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El precio de los carburantes sigue a la baja y cae hasta niveles de marzo

Europa Press. – El precio de la gasolina y del gasóleo ha continuado su tendencia bajista y se ha abaratado hasta un 1,59%, retrocediendo así hasta niveles que no se veían desde el pasado mes de marzo.

Específicamente, el precio medio del litro de gasolina ha encadenado su octavo descenso consecutivo, tras abaratarse un 1,37%, situándose en los 1,224 euros, según datos del Boletín Petrolero de la UE.

Por otro lado, el precio del litro de gasóleo, cuya tributación prevé encarecer el Gobierno en 2019, ha obtenido su sexta caída consecutiva, tras experimentar un descenso del 1,59%, para situarse en los 1,176 euros.

Este resultante es el precio más bajo desde el pasado mes de abril que registra el litro de gasóleo, que ha caído un 8,4% desde los máximos anuales a los que llego durante el pasado mes de octubre.

En este sentido, ambos carburantes se alejan en mayor medida de los records anuales, y máximos desde finales de 2014, que habían tocado a mediados de octubre tras la espiral alcista en la que entraron desde agosto al calor de la subida en los precios del crudo.

Así, el precio del barril de crudo Brent, de referencia en Europa, cotizaba ligeramente por encima de los 60 dólares, mientras que el Texas americano se intercambiaba a poco más de 51 dólares.

El precio de la gasolina y del gasóleo baja un 0,8% tras alcanzar su récord anual

Europa Press.- Los precios del gasóleo y de la gasolina han descendido en torno a un 0,8% tras alcanzar el récord del año. En este sentido, el precio medio del litro de gasóleo ha roto su racha de subidas consecutivas al bajar un 0,7% y situarse en los 1,276 euros. En lo que va de año, el litro de gasóleo, carburante cuya tributación el nuevo Gobierno del PSOE elevará en 670 millones de euros, se ha encarecido más de un 11%.

Por su parte, el precio medio del litro de gasolina también ha bajado, en concreto un 0,8%, para situarse en los 1,344 euros. Estos descensos rompen la espiral alcista en la que estaban los carburantes al calor de los precios del crudo, después de que Arabia Saudí anunciara que haría lo necesario para estabilizar la producción. El precio del barril de crudo Brent, de referencia en Europa, superaba los 76 dólares, unos 3 dólares menos, mientras que el Texas americano se intercambiaba a más de 66 dólares, 2 dólares menos.

Carburantes más baratos en España

La gasolina es más barata en España que en la media de la Unión Europea y la zona euro, donde el precio medio de venta al público del litro de combustible Euro-Súper 95 se sitúa en 1,484 euros y 1,531 euros, respectivamente, mientras que el litro de gasóleo cuesta 1,420 euros en la media de la Unión Europea y 1,425 euros en la eurozona. El menor nivel de precios finales con respecto a los países del entorno se debe a que España, pese a las subidas del IVA, a los mayores impuestos y a los gravámenes al biodiésel, cuenta con una menor presión fiscal, en general, que la media comunitaria.

La Junta de Andalucía confirma que son «leves» las consecuencias del derrame de crudo de Cepsa próximo a Doñana

Europa Press.- El consejero de Medio Ambiente de la Junta de Andalucía, José Fiscal, explicó que el derrame de unos 50 litros de crudo provenientes de una incidencia en la monoboya a unas 12 millas de la costa de la refinería de Cepsa con un buque que descargaba afectó «levemente en una línea muy fina» a un kilómetro de playa del Espacio Natural de Doñana, concretamente alrededor de la zona de Cuesta Maneli.

Fiscal relató que «los técnicos y personal de la empresa han estado trabajando retirando restos de hidrocarburo», así como que se ha inspeccionado desde Matalascañas hasta Mazagón para comprobar si, tras las mareas, ha podido llegar alguna cantidad más a la playa. En este sentido, ha dejado claro que «las consecuencias afortunadamente son leves», pero no le restó importancia «porque ha llegado al parque natural» aunque «parece que más allá de ese kilómetro afectado no va a haber mucho más«.

Al respecto, ha precisado que «es sabido que Doñana es frágil, por eso extremamos el celo cada vez que tenemos noticia de alguna cuestión que pueda perjudicarla y ante algún incidente que, en este caso, afortunadamente ha sido muy leve«. En esta línea, ha recordado que la Delegación de Medio Ambiente en Huelva ha abierto un expediente informativo para conocer todos los extremos. «En principio se habla de esa cantidad y veremos qué es lo que hay», apuntó el consejero.

