España y Argelia crean un grupo de trabajo para potenciar relación energética

El ministro de Asuntos Exteriores, Miguel Ángel Moratinos, y su homólogo argelino, Mourad Medelci, hicieron este anuncio en la rueda de prensa en el Palacio de la Moncloa en la que resumieron los acuerdos adoptados en la IV cumbre bilateral celebrada en Madrid.

Moratinos y Medelci informaron de que este mecanismo de diálogo discutirá también la posibilidad de que en la II cumbre de la Unión por el Mediterráneo prevista en Barcelona el próximo 7 de junio, dentro de la presidencia española de la UE, se apruebe la Carta de Energía Euromediterránea.

El grupo de trabajo hispano-argelino estudiará propuestas para plantearlas en Barcelona y potenciar la relación entre la UE y el Magreb. También tiene como objetivo dar más seguridad al abastecimiento de gas y petróleo que España compra a Argelia y ampliar la colaboración a sectores como el de las energías renovables ante el interés del país magrebí por desarrollar este ámbito.

Argelia es el principal suministrador del gas natural que se consume en España y representa el 35 por ciento de las importaciones. La cooperación entre ambos Gobiernos ha permitido en los últimos años tejer acuerdos entre empresas, aunque no exentos de contenciosos que han tenido que acabar en un proceso de arbitraje ante la falta de consenso.

El primero de estos litigios, sobre el proyecto gasístico de Gassi Touil, ya está resuelto después de que la compañía argelina comprara a Repsol y a Gas Natural su participación en la sociedad mixta encargada de una de las partes de los trabajos.

Aún está pendiente de resolución un segundo contencioso, surgido en 2007 cuando Argelia comunicó a España su intención de revisar al alza -en torno a un 20 por ciento- el precio de venta del gas pactado en 1995 entre Sonatrach y Gas Natural con el objetivo de ajustarlo al precio actual de mercado.

Medelci ha dejado claro que los acuerdos vigentes «no se van a cuestionar» a pesar de estos litigios y ha destacado la confianza que hay entre ambos países para encontrar una salida sin perjudicar la actual relación estratégica. «No hemos conseguido siempre los resultados que deseábamos, pero lo que hemos hecho es respetar nuestros compromisos de que, en caso de diferencias, hay que ir al arbitraje», comentó.

Otro de los asuntos de los que se ocupará el grupo de trabajo es el de hacer un seguimiento del nuevo gasoducto submarino, llamado Medgaz, que unirá ambos países en los próximos meses. Esta segunda conexión submarina hará que el suministro de gas argelino a España se incremente en 8.000 metros cúbicos adicionales al año.

Moratinos se felicitó por los buenos resultados que está dando la cooperación económica y empresarial, aunque pidió «no quedarse en la simple continuidad de los actuales intercambios», sino tener «visión de futuro». A juicio del ministro español, hay margen para que la relación bilateral sea aún más «estratégica, profunda, intensa y con un gran potencial que desarrollar». Ha puesto como ejemplo que el intercambio comercial se ha duplicado en los dos últimos años.

Medelci ha apostado por la «diversificación» de las relaciones económicas, al considerar que España es un país que puede aportar mucho al suyo en sectores como el del tratamiento de aguas, la construcción o la pesca. También ha animado a las empresas españolas a participar en el ambicioso plan de infraestructuras impulsado por el presidente de Argelia, Abdelaziz Buteflika, para el período 2010-2014.

Buteflika y el presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, han presidido la cumbre bilateral, que no se celebraba desde diciembre de 2006, aunque dejaron a sus ministros de Exteriores la tarea de explicar los contenidos.

Endesa alcanza el segundo lugar en el mercado liberalizado luso eléctrico

Según datos divulgados por la Entidad Reguladora de los Servicios Energéticos (ERSE) lusa, Endesa alcanzó en noviembre 2009 el segundo lugar del mercado en consumo eléctrico abastecido, con el 16,2 por ciento, por encima de Iberdrola, que llegó al 16 por ciento.

