Estados Unidos es el «cuello de botella» que impide alcanzar un pacto contra el cambio climático

Durante su intervención en el II Congreso «El ser creativo» que se celebra en Madrid, señaló que el dióxido de carbono es el «termostato» del planeta y que si se eliminara, se condensaría el vapor de agua terrestre y la temperatura media del planeta sería de -22 grados centígrados, mientras que con la composición actual este valor es de 15 grados centígrados.

De este modo, mostró que son los humanos los que causan el cambio climático en una probabilidad del 90%, algo que comparte el 97% de los científicos a nivel mundial, puesto que la composición química del planeta ha cambiado desde la época de la revolución industrial. En todo caso, Molina consideró que el CO2 no es el único factor preocupante, sino que otro de estos factores son los efectos extremos del clima cuyas consecuencias son «muy extremas».

A su juicio, si no se modifica la situación actual y se actúa contra el cambio climático la temperatura global podría subir 6 grados centígrados, algo que «traería consecuencias extremas». Por ello, subrayó que es preciso «actuar por razones y costes económicos, pero sobre todo por cuestiones éticas». «Tenemos la necesidad de proteger a las generaciones futuras», concluyó.

Por su parte, Jeremy Rifkin, economista y presidente de la Foundation on Economic Trends y ex asesor político de Angela Merkel, Bill Clinton o Nicolas Sarkozy, reclamó una nueva visión económica del mundo porque el planeta «solo dispone de dos generaciones para quitarse de encima el CO2» y advirtió de que con los nuevos regímenes económicos como China o India los mercados se han dado cuenta desde 2008 de los límites de globalizar el planeta a base de petróleo.

En este contexto, destacó que una subida de la temperatura global de tres grados centígrados para finales de este siglo podría devolver a la Tierra a temperaturas del Pleistoceno y que el ciclo hídrico del planeta resultaría afectado.

La especie humana podría desaparecer

«Estamos en las etapas tempranas de una extinción masiva», pronosticó, por lo que Rifkin reclamó una revolución económica sin la que «la especie humana podría desaparecer». Asimismo propuso un plan basado en varios pilares que pasan por un mayor compromiso para incrementar el porcentaje de energías renovables, un pilar del que dijo que España «hasta el año pasado» estaba siendo pionero.

Al mismo tiempo, el economista instó a mejorar las soluciones para almacenar la energía que está distribuida por todo el planeta. De este modo, también aseguró que se pueden convertir todos los edificios públicos y privados en pequeñas centrales de energía, algo que espera que se pueda alcanzar en los próximos 40 años. «Si nuestros edificios se convierten en pequeñas centrales solares aumentarán inmediatamente de valor», afirmó.

Igualmente, el cuarto pilar sería interconectar las redes eléctricas y energéticas mediante las nuevas tecnologías, para que se pueda compartir, comprar, vender e intercambiar energía «desde Irlanda a Rusia». Esta apuesta consideró que sería una forma de democratizar la energía, algo que también se conseguiría si el transporte se convierte en células energéticas (quinto pilar), porque consideró que «la única manera» de conseguir una revolución verde es, precisamente, si los pequeños consumidores se intercambian la energía.

A este respecto, manifestó que esto es precisamente lo que propugna el «interesante» movimiento del 15-M y apostó por que precisamente esta será la tercera revolución industrial que es la de la actual generación de jóvenes. «Este es el poder para la gente», sentenció y azuzó a España porque es «el momento de que este país lidere este cambio», empezando por las energías renovables. «Este es nuestro momento, es una decisión como especie», concluyó.

El cambio climático, uninvento dela industria petrolera

En esta misma exposición participó el meteorólogo y astrofísico británico Piers Corbyn, que consideró que el cambio climático es un intento «ridículo» para aumentar el control y la fiscalidad y explicó su teoría de que detrás de la lucha del cambio climático están los intereses del sector petrolero porque de este modo, el precio del crudo subirá hasta un 50%, al revalorizarse los activos que tiene en el subsuelo.