Respecto a la polémica surgida con Madrid tras el derrame sobre si se había comunicado al Gobierno en el momento preciso, Fiscal sostuvo que «sí hubo» comunicación mientras que las competencias, cuando aún no había llegado a tierra el vertido, eran del Estado. Así se pronunció tras la petición de la subdelegada del Gobierno en Huelva, Asunción Grávalos, para que rectificara sus críticas y no tratase de «ocultar los problemas de coordinación interna del Gobierno andaluz culpando a los demás»,

No obstante, ha dejado claro que la comunicación y el trabajo conjunto entre las dos administraciones en situaciones de emergencia en general y medioambientales en particular es «es muy bueno, como se ha demostrado en incendios forestales, y esto no lo va a empañar». De hecho, señaló que estuvo hablando con el delegado del Gobierno en Andalucía, Antonio Sanz, «y hablamos con el mejor tono posible entre las dos partes».

El precio de la gasolina suma su séptima subida consecutiva y se mantiene en máximos desde el pasado abril

Europa Press.- El precio medio del litro de gasolina ha repuntado por séptima ocasión consecutiva, manteniéndose así en niveles máximos desde abril del año pasado. En concreto, el precio del litro de gasolina ha escalado hasta los 1,256 euros, tras registrar una ligera subida del 0,052%. En el caso del gasóleo, ha vuelto a dar un pequeño respiro al encadenar su segunda caída consecutiva (-0,06%). Así, su precio se ha situado en los 1,162 euros, aunque manteniéndose en máximos desde julio de 2015.

Este nivel estable en los precios de los carburantes coincide con la caída en los precios del crudo, que se ha alejado de la cota de los 70 dólares que tocó en enero. Con los actuales precios, llenar un depósito de 55 litros de gasóleo supone para el consumidor algo menos de 63,91 euros, lo que representa unos cinco céntimos de euro menos. Para el caso de la gasolina, el llenado de un depósito de 55 litros tiene un coste de 69,11 euros, lo que supone unos cinco céntimos más.

La gasolina es más barata en España que en la media de la Unión Europea y la zona euro, donde el precio de venta al público del litro de combustible Euro-Super 95 se sitúa en 1,388 euros y 1,426 euros, respectivamente, mientras que el litro de gasóleo cuesta 1,283 euros en la media de la Unión Europea y 1,283 euros en la eurozona. El menor nivel de precios finales con respecto a los países del entorno se debe a que España, pese a las subidas del IVA, a los mayores impuestos y a los gravámenes al biodiésel, sigue contando con una menor presión fiscal, en general, que la media comunitaria.

El precio del gasóleo y la gasolina se encarece un 2,3% y un 1,7% en el mes de enero

Europa Press.- El precio medio del litro de gasóleo y de gasolina ha cerrado el mes de enero con un encarecimiento del 2,3% y del 1,7%, respectivamente. En el caso del gasóleo, en esta última semana de enero su precio dio un pequeño respiro al registrar un descenso del 0,17% para situarse en los 1,163 euros el litro. Eso sí, el precio del gasóleo se sigue manteniendo en unos niveles que no se veían desde julio de 2015.

Por su parte, el precio medio del litro de gasolina ha registrado una ligera subida del 0,16% para escalar hasta los 1,256 euros, su nivel máximo en lo que va de 2018. Con los actuales precios, llenar un depósito de 55 litros de gasóleo supone para el consumidor algo menos de 64 euros, lo que representa unos 10 céntimos de euro menos. Para la gasolina, el llenado de un depósito de 55 litros tiene un coste de 69,08 euros, lo que supone 8 céntimos más.

Espiral alcista en el crudo

Este nivel en los precios de los combustibles ha estado marcado por la espiral alcista en que se encuentra el precio del crudo, impulsado en el inicio de año por las tensiones políticas en Irán, que lo llevó en el primer mes de 2018 a superar los 70 dólares por barril. Así, el barril de crudo Brent, de referencia en Europa, cotizaba a 69,36 dólares, mientras que el Texas americano se intercambia a 65,17 dólares.

La gasolina es más barata en España que en la media de la Unión Europea y la zona euro, donde el precio del litro de combustible Euro-Super 95 se sitúa en 1,390 euros y 1,426 euros, respectivamente, mientras que el litro de gasóleo cuesta 1,286 euros en la media de la Unión Europea y 1,284 euros en la eurozona. El menor nivel de precios finales con respecto a los países del entorno se debe a que España sigue contando con una menor presión fiscal, en general, que la media comunitaria.