No obstante, la lusa EDP Comercial continúa como dominadora del sector, ya sea en el consumo eléctrico, donde tiene un 63 por ciento de cuota en su abastecimiento, o en el número de clientes, segmento en el que posee cerca del 95 por ciento del total.

Asimismo, ERSE considera que el mercado liberalizado de Portugal está en crecimiento desde que se decretó su liberalización en 2006, ya que el consumo total anual del país pasó del 2,5 por ciento de noviembre 2008, hasta el 41,9 por ciento del mismo mes de 2009.

El organismo luso atribuye esta subida significativa al incremento de los clientes industriales y cifra el número de abastecimientos en el mercado liberalizado en más de 269.000 consumidores.

Endesa, presente en Portugal desde hace 16 años, también suministra electricidad a un millar de familias en el mercado doméstico luso desde agosto de 2009, propiciado por los cambios en la reglamentación del sector.

Por su parte, Iberdrola, presente sobre todo en los segmentos de consumidores industriales y pequeños negocios, ha apostado por Portugal y ya proyecta el complejo hidroeléctrico del Alto Támega, en el norte del país, cuya puesta en marcha se prevé en el 2012 y en el que invertirá alrededor de 1.700 millones de euros.

Moscú y Minsk continúan las negociaciones sobre el suministro de crudo ruso

«Las negociaciones continúan y se celebran en clave constructiva, aunque de momento es temprano hablar de resultados», declaró la portavoz del ministerio de Energía ruso, Irina Yesípova, que expresó la esperanza de que las partes «lleguen pronto a un acuerdo».

Mientras, el Gobierno bielorruso confirmó que su viceprimer ministro, Vladímir Semashko, está listo a viajar de Minsk a Moscú para firmar los documentos en cuanto los negociadores se pongan de acuerdo, según la agencia oficial Belta.

La víspera, fuentes de la delegación bielorrusa acusaron a Moscú de haber roto las negociaciones cuando las posturas de las partes se habían «acercado al máximo», y de haber exigido volver a las posiciones iniciales de los primeros días del año. Al tiempo, las fuentes afirmaron que la delegación bielorrusa no abandonará Moscú y está «lista para continuar las conversaciones», según Belta.

El primer ministro ruso, Vladímir Putin, aseguró el pasado lunes que espera un pronto acuerdo con Bielorrusia sobre el suministro de petróleo y de su tránsito hacia Europa, durante una reunión con el viceprimer ministro encargado del sector energético, Ígor Sechin.

Sechin señaló por su parte que, pese a que aún no había acuerdo con Minsk, Rusia decidió reanudar la víspera los suministros de crudo con destino a las refinerías bielorrusas y los países europeos, como Alemania o Polonia. El funcionario ruso recordó que el anterior acuerdo con Bielorrusia expiró el pasado día 1 y que ambas partes no lograron forjar uno nuevo antes de que acabara 2009. Moscú ha propuesto a Minsk aranceles más altos que el pasado año, pero éstos seguirían estando subsidiados y por debajo de las tarifas de mercado que rigen para otros países, añadió.

Por otra parte, las autoridades rusas han criticado las amenazas bielorrusas de posibles cortes en el suministro de electricidad al enclave ruso de Kaliningrado por falta de acuerdo sobre las tarifas de tránsito para el nuevo año.

Rusia comunicó el 31 de diciembre pasado a Bielorrusia que a partir de este año el precio del petróleo incluiría el 100 por ciento del arancel con que se gravan las exportaciones de crudo. No obstante, Minsk replicó que hasta la firma del nuevo acuerdo, que tiene que entrar en vigor en próximo 1 de julio, habrían de mantenerse las condiciones anteriores, es decir, los suministros de crudo deberían estar libres de aranceles. En 2009, para los suministros de petróleo ruso a Bielorrusia regía un descuento del 35,6 por ciento sobre el arancel de exportación.

Anualmente, Rusia bombea a través del territorio de Bielorrusia en torno a 70 millones de toneladas de crudo con destino a Europa, y suministra otros 6 millones de toneladas para el consumo interno del país vecino.