En este contexto, criticó a los científicos del Panel Intergumental de Cambio Climático de la ONU (IPCC) porque «la teoría del cambio climático no casa con los hechos», ante lo que cabe la postura de deshacerse de la teoría o cambiar los hechos, que es «lo que ha hecho el IPCC». «Los datos están manipulados», insistió. «Podéis tener una religión del cambio climático, pero no me impongáis vuestras creencias», advirtió.

De este modo, expuso que todos los hechos climatológicos extremos ya fueron predichos y explicó que estas oscilaciones son cíclicas, al tiempo que afirmó que los incendios de Rusia y las inundaciones de Pakistán de los últimos años tuvieron que ver con unas expulsiones solares que modificaron la corriente del Golfo.

En resumen, Piers Corbyn vaticinó que «va a haber un enfriamiento de las temperaturas a nivel global de aquí a 2035» y se ha aventurado a pronosticar que entre el 27 de noviembre y el 28 de diciembre, Reino Unido, España y el oeste de Europa vivirán un «periodo excepcional» de frío que dejará intensas nevadas. Por su parte, para Estados Unidos espera que del 15 al 17 de diciembre se produzcan temperaturas extremadamente frías y que del 11 al 14 de enero de 2012 habrá un exceso de nieve en el noroeste de este país norteamericano.

Finalmente, advirtió de que el 19 de enero de 2012 habrá una tormenta con efectos muy graves y que en Australia se vivirá en enero una ola de calor «extremo», ya que ha reiterado que todo se puede pronosticar con datos y fórmulas científicas. «Sea feliz, no se sienta culpable de conducir un coche; conduzca y emita CO2 porque a las plantas les gusta», es su receta, al tiempo que recomendó buscar «ciencias y políticos fiables».

Iberdrola, Enel, Telecom Italia y Telefónica colocan 4.600 millones de euros en bonos en varios días

En los meses de agosto y septiembre ninguna empresa de la periferia de la zona euro acudió a los mercados de deuda, cuando en los meses anteriores habían colocado 23.350 millones de euros, un 32% por debajo de la cifra del año pasado y lejos del récord de 66.425 millones de euros de 2009, según reflejan los datos recopilados por «Financial Times«.

En concreto, Telecom Italia fue la primera en tentar a los mercados con la venta de 750 millones de euros en bonos a cinco años con un rendimiento del 7,15%, lo que suponía una prima de 70 puntos básicos respecto a la negociación de su deuda en los mercados secundarios, y que fue sobresuscrita seis veces, mientras que apenas unos días después fueron Iberdrola, Enel y Telefónica las que siguieron sus pasos.

En concreto, la eléctrica española colocó 600 millones de euros en una operación sobresuscrita 6,6 veces, mientras la italiana Enel vendió 2.250 millones con una demanda 6 veces superior a la oferta. Por su parte, Telefónica logró colocar una emisión de deuda con un importe de 1.000 millones de euros que fue sobresuscrita 2,5 veces.

«Lo que hemos observado en los últimos días resulta muy alentador», reconoció Paul Richards, responsable de mercados internacionales de deuda de Bank of America Merrill Lynch, quien destacó que los pedidos habían sido elevados y diversificados, lo que constata la alta demanda.

A este respecto, el diario apuntó que, tras las tensiones de los últimos meses, parece haber regresado la calma a los mercados de deuda, «que pueden pasar a ocupar el vacío dejado por el crédito bancario, que tradicionalmente fue la fuente dominante de financiación para las empresas europeas y, especialmente para las del sur de Europa».

Así, mientras que los bonos representaban casi tres cuartas partes de la deuda de las grandes compañías del Viejo Continente a finales del año pasado, en el caso de las de Italia y España únicamente alcanzaban el 62% y el 50%, respectivamente, según datos de Fitch.

De este modo, fuentes del sector bancario consultadas apostaron por que más empresas de la periferia del euro tratarán de aprovechar la aparente mejoría en la confianza de los inversores.

Sin embargo, los banqueros y analistas consultados advirtieron de que el nerviosismo respecto al cómo y cuándo se resolverá la crisis de deuda soberana de la eurozona probablemente llevará a los inversores a evitar a aquellas empresas más débiles de España e Italia y a la gran mayoría de compañías de Irlanda, Portugal y Grecia.

