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Cepsa invertirá 360 millones hasta 2019 para optimizar y renovar sus centros andaluces

EFE.- El grupo Cepsa va a invertir entre este año y 2019 en las refinerías de La Rábida (Huelva) y Algeciras (Cádiz) 360 millones de euros en proyectos de ingeniería, basados en mejoras tecnológicas, para optimizar sus producciones de refino.

Miguel Ángel Calderón, jefe de Tecnología de Cepsa, ha destacado hoy, en un encuentro con los medios de comunicación en Huelva, que esta cifra va destinada a una decena de proyectos ya aprobados por el grupo, algunos de los cuales han empezado y otros están en proceso de ingeniería, compra o ejecución.

Según ha especificado, en el caso de la refinería de Algeciras la inversión prevista es de 200 millones de euros y se destinará a la renovación de las unidades de Isomax, FFC y alquilación o la construcción de la unidad Sorbex II.

En cuanto a la refinería La Rábida, la inversión asciende a 160 millones, que se destinarán a la optimización de la producción aromática, en la que se han invertido más de 40 millones y cuya inauguración es inminente; y la renovación de las unidades aromax, hydrocracker y FCC.

José Antonio Agüera, director de la refinería onubense, que ha estado presente en el encuentro, ha señalado que este tipo de inversiones son «claves si se quiere seguir siendo competitivo en el mercado actual», al tiempo que ha destacado que «se prevé que estas inversiones sigan creciendo en los próximos años».

Juana Frontela, coordinadora del Centro de Investigación de Cepsa, se ha referido a la labor que éste desarrolla y ha remarcado algunos de los proyectos en los que están trabajando, como el que tiene como objetivo adaptar el denominado ‘fondo de barril’ a las nuevas necesidades de mercado en lo que a combustibles marinos y menor contenido de azufre se refiere.

Para ello ha sido necesario desarrollar una nueva tecnología que ahora se probará en una planta piloto que estará construida en Algeciras, según las previsiones, a mitad de 2018; en ella se testarán los crudos y otros parámetros para determinar las nuevas posibilidades del producto resultante.

Cepsa realiza en Algeciras su mayor trasvase de combustible a barco en el mar

EFE.- Cepsa ha realizado en aguas del puerto de Algeciras (Cádiz) el mayor suministro de combustible para barcos en el mar (bunkering) de su historia, según ha informado hoy un comunicado de esta empresa.

Este trasvase se realizó el 11 de diciembre al «Mary Maersk», un barco de la serie Triple-E de la multinacional de transporte marítimo Maersk, al que se suministraron 7.300 toneladas métricas de carburante.

Con 400 metros de eslora y 59 de manga, este buque tiene capacidad para transportar hasta 18.000 contenedores.

La operación utilizó la tecnología denominada «mass flow meters», que Cepsa instaló recientemente en su flota de gabarras del puerto algecireño y que garantiza la exactitud del suministro y reduce los tiempos de operación hasta en tres horas, gracias a la monitorización del abastecimiento.

Cepsa cuenta para sus operaciones en el Puerto de Algeciras con el apoyo del buque «Monte Anaga», el único en la zona adscrito a la Agencia Europea de Seguridad Marítima (EMSA, en sus siglas en inglés), que dispone de todo el equipo necesario para garantizar una respuesta inmediata ante cualquier incidente.

Esta embarcación está equipada con la más moderna tecnología anticontaminación y con capacidad para intervenir en caso de emergencia en cualquier punto del rango adjudicado por la EMSA en menos de 24 horas, según el comunicado.

Cepsa ha completado este año más de 2.000 suministros de bunker en el Puerto de Algeciras y hasta noviembre había suministrado 4.250.000 toneladas de combustibles marinos en España, 1.575.000 de ellos en Algeciras.

Cepsa oferta para hacerse con la planta de biodiésel de Abengoa en San Roque

EFE.- Cepsa presentó una oferta vinculante para hacerse con la planta de producción de biodiésel que Abengoa tiene en la refinería de Algeciras (Cádiz) y para la que el grupo andaluz ha solicitado el concurso de acreedores. Abengoa Bioenergía San Roque, propietaria de una planta de producción de biodiésel en la refinería de Cepsa en Algeciras, presentó el 30 de septiembre ante el Juzgado de lo Mercantil de Cádiz la solicitud de concurso voluntario de acreedores y de forma simultánea la apertura de la fase de liquidación.

