Fitch ve el déficit tarifario como un riesgo para la salud financiera del sector

La agencia de medición de riesgos Fitch advirtió del «impacto negativo» que tiene el déficit tarifario -la diferencia entre los ingresos y los costes del sistema eléctrico- sobre la fortaleza financiera del sector.

Fitch, que rebajó hoy la calificación de la deuda a largo plazo de Iberdrola de «A» a «A-» con perspectiva estable, apostó por una legislación que promueva una «rápida» solución al déficit mediante la conversión de los derechos de cobro de la deuda en títulos negociables, lo que se conoce como titulización.

Mientras tanto, Fitch destaca que seguirá pendiente de cómo se resuelve el problema en sus revisiones sobre las calificaciones de las eléctricas.

El déficit tarifario asciende a 14.671 millones de euros, de los que cerca de 9.000 millones se encuentran aún sin titulizar, por lo que lo financian las compañías eléctricas.

Esto se produce porque hasta el momento, la Comisión Nacional de Energía no ha podido colocar la deuda en las subastas organizadas, que en ocasiones han quedado desiertas.

Para el sector, una de las soluciones para impulsar la colocación de la deuda sería dotarla con un aval del Estado.

Las importaciones españolas de gas natural cayeron un 16,7% en enero

El Consejo de Administración de la Comisión Nacional de Energía examinó el informe de supervisión de los abastecimientos de gas y la diversificación de suministro correspondiente al mes de enero de 2009.

Este documento atribuye el citado descenso al aumento del viento y de las reservas de los embalses, así como al aumento del papel del carbón en el hueco térmico. De este modo, decayó el consumo peninsular de gas para la producción de energía eléctrica.

La cantidad de GNL (gas natural licuado) importado por España supone el 40,2% del total importado por Europa, situándolo como principal país importador de GNL.

En el ámbito europeo, el hecho más relevante del período fue la reducción de las exportaciones rusas a través de Ucrania, que se produjo a partir del 1 de enero: hasta el día 22 de dicho mes, el flujo de gas hacia Europa no recuperó la normalidad.

La reducción en el suministro afectó esencialmente al sureste europeo, especialmente a Bulgaria, Rumania, Serbia, Bosnia, Croacia y Macedonia.

El informe señala que, durante el primer mes del año, el mercado español se abasteció de 11 países. El principal país aprovisionador fue Argelia (27,13%), seguido, en este orden, de Egipto (20,25%), Trinidad y Tobago (19,04%), Qatar (10,95%), Nigeria (8,86%) y Noruega (8,12%).

Estos datos suponen un aumento de la proporción de gas abastecido a España desde Egipto, Trinidad y Tobago, Omán, Noruega y Libia, disminuyendo desde Argelia, Qatar y Nigeria.

Las importaciones españolas de gas natural cayeron un 16,7% en enero

El Consejo de Administración de la Comisión Nacional de Energía examinó el informe de supervisión de los abastecimientos de gas y la diversificación de suministro correspondiente al mes de enero de 2009.

Este documento atribuye el citado descenso al aumento del viento y de las reservas de los embalses, así como al aumento del papel del carbón en el hueco térmico. De este modo, decayó el consumo peninsular de gas para la producción de energía eléctrica.

La cantidad de GNL (gas natural licuado) importado por España supone el 40,2% del total importado por Europa, situándolo como principal país importador de GNL.

En el ámbito europeo, el hecho más relevante del período fue la reducción de las exportaciones rusas a través de Ucrania, que se produjo a partir del 1 de enero: hasta el día 22 de dicho mes, el flujo de gas hacia Europa no recuperó la normalidad.

La reducción en el suministro afectó esencialmente al sureste europeo, especialmente a Bulgaria, Rumania, Serbia, Bosnia, Croacia y Macedonia.

El informe señala que, durante el primer mes del año, el mercado español se abasteció de 11 países. El principal país aprovisionador fue Argelia (27,13%), seguido, en este orden, de Egipto (20,25%), Trinidad y Tobago (19,04%), Qatar (10,95%), Nigeria (8,86%) y Noruega (8,12%).

Estos datos suponen un aumento de la proporción de gas abastecido a España desde Egipto, Trinidad y Tobago, Omán, Noruega y Libia, disminuyendo desde Argelia, Qatar y Nigeria.

La reducción de emisiones de CO2 en los coches nuevos se ralentiza en España

Así, según datos de la Federación de Asociaciones de Concesionarios de Automoción (Faconauto), durante el primer trimestre de 2009, la media de CO2 emitido por los coches matriculados se situó en los 147 gramos por kilómetro (g/km) recorrido, sólo un 0,8% menos que hace un año.

Esta cifra contrasta con los datos 2008, cuando en el mismo periodo de tiempo la reducción fue del 4,2%, con una media 151 gramos de CO2 por kilómetro.

Faconauto subraya que «esta tendencia indica claramente que el efecto sobre el nivel de emisiones que tuvo el nuevo Impuesto de Matriculación, que entró en vigor el año pasado y que impulsó la compra de coches menos contaminantes, ya da signos de agotamiento«.