Por otro lado, el rotativo destacó que muchas compañías de la periferia del euro tienen cubiertas sus necesidades de financiación hasta bien avanzado 2012, tras haber reducido costes y realizado importantes emisiones de deuda al comienzo de la crisis.

«Sin embargo, si las turbulentas condiciones de financiación persisten el próximo año, algunas empresas podrían sufrir cierta ansiedad a medida que se acercan los vencimientos«, advirtió Andrew Sheets, estratega de crédito de Morgan Stanley.

«Muchos emisores periféricos no necesitan desesperadamente acudir a los mercados, pero los más pequeños, los más cíclicos entre los que lo hagan, todavía encontrarán dificultades», añadió.

Las competiciones sobre el ahorro energético aterrizan en Facebook

La aplicación, que es fruto del trabajo conjunto de esta empresa con Facebook y con el Consejo de Defensa de Recursos Naturales de Estados Unidos (NRDC), estará disponible a partir de principios del año que viene según Opower, compañía dedicada al diseño de programas para ahorrar costes en energía.

Con esta herramienta, los usuarios de Facebook podrán fijarse en estadísticas nacionales, así como «comparar su consumo energético con amigos, participar en competiciones de ahorro y compartir consejos sobre cómo ser más eficientes», explicó Opower.

Las primeras suministradoras que ofrecerán la oportunidad de subir los datos de sus clientes a la red social serán Commonwealth Edison, con sede en Chicago (Illinois), y Glendale Water & Power, con sede en Glendale (California), que cuentan con 4 millones de usuarios en total según Opower.

La compañía destacó que Facebook aportará «el potencial para crear un diálogo global» sobre ahorro en la factura de la luz.

«La gente ha descubierto que la plataforma Facebook puede ser usada como una poderosa herramienta para el cambio positivo«, afirmó la responsable de Sostenibilidad de esta red social, Marcy Scott Lynn.

Según los datos del NRDC, las mejoras en la eficiencia energética podrían generar un ahorro de más de 508.359 millones de euros sólo en Estados Unidos.

Abengoa construirá una planta de bioetanol en Paysandú (Uruguay)

Según informó Abengoa, la planta se construirá para la empresa estatal Alcoholes de Uruguay (ALUR) y tendrá una capacidad de producción anual de 70 Ml de etanol y de 50.000 toneladas de DDGSDestillers Grains with Soluble in Dried forms«), subproducto con el que se fabrican piensos para animales.

Asimismo, la planta anexa de cogeneración tendrá una capacidad de producción de 8MW a partir de biomasa, destinado a abastecer la demanda de energía eléctrica y térmica necesaria para el funcionamiento de la planta de bioetanol.

La empresa informó que la planta utilizará como materias primas sorgo, maíz, cebada y trigo, que serán tratados mediante los procesos de molienda seca y fermentación «batch».

El tiempo estimado para la construcción es de 22 meses, tras lo cuál esta previsto que ALUR y Abengoa constituyan una sociedad para su operación y mantenimiento.

Así, la empresa estatal uruguaya se encargará de la comercialización de los productos finales y del suministro de las materias primas.

La petrolera Pemex emite un bono por 1.250 millones de dólares en diversos mercados internacionales

La emisión tuvo lugar, principalmente, entre inversionistas de Estados Unidos e Inglaterra, y consistió en la reapertura de un bono con vencimiento en junio de 2041, el cual fue emitido en mayo de 2011, explicó la petrolera en un comunicado enviado a la Bolsa Mexicana de Valores ((BMV).

Los agentes colocadores fueron los bancos BNP Paribas y Deutsche Bank, en una operación en la que participaron además Barclays capital y Natixis Securities Americas.

Recientemente, Pemex aumentó su participación en la española Repsol del 4,81% a 9,49%, en una operación valorada en unos 1.000 millones de euros (unos 1.300 millones de dólares). La compañía dijo que financió el 70% de esa operación con deuda y el 30% con recursos propios.

