Las reservas de petróleo de EEUU aumentaron en 6,1 millones de barriles

Las reservas de petróleo en Estados Unidos aumentaron en 6,1 millones de barriles la semana pasada y quedaron en 332,7 millones de barriles, anunció el Departamento de Energía.

La agencia informó de que las reservas de crudo se encuentran por encima del promedio para esta época del año. El volumen de reservas fue un 14,3 por ciento superior al de un año antes.

Inmediatamente después de que se divulgaron los datos oficiales el precio de futuros del petróleo crudo para entrega en febrero bajó 1,22 dólares a 42,33 dólares por barril (159 litros) en la Bolsa Mercantil de Nueva York.

Por lo que se refiere a los inventarios de gasolina, el informe precisa que aumentaron en 6,5 millones de barriles (3 por ciento), con lo que se situaron en 220 millones, frente a los 213,5 millones de la semana precedente. En la Bolsa Mercantil de Nueva York el precio de la gasolina reformulada para entrega en febrero bajó 2,08 centavos de dólar a 1,1530 dólar por galón (0,3050 dólar por litro).

Las reservas de combustible para calefacción subieron en 800.000 barriles (4,6 por ciento) y se ubicaron en 145 millones de barriles frente a los 144,2 millones de barriles de la semana anterior. En la Bolsa Mercantil de Nueva York el precio del combustible para calefacción para entrega en febrero bajó 1,918 centavos de dólar y quedó en 1,3669 dólares por galón (0,3616 dólar por litro).

El informe señaló asimismo que en la semana pasada las refinerías petroleras en Estados Unidos operaron al 83,3 por ciento de su capacidad, comparado con 85,2 por ciento de la semana anterior.

Estas cifras excluyen la Reserva Estratégica de Petróleo del Gobierno de Estados Unidos, que cuenta con 702,1 millones de barriles, comparado con 701,9 millones de barriles en la semana anterior.

El total de existencias de crudo y productos refinados en Estados Unidos, incluida la Reserva Estratégica, alcanzó la pasada semana a 1,739,2 millones de barriles frente a los 1.727,2 millones de barriles de la semana anterior.

Los precios del gasóleo y de la gasolina se igualan

Después de casi un año con el gasóleo de automoción más caro que la gasolina sin plomo de 95 octanos, los precios de estos dos carburantes se han igualado esta semana y se venden a una media de 0,881 euros por litro, según los datos del último Boletín Petrolero de la UE.

El diesel, tradicionalmente más barato que la gasolina, superó a la sin plomo el 10 de marzo del año pasado, situación que se ha mantenido hasta ahora.

Ambos carburantes han vuelto a encarecerse esta semana, después de varios meses encadenando caídas de precios por el abaratamiento del petróleo causado por la crisis económica. En la última semana la gasolina ha subido un 1,61 por ciento, mientras que el gasóleo se ha encarecido el 0,46 por ciento.

El ministro de Industria, Miguel Sebastián, apuntó durante un desayuno informativo que estos dos carburantes ya han recogido toda la bajada del precio del petróleo, aunque no descartó que aún puedan registrar algún descenso.

En el último mes la gasolina ha subido el 2,44 por ciento, mientras que el gasóleo ha caído el 0,91 por ciento.

No obstante, desde principios de enero de 2008 el precio del litro de gasolina ha caído el 20,92 por ciento y el del gasóleo el 18,58 por ciento, caídas que ascienden al 30,96 y al 33,71 por ciento, respectivamente, si se toma como referencia los máximos alcanzados a mediados de julio.

Como es habitual, los precios en España siguen por debajo de la media de la Europa de los Veintisiete y de los Quince. La gasolina súper 95 cuesta en la UE-27 una media de 1,031 euros por litro y en la UE-15 a 1,092 euros y el precio del gasóleo de automoción es de 0,985 euros y del 0,991 euros, respectivamente.

El déficit de la tarifa eléctrica asciende a 5.024 millones hasta noviembre

De esta cantidad, 54,8 millones se han financiado con cargo a la subasta del déficit de julio, en la que se adjudicaron 1.300 millones, y el resto por las compañías eléctricas en la proporción establecida en una disposición adicional del Real Decreto 5/2005 (Endesa con un 44%, Iberdrola con un 35%, Unión Fenosa con un 12%, HC Energía con un 6,08% y Elcogás con un 1,91%), según la undécima liquidación de la Comisión Nacional de la Energía (CNE).

En el periodo analizado el coste de la energía creció el 31,56 por ciento, hasta alcanzar los 12.987,2 millones, mientras que los ingresos netos del sistema sólo aumentaron el 1,08 por ciento, hasta 14.424,2 millones.

