 1,47% con respecto a la semana anterior (1,09 euros).

Por su parte, el precio de la gasolina ha subido hasta los 1,2216 euros por litro, un 1,08% más que los 1,203 euros de la semana anterior.

De esta manera, en comparación con hace un año, el coste para el consumidor de la gasolina ha subido un 6,6%, mientras que el del gasóleo lo ha hecho un 9,9%.

Además, con respecto a su mínimo de 2016, alcanzado a principios de marzo con 1,065 euros, el precio de la gasolina acumula un incremento del 14,2%; subida inferior al 21,7% que registra el diésel desde su mínimo de finales de enero, de 0,909 euros.

Con los precios de la última semana, llenar un depósito de 55 litros de gasolina cuesta 66,88 euros, 71 céntimos más que la semana anterior, mientras que un depósito de un vehículo de gasóleo conlleva un gasto de 60,83 euros, 88 céntimos menos que hace una semana.

El importe medio de ambos carburantes en España sigue por debajo tanto de la media de la Unión Europea como de la zona euro. En la última semana, en la UE-28 el precio de la gasolina se situó en 1,353 euros por litro, mientras que el del diésel lo hizo en 1,219 euros.

Asimismo, en la zona euro el precio de venta al público del litro de gasolina se fijó en 1,389 euros por litro y el del gasoil en 1,205 euros.

El consumo de carburantes de automoción cae un 3% en octubre

Europa Press.-  El consumo de carburantes de automoción alcanzó los 2,2 millones de toneladas en octubre, lo que supone una caída del 3% con respecto al mismo mes del ejercicio anterior, según el avance provisional de consumo de productos petrolíferos ofrecido por Cores.

Esta caída, la tercera en el año, responde tanto al descenso de los gasóleos (-1,7%), con 1,81 millones de toneladas, como de las gasolinas (-3,2%), que alcanzaron las 389.000 toneladas.

En el acumulado anual, los consumos de ambos combustibles aumentan, con un crecimiento del 3% de los gasóleos de automoción y, en menor medida, de las gasolinas (+2,4%).

En octubre, aumentó el consumo de todos los grupos de productos, a excepción de gasóleos (-4,9%) y gasolinas (-1,7%). Así, el consumo de GLP creció un 18,6%, el de querosenos un 13,2% y el de fuelóleos un 17,4%.

En el acumulado anual, los consumos presentan crecimientos en todos los grupos de productos: GLP (+6,8%), gasolinas (+2,4%), querosenos (+6,8%), gasóleos (+1,1%) y fuelóleos (+6,7%).

En lo que se refiere al consumo de gas natural, en octubre aumentó por tercer mes consecutivo, con un incremento del 9,7%. Destacó el fuerte incremento del consumo para generación eléctrica (+34,8%), siendo el primer incremento en este años, así como el aumento del consumo convencional, con un crecimiento del 3,1%, mientras que el GNL de consumo directo cayó un 2,9%.

El margen de la gasolina cae un 11,3% en agosto, hasta 17 céntimos, y el del gasóleo un 6,7%

Europa Press.- El margen bruto promedio mensual (precio antes de impuestos menos la cotización internacional de referencia) de la gasolina 95 en España cayó un 11,3% en agosto con respecto al mes anterior, hasta situarse en 17 céntimos de euro por litro, mientras que el del gasóleo se situó en 16,8 céntimos, un 6,7% menos, según datos de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC).

Según el informe mensual de supervisión de la distribución de carburantes en estaciones de servicio del ‘superregulador’, el precio promedio en Península y Baleares de la gasolina 95 cayó por segundo mes consecutivo, con una disminución del 1,1%, hasta situarse en 1,149 euros por litro.

En el caso del gasóleo A cayó también por segundo mes consecutivo, con un descenso del 1,4%, situándose en los 1,026 euros por litro, según datos de la CNMC.

Asimismo, España no modificó su posición en el ranking de precios antes de impuestos más altos de la UE y se mantuvo en la tercera posición para la gasolina 95 y en la sexta para el gasóleo A.

Guipúzcoa y Vizcaya, los precios más altos antes de impuestos

Por provincias, Guipúzcoa volvió a ser en agosto la provincia con los precios antes de impuestos más altos en gasolina 95, seguida de Vizcaya y Pontevedra. Mientras, Lleida se mantuvo como la provincia con precios más bajos para este carburante, seguida por Valencia y Barcelona.

Con respecto al gasóleo A, las provincias de Vizcaya, Guipúzcoa y Cantabria fueron las que registraron los precios antes de impuestos más altos, mientras que Lérida fue la que contó con los precios más bajos, seguida por Valencia y Granada.

En lo que se refiere a los operadores, las gasolineras integradas en la red de distribución de BP marcaron los precios promedio más altos en gasolina 95, seguidas de las de Repsol y Cepsa. En gasóleo A, las estaciones de Repsol registraron los precios más altos, seguidas de las de Cepsa y BP.

Los precios promedio de los tres operadores con capacidad de refino en España fueron superiores a los de otros operadores con redes destacadas como Galp Energía España y Disa Península. El promedio correspondiente a los restantes operadores fue inferior al de todos los anteriores para ambos carburantes.

Gasolineras independientes

Mientras, las gasolineras independientes establecieron los precios de venta al público (PVP) más bajos que las integradas en redes de operadores. Las diferencias entre ambas aumentaron respecto al mes anterior hasta los 4,4 céntimos de euro por litro para la gasolina 95 y hasta los 5,2 céntimos para el gasóleo A.

Por su parte, las gasolineras ubicadas en hipermercados registraron un precio, para ambos carburantes, inferior al correspondiente al total de estaciones independientes. No obstante, las diferencias se redujeron respecto a julio, hasta los 2,5 céntimos de euro por litro para la gasolina 95 y los 2,6 céntimos para el gasóleo A.