Lanza una licitación internacional para importación de gas LP

Asimismo, Pemex presentó las bases para la licitación internacional de los contratos de importación de gas LP para el periodo abril 2012 a marzo de 2013, mediante el mecanismo de «subastas en reversa».

Los ganadores del proceso, que terminará el próximo 4 de noviembre, deberán entregar el Gas Licuado de Petróleo (LP) en puertos del Golfo de México y el Océano Pacífico, explicó la compañía.

Los vendedores de hidrocarburos interesados deben presentar propuestas para la venta de gas LP en un rango de entre 228.000 y 952.000 toneladas métricas.

En las licitaciones para compras públicas mediante el mecanismo de subasta en reversa los participantes presentan sus ofertas a través de medios electrónicos y resulta ganador quien pueda ofrecer el precio más bajo.

El sistema es atractivo porque el comprador hace pública la mejor oferta para que los participantes hagan una contraoferta a menor coste.

La licitación electrónica es conducida por la filial Pemex Gas y Petroquímica Básica (PGPB) a través de la firma MGI Trading, una compañía de Pemex y de la firma Regional Market Makers.

El pasado 25 de agosto, PGPB anunció una nueva estrategia de adquisiciones que incluye las subastas en reversa y los contratos multianuales «con el objetivo de obtener mejores oportunidades dentro del mercado internacional y mayores beneficios para el estado», recordó la firma en la nota.

El ganador de la subasta «será aquel que ofrezca el menor precio en el mercado», puntualizó la paraestatal.

Las empresas interesadas tendrán que registrarse y seguir el concurso a través de la página de internet de Regional Market Makers (www.aklara.com).

Más de 12.000 mensajes piden un sistema energético eficiente y 100% renovable a los candidatos del 20N

Según informó la organización ecologista, la participación ciudadana en esta iniciativa «online» está superando todas las previsiones y, hasta el momento, más de 8.000 personas enviaron correos electrónicos a los candidatos y se publicaron ya más de 4.000 «tuits» que invitan a entrar en «www.debateenergetico.org«, donde las visitas superan la cifra de 16.000.

Greenpeace destacó también los centenares de «retuits» sobre las peticiones a los políticos y el informe Energía 3.0. El mensaje de la organización más «retuiteado» fue, hasta ahora, «¿Cuánto nos va a costar la energía? La mentira por excelencia de las renovables es que son caras».

La iniciativa de Greenpeace partió de la presentación del informe Energía 3.0, invitando a los ciudadanos a utilizar el correo electrónico y Twitter para pedir a los candidatos a las próximas elecciones generales que se comprometan a aumentar el suministro energético con renovables hasta alcanzar el 100% y a reducir las necesidades de energía a la mitad, así como las emisiones de CO2 hasta dejarlas en cero.

El debate político real tendrá lugar este martes a partir de las 16.00 horas y en él participarán Teresa Ribera (PSOE), Teresa de Lara (PP), Antonio Pico (CIU) y Juan López de Uralde (Equo) en el marco de la jornada que celebrará Greenpeace en el Círculo de Bellas Artes.

José Luis García Ortega, responsable de la campaña Energía y coordinador del proyecto Energía 3.0 de Greenpeace, declaró que «esa respuesta tan positiva muestra que a la ciudadanía sí que le importa el modelo energético, su sostenibilidad y su coste. Y nos consta que ese mensaje está llegando a quien tiene que llegar: a los políticos que se presentan a las elecciones, aunque su respuesta no está en absoluto a la altura».

Para los ecologistas, «lo más interesante es que las peticiones son completamente factibles, puesto que se basan en el análisis detallado elaborado por Greenpeace en el informe Energía 3.0».

Greenpeace solicita al ganador del 20N varios compromisos para España. Entre ellos está la integración del sistema energético en la edificación; evolucionar de un sistema de venta de productos a uno de prestación de servicios o la creación de un marco jurídico previsible y estable en materia de energías renovables.

Gas Natural estudia participar en la futura privatización de EDP

La venta de EDP, organizada por el gobierno portugués para intentar superar los problemas económicos del país, supone una operación que generaría ingresos para la administración de cerca de 2.000 millones de euros.