La OPEP cree que el equilibrio del mercado de petróleo llegará a finales de 2018 gracias a los recortes productivos

Europa Press.- La Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) prevé que el mercado del crudo logre el equilibrio a finales de 2018 gracias a la extensión del acuerdo de reducción de la producción en 1,8 millones de barriles diarios entre el cártel y productores como Rusia, a pesar del mayor bombeo de países como Estados Unidos.

Así se desprende del último informe mensual de 2017 de la organización petrolera, donde actualiza sus previsiones para el mercado de crudo mundial, y en el que también reduce su estimación de demanda mundial de su petróleo en 2018 en 270.000 barriles diarios, hasta los 33,15 millones de barriles al día. «El acuerdo estratégico de reducción de la producción debería conducir a una mayor reducción en el exceso de inventarios globales, llegando a un mercado equilibrado para finales de 2018″, sostiene la OPEP, cuya producción en noviembre se situó por debajo de los pronósticos de demanda para 2018, en 32,45 millones de barriles al día, lo que representa una caída de aproximadamente 133.000 barriles diarios.

Al mismo tiempo, la OPEP revisó al alza sus previsiones de crecimiento de la producción de los productores no pertenecientes al cártel ni al acuerdo para 2017 y 2018 y consideró que, particularmente los yacimientos estadounidenses, presentan una «considerable incertidumbre para el mercado petrolero«. En este sentido, ha incrementado en 150.000 barriles la oferta de petróleo fuera de la OPEP para 2017 frente a la estimación del mes anterior, hasta los 810.000 barriles diarios. «El crecimiento de la oferta en Estados Unidos, Canadá y Kazajstán, más alto de lo esperado, ha sido el principal factor de las revisiones al alza, pero particularmente del petróleo de Estados Unidos«, apuntó la OPEP.

El barril de Brent se mantiene en máximos desde julio de 2015, por encima de 63 dólares, en 63,17 dólares

Europa Press.– El precio del barril de petróleo Brent para entrega en enero cerró en el mercado de futuros de Londres en 63,17 dólares, un 0,7% menos que al término de la sesión anterior. El crudo del mar del Norte terminó la sesión en el International Exchange Futures con un descenso de 0,45 dólares respecto a la última negociación, cuando acabó en 63,62 dólares, cotizando cerca de máximos desde julio de 2015.

Por su parte, el precio del barril de petróleo Texas, de referencia para EEUU, cerró en 56,76 dólares. En lo que va de año, el barril de crudo Brent acumula una revalorización del 8%, mientras el Texas sube un 2%. El aumento del número de plataformas petrolíferas activas en Estados Unidos la semana pasada, de 729 a 738, continúo lastrando a la baja el precio el Brent, según los analistas. La percepción en los mercados de que el príncipe heredero de Arabia Saudí, Mohamed bin Salman, es favorable a mantener la congelación de las extracciones de la Organización de Países Exportadores de Petroleo (OPEP) contuvo una mayor caída del precio.

Según la OPEP, el aumento de la demanda de crudo hasta 2040, del 16%, requiere 10,5 billones de inversión

EFE.- La OPEP vaticinó hoy que la demanda mundial de crudo aumentará más del 16% hasta 2040, cuando totalizará unos 111 millones de barriles diarios (mbd) y, aunque la lucha contra el cambio climático reducirá el consumo de «oro negro», estima necesario invertir 10,5 billones de dólares en el sector.

En su informe «Previsiones del Mundo Petrolero 2040», presentado hoy en Viena, la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) precisa que en los próximos cinco años el crecimiento anual de la demanda de crudo se situará en una media de 1,2 mbd.

El cálculo implica que en el año 2022 el planeta consumirá 102,3 mbd ó 6,9 mbd más que en 2016, pero el crecimiento se ralentizará luego hasta quedar en unos 0,3 mbd por año entre 2035 y 2040 debido a las «estrategias energéticas» previstas para luchar contra el calentamiento de la Tierra, explica la organización.

El menor ritmo refleja además una desaceleración de la coyuntura mundial y del crecimiento de la población del planeta en el último quinquenio del período estudiado.