Por tramos, los vehículos que emiten entre 0 y 120 g/km supusieron el 27,9% de las matriculaciones durante el primer trimestre y fueron los menos castigados por las caídas (un 33,4%) que ha sufrido el mercado.

Por su parte, los que están dentro del tramo 121-140 g/km cayeron un 42,3% y significaron el 22% de las compras. Por último, los modelos englobados en el tramo 141-160 g/km abarcaron el 27% del mercado y sus ventas cayeron un 53% entre enero y marzo.

La reducción de emisiones de CO2 en los coches nuevos se ralentiza en España

Así, según datos de la Federación de Asociaciones de Concesionarios de Automoción (Faconauto), durante el primer trimestre de 2009, la media de CO2 emitido por los coches matriculados se situó en los 147 gramos por kilómetro (g/km) recorrido, sólo un 0,8% menos que hace un año.

Esta cifra contrasta con los datos 2008, cuando en el mismo periodo de tiempo la reducción fue del 4,2%, con una media 151 gramos de CO2 por kilómetro.

Faconauto subraya que «esta tendencia indica claramente que el efecto sobre el nivel de emisiones que tuvo el nuevo Impuesto de Matriculación, que entró en vigor el año pasado y que impulsó la compra de coches menos contaminantes, ya da signos de agotamiento«.

Por tramos, los vehículos que emiten entre 0 y 120 g/km supusieron el 27,9% de las matriculaciones durante el primer trimestre y fueron los menos castigados por las caídas (un 33,4%) que ha sufrido el mercado.

Por su parte, los que están dentro del tramo 121-140 g/km cayeron un 42,3% y significaron el 22% de las compras. Por último, los modelos englobados en el tramo 141-160 g/km abarcaron el 27% del mercado y sus ventas cayeron un 53% entre enero y marzo.

Los españoles pueden consultar por Internet las emisiones y residuos de cada complejo industrial

Los ciudadanos españoles podrán consultar vía Internet los datos del Registro Estatal de Emisiones y Fuentes Contaminantes PRTR-España de 2007 y, de esta manera, acceder a las emisiones y transferencias de residuos de cada complejo industrial.

El Ministerio de Medio Ambiente, y Medio Rural y Marino ha organizado en Madrid una jornada internacional para presentar la nueva información pública en la Red de este registro.

El Registro Estatal de Emisiones y Fuentes Contaminantes ha ido evolucionando desde su inicio (2001) para adaptarse a la nueva normativa y facilitar datos a los órganos internacionales que han solicitado la información.

Internet permitirá realizar consultas de tipo agregado y en detalle, así como acceder directamente a las emisiones y transferencias de residuos, por encima de umbrales, de cada complejo industrial.

También se ofrece la posibilidad de realizar comparaciones entre comunidades autónomas y consultar por sectores de actividad, por sustancias contaminantes o por tipo de emisión.

Además, ofrece un sistema de localización geográfica a través de «Google Earth», donde se localizan cada una de las instalaciones PRTR con información pública.

Los españoles pueden consultar por Internet las emisiones y residuos de cada complejo industrial

Los ciudadanos españoles podrán consultar vía Internet los datos del Registro Estatal de Emisiones y Fuentes Contaminantes PRTR-España de 2007 y, de esta manera, acceder a las emisiones y transferencias de residuos de cada complejo industrial.

El Ministerio de Medio Ambiente, y Medio Rural y Marino ha organizado en Madrid una jornada internacional para presentar la nueva información pública en la Red de este registro.

El Registro Estatal de Emisiones y Fuentes Contaminantes ha ido evolucionando desde su inicio (2001) para adaptarse a la nueva normativa y facilitar datos a los órganos internacionales que han solicitado la información.

Internet permitirá realizar consultas de tipo agregado y en detalle, así como acceder directamente a las emisiones y transferencias de residuos, por encima de umbrales, de cada complejo industrial.

También se ofrece la posibilidad de realizar comparaciones entre comunidades autónomas y consultar por sectores de actividad, por sustancias contaminantes o por tipo de emisión.

Además, ofrece un sistema de localización geográfica a través de «Google Earth», donde se localizan cada una de las instalaciones PRTR con información pública.

Las reservas de crudo en EEUU suben en 5,6 millones

Las reservas de petróleo en Estados Unidos aumentaron en 5,6 millones de barriles la semana pasada y quedaron en 366,7 millones de barriles, anunció el Departamento de Energía.

La agencia informó que las reservas de crudo se encuentran por encima del promedio para esta época del año. El volumen de reservas fue un 16,5 por ciento superior al de un año antes.

Después de divulgarse los datos oficiales, el precio de futuros del petróleo crudo para entrega en mayo bajó 7 centavos de dólar a 49,34 dólares por barril (159 litros) en la Bolsa Mercantil de Nueva York.

Por lo que se refiere a las reservas de gasolina, el informe precisa que bajaron en 900.000 barriles (un 0,4 por ciento) con lo que se situaron en 216,5 millones, frente a los 217,4 millones de la semana precedente. En la Bolsa Mercantil de Nueva York, el precio de la gasolina reformulada para entrega en mayo bajó 2,6 centavos de dólar a 1,4557 dólares por galón (0,3849 dólar por litro).

