América Latina necesitará invertir hasta dos billones de dólares en el sector energético de aqui a 20 años

«En los próximos 20 años necesitaremos de uno a dos billones de dólares para el sector en recursos internacionales» con ese fin, afirmó Hamilton Moss, vicepresidente de Energía de la CAF-Banco de Desarrollo de América Latina.

La CAF es la entidad que financió el estudio, en el que participaron también la Asociación Latinoamericana de Integración (Aladi), la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (Cepal), la Organización de Estados Americanos y la Organización Latinoamericana de Energía (Olade), entre otras entidades.

También intervinieron la Asociación Regional de Empresas del Sector Petróleo, Gas y Biocombustibles en Latinoamérica y el Caribe (Arpel), la Comisión de Integración Energética Regional (CIER) y el Consejo Mundial de Energía (WEC, por sus siglas en inglés).

Según Moss, para lograr reunir esos fondos «no será suficiente» con llamar a la puerta de «todos los bancos multilaterales» que existen, por lo que va a ser importante la implicación de los gobiernos de los países y del sector privado.

Moss destacó la trascendencia del informe presentado como un «trabajo de síntesis» pero exhortó a sus responsables y a los distintos Estados a «trabajar para colocar el papel en una segunda fase, para captar y colocar recursos de manera que se pueda construir una infraestructura importante en América Latina».

La directora de Asuntos Estratégicos de ARPEL, Amanda Pereira, remarcó por su lado que «la región ocupa el segundo lugar en reservas de petróleo y gas», un volumen «que requiere de inversiones importantes para su desarrollo».

Pereira reveló que en ese terreno «la inversión de 2010 a 2035» en América Latina deberá de ser de «77.000 millones de dólares por año».

Otro de los aspectos que sobresale del estudio es la tasa de ciudadanos que todavía carecen de acceso a energía eléctrica, que se situó en un 6% en 2011, es decir, 30 millones de personas, de las cuales 21 millones eran pobres.

La petrolera brasileña OGX anuncia un proceso de concurso de acreedores

La compañía decidió acogerse a la ley de protección por quiebras debido a sus graves problemas financieros, lo que le permitirá seguir operando mientras negocia con sus acreedores, según informó el abogado de la empresa, Sergio Bermudes, a medios locales. La petrolera, de capital abierto, todavía no ha informado su decisión de forma oficial a la bolsa de São Paulo.

Este anuncio se dio un día después del fracaso de las conversaciones que OGX mantenía desde hace meses con los tenedores de sus bonos, para intentar reestructurar su deuda que asciende a cerca de 3.600 millones de dólares.

Al acogerse a la ley de quiebras, OGX convocará una nueva asamblea de acreedores, que tendrá la mediación de un juez y cuyo objetivo será definir un plan de recuperación para evitar la quiebra definitiva.

A principios de este mes la petrolera comunicó al mercado la suspensión del pago de 45 millones de dólares en intereses referentes a títulos que vencían el 1 de octubre.

OGX dijo entonces que tenía un plazo de 30 días, que hubiera vencido esta semana, «para adoptar las medidas necesarias».

El anuncio del fracaso de las negociaciones hizo que el valor de los títulos ordinarios de la OGX se desplomasen un 20,69 el martes y un 26,09% este miércoles, cuando terminaron cotizados a 0,17 reales (siete centavos de dólar) por acción en la bolsa de Sao Paulo.

Si la justicia acepta la petición de OGX de acogerse a la ley de quiebras, los accionistas minoritarios no podrán vender sus papeles, que dejarán de cotizar en bolsa.

OGX, la empresa más emblemática de Eike Batista, fue creada en 2007 cuando el entonces séptimo hombre más rico del mundo se adjudicó derechos para explorar 21 áreas petroleras en Brasil.

La empresa abrió su capital en junio de 2008 en una operación que le permitió recaudar 6.700 millones de reales (unos 3.045 millones de dólares) para financiar sus planes de extracción de petróleo en el Atlántico.

Los problemas financieros surgieron el año pasado, cuando la compañía admitió que la producción prevista para el hasta entonces prometedor yacimiento de Tiburón Azul sería muy inferior a la calculada debido a dificultades técnicas para extraer el petróleo.

Este año la compañía informó de que las reservas en otro yacimiento, el Tiburón Martillo, son solo la tercera parte del volumen recuperable calculado inicialmente.