La diferencia entre ingresos y costes (1.436,9 millones) resultó insuficiente para retribuir las actividades reguladas reconocidas en la normativa.

El aumento del coste se explica por el incremento del precio de la energía en el mercado organizado de producción, que ha sido de 6,84 céntimos de euro por kilovatio-hora (KWh), frente a los 4,65 céntimos por KWh del año pasado y los 6,39 céntimos establecidos en la tarifa.

En aplicación de normativa vigente se pagaron 1.032 millones al transporte, 3.687,1 millones a la distribución, 75,9 millones para la calidad de servicio, 232 millones para el plan de estrategia de ahorro y eficiencia energética 2004-2012.

Además, se destinaron 190 millones para recuperar el déficit tarifario de ejercicios anteriores a 2003, 177,4 millones para cubrir el déficit de 2006, 17,7 millones para el de 2007, 325,6 millones para el de 2008 y 79,2 millones en concepto de la segunda subasta del déficit ex ante.

Otros 161,4 millones fueron para la revisión de la generación insular y extra peninsular, 78,5 millones al incentivo por el uso de carbón autóctono, 33 millones para el plan de viabilidad de Elcogás, 201,5 millones al sistema de interrumpibilidad de mercado y 183,6 millones para el nuevo sistema de pagos por capacidad.

El incentivo al uso de carbón autóctono ascendió a 78 millones, el sistema de pagos por capacidad a 183 millones y el sistema de interrumpibilidad en el mercado a 201 euros.

Una vez descontados 12,5 millones del remanente del fondo de calidad del servicio de 2006 y 2,17 millones de los intereses de la subasta del déficit de junio, el desfase acumulado asciende a los 5.024,8 millones.

El déficit ex ante para el conjunto del ejercicio calculado en enero asciende a 4.768 millones, aunque la CNE en su propuesta sobre el incremento tarifario para el primer trimestre de 2009 lo revisó al alza y lo cifró en 6.716 millones.

El Gobierno y las eléctricas han alcanzado un acuerdo global para eliminar la generación crónica de déficit de tarifa, aunque los detalles del nuevo acuerdo todavía se desconocen.

El titular del Ministerio de Industria, Miguel Sebastián, afirmó que prevé que antes de finales de febrero se hayan concretado las medidas acordadas con el sector.

Las emisiones de CO2 del sector eléctrico se duplicarán en 2020

El trabajo, publicado en la revista inglesa ‘Energy Policy’, pone en marcha una simulación en cuatro escenarios alternativos, a los que se han aplicado distintas medidas industriales y políticas que se podrían cambiar en la actualidad para conseguir la sostenibilidad en el sistema.

«El sector eléctrico es responsable de una parte importante del total de las emisiones de CO2, aproximadamente un 25 por ciento de los 370 millones de toneladas que vertimos a la atmósfera, afirmó el jefe del equipo científico, el ingeniero industrial Pedro Linares.

Así, los cuatro escenarios consideran los diversos aspectos del problema: crecimiento de la demanda, las tecnologías convencionales, las fuentes renovables en uso y las del futuro (biomasa, minihidráulica, eólica y solar térmica), la capacidad de inversión, el mercado de las emisiones, así como las directrices establecidas en el Plan Nacional de Reducción de Emisiones para Grandes Instalaciones de Combustión.

En cuanto a la tendencia de crecimiento de emisiones de CO2, si no se actúa contra el cambio climático, las simulaciones prevén que en 2020 los niveles respecto a 2020 se dupliquen.

Entre los escenarios ‘benignos‘ se consideran las políticas de promoción de ahorro energético y el desarrollo de las renovables, que implican un incremento de los precios de los derechos de emisión.

El precio del gas licuado por canalización sube un 0,67%

Este incremento, que se aplicará a partir de hoy, viene acompañado de otra subida, del 0,8%, en el precio del GLP por canalización para su distribución a granel a empresas distribuidoras, que quedará en 47,8643 céntimos por kilogramo.

La revisión de precios se realiza mediante una fórmula automática que pondera el precio de la materia prima, el flete y la cotización entre el euro y el dólar. Por otro lado, el término fijo del GLP por canalización se mantiene en 1,5 euros al mes.

Rusia y Ucrania alcanzan un acuerdo y la CE se mantiene a la espera

Rusia y Ucrania alcanzaron el domingo un acuerdo para poner fin a su guerra del gas en unas maratonianas negociaciones, mientras que Europa espera, una vez más, contar de nuevo con el gas ruso que le llega por territorio ucraniano.