Sin embargo, una de las ventajas de esta privatización es que no es necesario acudir a por el 100% de las acciones y que se pueden hacer ofertas parciales.

Además, resulta que Gas Natural Fenosa ya cuenta con un socio estratégico en el seno del capital de EDP, ya que la argelina Sonatrach tiene el 2% de la eléctrica portuguesa con una opción para llegar hasta el 5%.

Después del acuerdo en el precio de los contratos de gas la empresa pública Sonatrach también tiene el 3% del capital de Gas Natural Fenosa.

En pocos días se sabrá si, después de estudiar la documentación del libro de venta que puso a disposición de los ofertantes el gobierno portugués, Gas Natural Fenosa está en disposición de participar en el proceso y participar en las «due dilligence» -análisis jurídico y financiero de la operación- previas a presentar una oferta vinculante por el 21% de EDP.

Según publica «Expansión«, otra empresa en liza por este paquete sería la alemana E.ON, que después de intentar comprar Endesa intentaría en esta operación su segundo asalto al mercado energético de la península ibérica.

Otros grupos que estudian la operación son las dos empresas francesas Gas de France (GDF) y EDF, además de la brasileña Electrobras, el grupo chino Trhree Gorges y el de capital indio Birla.

Para E.ON, según explicaron fuentes del sector, sería una manera de poner en valor los activos de Viesgo, que se quedó en España y que ahora quedan un poco descolgados del conjunto del gigante alemán, sin llegar a encajar del todo.

Gas Natural Fenosa cuenta con la ventaja de que el mercado ibérico de electricidad y gas está muy integrado, lo que facilita la lógica industrial de la operación.

Además, EDP cuenta con numerosos activos en España, como el 96% de Hidrocantábrico, y el conjunto del grupo registra unas ventas de más 14.000 millones de euros y unos beneficios anuales de 1.080 millones de euros.

Iberia y Repsol operan su primer vuelo con biocombustible en España

Los 2.500 kilos de carburante utilizados, suministrados por Repsol, eran de una mezcla de queroseno convencional y un 25% de semillas de camelina, una planta oleaginosa no comestible denominada.

El grupo Repsol se ocupó de la obtención, distribución y logística del combustible, cuya formulación fue acreditada por investigadores del Centro de Tecnología Repsol. El bioqueroseno fue producido por la empresa estadounidense Honeywell-UOP y mezclado por ASA.

Gracias a la utilización de este combustible, elaborado en México, este primer vuelo emitió un 20% menos de emisiones de CO2 que uno convencional, lo que supone un ahorro de unos 1.500 kilos y no fue necesario adaptar la aeronave.

Tras el despegue, el presidente de Iberia, Antonio Vázquez, tomó la palabra para destacar que «es un paso importante de cara al futuro» y para «conseguir maximizar la eficiencia, reducir emisiones y lograr una aviación sostenible». Este proyecto sirve para demostrar «que podemos volar limpio».

Asimismo, pese a no hablar de fechas de implantación o de porcentajes de biocombustible, afirmó que «se sabe que funciona y que tiene futuro y viabilidad. Se trata de maximizar la eficiencia y de reducir emisiones», destacó Vázquez, quien apostó por avanzar en materia de biocombustibles para lograr «una aviación sostenible».

Por su parte, el director general de Downstream de Repsol, Pedro Fernandez Frial, destacó que su participación en el proyecto supone «un paso más» en el compromiso de la compañía con la movilidad sostenible, que se viene impulsando desde la unidad de Nuevas Energías del grupo.

En este proyecto del primer vuelo con biocombustible de una compañía española, además de Iberia y Repsol participaron el fabricante Airbus, Aena, la Agencia Española de Seguridad Aérea (Aesa) y Senasa.

En una rueda de prensa en El Prat, el director de Asuntos Corporativos de Iberia, Manuel López Colmenarejo, destacó que «Iberia lleva ya actuando en este objetivo de reducir las emisiones mucho tiempo».

A este respecto, detalló que entre 2006 y 2010 redujo sus emisiones por pasajero transportado un 9%, con un incremento del ritmo de reducción en los dos últimos años hasta el 4%. Explicó que una parte importante de la reducción la obteuvo gracias a la renovación de su flota. López Colmenarejo apuntó que actualmente la antigüedad media de los aviones de Iberia es de 7,9 años.