Estos problemas financieros provocaron un desplome en la bolsa de São Paulo, donde las acciones han perdido cerca del 100% de su valor en pocos meses y también ha afectado a otras empresas que componen su conglomerado, llamado EBX.

Eike Batista decidió en los últimos meses vender parte del capital de sus empresas, entre ellas parte de la minera MMX, de la propia OGX y de LLX, empresa que lleva a cabo las obras de un gran puerto industrial en el sureste de Brasil.

Esta situación generó preocupación incluso en el ministro de Hacienda, Guido Mantega, quien el mes pasado dijo que la situación de la empresa «provocó un problema para la imagen del país y para la bolsa de valores».

E.On y compañía brasileña invierten 114 millones de dólares en petrolera OGX

La energética alemana E.On y la compañía de inversiones brasileña Cambuhy anunciaron una inversión conjunta de 250 millones de reales (unos 114 millones de dólares) en la petrolera OGX, que se acogió a la ley de quiebras.

Cambuhy aportará 200 millones de reales (unos 91 millones de dólares) y E.On, los 50 millones de reales (cerca de 23 millones de dólares) restantes, según un comunicado enviado a la bolsa de São Paulo.

Esos valores servirán para aumentar el capital de OGX Maranhão, subsidiaria de la petrolera brasileña dedicada a la exploración de crudo en ese estado homónimo del norte de Brasil, controlada por el multimillonario Eike Batista.

Tras el aumento de capital, Cambuhy y OGX tendrán cada una un 36,36% de la subsidiaria del estado de Maranhão, mientras que E.On poseerá un 9,09 % y la compañía Eneva, el 18,18 % restante, según otro comunicado enviado a la bolsa por esta última empresa.

El acuerdo también prevé que Cambuhy asuma la deuda de OGX Maranhão con la matriz, que asciende a 144 millones de reales (unos 65 millones de dólares), que serán pagados en siete cuotas.

Ucrania confía en que resolverá el problema del pago del gas ruso

«Siempre hemos pagado a nuestros socios y también lo haremos esta vez. Pero, a veces hay situaciones que producen retrasos en los pagos», dijo Stavitski en declaraciones a la prensa local.

La víspera, el presidente del consorcio gasístico ruso Gazprom, Alexéi Miller, instó a Ucrania a pagar una deuda de 882 millones de dólares por los suministros de gas correspondientes al mes de agosto.

Miller advirtió de que Gazprom podría comenzar a cobrar por adelantado los suministros de gas a Ucrania, posibilidad que contemplan los contratos en caso de impago.

El titular de Energía ucraniano indicó que una delegación de Naftogaz Ukrainy, la gasística estatal del país, se encuentra actualmente en Moscú y mantiene negociaciones con la parte rusa.

El primer ministro ruso, Dmitri Medvédev, declaró que los problemas de pago que experimenta Ucrania son «críticos» y se pronunció por cobrar por adelantado los suministros de gas.

Desde hace tres años, las autoridades ucranianas intentan revisar los contratos gasísticos con Rusia por considerar que sus términos son extremadamente desventajosos para Ucrania.

Según el acuerdo firmado en 2009 y en vigor hasta 2019, la gasística ucraniana Naftogaz debe pagar anualmente por un mínimo de 41.600 millones de metros cúbicos de gas, aunque haya importado menos, pues existe una cláusula denominada «toma o paga» (take or pay, en inglés).

El año pasado, Ucrania importó casi 9.000 millones de metros cúbicos de gas menos de lo estipulado en el contrato y advirtió de que continuará reduciendo su compras si Gazprom no disminuye las tarifas.

El consorcio gasístico ruso, a su vez, reclamó el pago de 7.000 millones de dólares por concepto del gas que no importó Ucrania en 2012.

Las energéticas británicas achacan la subida de tarifas a impuestos y al encarecimiento de los costes

Los diputados de la Comisión de Energía y Cambio Climático de Westminster interpelaron a algunos de los máximos directivos de British Gas, EDF, RWE Npower, SSE y E.ON sobre unos incrementos en las facturas de los consumidores que levantó polémica en el Reino Unido en las últimas semanas.

A principios de octubre, SSE fue la primera en anunciar una subida de precios en su factura de electricidad y gas que alcanzó el 8,2%, lo que supone un aumento de unos 126 euros en el coste anual medio para los hogares con esa compañía suministradora (1.642 euros).

Otras tres empresas energéticas anunciaron en los días posteriores subidas similares, mientras se espera que las dos restantes decidan incrementos próximamente.

