El beneficio de la portuguesa Galp aumenta un 71% en 2015, hasta los 639 millones de euros

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EFE.- La petrolera portuguesa Galp registró en 2015 un beneficio neto de 639 millones de euros, lo que supone una subida del 71% respecto al ejercicio anterior, de acuerdo con los resultados difundidos por la propia compañía. Según comunicó a la Comisión del Mercado de Valores luso (CMVM), Galp apunta al notable aumento de producción de petróleo y gas natural en Brasil y a la recuperación de sus márgenes de refino en Europa como motivos que explican esta mejora.

Galp logró beneficios, de hecho, pese a la severa caída del precio del petróleo registrada en 2015, con el Brent a un precio medio de 52 dólares, lejos de los 96 del 2014. Una forma de superar esta depreciación fue el aumento de la producción total de petróleo y gas natural, que alcanzó los 45,8 millones de barriles de petróleo equivalentes por día, un 50% más que en 2014. Brasil fue la responsable de la mayor parte de esta producción, con 36 millones de barriles de petróleo equivalentes por día.

Los márgenes de refino de Galp, la diferencia entre el valor del crudo y los ingresos generados por su venta en forma de productos petrolíferos como la gasolina o el gasóleo, pasaron de 3,2 a 6 dólares por barril, reflejo también de una mayor rentabilidad. Las ventas totales de Galp cayeron en 2015 un 13,3%, hasta los 15.517 millones de euros, pero su Ebitda (resultado bruto de explotación) mejoró un 19%, hasta los 1.564 millones de euros. La inversión de Galp se situó en 1.283 millones de euros, un 10% más. Los títulos de la firma lusa se revalorizaron en la Bolsa de Lisboa un 27% en 2015, hasta rozar los 11 euros por acción.

Los precios de los carburantes suben un 1% y rompen con 2 meses a la baja

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Redacción / Agencias.- Los precios de los carburantes en España se encarecieron alrededor de un 1% durante los últimos días de enero con lo que han acabado con dos meses de bajadas que dejaron al diésel en sus mínimos desde julio de 2009 y a la gasolina en sus valores más bajos desde febrero de 2010. En comparación con hace un año, el coste para el consumidor de la gasolina bajó un 2,8%, mientras que fue más brusca, un 14,4%, la caída en el caso del gasoil.

El precio del litro de gasóleo en España se ha situado al inicio de esta semana en 0,918 euros, lo que supone un incremento del 0,99% con respecto a la semana anterior. Por su parte, el precio de la gasolina se ha situado en 1,104 euros por litro lo que supone una subida semanal del 0,82%. Durante la serie de bajadas consecutivas de sus precios desde principios de diciembre, el gasóleo se abarató un 13,6% y la gasolina un 6,1%.

Estos precios suponen las primeras subidas semanales de un año marcado por los bajos precios del crudo. Así, y pese a este ascenso semanal, el gasóleo acumula un descenso del 8,75% en lo que va de 2016, mientras que en la gasolina es del 3,24%. A pesar de este repunte esta semana en los precios, en el surtidor el precio del litro de gasóleo se puede encontrar actualmente en gasolineras de España a precios por debajo de los 0,8 euros, mientras que también es posible llenar el depósito de gasolina a menos de un euro.

La diferencia de precio entre gasóleo y gasolina se mantiene en sus máximos en la última década, superando los 18,5 céntimos. Con los precios de la última semana, llenar un depósito de 55 litros de gasolina cuesta 60,72 euros, 49 céntimos más que los 60,23 euros de hace una semana; mientras que un depósito de un vehículo de gasóleo conlleva un gasto de 50,49 euros, frente a los 50 euros anteriores, 10,2 euros menos que en el caso de un vehículo de gasolina. Este incremento en ambos carburantes coincide con la subida en los precios del crudo, que ha llevado al Brent a remontar por encima de los 35 dólares, después de haber caído recientemente por debajo de los28 dólares.

Los carburantes cuestan en España menos que la media de la Unión Europea y la zona euro, donde los precios de venta al público también han subido y el litro de gasolina se sitúa en 1,25 euros y en 1,269 euros, respectivamente. Por su parte, el litro de gasóleo cuesta 1,04 euros de media en la Unión Europea y 1,011 euros en la eurozona. El menor nivel de precios finales con respecto a los países del entorno se debe a que España pese a las subidas del IVA, a los mayores impuestos ya los nuevos gravámenes al biodiésel, sigue contando con una menor presión fiscal.