En enero de 2007 debido al desacuerdo sobre los aranceles a la exportación de crudo, Bielorrusia suspendió durante varios días el tránsito de petróleo ruso por el oleoducto Druzhba con destino a Polonia, Alemania y Ucrania.

A finales del pasado año, Rusia protagonizó también un amago de crisis similar con Ucrania, pero ambos países acordaron en el último momento la tarifa del tránsito del crudo.

Reservas privadas de petróleo en EE.UU. suben en 1,3 millones de barriles

El informe hizo caer inicialmente el precio del petróleo en la bolsa de Nueva York, pero éste se recuperó en vista de la debilidad del dólar y del duro invierno en Estados Unidos, que estimula el uso de la calefacción.

El precio de futuros del crudo para entrega en febrero subió 1,41 dólares (1,7%), hasta los 83,18 dólares por barril (159 litros) en el mercado de Nueva York.

Según el informe, los inventarios de gasolina aumentaron en 3,7 millones de barriles la semana pasada, hasta los 219,7 millones. La mayoría de los analistas había calculado que las reservas de gasolina subirían en alrededor de 300.000 barriles.

En cambio, los inventarios de combustibles destilados, que incluyen combustible de calefacción y diésel, bajaron en 300.000 barriles, hasta situarse en los 159 millones de barriles, mientras que los analistas habían previsto una caída mayor.

El informe señaló también que la semana pasada las refinerías de Estados Unidos operaron al 80 por ciento de su capacidad, comparado con el 80,3 por ciento de la semana anterior.

Por su parte, la Reserva Estratégica de Petróleo del Gobierno de Estados Unidos acumuló 500.000 barriles nuevos, lo que la dejó en 726.600 millones de barriles.

En total, las existencias de crudo y productos refinados de Estados Unidos, incluida la Reserva Estratégica, alcanzaron la pasada semana 1.775,6 millones de barriles, frente a los 1.777,4 millones de barriles de la semana precedente.

El Mar del Norte suministrará energía a toda Europa

El rotativo alemán «Süddeutsche Zeitung» revela que el proyecto podría alcanzar un coste de 30.000 millones de euros y está destinado a fomentar el uso de energías renovables y contribuir a la lucha contra el cambio climático.

Mediante una nueva red de alta tensión bajo las aguas del Mar del norte se unirán los parques eólicos en alta mar de Gran Bretaña y Alemania, las centrales hidroeléctricas en Noruega y sistemas de aprovechamiento energético de las mareas en Bélgica y Dinamarca.

Además se sumarían a la red parques eólicos en tierra firme y plantas solares de distintos países, de los que se han sumado a la iniciativa Alemania, Gran Bretaña, Francia, Bélgica, Dinamarca, Holanda, Irlanda, Noruega y Luxemburgo.

El rotativo asegura que los iniciadores del proyecto celebraron ya una primera reunión el pasado diciembre en Irlanda y que a comienzos de febrero tendrá lugar la primera cita de los llamados «coordinadores nacionales».

Añade que hasta otoño próximo se redactará una declaración de intenciones por parte de los países implicados y que la red de alta tensión que unirá los distintos sistemas de producción de energía ecológica podría entrar en funcionamiento en un plazo de diez años.

Argelia condiciona el acuerdo energético con la UE a la libre circulación de personas

«Hay otras condiciones que Argelia demanda, lo que es importante para nosotros no es tanto vender gas sino conseguir por ejemplo el libre paso de personas entre Argelia y la Unión Europea«, dijo el ministro en declaraciones a la radio estatal del país recogidas por la agencia oficial.

Argelia y la Unión Europea negocian desde hace casi dos años un acuerdo estratégico en materia de energía que haga del país magrebí un «suministrador seguro» para el continente, en palabras de la comisaría europea de Relaciones Exteriores, Benita Ferrero-Waldner.

Chakib Jelil se preguntó sobre la contrapartida que ganará Argelia de un acuerdo como ese, por el que se compromete a asegurar el aprovisionamiento y la seguridad energética de los países de la Unión Europea.