Decisión en las próximas semanas

En esta solicitud, se incluye una oferta vinculante de Cepsa para hacerse con este activo manteniendo la actividad de la misma y asumiendo la plantilla. El juzgado de Cádiz deberá tomar una decisión al respecto en las próximas semanas. La operación forma parte del plan de viabilidad de Abengoa, inmersa en un preconcurso de acreedores desde noviembre del año pasado y que debe lograr el apoyo del 75% de los dueños de su deuda a este plan y la homologación judicial para evitar la quiebra.

Abengoa solicitó el preconcurso de acreedores asfixiada por una elevada deuda: más de 9.000 millones de deuda financiera y casi 5.000 millones en pagos pendientes a proveedores. El 11 de agosto, Abengoa y sus principales acreedores lograron por fin cerrar un acuerdo de reestructuración que prevé la inyección de 1.170 millones de euros y la dilución de los actuales accionistas.

Peter van der Brug, nuevo director general de Vopak Terminal de Algeciras

EFE.- Peter van der Brug ha sido nombrado nuevo director general de Vopak Terminal Algeciras, la instalación de almacenamiento y distribución de hidrocarburos de esta compañía en el puerto algecireño.

Van der Brug sustituye a Agustín Silva, quien se traslada a un nuevo proyecto de la compañía en Latinoamérica, según ha indicado la empresa en un comunicado.

El nuevo director de la factoría algecireña es licenciado en Administración de Empresas, con formación especializada en logística de puertos.

Entró a formar parte de Vopak hace diecisiete años, siendo destinado a Asia como responsable de Ventas y Desarrollo de las terminales en Singapur, Malasia, China y Tailandia.

Posteriormente fue nombrado director general adjunto en Corea del Sur. Antes de su incorporación en Algeciras ha sido director comercial en Al-Jubail, en Arabia Saudí.

Cepsa ve poca seriedad alrededor del proyecto de una refinería iraní y cifra en 116 millones su inversión en Huelva

EFE.- La refinería La Rábida y la planta química Palos, los dos centros industriales de Cepsa en Huelva, realizaron una inversión total de 116 millones de euros en 2015, destinados a proyectos para mejorar la seguridad, el medio ambiente, la eficiencia energética y mantener su capacidad de producción. Mientras tanto, el consejero delegado de Cepsa, Pedro Miró, indicó que le ha parecido «muy poco seria» la actitud de «mucha gente» sobre un eventual proyecto iraní de construir una refinería en Andalucía.

Miró aseveró que este proyecto lo abordaría una empresa (Magtel) que lleva desde 2010 sin actualizar sus cifras y que «levantará ayudas». Los iraníes están considerando seis países para el proyecto y «me da pena que nos pongan en la misma lista de los otros cinco», dijo Miró al respecto. Además, ha insistido en que, si «nos creemos lo de París», el sector de las refinerías europeo debe plantearse una «racionalización». Recientemente, el ministro de Asuntos Exteriores en funciones, José Manuel García-Margallo, afirmó que la apertura de Irán tras el levantamiento de sanciones supone «buenas oportunidades de negocio» para las empresas españolas y puso de ejemplo la refinería que ese país prevé abrir en España.

Invirtió 116 millones en Huelva

En la Refinería La Rábida, según comunicó la compañía, destaca el proyecto de mejora energética llevado a cabo en la planta de Combustibles 2. Este proyecto ha permitido no solo reducir el consumo de combustible, alrededor de 7.400 toneladas al año, optimizando el Índice de Eficiencia Energética y, por tanto, reduciendo los costes de fabricación, sino también, desde un punto de vista ambiental, propició la disminución de las emisiones de gases de efecto invernadero.Dentro del resto de proyectos llevados a cabo en la refinería, otro de los más destacados fue la instalación de un nuevo Sistema de Control Distribuido en la planta de Combustibles 1, que aporta mayor seguridad en el control del proceso.

Por su parte, una de las inversiones más importantes realizadas en la Planta Química Palos fue el proyecto de reconfiguración de la red de vapor, con nuevos colectores y equipos. El vapor aprovechado gracias a este proyecto reduce en torno al 10% la emisión de gases de efecto invernadero al año; esta cifra equivale a la retirada de la circulación de unos 7.660 vehículos. También se realizó una importante inversión en el pantalán Reina Sofía que consistió en la instalación de un sistema pionero de carga y descarga de productos petroquímicos en el Puerto de Huelva, que fue desarrollado por Cepsa, y que da solución a los tradicionales problemas asociados a este tipo de operaciones.