Statoil perdió 3.916 millones de euros en 2015 por la caída del precio del petróleo

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EFE.- La petrolera noruega Statoil presentó una pérdida neta de 37.300 millones de coronas (3.916 millones de euros) en 2015, frente a un beneficio de 22.000 millones (2.310 millones de euros) el año anterior.

El resultado obedeció a los bajos precios del petróleo y al deterioro de activos y otras provisiones, explicó en su balance la compañía, controlada por el Estado noruego.

Statoil registró una ganancia operativa neta de 14.900 millones de coronas noruegas (1.564 millones de euros), un 86 % peor que un año antes. La facturación se redujo un 23 %, hasta 465.300 millones (48.850 millones de euros). Por otro lado, la producción anual fue de 1,971 millones de barriles de equivalentes de petróleo diarios, un 2 % más.

La petrolera noruega anunció que en 2016 reducirá su gasto de capital orgánico de 14.700 a 13.000 millones de dólares (de 13.407 a 11.857 millones de euros) y que aumentará un 50 % sus recortes de gasto anuales a 2.500 millones de dólares (2.280 millones de euros).

La pérdida neta en el cuarto trimestre aumentó un 3 %, hasta 9.200 millones de coronas (966 millones de euros).

Statoil obtuvo un beneficio operativo neto de 1.700 millones (178 millones de euros), un 81 % peor que en el mismo período de 2014. Teniendo en cuenta que la facturación fue de 109.200 millones (11.464 millones de euros), lo que supone una caída del 26 %.

La producción anual se contrajo un 3 %, hasta 2,046 millones de barriles de equivalentes de petróleo diarios.

«El resultado en el cuarto trimestre ha estado afectado por el bajo precio de las materias primas. Sin embargo continuamos con un sólido progreso en costes y eficiencia. Esos son elementos clave para conducir el negocio en un período de precios bajos del petróleo», señaló el presidente de Statoil, Eldar Sætre.

El Consejo de administración propondrá mantener un dividendo de 0,2201 dólares (0,2007 euros) por título para el último trimestre e introducirá un nuevo programa de reparto los próximos dos años que permitirá a los accionistas recibir beneficios trimestrales en efectivo o en nuevas acciones con un descuento del 5 %.

 

La petrolera finlandesa Neste ganó 560 millones en 2015, un 833 % más

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EFE.- La compañía petrolera finlandesa Neste obtuvo un beneficio neto de 560 millones de euros en 2015, un 833 % más que el año anterior, pese al descenso de su facturación por la caída del precio de los carburantes, informó la empresa.

El beneficio bruto de explotación (ebitda) de Neste creció un 120 %, hasta los 1.057 millones de euros, gracias al aumento de los márgenes de beneficio en el refinado del crudo y a unos tipos de cambio favorables entre el dólar y el euro, según la compañía.

Su ganancia operativa alcanzó los 699 millones de euros, un 366 % más que en 2014, aunque su beneficio operativo comparable (sin contabilizar ganancias o pérdidas de inventario y otras partidas extraordinarias) se incrementó en menor medida, un 58 %, hasta 925 millones de euros.

La petrolera finlandesa, especializada en el refinado de crudo y en la comercialización de combustibles, facturó 11.131 millones de euros, un 26 % menos que en 2014.

Este descenso de las ventas se debió principalmente a la caída del precio de los carburantes por el notable abaratamiento del petróleo, lo que tuvo un impacto negativo en sus ingresos de unos 5.000 millones de euros. Esta caída se vio compensada parcialmente por el fortalecimiento del dólar frente al euro, factor que incrementó la facturación del grupo en cerca de 1.600 millones de euros.

Neste mejoró sensiblemente su rentabilidad en todas sus áreas de negocio, especialmente en su división de combustibles renovables, cuyo ebitda comparable creció un 48 %, hasta 497 millones de euros.

La división de combustibles fósiles, el principal negocio del grupo, aumentó un 37 % su ganancia bruta comparable, hasta 655 millones de euros, gracias al incremento de los márgenes de refinado, que crecieron desde los 9,83 dólares por barril en 2014 hasta los 11,79 dólares el pasado ejercicio.

Por su parte, el negocio de gasolineras y venta de combustibles al por menor mejoró un 22,3 % su ebitda comparable y aportó 115 millones de euros de beneficios, impulsada por el aumento de la demanda de gasolina y diésel.

En los últimos años, Neste ha apostado por la producción de biocombustibles para cimentar su crecimiento mediante inversiones multimillonarias, y actualmente es el mayor productor mundial de diésel renovable, según la propia compañía.