«Pedimos que los biocombustibles ademas de sostenibles sean viables económicamente», señaló el responsable, quien también apuntó a la necesidad de que no sustituyan a cultivos con destino a la alimentación y de que no agoten recursos naturales como el agua.

Además, es necesario que comience la producción a gran escala, subrayó Colmenarejo, quien recordó que los aviones «ya están preparados» y que los biocombustibles fueron probados y certificados por fabricantes de motores, aviones y aerolíneas.

Colmenarejo destacó que Iberia cuenta con un programa mucho más amplio dedicado a la sostenibilidad y adelantó que la aerolínea presentará próximamente un proyecto para medir la huella de carbono de sus clientes.

Por último, recordó que la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA) fijó tres objetivos de reducción para las aerolíneas, que son responsables del 2% de las emisiones en el mundo. Estos objetivos son reducir un 1,5% anual las emisiones unitarias hasta 2020, conseguir un crecimiento cero de las emisiones totales a partir de 2020 y reducir un 50% las emisiones totales en 2050 con respecto a 2005.

La industria aérea pretende que en 2015 el 1% del total de los combustibles de aviación sea biocombustible y en 2020 el 15%.

Enel firma con la BEI un contrato de 350 millones de euros para invertir en la red eléctrica nacional italiana

Según un comunicado de Enel, las intervenciones estaban previstas en el plan industrial Enel para el periodo 2012-2014.

Además, la BEI manifestó «la disponibilidad de financiar los susodichas inversiones hasta una importe total de mil millones de euros», refirió la nota.

El contrato de financiación tendrá una duración de 20 años, con fecha de caducidad el 15 de diciembre de 2031, una amortización de 5 años (hasta el 15 de diciembre de 2016) y será concedido a finales de 2011.

Esta operación, como otras tantas similares, «testimonia la confianza de BEI en la validez de las inversiones del grupo Enel», concluyó la nota.

Adif afirma que podrá reducir un 8% el consumo energético con las recargas a los vehículos eléctricos

En la presentación del prototipo del proyecto, denominado «Ferrolinera», el presidente de Adif, Antonio González Marín, y el ministro de Fomento, José Blanco, destacaron el potencial de poder contar con puntos de recarga en más de 1.500 instalaciones de Adif.

No obstante, reconocieron que la puesta en marcha de estos puntos se irá acompasando al desarrollo del vehículo eléctrico en España, muy reducida por el momento, dado que, según los datos del Instituto de Estudios de Automoción, entre enero y agosto se matricularon únicamente 197 vehículos eléctricos en España.

«La demanda por ahora no es muy alta pero estamos preparándonos para cuando llegue», señaló González Marín.

Los primeros puntos se instalarán en la estación de Málaga antes de que termine este año.

El ministro de Fomento, José Blanco, señaló que se trata de un proyecto «pionero» en todo el mundo y que forma parte de la apuesta del Gobierno por la movilidad sostenible, la innovación y la eficiencia y el ahorro energético.

«No ha habido ningún Gobierno tan sensible con la política medioambiental», dijo.

Los puntos de recarga funcionarán gracias a la energía que vierten a la red los trenes en cada frenada, una cantidad que varía entre los 5.000 y los 10.000 vatios (W) dependiendo del tipo de maquina.

De esa cantidad, una parte vuelve a la red eléctrica, mientras que otra se redirige a estos puntos, que cuentan con placas fotovoltaicas de apoyo, y alimentan un sistema basado en tecnología cinética para luego pasar a los postes de recargas, cuyo coste oscila entre los 5.000 y 6.000 euros.

Con cada frenada se pueden recargar entre 10 y 20 vehículos dependiendo del tipo de tren, explicó González Marín, que apuntó que el coste para los futuros usuarios será muy competitivo.

El proyecto contó con una subvención de 1,4 millones del Ministerio de Ciencia e Innovación y se desarrolló en el Centro de Tecnologías Ferroviarias (CTF) de Adif en Málaga.