«Habrá que obtener alguna cosa muy importante y esa cosa importante es la libre circulación de personas», recalcó.

El ministro ya había expresado anteriormente varias objeciones a la naturaleza y el contenido del acuerdo energético estratégico y había afirmado que éste sería «inútil» si adopta un aspecto «académico».

El pasado marzo dijo que desconocía si Bruselas «quiere un acuerdo global que comprometa a todos los países miembros o más bien un acuerdo académico que nos llevará a negociaciones bilaterales con cada uno de los integrantes de la unión».

«Si se trata de este último caso, no veo la utilidad de un acuerdo con la Unión Europea en lugar de ir a negociar directamente con los países concernidos», aseveró.

Europa es el mercado más importante para Argelia y cerca del 95 por ciento de sus exportaciones de gas se venden en el continente europeo, que satisface de esta forma el 15 por ciento de sus necesidades de consumo.

El acuerdo estratégico entre la Unión Europea y Argelia -cuya negociación debía encontrarse en su fase final- permitiría reducir la creciente dependencia energética de los países miembros respecto a Rusia o Noruega.

Ferrero-Waldner destacó que «Argelia busca un mercado fiable para sus productos energéticos», al tiempo que la Unión Europea un «suministrador seguro» y subrayó que «la energía es un sector esencial en la agenda bilateral».

Barack Obama aboga por invertir en viviendas más eficientes para crear empleos

«Las viviendas construidas en la primera mitad del pasado siglo pueden usar un 50 por ciento más de energía que las que se construyen hoy», dijo Obama durante un discurso en Virginia.

El presidente subrayó que el hecho de que la mayoría de las viviendas y oficinas estadounidenses no sean eficientes hace que grandes cantidades de energía se desperdicien, lo que cuesta a las familias y empresas dinero que no pueden permitirse derrochar.

Añadió que la modernización de esos edificios, al aislarlos, instalar puertas y ventanas nuevas y sellar goteras, entre otras medidas, es una de las cosas «más fáciles y baratas (…) para crear trabajos, ayudar a las familias a ahorrar dinero y reducir las emisiones contaminantes».

Obama dijo creer, además, que el aislar viviendas es «sexy».

«Esto es lo que es sexy al respecto. Ahorra dinero», dijo el mandatario durante su discurso en una tienda Home Depot, una cadena que vende artículos de bricolaje y mejoras del hogar.

El presidente anunció la semana pasada un plan que ofrecerá incentivos fiscales a las personas que hagan reformas en sus viviendas que mejoren la eficiencia energética.

El plan también contempla los recortes de impuestos para las pequeñas empresas y nuevas inversiones en autopistas, puentes y otras obras de infraestructura.

La Casa Blanca espera que el programa logre una popularidad similar al de la iniciativa bautizada como «Efectivo a cambio de Chatarra», que ofreció reembolsos a los contribuyentes que reemplazasen sus vehículos viejos por otros más eficientes.

Obama también ha propuesto ampliar los incentivos para la eficiencia energética en general y los puestos en el sector de energías renovables.

En la actualidad, 8.000 millones de dólares del paquete de estímulo de 787.000 millones de dólares aprobado a principios de año por la Casa Blanca se ha destinado a financiar inversiones en hogares eficientes.

«Este es un área que tiene un enorme potencial de crecimiento», explicó Obama, quien indicó que ése es el motivo por el que está pidiendo al Congreso que ofrezca nuevos incentivos temporales para que los estadounidenses remodelen sus viviendas.

ExxonMobil compra XTO energía a falta de la aprobación de los accionistas

El pacto reforzará la posición de ExxonMobil en el desarrollo de fuentes no convencionales de gas natural y petróleo, pero antes tendrá que obtener las luz verde de los reguladores.

Los consejos de administración de las dos firmas autorizaron el pacto y que por cada uno de sus títulos, los accionistas de XTO reciban otro de 0,7098 de parte de Exxon.