En 2015 produjo 2,3 millones de toneladas de distintos tipos de biodiésel en sus plantas de Porvoo (Finlandia), Rotterdam (Holanda) y Singapur.

Para remarcar esta apuesta por los carburantes renovables, la compañía, anteriormente llamada Neste Oil, decidió el pasado junio suprimir la palabra «oil» (petróleo) de su denominación oficial.

Rusia considera improbable que haya acuerdo en la OPEP para la reducción de la producción de crudo

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EFE.- Rusia consideró «improbable» un acuerdo en la próxima cumbre de la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) para reducir la producción de crudo y así contribuir a revertir la tendencia a la baja de los precios.

«La última reunión de la OPEP demuestra que los acuerdos alcanzados en el seno del cartel son poco probables a la vista de las graves diferencias existentes entre Arabia Saudí e Irán», señala el Banco de Rusia (BR) en un informe divulgado por medios locales.

El documento recuerda que durante la crisis petrolera que sacudió los cimientos de la economía mundial entre 1979 y 1986 la OPEP contribuyó a la caída de los precios al negarse categóricamente a reducir la extracción.

Arabia Saudí siempre se ha manifestado en contra de los recortes, pese a los llamamientos de países como Argelia, Ecuador, Venezuela e Irán, que había solicitado una reducción de la extracción de 1,5-2 millones de barriles diarios para estabilizar los mercados mundiales.

Tras el reciente levantamiento de las sanciones occidentales, Teherán aseguró que no disminuirá su producción hasta alcanzar los 1,5 millones de barriles diarios.

En cuanto a los países exportadores que no son miembros de la OPEP, Rusia opina que «México ha mantenido el precio en 49 dólares el barril en 2016 y no tiene estímulos para reducir la extracción este año a la vista de sus dificultades para cubrir el presupuesto».

Este no es el caso de Noruega, cuya estabilidad económica está garantizada, y recordó que en el caso de otros países exportadores el sector está controlado por compañías privadas, apunta.

«Como resultado todo puede desembocar en la discusión de un acuerdo bilateral que difícilmente será beneficioso para Arabia Saudí y Rusia», agregó.

El banco emisor ruso no descarta que, al igual que ocurriera hace 30 años el petróleo se mantenga entre los 20 y los 40 dólares durante un largo plazo de tiempo.

El ministro de Energía de Rusia, Alexander Novak, y el ministro de Petróleo de Venezuela, Eulogio Del Pino, mantuvieron esta semana consultas, pero a lo máximo que se comprometió Moscú es a participar en una reunión con miembros de la OPEP.

Novak insistió en que antes de acordar un recorte en la extracción es necesario que todos los países productores y exportadores alcancen un «consenso» base.

Mientras, el viceprimer ministro ruso, Arkadi Dvorkóvich, insistió en que Moscú sólo disminuirá la extracción si los precios se mantienen excesivamente bajos durante mucho tiempo.

En caso de aceptar la propuesta saudí, Rusia rebajaría en unos 500.000 barriles su producción diaria, según las estimaciones de los expertos. No obstante, según informó esta semana el Ministerio de Energía, Rusia marcó en enero un nuevo récord en producción desde la caída de la URSS con 10,88 millones de barriles diarios.

La petrolera británica BP registró en 2015 sus peores resultados de los últimos 20 años y recortará otros 3.000 empleos

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EFE.- La petrolera británica BP anunció que suprimirá otros 3.000 empleos en todo el mundo en los próximos dos años para hacer frente a la caída del precio del crudo al presentar sus resultados anuales de 2015, en los que registró unas pérdidas atribuidas de 6.482 millones de dólares (5.943 millones de euros) debido a la fuerte caída de los precios del crudo y el gas, en lo que son sus peores resultados en 20 años.

BP informó de que estas cifras contrastan con los 3.780 millones de dólares (3.466 millones de euros) de beneficio en 2014. Los ingresos alcanzaron en 2015 un total de 225.982 millones de dólares (207.225 millones de euros), un 36,9% menos con respecto al 2014, según BP, que publica sus resultados en dólares porque es la divisa en la que cotiza el oro negro. A pesar de estos resultados, la empresa señaló que pagará un dividendo de 10 centavos de dólar por acción ordinaria, que espera hacerla efectiva el próximo 24 de marzo, aunque el importe en libras esterlinas será comunicado el próximo 14 de marzo.