El informe vaticina que la demanda de renovables -las energías eólica, fotovoltaica, solar térmica y geotérmica- es la que registrará los mayores índices de crecimiento, con una media anual del 6,8%, muy superior al esperado aumento del consumo de petróleo y carbón, del 0,6% y 0,4%, respectivamente.

Pese a ello, la OPEP destaca que el petróleo seguirá siendo todavía la fuente de energía más usada, con una proporción del 27%, seguido del gas natural (25%), mientras que las renovables, aunque subirán 4 puntos porcentuales, ocuparán aún un modesto lugar en la canasta energética mundial de 2040, con un 5,5%.

Según el documento, para satisfacer la demanda únicamente de crudo que se espera hasta 2040, serán necesarias inversiones en el sector petrolífero de todo el planeta por un volumen de 10,5 billones de dólares.

Todos estos cálculos se basan en la expectativa de un crecimiento anual de la economía mundial de una media del 3,5% hasta 2040, que incluye una fase de aceleración entre 2016 y 2022.

Asimismo, los expertos de la OPEP han asumido que habrá hasta 2040 un aumento significativo de la población mundial al tiempo que se reducirá la «pobreza energética».

En cuanto al suministro de petróleo, esperan que las extracciones de los productores ajenos a la OPEP subirán en 6,8 mbd antes de alcanzar un pico de 63,8 mbd en 2027 y declinar hasta 60,4 mbd hacia 2040.

El grueso de esa oferta competidora provendrá de Estados Unidos, con un aumento de 3,8 mbd solo en los próximos cinco años, principalmente del petróleo de esquisto.

Pero a largo plazo, la OPEP ve aumentar la dependencia del crudo de sus catorce miembros: entre 2020 y 2040 estima que deberán bombear unos 7,7 mbd adicionales, con lo que expandirá su participación en el mercado mundial hasta el 37%, desde el 34 % actual.

Las importaciones de crudo a España se incrementaron un 3,3% hasta agosto

Servimedia.- Las importaciones de crudo a España alcanzaron las 43.753 kilotoneladas (kt) entre los meses de enero y agosto de 2017, lo que supone una subida del 3,3% con respecto a idéntico periodo de 2016.

Según informa la Corporación de Reservas Estratégicas de Productos Petrolíferos (Cores), en agosto descendieron un 5,3%, hasta las 5.463 kt.

En agosto se importaron 28 tipos de crudos procedentes de 16 países. Nigeria fue el mayor proveedor por cuarto mes consecutivo (785 kt, 14,4% del total), seguido por México (740 kt, 13,5%) y Arabia Saudí (573 kt, 10,5%).

Destacaron por su crecimiento las importaciones de Libia (489 kt, +200%), Kazajistán (446 kt, +395,6%) e Irán (423 kt, +208,8%).

Los principales países de origen en el acumulado anual son México (15%), Nigeria (14,5%) y Arabia Saudí (9,1%).

Las importaciones procedentes de la OPEP (59,1%) aumentaron un 0,2% en agosto, la máxima cuota desde febrero de 2016 y un 4,8% en el acumulado de 2017.

Las importaciones de crudo suben un 4% en el primer semestre, hasta casi 32 millones de toneladas

Europa Press.- Las importaciones de crudo de España se situaron en 31,82 millones de toneladas durante los seis primeros meses del año, lo que supone un incremento del 3,9% comparación con el mismo período de 2016, según datos de la Corporación de Reservas Estratégicas de Productos Petrolíferos (Cores).

Entre enero y junio de este ejercicio, México fue el país desde donde se importó un mayor volumen de crudo a España, con 4,93 millones de toneladas, lo que supone una subida del 17,3% si se compara con el mismo período del año pasado.

El ‘top 3’ de los principales países de origen lo completaron hasta junio Nigeria, con un volumen de 4,59 millones de toneladas, un 5,9% menos, mientras que Brasil ocupó la tercera posición, con 1,91 millones de toneladas semestrales, un 60,5% más.

Durante el pasado mes de junio, el volumen de importaciones de crudo en el territorio nacional alcanzó 5,04 millones de toneladas, lo que supone un incremento del 9% en comparación con el mismo mes del ejercicio precedente.

En el sexto mes del año, Nigeria fue el primer país de origen de las importaciones de crudo españolas, con 660.000 toneladas, lo que supone una bajada del 10,8%, mientras que el podio mensual lo completaron México, con 532.000 toneladas, un 10,4% menos, y Brasil, con 499.000 toneladas en el cómputo mensual, un 149% más.