«Como aseguró la parte ucraniana, el suministro se reanudará enteramente dentro de poco», anunció el primer ministro ruso, Vladimir Putin, tras unas largas conversaciones con su homóloga ucraniana Yulia Timoshenko en Moscú.

La compañías estatales rusa Gazprom y ucraniana Naftogas firmarán hoy lunes un acuerdo sobre las condiciones para el suministro de gas ruso a Ucrania y su tránsito hacia Europa, afirmó, por su parte, el servicio de prensa de la jefa del gobierno ucraniana. «La señora Timoshenko garantizó que en cuanto se firmen los documentos, el tránsito (hacia Europa) se restablecerá», añadió el comunicado difundido en Kiev.

El encuentro de los dos primeros ministros se produjo después de una minicumbre el sábado por la tarde en el Kremlin, en presencia de altos responsables de una decena de estados europeos y de la UE.

Los analistas, sin embargo, se preguntan cuándo y de qué modo entrará en vigor el acuerdo negociado por Putin y Timoshenko, aunque también hay interrogantes en torno a los aspectos financieros o el recibimiento que le dispensarán en Kiev, que vive en permanente inestabilidad política.

Para la Unión Europea (UE), el verdadero «test» será «si el gas fluye o no hacia los consumidores europeos». La presidencia checa de turno de la UE también expresó una cautelosa satisfacción en un comunicado del ministro de Industria, Martin Riman, que dio la bienvenida al acuerdo, pero llamó a mantener el «realismo».

«Recibimos positivamente el anuncio de un acuerdo político, pero también nos mantenemos bastante prudentes, porque ya hubo muchos acuerdos rotos y promesas no cumplidas», estimó la presidencia checa de la UE en un comunicado, recalcando que el nuevo contrato entre Rusia y Ucrania «aún no fue firmado».

Y además, como dijo el sábado durante la minicumbre el presidente ruso, Dimitri Medvedev, surgirán cuestiones «como la de saber quién fue el culpable» de la crisis y quién «pagará las pérdidas» derivadas.

Hay que «crear un mecanismo internacional eficaz y operativo de modo constante que impediría que tales situaciones se reproduzcan y que asegurará el tránsito», estimó Medvedev. Rusia quiere que los suministros a través de Ucrania se reinicien «en los próximos días», repitió el mandatario ruso.

Las negociaciones moscovitas fueron consideradas como las de la «última oportunidad» por la Comisión Europea, exasperada por los múltiples giros en esta «guerra del gas».

El acuerdo del domingo prevé que Rusia venda en el futuro su gas a Ucrania «a un precio basado en la fórmula europea», pero con una rebaja del 20% para 2009 «con la condición de que los precios de tránsito se mantengan en los niveles fijados para 2008», explicó Putin. «A partir del 1 de enero de 2010, Ucrania y Rusia pasarán a precios europeos para el gas y el tránsito», añadió. «Será interesante ver cómo será», se limitó a comentar el portavoz de la compañía ucraniana de hidrocarburos Naftogaz, Valentin Zemlianski.

No se ha filtrado nada tampoco sobre el espinoso problema del «gas técnico» necesario para mantener la presión de los gasoductos ucranianos.

El conflicto entre Rusia y Ucrania estalló el pasado día 1 cuando Gazprom cortó totalmente los suministros a Kiev tras no llegar a un acuerdo de tarifas para este año con la gasística estatal ucraniana Naftogaz.

Dependiendo de los países, una vez se reabran las compuertas, se necesitarán entre 24 y 72 horas de suministro ininterrumpido para recibir de nuevo gas ruso, que representa un cuarto del consumo de gas de la UE y que transita en su mayoría por territorio ucraniano.

Eslovaquia recuperó el domingo el suministro ruso gracias al gasoducto Yamal-Europa, que atraviesa Bielorrusia y Polonia.

Putin confia en el desbloqueo del suministro de gas hacia Europa

El primer ministro ruso, Vladímir Putin, afirmó que se avanza hacia una solución para desbloquear el suministro de gas hacia Europa, para lo que espera la implicación de los consorcios europeos en los costes del tránsito, y responsabilizó exclusivamente a Ucrania de la crisis.

«Ha habido buenos contactos con (las alemanas) E.ON, Ruhrgas, (la italiana) ENI y (la francesa) Gaz de France y creo que habrá acuerdo para poner fin al bloqueo ucraniano», dijo Putin en una conferencia de prensa en Berlín junto con la canciller alemana, Angela Merkel.

En su primera visita a la capital alemana en calidad de jefe del Gobierno ruso, Putin se reunió, antes que con Merkel, con representantes de estos consorcios europeos, que espera que asuman parte de los costes del transporte.