El beneficio antes de impuestos fue de 9.571 millones de dólares (8.776 millones de euros), frente a los 4.950 millones de dólares (4.539 millones de euros) del 2014. La deuda neta de la petrolera asciende a 27.200 millones de dólares ( 24.924 millones de euros), un 20% más que en 2014. El consejero delegado de BP, Bob Dudley, indicó que la compañía trata de «adaptarse rápidamente» a la situación actual del mercado: «estamos haciendo progresos en gestionar y reducir nuestros costes y gastos de capital, mientras mantenemos unas operaciones seguras y confiables y continuamos con una inversión disciplinada». La empresa prepara además más desinversiones, de entre 3.000 y 5.000 millones de dólares, este año (2.700 a 4.500 millones de euros).

En este sentido y ante la caída del precio del crudo, BP anunció que recortará, antes de finales de 2017, 3.000 puestos de trabajo en sus operaciones de refinado y venta en todo el mundo, que también han sufrido las consecuencias de la depreciación de la materia prima. El pasado 12 de enero, la multinacional ya anunció que planeaba suprimir 4.000 empleos a nivel global este año en su negocio de exploración y producción.  Con los nuevos despidos anunciados, el total de puestos de trabajo eliminados por BP desde principios de 2015 se elevan a 11.000, como parte de un amplio proceso de reestructuración con el que prevé reducir costes anuales por valor de 7.000 millones de dólares para 2017.

Según su balance, los ingresos por ventas y otras operaciones fueron en 2015 de 222.894 millones de dólares (204.393 millones de euros), una caída del 36,9% respecto al año anterior. Al igual que otras petroleras, BP se vio castigada por el fuerte descenso del precio del petróleo, que en el mercado de futuros de Londres cotiza por debajo de los 40 dólares el barril, comparado con los 77 dólares en que estaba hace un año.

Hay que tener en cuenta las obligaciones adquiridas a raíz del vertido de crudo en el Golfo de México en 2010, por el que BP inició un proceso de desinversión para hacer frente a las demandas legales en Estados Unidos relacionadas con el desastre. En ese sentido, BP indicó que completó ese programa, estimado en 10.000 millones de dólares (9.170 millones de euros) y señaló que los costes antes de impuestos ligados al suceso ascienden ahora a 55.500 millones de dólares (50.000 millones de euros).

La Junta dice que el anuncio del Gobierno de que se establecería una refinería iraní en Andalucía parece «de chiste»

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Redacción / EFE.- El consejero andaluz de Medio Ambiente y Ordenación del Territorio, José Fiscal, aseguró que le parece «de chiste» el anuncio del ministro de Exteriores en funciones, José Manuel García-Margallo, sobre el proyecto de Irán de construir una refinería en Andalucía. En este sentido, Fiscal comentó que se trata de un tema «muy serio» para que se «insinúe» de forma «equívoca» por parte del Gobierno central.

El consejero ha insistido en que no le parece «serio» que un asunto de esa relevancia se transmita a la opinión pública como un «globo sonda», sin afirmar si hay intención real de construir esa refinería. Asimismo, Fiscal ha negado que la Junta de Andalucía tenga noticia oficial de este asunto y ha pedido al Gobierno central que aclare si es cierta esta afirmación. Si se confirmara este proyecto, el consejero de Medio Ambiente aseguró que el Gobierno andaluz tendría que analizarlo, aunque ha advertido que tanto en el Campo de Gibraltar como en Huelva hay «una sensibilidad ambiental a tener en cuenta». Por otro lado, la tasa de paro de Andalucía es del 29,83%.

Las salidas de productos petrolíferos desde las instalaciones de CLH caen un 4,9% en enero

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EFE.- Las salidas de productos petrolíferos desde las instalaciones de CLH al mercado español se situaron en 2,9 millones de metros cúbicos en enero, lo que supone un descenso del 4,9% respecto a 2015. Según CLH, la caída una vez corregidos los datos con los efectos del calendario se sitúa en el 1% y las salidas de carburantes repuntaron un 3%, animadas por el gasóleo, que crece un 3,4%, mientras que las gasolinas lo hacen un 1%. En enero, las salidas de querosenos repuntaron un 5,4%.

Standard & Poors amenaza con bajar la nota a 5 petroleras europeas, entre ellas Repsol

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EFE.- La agencia de calificación crediticia Standard & Poors (S&P) colocó en revisión negativa a las petroleras europeas Repsol, BP, Eni, Statoil y Total y rebajó un peldaño la nota de la deuda de Royal Dutch Shell, a causa de la caída del precio del petróleo.