Margallo pide «remar todo lo posible» para que Irán abra una refinería en España e insiste en ubicarla en Algeciras

EFE / Servimedia.- El ministro español de Asuntos Exteriores en funciones, José Manuel García-Margallo, apostó por «ayudar y remar todo lo posible» para que la refinería que Irán prevé abrir sea en España con el objetivo de que cree puestos de trabajo, concretamente en el Campo de Gibraltar.

Hace un par de semanas en Bruselas el titular de Exteriores afirmó que la apertura de Irán tras el levantamiento de sanciones supone «buenas oportunidades de negocio» para las empresas españolas y puso de ejemplo la refinería que ese país prevé abrir en España. «Se está contemplando la posibilidad de que Irán establezca una refinería en España y, muy en concreto, en Algeciras, lo cual contribuiría a crear puestos de trabajo en el Campo de Gibraltar, que es una de mis enormes preocupaciones», indicó entonces.

Negociaciones con la Junta andaluza

Ahora desde Marruecos, García-Margallo subrayó que este proyecto «sigue adelante» y desveló que el pasado día 28 de enero se celebró una reunión en la sede del ministerio de Exteriores con funcionarios y otra por separado con autoridades de la Junta de Andalucía. Informó además de que se desplazaron directivos de la compañía nacional iraní de refino para entrevistarse con su socio español, un grupo andaluz. «Los dos tienen suscrito un memorando de entendimiento para encargar a una firma internacional de auditoría muy conocida el estudio sobre la viabilidad del proyecto, añadió. El proyecto en esta fase, dijo, se calcula que puede suponer una inversión de 1.800 millones de euros y que estaría en disposición de producir 120.000 barriles diarios.

García-Margallo indicó que las expectativas de crecimiento del tráfico marítimo por Gibraltar son «muy altas», sobre todo cuando se culmine la ampliación del canal de Suez y de Panamá. «Las perspectivas de negocio son claras. Se dijo que Algeciras era el punto más conveniente, porque no habría que hacer ningún tipo de desviación. Y en Huelva sí», añadió. No obstante, el ministro apuntó que no es su labor dilucidar cuál es la ubicación más idónea.

La Junta dice que el anuncio del Gobierno de que se establecería una refinería iraní en Andalucía parece «de chiste»

Redacción / EFE.- El consejero andaluz de Medio Ambiente y Ordenación del Territorio, José Fiscal, aseguró que le parece «de chiste» el anuncio del ministro de Exteriores en funciones, José Manuel García-Margallo, sobre el proyecto de Irán de construir una refinería en Andalucía. En este sentido, Fiscal comentó que se trata de un tema «muy serio» para que se «insinúe» de forma «equívoca» por parte del Gobierno central.

El consejero ha insistido en que no le parece «serio» que un asunto de esa relevancia se transmita a la opinión pública como un «globo sonda», sin afirmar si hay intención real de construir esa refinería. Asimismo, Fiscal ha negado que la Junta de Andalucía tenga noticia oficial de este asunto y ha pedido al Gobierno central que aclare si es cierta esta afirmación. Si se confirmara este proyecto, el consejero de Medio Ambiente aseguró que el Gobierno andaluz tendría que analizarlo, aunque ha advertido que tanto en el Campo de Gibraltar como en Huelva hay «una sensibilidad ambiental a tener en cuenta». Por otro lado, la tasa de paro de Andalucía es del 29,83%.

Ecologistas en Acción ve «innecesaria» otra refinería en la Bahía de Algeciras ya que «agravaría la situación sanitaria»

Europa Press.- Ecologistas en Acción en el Campo de Gibraltar considera «innecesaria» la instalación de una nueva refinería en la Bahía de Algeciras, ya que «aumentaría las emisiones contaminantes a niveles inaceptables y agravaría la actual situación sanitaria con altos niveles de morbilidad«. Asimismo, Ecologistas apuntó que «tampoco hay que olvidar que para luchar contra el cambio climático es necesario abandonar las energías fósiles».