A este encuentro de Berlín sucederá el que hoy mantendrá Putin en Moscú con su colega ucraniana, Yulia Timoshenko, para tratar de desbloquear el contencioso.

La Comisión Europea (CE) advirtió de que esa reunión es la «última oportunidad«, tanto para Kiev como para Moscú, de demostrar su credibilidad ante sus socios de la UE y aseguró que, si ambos jefes de Gobierno no llegan a un acuerdo, se revisarán las relaciones hacia ambos países.

Putin aspira a lograr la creación de un consorcio internacional que asuma los gastos del denominado «gas técnico«, el volumen de suministro que exige Ucrania para reanudar el tráfico, cortado a principios de año y que desde el día 7 ha dejado sin gas a parte de Europa, especialmente los Balcanes.

Los costes de esta operación alcanzarían, según cálculos de Putin, unos 730 millones de dólares (555 millones de euros) para el primer trimestre de 2009.

El primer ministro ruso insistió en que Ucrania es el único responsable de la situación, dijo que ello provoca «enormes pérdidas» en el consorcio ruso Gazprom y acusó a ese país de «robar» el carburante destinado a los Balcanes y Europa occidental. «Ucrania tiene que separar ambas cuestiones: los suministros a su país y los destinados al mercado europeo», subrayó Putin.

Por su parte, Merkel instó a ambos países a buscar una «vía de tránsito» para restituir el suministro de gas a Europa e hizo hincapié en los graves perjuicios que los cortes están provocando a los países destinatarios, así como en las repercusiones de la situación, en cuanto a imagen, para esos socios comerciales de Moscú y Kiev.

«Urge dar con una solución, encontrar una vía libre que permita la llegada del gas», indicó la canciller, para quien seguir en la situación actual implicará, además, «una enorme pérdida de confianza«, especialmente hacia Gazprom.

Ratificó el interés de su Gobierno en la construcción del nuevo gasoducto, que transportará el gas ruso directamente por el Báltico hasta Alemania, pero, advirtió, «no podemos esperar hasta que esté listo y en funcionamiento».

El Gasoducto de Europa del Norte (NEGP), de unos 1.200 kilómetros, enlazará el puerto ruso de Víborg, a las afueras de San Petersburgo, y el alemán de Greifswald, y tendrá ramificaciones hacia Finlandia, Suecia y el enclave ruso de Kaliningrado.

La construcción del gasoducto, que se prevé esté acabado en 2010 y en funcionamiento un año después, se pactó en 2005 entre el entonces canciller alemán, Gerhard Schröder, y Putin, quien en ese momento era presidente de Rusia. Ello disgustó a Ucrania, pues se la dejó al margen de la operación y perderá su condición de país prioritario de tránsito del gas ruso.

El contrato se firmó poco antes de dejar el poder Schröder, quien pasó a formar parte del consejo de vigilancia del consorcio, lo que se interpretó como un «acuerdo entre amigos» con el dirigente ruso.

La visita de de Putin a Alemania tuvo un aire de regreso al pasado, ya que tras su encuentro con Merkel siguió viaje a la ciudad de Dresde, como invitado especial de su Baile de la Ópera.

El ahora primer ministro ruso vivió en esa ciudad del este de Alemania como oficial de los servicios secretos soviéticos, la KGB, desde 1985 hasta un año después de la caída del Muro de Berlín, en 1989.

Putin residió con su familia en uno de los característicos bloques de viviendas prefabricados de la Alemania comunista y perfeccionó su alemán, idioma que domina y que utiliza generalmente para terminar con alguna frase sus conferencias de prensa, como hizo ante Merkel.

RWE ayudará a Eslovaquia con el suministro de gas

La compañía alemana de suministro energético RWE ayudará a Eslovaquia con suministros de gas de apoyo a través de la red checa, como alternativa ante el corte del abastecimiento de gas ruso a través de Ucrania.

RWE informó de que el primer ministro checo y presidente de turno de la Unión Europea (UE), Mirek Topolanek, el primer ministro de Eslovaquia, Robert Fico, y el director de RWE Transgas, Martin Herrmann, llegaron a esta solución en Praga.

«Si Eslovaquia puede adquirir gas de suministradores europeos, el transporte puede empezar en cuatro horas», dijo RWE.

RWE Trangas Net, filial checa de la empresa alemana, ha preparado una red de transporte para posibilitar el suministro a Eslovaquia.

A través de Ucrania no llega gas ruso a Alemania desde el martes de la semana pasada.