Según comunicó la agencia, tras revisar sus previsiones sobre el precio del Brent, decidió modificar la perspectiva de Repsol, aunque le mantiene la nota en BBB- (aprobado bajo). No obstante, la agencia indica que Repsol podría seguir con la misma calificación si mantiene el nivel de determinados ratios, al tiempo que anuncia que se reunirá con la dirección de la petrolera para evaluar la situación del grupo una vez adquirida Talisman. Asimismo, también indica que los negocios de refino y comercialización (downstream) pueden compensar la presión sobre los de exploración y producción (upstream), muy afectados por el desplome del crudo.

S&P revisó su escenario de precios y cree que el barril Brent estará en torno a 40 dólares este año, 45 dólares en 2017 y 50 dólares de 2018 en adelante, por lo que cree que las principales empresas de petróleo y gas estarán «probablemente» por debajo de su calificación actual. En la misma línea que Repsol, S&P espera además que BP, Eni, Statoil y Total puedan asumir en sus negocios el impacto del bajo precio del crudo. S&P esperará a la presentación de resultados de 2015 de las cinco compañías para tomar una decisión.

La agencia indica que «no descarta completamente» una rebaja de dos escalones a la multinacional británica BP, ya que cree que sus indicadores financieros no van a mejorar durante los dos próximos años como preveían. De la francesa Total, S&P subraya que debido a su apalancamiento financiero de es poco probable que su nota mejore en los dos próximos años, aunque reconoce los pasos que está dando para solucionar dicha situación. Respecto a la italiana Eni y la noruega Statoil, la agencia indica que la actual coyuntura de precios podría implicar una bajada de un escalón en su calificación crediticia.

En cuanto a la angloholandesa Royal Dutch Shell, S&P rebajó la nota de su deuda a largo plazo de sobresaliente bajo (AA-) a notable alto (A+) con perspectiva negativa ante el nuevo escenario de precios. La bajada refleja los peores pronósticos respecto a la deuda de la petrolera para los próximos tres años, sobre todo para 2016 y 2017, en los que según explica S&P debería tener una calificación aún más baja. No obstante, la agencia valora para otorgarle el notable alto ya que es una petrolera muy grande, con una base de activos diversificados y de muy largo plazo.

La perspectiva negativa refleja la opinión de S&P de que la adquisición de BG supondrá una carga adicional de deuda para Shell así como un elemento más de incertidumbre futura. Sobre este impacto S&P prevé pronunciarse en junio. Una de las razones para adquirir BG, fue la idea de Shell de expandir el negocio de gas licuado (GNL), un sector que en los próximos años necesitará un crecimiento significativo de la demanda dado el aumento de capacidad mundial de GNL, y su negocio en Brasil, donde la producción en zonas marinas tiene un coste alto.

El consumo de combustibles de automoción crece un 3,4% en 2015, subiendo dos años seguidos

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Europa Press.- El consumo de combustibles de automoción (gasolina y gasóleo) creció un 3,4% en 2015, hasta los 26,41 millones de toneladas, encadenando así su segundo año consecutivo de subidas, según el avance provisional de la Corporación de Reservas Estratégicas de Productos Petrolíferos (Cores).

Los gasóleos de automoción, con 21,77 millones de toneladas (+4%), y las gasolinas, con 4,64 millones de toneladas (+0,7%) registraron incrementos en el año.

En diciembre, también volvió a aumentar el consumo de los combustibles de automoción, con un crecimiento del 3,7%, elevándose tanto los gasóleos (+4,2%) como las gasolinas (+1,1%).

El consumo de carburantes había dejado ya atrás en 2014 seis años de descensos, con lo que en el año 2015 mantuvo su tendencia alza, regresando a niveles de 2012 con más de 26 millones de toneladas.

En 2015 presentaron crecimientos interanuales todos los grupos de productos, salvo los fuelóleos (-8%). Así, el consumo de gases licuados procedentes del petróleo (GLP), creció un 12,8%, y el de querosenos, se incrementó un 4,2%.

El consumo de gas natural crece tras seis años de caídas

Por su parte, el consumo de gas natural, tras seis años de descensos, aumentó un 4,1%, en 2015, siendo mayor el ascenso del consumo destinado a generación eléctrica (+18,8%) que en el convencional (+1,8%), mientras que desciende el gas natural licuado (GNL) de consumo directo (-13,7%).

En el mes diciembre, el consumo de gas natural experimentó un ligero ascenso (+0,9%), situándose en 30.795 gigavatios hora (GWh). Aumentó el consumo destinado a generación eléctrica (+22,6%), mientras que tanto el convencional como el de GNL de consumo directo disminuyeron, un 2,9% y un 13,9%, respectivamente.