La operación incluye la deuda de 10.000 millones de dólares de XTO y se ha centrado en base al precio que las acciones de ExxonMobil y XTO lograron el pasado viernes, cuando las de la primera cerraron a 72,83 dólares y las de la otra a 41,49.

En las operaciones previas a la apertura de los mercados, el valor de los títulos de XTO se incrementaban el 18,08% hasta 49 dólares y los de Exxon bajaban el 1,98 hasta 71,39.

El presidente y director ejecutivo de la primera petrolera del mundo, Rex Tillerson, expresó su satisfacción por el acuerdo alcanzado con XTO, de quien señaló su posición de liderazgo en EEUU como productor no convencional de gas natural.

«Su fortaleza, junto a las avanzadas capacidades de ExxonMobil en investigación y desarrollo, además de la financiera, nos deberían permitir desarrollar nuevas fuentes de gas natural y petróleo, beneficiando a los consumidores de este país y del resto del mundo», dijo Tillerson.

Una vez concluida la transacción, que se espera a lo largo de 2010, ExxonMobil indicó que establecerá una nueva organización de exploración y producción («upstream»), que se ubicará en las actuales oficinas de XTO en Fort Worth (Texas).

Sócrates aboga por un mayor uso del coche eléctrico para reducir los gases invernadero

El jefe del Ejecutivo luso habló durante una ceremonia en la que se anunció que la fábrica de baterías para coches eléctricos de la alianza Renault-Nissan será construida en la localidad de Aveiro, a unos 250 kilómetros de Lisboa. La empresa anunció que la construcción de la nueva fábrica supondrá una inversión de 250 millones de euros.

El presidente de Renault-Nissan, Carlos Ghosn, destacó en el acto que el «desarrollo y la fabricación» de baterías de iones de litio están en el «núcleo» de la estrategia de la compañía.

«Nuestro compromiso comienza con la investigación de las baterías, pasando por su fabricación, la utilización en el vehículo y, consecuentemente, llega hasta la etapa final del reciclaje», resaltó el más alto cargo de la entidad.

La nueva fábrica, que se construirá a partir del próximo año y prevé iniciar su producción en 2012, tendrá más de 20.000 metros cuadrados y capacidad de fabricar 50.000 baterías al año, destinadas a la exportación.

«La fábrica de Cacia-Aveiro tendrá un papel importante construyendo el componente esencial del coche, resultado de 17 años de investigación», declaró Ghosn, al tiempo que subrayó la «responsabilidad» de los fabricantes de automóviles en la reducción de emisiones de dióxido de carbono.

Destacó también que los coches eléctricos, aliados a la energía renovable para cargar las baterías, podrán reducir las emisiones de CO2 (dióxido de carbono) entre el 20% al 30%.

«La utilización de motores de combustión ‘mejorada’ o híbridos es útil, pero insuficiente. Resulta incomparablemente mejor colocar en las carreteras un vehículo con emisiones cero», reforzó el ejecutivo.

Aprovechando el momento político, que coincide con la reunión en Copenhague de los principales mandatarios del mundo para discutir metas de reducción de emisiones de gases invernaderos, José Sócrates lanzó su apoyo al coche eléctrico y destacó el impulso a las energías renovables en su país.

«Haremos de todo para que Portugal se pueda afirmar en el contexto internacional como uno de los países que está en la línea de frente del coche eléctrico (…) porque queremos participar de este gran proyecto del mundo hacia la reducción de los gases invernadero y en el combate al calentamiento global«, declaró.

El primer ministro acrecentó, además, que tiene la esperanza de que la Cumbre de Copenhague llegue a un «acuerdo político claro» respecto a la reducción de emisiones, acompañada de una «justa financiación» de las economías en desarrollo.

«Y si ese acuerdo se consigue, eso significa un incentivo a la apuesta de las energías renovables, a la limpieza de nuestras economías y diría hasta una ‘imposición’, de reducción de CO2, y no veo mejor manera de hacerlo que no sea con la apuesta en el coche eléctrico», señaló.