Eslovaquia pide ayuda a Francia y a Alemania por la crisis del gas

Eslovaquia pedirá a Alemania y a Francia que le cedan parte del suministro de gas natural que reciben a través del gasoducto Jamal, que atraviesa Bielorrusia, como medida alternativa ante el corte del abastecimiento de gas ruso que circula por territorio ucraniano.

El primer ministro checo y presidente de turno de la Unión Europea (UE), Mirek Topolanek, y el primer ministro de Eslovaquia, Robert Fico, manifestaron de forma conjunta su intención de plantear esta posibilidad a la canciller alemana, Angela Merkel, y al presidente francés, Nicolas Sarkozy.

Fico se desplazó a Praga en una visita de carácter extraordinario para sondear la posibilidad de utilizar ese gasoducto.

Ante los «continuos problemas fundamentales» que afectan la restauración del suministro de gas ruso a Eslovaquia por Ucrania, Topolanek y Fico proponen dos opciones alternativas que «permitirían técnicamente» hacer llegar a Eslovaquia los 20 millones de metros cúbicos de gas natural diarios que necesita. Ambos gobernantes confiaron en que «Europa exprese su solidaridad» a Eslovaquia.

Una de las alternativas es un «intercambio» de carburante entre Rusia, Ucrania y Eslovaquia, mientras que la segunda prevé que el suministro de gas llegue a través del gasoducto «Jamal» que atraviesa la República Checa.

En cuanto al «canje» de gas, Bratislava ha solicitado en Kiev 22 millones de metros cúbicos diarios de las reservas ucranianas, y a cambio la rusa Gazprom suministraría esa misma cantidad a la red interna de la gasística estatal Naftogaz. Son los eslovacos los que deben garantizar a Ucrania ese reabastecimiento de carburante.

Tanto la presidencia checa como las autoridades de Eslovaquia creen que, si no se toma alguna de estas medidas, la situación de la economía eslovaca será «crítica en un futuro inmediato». Además, aseguran que deberán reducirse los aprovisionamientos de gas destinados a la población.

Según la nota, la República Checa y la distribuidora RWE Transgas ya han confirmado su disposición para proporcionar suministros de emergencia a través del territorio checo.

No obstante, recuerdan que un acuerdo como el mencionado para ceder gas a Eslovaquia debe ser aprobado por la alemana E.ON Ruhrgas y la francesa GdF Suez, que también poseen acciones en la compañía energética SPP que opera en ese país.

Eslovaquia, que ya ha puesto en vigor un severo mecanismo de regulación del consumo de gas, ha advertido de que tendrá que endurecerlo si no se asegura un suministro de 20 millones de metros cúbicos al día. De esa forma, se suspenderían por completo las entregas de gas a las grandes empresas y las estaciones de generación de calor reducirían su capacidad al 70 por ciento.

El crudo mantiene su tendencia bajista

– El Brent cae un 0,86 por ciento y cierra en 44,69 dólares

El precio del barril de crudo Brent cerró con una caída del 0,86 por ciento en Londres, en una nueva jornada casi plana tras la subida cercana al 4,5 por ciento experimentada el martes después de que la OPEP afirmase que podría decretar más recortes de producción.

En la jornada el barril del petróleo del mar del Norte, el crudo de referencia en Europa, para entrega en febrero acabó la jornada en 44,69 dólares, 39 centavos de dólar menos que al cierre de la sesión anterior en el International Exchange Futures (ICE).

La jornada transcurrió sin sobresaltos pese a que la OPEP revisó ligeramente a la baja sus cálculos sobre la demanda en 2009 y expresó su temor de que en 2009 se pueda producir una caída del consumo aún mayor de la prevista.

– El crudo de Texas baja el 5% y cierra a 35,40 dólares en Nueva York

El barril de petróleo de Texas se depreció un 5 por ciento y finalizo a 35,40 dólares en Nueva York después de que la OPEP rebajase sus cálculos de demanda para este año ante la incertidumbre sobre la recuperación económica mundial.

Al finalizar la sesión en la Bolsa Mercantil de Nueva York (Nymex), los contratos de Petróleo Intermedio de Texas (WTI) para entrega en febrero restaron 1,88 dólares al precio anterior y finalizaron en el nivel más bajo desde el pasado 24 de diciembre.

Durante la jornada, el barril de petróleo WTI llegó a negociarse a 33,20 dólares, en una fuerte tendencia bajista que iba en paralelo a las pérdidas que registraba la bolsa de Wall Street. Sin embargo, se animaron algo las compras de contratos a medida que se acercaba el cierre, al igual que ocurría en el mercado bursátil.