Las reservas de combustible para calefacción disminuyeron en 1,2 millones de barriles (0,9 por ciento) y se situaron en 139,6 millones de barriles frente a los 140,8 millones de barriles de la semana anterior.
En la Bolsa Mercantil de Nueva York el precio del combustible para calefacción para entrega en mayo bajó 0,43 centavo de dólar y quedó en 1,3980 dólares por galón (0,3698 dólar por litro).

El informe agrega que en la semana pasada las refinerías petroleras en EEUU operaron al 80,4 por ciento de su capacidad, comparado con 81,8 por ciento de la semana anterior.

Estas cifras excluyen la Reserva Estratégica de Petróleo del Gobierno de Estados Unidos, que cuenta con 714,2 millones de barriles, comparado con 712,9 millones de barriles en la semana anterior.

El total de reservas de crudo y productos refinados en EEUU, incluida la Reserva Estratégica, alcanzó la pasada semana a 1,776,7 millones de barriles frente a los 1.767,3 millones de barriles de la semana anterior.

Las reservas de crudo en EEUU suben en 5,6 millones

Las reservas de petróleo en Estados Unidos aumentaron en 5,6 millones de barriles la semana pasada y quedaron en 366,7 millones de barriles, anunció el Departamento de Energía.

La agencia informó que las reservas de crudo se encuentran por encima del promedio para esta época del año. El volumen de reservas fue un 16,5 por ciento superior al de un año antes.

Después de divulgarse los datos oficiales, el precio de futuros del petróleo crudo para entrega en mayo bajó 7 centavos de dólar a 49,34 dólares por barril (159 litros) en la Bolsa Mercantil de Nueva York.

Por lo que se refiere a las reservas de gasolina, el informe precisa que bajaron en 900.000 barriles (un 0,4 por ciento) con lo que se situaron en 216,5 millones, frente a los 217,4 millones de la semana precedente. En la Bolsa Mercantil de Nueva York, el precio de la gasolina reformulada para entrega en mayo bajó 2,6 centavos de dólar a 1,4557 dólares por galón (0,3849 dólar por litro).

Las reservas de combustible para calefacción disminuyeron en 1,2 millones de barriles (0,9 por ciento) y se situaron en 139,6 millones de barriles frente a los 140,8 millones de barriles de la semana anterior.
En la Bolsa Mercantil de Nueva York el precio del combustible para calefacción para entrega en mayo bajó 0,43 centavo de dólar y quedó en 1,3980 dólares por galón (0,3698 dólar por litro).

El informe agrega que en la semana pasada las refinerías petroleras en EEUU operaron al 80,4 por ciento de su capacidad, comparado con 81,8 por ciento de la semana anterior.

Estas cifras excluyen la Reserva Estratégica de Petróleo del Gobierno de Estados Unidos, que cuenta con 714,2 millones de barriles, comparado con 712,9 millones de barriles en la semana anterior.

El total de reservas de crudo y productos refinados en EEUU, incluida la Reserva Estratégica, alcanzó la pasada semana a 1,776,7 millones de barriles frente a los 1.767,3 millones de barriles de la semana anterior.

La OPEP no necesita un barril a 75 dólares

La OPEP no necesita que el barril suba hasta los 75 dólares para invertir en mejorar su capacidad productiva, tal y como los países exportadores de petróleo han venido reclamando, según el Centro Global de Estudios sobre Energía.

En su informe mensual correspondiente a marzo, este grupo de analistas (CGES en sus siglas en inglés) destaca que el problema no es tanto el coste que supone desarrollar y aumentar su capacidad productiva, sino que las economías de estos países «siguen dependiendo en exceso de los beneficios procedentes del crudo«.

De hecho, el coste de hacer frente a estas mejoras «no supera los 10 dólares por barril en Oriente Medio«, según sus cálculos.

Al situarse el precio del barril entre los 40 y los 55 dólares durante los últimos meses debido a los efectos de la crisis económica -entre ellos la reducción de la demanda de crudo-, los países de la OPEP «tienen muy poco dinero o nada para invertir» en estas mejoras.

La OPEP volvió a insistir durante la última cumbre celebrada hace un mes en Viena en que necesita que el precio del barril se sitúe entre los 70 y los 75 dólares por barril.

Este organismo ha aprobado en los últimos meses varios recortes de producción con el objetivo de no dejar caer el precio del petróleo, aunque tanto Venezuela como Irán «están lejos» de cumplir con las restricciones acordadas.

«A largo plazo el mundo necesitará de una mayor capacidad de producción de petróleo«, señala en su análisis el CGES, que también recuerda que un incremento de la demanda de crudo de sólo el 1 por ciento durante tres años bastaría para compensar los recortes aprobados hasta el momento por la OPEP.

«Los países productores de petróleo no tienen en cuenta que a largo plazo les interesa invertir para mantener un nivel de producción adecuado», advierten los analistas.