Los ecologistas indicaron que el proyecto promovido por la Compañía Iraní de Refinado y Distribución (Niordc) pretende refinar 10 millones de toneladas de crudo al año, 220.000 barriles de petróleo diario» y tendría la aprobación del Gobierno en funciones del PP, a la vista de las declaraciones del Ministro de Asuntos Exteriores, José Manuel García Margallo». Según Ecologistas en Acción, la capacidad de refino de las 10 refinerías instaladas en España es de 76,8 millones de toneladas de crudo, «muy superior a las importaciones, que en 2015 rondarán las 65 millones de toneladas», por lo que «ahora mismo hay por tanto capacidad excedente de refino».

Por ello, aseguran que «una nueva refinería daría salida comercial al crudo iraní pero supondría aumentar de forma innecesaria la ya gran capacidad de refino; su producción iría destinada en su mayor parte a la exportación». En este sentido, resaltaron que «las refinerías son las instalaciones industriales más contaminantes de todas las existentes«. «El sector del refino en España emitió más de 14 millones de toneladas de CO2 en 2015, lo que supuso el 4,82% del total de emisiones de gases invernadero de España», apuntaron. Además, durante 2014 fue «el segundo sector más contaminante en la emisión de óxidos de azufre, compuestos orgánicos volátiles y níquel, mientras que fue el tercero en la emisión de óxidos de nitrógeno y naftaleno».

A juicio deEcologistas en Acción, «es ingenuo pensar que las emisiones no tendrán impactos sobre la salud de la población cercana a esa instalación y sobre el medio marino«. Además, ha añadido, «hay que tener en cuenta el efecto sinérgico y de acumulación a las emisiones del resto de industria pesada existente en el Campo de Gibraltar, que lo configura como el primer polígono industrial de industria pesada de Andalucía». Por todo ello, para Ecologistas «la idea de instalar una nueva refinería en la zona es completamente descabellada y solo obedece a intereses especulativos».

Organizaciones como Equo y WWF rechazan que se establezcan más refinerías en Andalucía y reclaman una transición energética hacia renovables

EFE / Europa Press.- Mientras la asociación conservacionista WWF expresó su más «enérgico» rechazo a la posibilidad, anunciada por el Gobierno central, de la apertura de una nueva refinería en Andalucía financiada por Irán, por sus riesgos para los ecosistemas, desde Equo calificaron de «despropósito» la posibilidad de que se instale una nueva refinería en Huelva o la Bahía de Algeciras, «dos de las zonas más contaminadas de Andalucía», y reclamaron que se apueste por «una transición energética hacía una economía limpia y sostenible».

De esta forma, el partido ecologista se suma al rechazo de numerosos colectivos políticos, ambientales y sociales a la implantación de una refinería de capital iraní en Andalucía. En concreto, según indicaron, plantear Huelva o la Bahía de Algeciras como ubicación constituye «una verdadera agresión a las poblaciones de esas comarcas». Según la onubense Isabel Brito, portavoz de Equo Andalucía, «estamos hablando de las dos comarcas más maltratadas por una industrialización mal hecha, sucia, irresponsable y que ha dejado grandes fortunas en los bolsillos de algunos y grandes problemas para la mayoría de la población».

«Los sucesivos gobiernos han mirado a otro lado y no han hecho posible una recuperación de ambas comarcas, que ya sufren un gran número de problemas de salud por la presencia de un gran número de industrias altamente contaminantes que, además, han dejado un reguero de problemas ambientales graves», indicó. Ante esto, Equo reclama «un cambio radical de estrategia energética, con una apuesta decidida e inmediata por los sectores renovables, la movilidad sostenible de personas y mercancías, la eficiencia energética y la apuesta por permitir el autoconsumo, individual y cooperativo».

Muestra su más «enérgico» rechazo

Por su parte, WWF ha mostrado su más «enérgico» rechazo a la posibilidad de la apertura de una nueva refinería, financiada por Irán, en Algeciras (Cádiz) o Huelva, por sus riesgos para los ecosistemas y la economía de Huelva y Doñana, pidiendo en este sentido al Estado español que apueste por las energías renovables y no por los combustibles fósiles.

