Según ha informado el centro de convenciones BEC, el European Future Energy Forum será «la mayor plataforma para el encuentro de inversores en capital privado, fondos dedicados a las tecnologías limpias e instituciones financieras en el mercado de la UE este año y la base para el mayor intercambio de conocimientos sobre las energías renovables en el ámbito europeo».

El certamen está organizado por Turret Middle East y Bilbao Exhibition Centre, en asociación con Masdar, y cuenta con el apoyo institucional del EVE (Ente Vasco de la Energía), el Gobierno vasco y la Diputación Foral de Vizcaya y la colaboración de IDAE (Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía), el Ayuntamiento de Bilbao y el Clúster de la Energía.

El foro examinará durante tres jornadas «las tecnologías y políticas requeridas» para cumplir el objetivo de la Unión Europea de alcanzar el 20% de energías renovables, reducir un 20% las emisiones de CO2 y aumentar el 20% en mejora de eficiencia energética para el año 2020.

Además, el certamen «aportará una perspectiva tanto europea como mundial sobre temas diversos que incluyen la política energética, la inversión y la financiación en la energía solar, eólica, olas e intercambio geotérmico, los biocarburantes, los edificios verdes y el transporte limpio».

Las sesiones principales, a cargo de profesionales del máximo nivel, configurarán buena parte de la agenda, aunque también habrá «espacios más interactivos para abordar cuestiones específicas y fomentar la creación de redes de contactos entre los participantes».

Las más de 130 mesas redondas cerradas hasta la fecha y los talleres de expertos, cuya programación se detallará próximamente por parte de los organizadores, «ofrecerán muchas más oportunidades para hablar, formular preguntas e incorporarse al debate».

Además, el certamen contará con tres apartados dedicados al transporte «verde» denominados «Eco Transport Parade», «Clean Moves» y «Future Urban Zone».

La «Eco Transport Parade» permitirá ver el domingo previo a la celebración del foro un desfile de vehículos ecológicos por las calles de Bilbao, que quedarán expuestos en el muelle del Arenal y que posteriormente se trasladarán a BEC para mostrarlos a los profesionales visitantes del foro.

«Clean Moves» se ocupará también del transporte verde en un área propia dentro del certamen, que servirá como plataforma comercial y congreso para las tecnologías relacionadas con la movilidad en su fase de investigación, desarrollo e innovación tecnológica.

La iniciativa «Future Urban Zone» mostrará las maquetas y diseños sostenibles «más innovadores» de arquitectos, ingenierías, urbanistas, agencias de desarrollo y entidades comprometidas con la construcción verde y la eficiencia energética en edificios.

La Plataforma Tecnológica Española del Hidrógeno y Pilas de Combustible, formada por más de 300 personas de 140 entidades, se reunió en Puertollano para analizar las investigaciones sobre esta tecnología y presentar proyectos que se realizan en Castilla-La Mancha.

Conseguir que en España se implante la tecnología necesaria para la producción de hidrógeno y pilas de combustible para asumir el liderazgo a nivel mundial en la exportación de este sector energético es el objetivo que persigue la Plataforma Tecnológica Española del Hidrógeno y Pilas de Combustible, según su presidente, Javier Brey.

La implantación definitiva de la tecnología del hidrógeno como combustible para transporte será una realidad a partir de 2020, cuando se logren salvar diferentes barreras que permitan que este «vector energético no contaminante y aprovechable de cualquier otra fuente energética» pueda utilizarse de manera convencional por la ciudadanía.

Para ello, explicó Brey, se hace necesario romper el «círculo vicioso del petróleo«, salvar barreras legales que permitan la circulación por carretera de los vehículos, profundizar más en el medio para su almacenamiento y reducir costes para su aprovechamiento.

La Plataforma Española del Hidrógeno, auspiciada por la Asociación Española del Hidrógeno y patrocinada por el Ministerio de Ciencia e Innovación, ha participado en el diseño del Plan Estratégico del Centro Nacional del Hidrógeno que se construirá en Puertollano. La pretensión ha sido darle una orientación específica y dirigida al mundo empresarial.

Castilla-La Mancha se vislumbra como una región puntera en la inversión e investigación, destacó el viceconsejero de Ciencia y Tecnología de la Junta, Enrique Díez Barra, y la próxima implantación del Centro Nacional del Hidrógeno y Pilas de Combustible en Puertollano constituirá la muestra más evidente de ese proyecto.

También la puesta en marcha de la planta piloto para almacenamiento de hidrógeno tras la captura de dióxido de carbono (CO2) que la central de gasificación integral en ciclo combinado Elcogás pondrá en marcha en los próximos meses.

En la jornada informativa desarrollada en el Centro de Estudios Universitarios de Puertollano se abordaron proyectos como el Centro Nacional del Hidrógeno, del que es director Manuel Montes, el proyecto de Elcogás y la Ciudad del Hidrógeno, también conocido como proyecto Don Qhyxote.

La patronal eléctrica europea Eurelectric consideró que liberalizar el mercado del gas y la electricidad será un «prerrequisito esencial» de cara a cumplir los objetivos medioambientales que se ha fijado la Unión Europea (UE) para 2020.

«Los mercados deben estar integrados para apoyar el desarrollo de fuentes de energías renovables», indicaron en un comunicado las principales compañías eléctricas europeas.

Eurelectric se mostró satisfecha con el acuerdo que cerraron esta semana el Parlamento Europeo y los Veintisiete porque consideran que refleja en gran medida los intereses de la industria y confió en que quede adoptado oficialmente en la próximas semanas.

En opinión de esta plataforma empresarial, la nueva legislación permitirá mejorar las condiciones de competencia y la seguridad de suministro.

Las eléctricas destacaron que un acceso no discriminatorio de terceros países a las redes de suministro es un principio fundamental para que el mercado funcione de manera adecuada. Asimismo, reconocieron la importancia de que la propiedad entre redes de suministro y operadores de red quede debidamente separada.

La nueva legislación supondrá normas comunes para regular el mercado interno de la energía y el gas, fijará las condiciones de acceso a las redes trasnacionales y establecerá una agencia de cooperación entre reguladores energéticos.

Las medidas también ampliarán los derechos de los consumidores, ya que les permite cambiar de suministrador de manera gratuita en el plazo de tres semanas y obliga a las compañías a enviarles la factura final dentro de un periodo de seis semanas.

El próximo martes, la comisión de Industria del Parlamento Europeo (PE) votará estas medidas antes de que el texto vuelva al Pleno de la Eurocámara el 21 de abril, tras lo que será adoptado formalmente en el Consejo de la UE.