El presidente de Brasil, Luiz Inácio Lula da Silva, afirmó que su país ganará la «guerra» de los biocombustibles, en un discurso en el que volvió a hacer fuertes críticas a los países ricos.

Al participar en la inauguración de una planta petroquímica de la las brasileñas Braskem y Petrobras en la ciudad de Paulinia, estado de Sao Paulo, Lula dijo que la escasez de alimentos no tiene nada que ver con la producción de los biocombustibles.

«Es una falacia, es una tentativa de mantener a los ricos más ricos y a los pobres más pobres. No es una pelea pequeña y llamo de mediocre, pobre de espíritu y vergonzosa ese tipo de manifestación. Es un debate eminentemente comercial y Brasil no quiere participar de guerra, pero de esa guerra él no huirá y vencerá», apuntó. El jefe de Estado enfatizó: «Yo espero que esa guerra no suceda. Pero, si ellos (los países ricos) quieren hacer la guerra tecnológica, guerra ambiental, guerra comercial, que sepan que Brasil, por más que no le guste de entrar en guerra, no la va a perder».

Brasil lidera la producción mundial de etanol de caña de azúcar, considerado menos caro y más eficiente que el obtenido por Estados Unidos a partir del maíz, materia prima que se ha encarecido en el mercado de alimentos por su uso industrial.

«El mundo tarde o temprano no podrá despreciar el etanol. Alemania lo produce de remolacha, que es mucho más caro, o lo compra de nosotros. Es un debate comercial que no tiene nada de tecnológico», aseveró Lula.

Hace dos días el presidente dijo en Brasilia que hay una campaña internacional contra la agricultura brasileña, movida por países ricos. La intervención de Lula fue interrumpida por una fuga de gas en el recinto, que fue controlada por el personal de seguridad industrial y bomberos.

Lula se refirió también al «desfase» entre el alza del precio internacional del petróleo y el de la gasolina en el mercado brasileño, que no tiene un incremento «proporcional» desde 2005, aunque evitó comentar si habrá una elevación del valor del combustible en el país.
«Un alza en el precio de la gasolina pasa por el Gobierno y hasta ahora no tengo ninguna información al respecto», aseveró.

La defensa del etanol que hizo Lula fue secundada por su principal rival político, el gobernador de Sao Paulo, José Serra, para quien «es un absurdo decir que el etanol tiene culpa de la inflación de los alimentos». La unidad industrial de polipropileno inaugurada, que requirió una inversión de 700 millones de reales (unos 420 millones de dólares), tendrá una capacidad de producción de 350.000 toneladas de resinas «pet» por año.

La Confederación de Cooperativas Agrarias de España (CCAE) ha apostado por el desarrollo planificado y sostenible de los biocarburantes y ha considerado necesario un marco estable para hacer viables los proyectos a medio plazo.

Así lo ha puesto de manifiesto en Madrid Juan Sagarna, del Departamento de Servicios, Calidad e Innovación de CCAE, durante su intervención sobre biocarburantes y producción agraria en el marco de la tercera Exposición y Encuentro Summit de Biocombustibles Sostenibles.

Sagarna ha explicado que para cumplir el escenario que la Unión Europea ha fijado para 2020 en el campo de los biocarburantes, los cultivos energéticos representarán el 15% del total de las tierras arables, del cual un 10% serán cereales con destino a bioetanol y un 3% serán oleaginosas para biodiesel.

Acerca de la situación actual de España, ha señalado que se cuenta con cuatro plantas de bioetanol y 22 plantas de biodiesel que importan el 50% de este tipo carburante.

Ha enumerado como debilidades que nuestro país es deficitario en producciones extensivas, que en el caso del girasol las producciones son bajas, y que no se ha encontrado un cultivo futuro a medio plazo, si bien ha mostrado como oportunidades la certificación de sostenibilidad en el aceite de girasol y los acuerdos contractuales entre las partes.
En este sentido, se ha referido al modelo de contrato tipo acordado el pasado año para la colza y el girasol con destino a la elaboración de biodiesel, contratos que, en su opinión, deben revisarse debido al incremento de los precios.

Asimismo, ha asegurado que la primera generación de biocarburantes es básica para llegar a la segunda generación en buenas condiciones y ha reclamado que se «revitalice» la Mesa de los Biocarburantes, «único foro» donde están representados la Administración y el resto de los agentes de la cadena.

Varios expertos han apostado por que la industria de biocarburantes utilice sistemas de certificación, produzcan y realicen balance de gases efecto invernadero de manera adecuada para restaurar su imagen ante la opinión púbica y las autoridades políticas.

Así lo han puesto de manifiesto durante un seminario práctico sobre certificación de biocarburantes, que se celebra en Madrid en el marco de la tercera Exposición y Encuentro Summit sobre Biocombustibles Sostenibles.

Han considerado necesaria esta certificación para garantizar una producción respetuosa con el medio ambiente con el fin de evitar la deforestación de los bosques y perjudicar la diversidad de los suelos y zonas naturales.

En su opinión, el principal problema de la producción de biocarburantes reside en el suministro sostenible de materias primas, por lo que han abogado por pasar a los biocarburantes de segunda generación, que serán los responsables de alcanzar el objetivo fijado por la Unión Europea para 2020. Concretamente, los países de la Unión Europea han aprobado elevar a un 10 por ciento para 2020 la cuota obligatoria de biocombustibles usados en el transporte.

Sin embargo, los sistemas de certificación «están condenados al fracaso», según un informe publicado por Amigos de la Tierra, que ha denunciado que el cultivo a gran escala de los biocombustibles incrementa la presión sobre el uso de la tierra y fomenta el monocultivo en países productores como Indonesia, Malasia o Brasil.

La organización ecologista ha destacado que la rápida expansión de las plantaciones de soja y caña de azúcar empuja al resto de tipos de agricultura hacia otros lugares y causa deforestación, pérdida de vida silvestre y problemas sociales. También ha señalado que los efectos secundarios como el aumento de los precios de los alimentos están fuera de todos los esquemas propuestos de certificación, cuya implementación es «altamente improbable» que se haga de manera completa y efectiva.

Amigos de la Tierra ha asegurado que muchos esquemas de certificación, además, «están fuertemente dominados por grandes corporaciones internacionales cuyos negocios se basan en vender cantidades crecientes de productos agrícolas como materia prima y tienen escaso interés en reducir su demanda».