El regulador de la industria de la energía británico, Ofgem, publicó un análisis que asegura que los precios al por mayor de la energía aumentaron un 1,7% el último año, por debajo de la inflación en el Reino Unido (2,7% en septiembre).

El director ejecutivo de SSE, William Morries, calculó en cambio ante la comisión parlamentaria que los costes de la energía para la compañía aumentaron un 4%, mientras las renovaciones de la red de distribución encarecieron un 10% sus operaciones y los impuestos supusieron una carga añadida del 13%.

«Nos gustaría ver esos costes fuera de las facturas de las consumidores», afirmó Morris, que aseguró que el margen de beneficios de las energéticas, en torno al 5%, es menor que el de otras compañías como cadenas de supermercados y grupos de telecomunicaciones.

En al misma línea, Guy Johnson, director de Relaciones Externas de RWE, señaló que son los «costes externos» lo que encareció la factura.

En una sesión en la que se vivieron momentos tensos, el diputado laborista John Robertson sostuvo que «los británicos no se fían» de las compañías energéticas, una afirmación que suscribió igualmente Tony Cocker, director ejecutivo de E.ON.

Cocker anunció que envió una carta al primer ministro, David Cameron, en la que le propone la creación de una comisión que investigue la competencia entre las compañías energéticas del Reino Unido.

«Este mercado es fundamentalmente competitivo, pero entiendo que no estamos generando confianza, así que creo que necesitamos una comisión que investigue exhaustivamente sobre la competencia», lo que ayudará a «despolitizar» el debate sobre los precios de la energía, afirmó el directivo de E.ON.

Hace dos semanas, cuando British Gas, privatizada en los años 80, anunció un aumento de sus tarifas de entre el 10,4% y el 8,4%, Cameron calificó ese incremento de «decepcionante» y animó a los británicos a cambiar de proveedor.

Paraguay y Brasil inauguran una nueva línea de trasmisión eléctrica que dará servicio a Asunción

Ambos mandatarios escenificaron con una ceremonia celebrada en el lado paraguayo de la represa la puesta en marcha oficial de la línea, de 500 kilovatios, construida con participación de la empresa española Elecnor, que une la hidroeléctrica binacional Itaipú con la capital.

La obra, que costó 555 millones de dólares, canalizará hacia Paraguay un mayor porcentaje de la energía generada por Itaipú, la hidroeléctrica más grande del mundo en funcionamiento, y su Gobierno espera que se convierta en un foco de implantación de nuevas industrias.

Rousseff destacó en su discurso que «esta impresionante obra» es el mayor proyecto realizado con recursos del Fondo para la Convergencia Estructural del Mercosur (Focem), «reforzado con contribuciones» de Brasil.

«Esto es una prueba de que el Mercosur está fuerte y no se limita al comercio, pues promueve el desarrollo basado en la superación de las asimetrías entre los países de la región», manifestó la presidenta brasileña, tras posar para la foto oficial con el río Paraná de fondo.

La mandataria aseveró que el Focem es «la expresión de ese compromiso solidario, que busca justamente superar esas asimetrías que son perversas».

De los 555 millones de dólares que costó la obra, según datos de la central hidroeléctrica, el 12% fue financiado con fondos de Itaipú, el 16% por el Estado paraguayo y el resto pagado por Brasil a través del Focem.

Rousseff enfatizó el valor del Mercosur en un momento en que los países miembros esperan la reintegración plena de Paraguay a ese bloque, tras su suspensión por el cese en 2012 del entonces presidente Fernando Lugo por parte del Legislativo.

Por su parte, Cartes remarcó en la ceremonia que la habilitación de la nueva línea es «histórica» y «tan impactante» como cuando en 1978 se iniciaron las obras de Itaipú.

El mandatario paraguayo agradeció la «apertura» de Rousseff, con la que se reunió por quinta vez desde que él ganó las elecciones el pasado abril con el conservador Partido Colorado.

«Todos estos encuentros tienen un denominador común: la singular dimensión que han cobrado las relaciones entre nuestros dos países en el marco de un nuevo impulso de proyectar a Paraguay y Brasil, unidos por la geografía y la historia, a un destino superior«, recalcó Cartes.

En el acto, Rousseff anunció que su Gobierno también está dispuesto a iniciar la construcción del segundo puente sobre el río Paraná entre Foz de Iguazú (Brasil) y Ciudad Presidente Franco en Paraguay.