El acuerdo entre la alianza Renault-Nissan y el gobierno luso viene desde 2008, cuando empezaron las negociaciones, y la elección de Portugal como país receptor de la fábrica de baterías es un reflejo de una serie de medidas ofrecidas por el gobierno de Lisboa, para incentivar el uso del coche eléctrico.

Sin embargo, pese que ya se supiera desde junio pasado que una de las fábricas sería en Portugal, la localización exacta fue mantenida en secreto hasta el último minuto y proclamada hoy, en una fecha que coincide con la celebración de la Cumbre sobre el Cambio Climático.

Aparte de Portugal, la Alianza Renault-Nissan ya confirmó que construirá otras fábricas de baterías en Reino Unido, Francia, Japón y EEUU.

Argentina aceptaría nuevos socios de YPF, pero impedirá su «desguace»

«No nos parece mal que (en YPF) tengan algún socio estratégico en el sector, pero sin desarmar la empresa, porque es la compañía de bandera. No vamos a permitir el desguace», apuntó en una entrevista que publica el diario bonaerense Página/12.

Julio De Vido respondió así a una pregunta sobre la posibilidad de que petroleras chinas compren parte del capital de YPF, el motivo de rumores que llevan meses y han sido desmentidos por Repsol YPF.

«Nosotros vamos a observar cualquier movimiento que hubiera en cuanto a la titularidad de las posesiones, como lo hemos hecho en otras oportunidades. YPF, en 2006 y 2007, intentó vender algunas áreas y nosotros no estuvimos de acuerdo en desarmar la compañía», puntualizó.

Dijo que el Estado argentino, que tiene una «acción de oro» (con derecho a veto) en la petrolera, no se plantea de momento aumentar su participación accionarial ni ha recibido ninguna oferta al respecto.

«No es una hipótesis que estemos analizando actualmente. En todo caso habría que esperar la oferta. Lo que nosotros queremos es más inversión en exploración y más incorporación de desarrollo tecnológico en la exploración», comentó el ministro argentino.

YPF, en la que el grupo argentino Petersen tiene el 15 por ciento del capital de la compañía, «está anunciando un plan de incorporación de nuevas tecnologías y equipos», destacó.

«Creo que la nueva gestión ha hecho cosas importantes en la incorporación de nuevas tecnologías para el descubrimiento, que había estado algo detenido en los últimos años», comentó.

La presión del Fisco sobre las exportaciones de hidrocarburos «son las reglas del juego» que deben aceptar las petroleras, opinó al responder a quejas de las empresas por la política impositiva, que busca evitar que se disparen los precios de los combustibles en el mercado doméstico.

Por otra parte, De Vido negó que Argentina vaya a importar gas de Chile y le pareció que «es bueno» que sigan «para siempre» las compras del combustible a Bolivia, que se reanudaron en 2004 a raíz de la crisis energética que sufrió este país.

«Es bueno que sea para siempre (la importación a Bolivia), porque quiere decir que la Argentina va a seguir creciendo», indicó el ministro luego de admitir que «tal vez» no haya más gas natural en los yacimientos argentinos.

El mes pasado, el Grupo Petersen, propiedad de la familia Eskenazi, consideró que «lo más conveniente» es «esperar al último minuto del último día» del plazo de dos años que tiene para comprar un 10 por ciento adicional de YPF.

«Desde el punto de vista comercial, si se mantienen los mismos precios y la misma unidad de cambio, no es conveniente» comprar de forma inminente, explicó Enrique Eskenazi, vicepresidente de la compañía en declaraciones a la prensa española.

A fines de 2007, el Grupo Petersen firmó un acuerdo con Repsol por el que se comprometió a tomar hasta un 25 por ciento de YPF en dos fases, cosa que hizo en febrero de 2008 con la toma de un 15 por ciento del capital y la suscripción de una opción para comprar el porcentaje restante.

El plan inicial de Repsol incluía la colocación en bolsa de un 20 por ciento adicional de YPF, pero la iniciativa se aparcó por la situación de los mercados.