A su vez, los precios establecidos por cada operador en sus instalaciones en autopistas fueron superiores a los de las que están ubicadas en carreteras.

El precio de los carburantes baja por sexta semana consecutiva y marca sus mínimos del verano en plena operación retorno

Redacción / Agencias.- Los precios de la gasolina y del gasoil registraron en la última semana sendos descensos, ya que la gasolina se abarató un 1,6% y el gasoil un 0,8%, por lo que encadenaron seis semanas consecutivas de descensos en plenas vacaciones hasta situarse en sus niveles más bajos del verano coincidiendo con la operación retorno con 5,9 millones de desplazamientos, lo que supondrá un ahorro de aproximadamente unos 4 euros en el llenado del depósito con respecto a hace un mes.

En concreto, el precio medio en España de la gasolina bajó un 1,6% en la última semana, hasta los 1,233 euros por litro, frente a los 1,253 euros de hace siete días. Así, el precio de este carburante es un 6,7% más bajo que a mediados de julio, desde cuando encadena seis semanas de caídas, pese a que acumula una subida del 10,4% con respecto a su mínimo registrado en enero (1,117 euros). Se encuentra en su nivel más bajo desde el 26 de febrero.

Por su parte, el diésel fijó su precio en 1,087 euros el litro, un 0,8% menos en comparación con los 1,096 euros anteriores, con lo que encadena siete semanas de descensos y dos consecutivas por debajo del umbral de los 1,1 euros, algo que no sucedía desde el pasado mes de febrero. Desde el inicio de su tendencia a la baja a mediados de julio, el coste de este combustible se ha reducido un 6,1%, aunque todavía es un 2,9% más caro que en sus mínimos de enero (1,056 euros).

De esta forma, el precio de la gasolina es un 7,1% más elevado que al inicio del año, mientras que el gasóil es un 1,4% más barato. Si se comparan los precios actuales con los de hace un año, se constata una disminución del 12,4% en el precio de la gasolina y del 17,6% en el caso del diésel. Desde sus máximos de 2012 han caído un 18,9% y un 24,78%. Asimismo, la tendencia de distanciamiento entre el precio de ambos combustibles, que en las últimas semanas registró su mayor brecha desde el año 2007, disminuyó hasta los 15 céntimos.

Con los precios de la última semana, llenar un depósito de 55 litros de gasolina cuesta 67,81 euros, 1,1 euros menos que los 68,91 euros de hace una semana y 10 euros menos que hace un año, mientras que un depósito de un vehículo de gasóleo conlleva un gasto de 59,78 euros, 50 céntimos menos que los 60,28 anteriores y 12,7 euros menos que en 2014. Esta tendencia de los precios de los carburantes se produce en un momento de caída de la cotización del barril de Brent, de referencia en Europa, que se ha situado en el entorno de los 43 dólares lastrado por la economía china, lo que le ha situado en su nivel más bajo desde 2009.

Los carburantes cuestan en España menos que en la media de la Unión Europea, donde el precio de venta al público del litro de gasolina se abarató hasta los 1,402 euros y los 1,406 euros en la zona euro. Por su parte, el litro de gasóleo bajó hasta los 1,196 euros de media en la Unión Europea y 1,162 euros en la eurozona. El menor nivel de precios finales con respecto a los países del entorno se debe a que España, pese a las subidas del IVA, a los mayores impuestos y a los nuevos gravámenes al biodiésel, sigue contando con una menor presión fiscal.

Los carburantes siguen a la baja: la gasolina, un 9,8% y el diésel un 16,5% más barato que hace un año

 

Agencias.- Los precios de la gasolina y el gasoil registraron en la última semana sendos descensos, ya que la gasolina se abarató un 0,9% y el gasoil un 1,25%, encadenando cuatro semanas a la baja. De esta manera, la primera es un 9,8% más barata que hace un año y el segundo un 16,5%.En concreto, el precio medio en España de la sin plomo 95 bajó en la última semana hasta los 1,272 euros por litro, frente a los 1,284 euros de hace siete días, según del Boletín Petrolero de la Unión Europea.  De esta forma, el precio de este carburante es un 4,5% más bajo que a mediados de julio, desde cuando encadena cuatro semanas de caídas, pese a que acumula una subida del 13,9% con respecto a sus mínimos de enero (1,117 euros).

Por su parte, el diésel fijó su precio en 1,106 euros el litro, un 1,25% menos en comparación con los 1,12 euros anteriores, con lo que encadena cinco semanas de descensos. En este periodo, el coste de este combustible se ha reducido un 6,1%, aunque todavía es un 4,7% más caro que en enero (1,056 euros). Asimismo, la tendencia de distanciamiento entre el precio de uno y otro combustible, que en las últimas semanas ha registrado su mayor brecha desde el año 2007, se mantiene en los 16 céntimos.

Con los precios de la última semana, llenar un depósito de 55 litros de gasolina cuesta 69,96 euros, 0,66 euros menos que los 70,62 euros de hace una semana, mientras que un depósito de un vehículo de gasóleo conlleva un gasto de 60,83 euros, 77 céntimos menos que los 61,60 anteriores.

El importe medio de ambos carburantes en España sigue por debajo tanto de la media de la Unión Europea como de la zona euro. En la última semana, en la UE-28 el precio de la gasolina se abarató hasta los 1,458 euros por litro, mientras que el del diésel se redujo hasta los 1,228 euros por litro. Asimismo, en la zona euro el precio de venta al público del litro de gasolina bajó hasta los 1,46 euros por litro y el del gasoil disminuyó hasta los 1,1984 euros.