El proyecto de la nueva línea eléctrica incluyó la ampliación de la subestación de Margen Derecha y la construcción de la subestación de Villa Hayes, en la región metropolitana de Asunción, así como la instalación de 759 torres y el tendido de 347 kilómetros de cables.

En pruebas desde el pasado 6 de octubre, el sistema funciona por ahora con uno de los dos transformadores de 600 megavatios de la subestación de Villa Hayes, con el que abastece la mitad del consumo de la capital paraguaya y su región metropolitana.

Paraguay tiene derecho a la mitad de la energía generada en Itaipú, que tiene una potencia instalada de 14.000 megavatios, pero consume cerca del 10% por su menor demanda y por la falta de una línea de distribución eficiente.

El resto lo vende a Brasil, que le paga cerca de 360 millones de dólares anuales por la energía desde 2011, año en que se triplicó la compensación en virtud de los acuerdos de 2009.

La nueva línea de transmisión permitirá a Paraguay casi duplicar su consumo, al agregar otros 1.200 megavatios de capacidad de distribución.

Repsol reitera su disposición para negociar con Argentina «un pacto justo» por la expropiación de YPF

«Cuándo y dónde nos digan las autoridades argentinas estamos dispuestos a negociar un acuerdo justo por la expropiación de YPF», ha asegurado un portavoz de la empresa, al tiempo que ha insistido «en que el Ejecutivo de Argentina y la propia YPF conocen su voluntad de llegar una solución extrajudicial».

Repsol, que recuerda que todavía no ha obtenido respuesta a su ofrecimiento, apela a la responsabilidad de las autoridades argentinas para llevar a cabo un proceso negociador que no puede avanzar sin la voluntad del Gobierno del país suramericano.

Además, las mismas fuentes indican que la petrolera española ha movilizado en diversas ocasiones a sus equipos técnicos para analizar y buscar soluciones negociadas con Argentina.

Desde la petrolera señalan que, tal y como dijo el pasado mes de junio su consejo de administración, la empresa tiene una voluntad firme de llegar a un acuerdo «sin condiciones ni fechas exigidas por ninguna de las partes» basado en criterios objetivos y con las garantías que evite posibles contenciosos con terceros.

En aquel Consejo, Repsol rechazó por unanimidad una propuesta de compensación por un «valor nominal» de 5.000 millones de dólares, consistente en una participación minoritaria en una sociedad controlada por YPF, en la que el Gobierno argentino sobrevaloraba los activos a aportar y que suponía para la empresa española un compromiso de inversión en la zona de Vaca Muerta.

Repsol considera que dicha oferta quedó en evidencia por los términos del acuerdo alcanzado pocos días después entre YPF y Chevron, tanto en lo referente a la valoración de los activos (cinco veces menos) como por el otorgamiento a la petrolera estadounidense de una participación no societaria sino directa en los mismos, así como por el previo establecimiento por parte del Gobierno argentino de un elevado número de garantías y de un nuevo marco legal favorable.

En el mismo sentido, el presidente de Repsol, Antonio Brufau, insistió en la reciente Cumbre Iberoamericana celebrada en Panamá en su intención de negociar, aunque puntualizó que la compañía no puede renunciar «a los derechos que le atañen en cuanto a la protección jurídica de sus intereses y tiene que apelar a las distintas instancias judiciales para proteger los mismos».

A pesar de todo, dijo entonces Brufau, la empresa «tiende la mano» al Gobierno para negociar un trato justo «para ser compensada por algo que era propiedad de Repsol».

Francia suspenderá la «ecotasa» medioambiental a los camiones

«La confrontación debe dar paso al diálogo», declaró el primer ministro. «El valor no es obstinación. El valor es escuchar y comprender, buscar una solución y evitar una espiral de violencia», explicó Ayrault, según informan los medios franceses.

Sin embargo, precisó que la suspensión del impuesto no supone la supresión del mismo, que suscitó un potente movimiento de oposición en la Bretaña francesa. «La ecotasa debe ser corregida», explicó Ayrault. Sin embargo, hizo hincapié en que para corregirla «sólo hay un medio, y es el diálogo».

A pesar de haber pedido al ministro de Agricultura, Stéphane Le Foll, al de Transporte, Frédéric Cuvillier y al de Agroalimentación, Guillaume Garot, algunas propuestas para la planificación de la «ecotasa», el primer ministro admitió que no es suficiente para apaciguar el descontento y evitar el riesgo de violencia. Todas las medidas de gestión derivadas de la «ecotasa» fueron paralizadas en busca de soluciones más globales.