Asimismo, WWF recuerda la desestimación de la solicitud de autorización ambiental integrada (AAI) del proyecto de construcción de una refinería de petróleo en Extremadura, promovida por Refinería Balboa, en el término municipal de los Santos de Maimona. La desestimación de la solicitud de la refinería Balboa, recuerdan los ecologistas, es consecuencia de la Declaración de Impacto Ambiental (DIA) negativa que en 2012 emitió el Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente, basándose, entre otros, en el acuerdo aprobado por unanimidad por el Consejo de Participación de Doñana que informaba negativamente sobre este proyecto, así como los informes de la Junta que advertían del riesgo para Huelva y Doñana de las infraestructuras previstas en esta actuación.

Las conclusiones de los informes presentados por la Junta de Andalucía al Estado «demostraron claramente que la instalación de una nueva infraestructura petrolera en Huelva es uno de los mayores peligros para el futuro de Doñana y la costa onubense, así como para sus actividades económicas, como la pesca, el marisqueo o el turismo de naturaleza o playa». Asimismo, contra este proyecto se posicionó la Misión Internacional de Unesco/Ramsar/UICN que, tras visitar la zona, destacó el oleoducto Balboa como uno de los principales obstáculos para que Doñana conservara sus títulos de Patrimonio de la Humanidad, Reserva de la Biosfera y Humedal de Importancia Internacional Ramsar.

Andalucía era la comunidad autónoma con mayor número de vertidos de hidrocarburos en el mar, según calculó el Ministerio de Medio Ambiente y del Medio Rural y Marino para el periodo 1991-2006. «Muchos de estos vertidos se han producido en la zona de Algeciras, un riesgo que se incrementaría de forma exponencial si se instalara una nueva refinería en la Bahía o su entorno», recuerda WWF. Además de esta asociación, ya se posicionó contra este proyecto la Mesa de la Ría de Huelva, que ha manifestado que «la refinería de Irán ni en Huelva ni en Algeciras, porque en España no caben más refinerías, sino que hay que aplicar un cambio de modelo energético limpio».

La plataforma Campo de Gibraltar

Asimismo, la Plataforma Social del Campo de Gibraltar, que reúne a colectivos de diversa índole de la comarca, mostró también su rechazo a la posibilidad de que se instale en la Bahía de Algeciras una refinería de capital iraní. «El Campo de Gibraltar, y particularmente la Bahía de Algeciras, adolece de muchos problemas estructurales consecuencia de un modelo de desarrollo insostenible encuadrado en un marco de desarrollo territorial fracasado», indicó la plataforma. La Plataforma Social del Campo de Gibraltar indican además que responderán «por todos los medios», incluyendo «las acciones de protesta y movilización ciudadanas, ante cualquier acción o medida que comprometa la destrucción de nuestro entorno y nuestra salud».

Industria se reunirá con la ingeniería interesada en el proyecto de una refinería de Irán en España

Redacción / Agencias.- El ministro de Industria, José Manuel Soria, anunció que «en los próximos días» va a haber una «reunión» con una empresa de ingeniería que se ha puesto en contacto con el Ministerio en relación a la refinería que Irán estudia poner en marcha en Algeciras. Soria, que no precisó el nombre de la compañía, subrayó «no tener conocimiento por parte del Gobierno iraní» de la intención de desarrollar este proyecto en España, aunque indicó que de confirmarse «sería una inversión ciertamente muy importante».

Soria señaló que el pasado septiembre realizó un viaje oficial, junto al ministro de Asuntos Exteriores, José Manuel García-Margallo, y la ministra de Fomento, Ana Pastor, a Irán en el que las autoridades del país mostraron «un interés claro por poder utilizar España como pasillo de entrada para sus exportaciones, tanto de gas como de petróleo, aunque en aquel momento «no hubo ningún tipo de planteamiento concreto sobre ningún tipo de inversión ni de planta».

Incertidumbre entre Huelva y Algeciras

El pasado lunes, el ministro de Asuntos Exteriores, José Manuel García-Margallo, aseguró que el levantamiento de las sanciones a este país por parte de la Unión Europea y de Estados Unidos abría «buenas oportunidades de negocio» para las empresas españolas. En este sentido citó la posibilidad de que Irán establezca una refinería en España, concretamente en Algeciras, lo que «contribuiría a crear puestos de trabajo en el Campo de Gibraltar». Un día después de estas declaraciones, fuentes de la Autoridad Portuaria de Huelva indicaron que un grupo iraní, del que no ha trascendido ningún dato, había contactado con el Puerto de Huelva como parte de las gestiones que está desarrollando para buscar posibles localizaciones para implantar una refinería en España.