«Cada uno debe ser consciente de que su responsabilidad es aceptar el diálogo para que, todos juntos, encontremos soluciones adaptadas y justas», concluyó Ayrault, quien hizo un llamamiento a «todos los responsables políticos, económicos y sociales» para que velen por «el interés de la región y del país».

En 2011, Francia comenzó a estudiar la aplicación de una «ecotasa» de 0,12 euros por kilómetro a los camiones que circulasen por sus carreteras nacionales y locales. La medida, que debería haberse puesto en marcha en junio de 2013 y que desde entonces provocó numerosas movilizaciones, fue pospuesta en varias ocasiones, hasta su final suspensión por parte del Gobierno galo este martes.

Gazprom insta a Ucrania a pagar su deuda por los suministros de gas

«Nos preocupa enormemente la situación que se ha creado con el pago por Ucrania de los suministros de gas ruso», dijo Miller a un grupo periodistas, según las agencias rusas.

Agregó que Gazprom concedió regularmente prórrogas a la parte ucraniana para el pago del gas y citó como ejemplo que respecto a los suministros de agosto, por un monto de 882 millones de dólares, se firmó un acuerdo adicional al contrato que permitía pagarlos hasta el 1 de octubre.

«El mes de octubre está terminando y las facturas no han sido pagadas», se quejó Miller, que advirtió de que se trata de «un asunto que debe ser resuelto con urgencia».

El presidente de Gazprom subrayó que la situación es muy grave, ya que el contrato, en caso de impagos, contempla el paso a un sistema de pago por adelantado de los suministros.

Desde hace unos años, las autoridades ucranianas intentan revisar los contratos gasísticos con Rusia por considerar que sus términos son extremadamente desventajosos para Ucrania.

Según el acuerdo firmado en 2009 y en vigor hasta 2019, la gasística ucraniana Naftogaz debe pagar anualmente por un mínimo de 41.600 millones de metros cúbicos de gas, aunque haya importado menos, pues existe una cláusula denominada «toma o paga» (take or pay, en inglés).

El año pasado, Ucrania importó casi 9.000 millones de metros cúbicos de gas menos de lo estipulado en el contrato y advirtió de que continuará reduciendo su compras si Gazprom no disminuye las tarifas.

El consorcio gasístico ruso, a su vez, reclamó el pago de 7.000 millones de dólares por concepto del gas que no importó Ucrania en 2012.

La mayor eléctrica de mundo planea invertir 10.000 millones de dólares en Brasil hasta 2015

En una entrevista a «Broadcast», el servicio en tiempo real de la Agencia Estado, el presidente de la estatal china en Brasil, Cai Hongxian, señaló que es una «meta agresiva» y recordó que la compañía tiene en cuenta «el retorno (de la inversión) en los proyectos».

En el país desde 2010, la compañía tiene la intención de disputar las concesiones de las hidroeléctricas de Sao Manoel e Itaocara, así como entrar en la subasta de transmisión de la presa de Belo Monte, que se está construyendo en el estado amazónico de Pará, según medios locales.

«Proyectos como ese nos hacen estar aquí», dijo en referencia a Belo Monte, que será la tercera mayor hidroeléctrica del mundo, inundará 506 kilómetros cuadrados de selva y obligará a desplazarse a entre 16.000 y 25.000 personas.

State Grid Corporation de China (SGCC) compró en 2010, por 989 millones de dólares, siete empresas brasileñas de transmisión eléctrica, controladas por un consorcio de las españolas Cobra, Elecnor e Isolux.

State Grid responde por el 88% de la transmisión eléctrica en China.

Nueva York cambiará todas sus farolas por sistemas «led» para 2017

El programa, el más amplio este tipo en Estados Unidos, ahorrará a la ciudad un total de 14 millones de dólares anuales (6 millones en menor consumo energético y 8 millones en menores costes de mantenimiento del sistema).

El paso a sistemas de diodos emisores de luz (LED) «ahorrará millones de dólares y nos acercará a nuestros ambiciosos objetivos de sostenibilidad«, afirmó Bloomberg en el acto en el que anunció el programa.

Las luces de este tipo consumen mucha menos electricidad que las actuales bombillas de sodio, y además duran hasta veinte años, frente a los seis años como máximo de estas bombillas, lo que permite un ahorro de hasta el 80% en costes de mantenimiento, según el Ayuntamiento de la Gran Manzana, que no detalló cuánto costará el programa.