Moratinos urge a la puesta en marcha de la conexión España-Francia para enviar gas a la UE

/0 Comentarios/en /por

Los ministros comunitarios de Exteriores debatieron las medidas adoptadas en la UE desde que el pasado enero, cuando una disputa comercial entre Rusia y Ucrania, afectó al suministro de varios países europeos y puso en evidencia la débil situación comunitaria.

En la reunión se apostó también por vincular eficiencia y seguridad energética como vía para reducir la dependencia del exterior y evitar que se repitan nuevas crisis de suministro. Los países de la UE coincidieron en que funcionar de forma más eficiente es el primer paso para reforzar la seguridad energética.

«Si Ucrania, por ejemplo, utilizase la energía de manera tan eficiente como Eslovenia, no necesitaría importar de otros países», indicó en rueda de prensa la ministra sueca de Asuntos Europeos, Cecilia Malmström.

La vicepresidenta de la Comisión Europea (CE), Margot Wallström, se sumó a esta afirmación al asegurar en rueda de prensa que «la eficiencia energética contribuye a la seguridad energética».

Los ministros desearon, en este contexto, que las reformas del sector gasístico ucraniano avancen a buen ritmo, así como que progresen los contactos con las instituciones financieras internacionales para lograr los fondos necesarios para costear las medidas.

Rumanía señaló su preocupación por el anuncio de Ucrania de que prevé elevar la tarifa de tránsito de gas ruso por su territorio a principios de año, ya que teme que pueda originar una nueva crisis de suministro y recalcó que la UE debe tomar todas las medidas necesarias para «estar mejor preparada que el año pasado de cara al invierno», informaron fuentes comunitarias.

Austria, por su parte, dijo que no es realista pensar que la dependencia de Ucrania -país por el que transita el 80 por ciento del gas ruso que importa la UE– pueda reducirse a corto plazo.

Los Veintisiete también se refirieron al plan europeo de recuperación económica -que incluye asistencia financiera a proyectos energéticos por valor de 2.000 millones de euros en 2009 y 1.980 millones en 2010– y recalcaron que la UE tendrá que asegurarse de que los fondos son utilizados de manera adecuada.

La UE concibe el plan como el principal elemento para reforzar la situación europea a largo plazo y recuerda que se destinarán 1.440 millones de euros a proyectos de infraestructuras de gas, 910 millones a infraestructuras eléctricas, 15 millones para proyectos en islas pequeñas, 565 millones a redes eólicas marítimas y 1.050 millones a la captura y almacenamiento de dióxido de carbono (CO2).

Moratinos destacó ante sus colegas europeos la relevancia de la interconexión hispano-francesa entre Baixas y Santa Llogaia (que recibirá 225 millones de euros), así como la necesidad de reforzar la conexión entre España y Argelia, de donde procede la mayor parte del gas que entra en la península. «Para España es fundamental trabajar para lograr la interconexión con Francia, ya que eso permitiría conectar con el resto de Europa y suministrar gas en caso de crisis», comentó en rueda de prensa Moratinos.

Asimismo, el ministro español subrayó la importancia de dar visibilidad al Plan Solar Mediterráneo, uno de los proyectos prioritarios de la Unión por el Mediterráneo-Proceso de Barcelona (UPM).

El balance de la situación energética actual que efectuaron los Veintisiete sirve como preparación del Consejo Europeo de octubre, en el que se volverá a tratar la seguridad energética de la UE.

China puede reducir sus emisiones en 2030 con ayuda de la energía eólica

/0 Comentarios/en /por

El diario «China Daily» recoge este estudio conjunto de la universidad china de Tsinghua y la de Harvard (EEUU) en el que se prevé que la demanda de energía se duplique en 2030, pero ofrece una solución para abastecer la mitad de esa necesidad con eólica.

Según datos de la Agencia Internacional de la Energía (AIE), el país asiático tendría que construir plantas de combustión de carbón en los próximos 20 años con una producción combinada de 800 gigavatios de electricidad, es decir, duplicar la producción existente, para abastecer el incremento de demanda chino.

Esto supondría un aumento potencial de 3,5 millones de toneladas al año de emisiones de CO2 (dióxido de carbono).

En la actualidad China es el segundo mayor productor de energía del mundo con 792,5 gigavatios anuales, por detrás de Estados Unidos, y con una previsión de incremento anual del 10 por ciento.

Cerca de un 80 por ciento de esta producción (un 70 según datos oficiales chinos) se produce a través de la combustión de carbón, por lo que también lidera el ránking, por delante de EEUU, de máximo emisor de dióxido de carbono del mundo.

Aunque el resumen del estudio indica que la energía eólica podría abastecer todo el consumo de China en 2030, el documento en sí sólo aporta datos para la mitad de esa demanda, basados en información meteorológica sobre el potencial de energía eólica del país obtenidos a través de satélites y observatorios.

Con el objetivo de reducir su consumo de carbón, el gobierno chino ha acelerado en los últimos años la construcción de gasoductos para abastecerse de gas natural de Asia Central y de plantas de energía nuclear, que no pueden ser sustituidas por la eólica.

La energía eólica supone un 0,4 por ciento del total de suministro de energía china, pero el país se está convirtiendo en el mercado de mayor crecimiento para este tipo de energía limpia, ya sólo por detrás de EEUU, Alemania y España en cuanto a la capacidad de sus instalaciones.

Según el estudio de Harvard y Tsinghua, China tiene un potencial para suministrar hasta 640 gigavatios adicionales de electricidad de las centrales eólicas rindiendo al máximo, lo que supondría una inversión de 900 millones de dólares por un periodo de 20 años.

La propuesta sin embargo no incluye la posibilidad de carencia de vientos, la falta de tecnología para almacenar la energía y la escasez de vías de transmisión a la red eléctrica.

El autor del estudio, Michael B. McElroy, profesor del centro Gilbert Butler de Estudios Ambientales de Harvard, es también artífice de otro estudio paralelo que propone abastecer al mundo sólo con energía eólica.

El PP pide al Gobierno que implante medidas para abaratar los combustibles

/0 Comentarios/en /por

Para ello, el grupo parlamentario popular, a iniciativa de su portavoz, Soraya Sáenz de Santamaría y del portavoz adjunto de Economía, Álvaro Nadal, ha registrado una Proposición no de Ley en el Congreso.

En su informe sobre el sector, la CNC pidió a las administraciones públicas que realizaran un «nuevo» esfuerzo para facilitar la entrada de nuevos competidores y mejorar así los precios de los combustibles.

Asimismo, y para favorecer la competencia en el sector pidió a los otros operadores al por mayor -diferentes a Repsol, Cepsa y BP– que aumentasen su red de estaciones de servicios, al tiempo que se implantan gasolineras en los hipermercados.

Nadal recordó que «el año pasado, el Congreso aprobó una iniciativa del Grupo Popular para que el Gobierno actuase ante lo que todos estábamos viendo, que era que el precio del petróleo descendía, pero ese descenso no se trasladaba a los precios finales del combustible en la misma cuantía y, además, con bastante retraso».

«Gracias a esa iniciativa, el Gobierno trasladó un expediente a la Comisión Nacional de la Competencia, cuyo informe ha visto la luz hace unos días, con unas recomendaciones muy claras para cualquiera que esté a favor de la competencia y el libre mercado, y es por ello que reclamamos al Ejecutivo que ponga en marcha las recomendaciones de dicho informe», añadió.

Tal y como explicó el pasado 3 de septiembre, la CNC cree que las trabas administrativas para abrir nuevas estaciones de servicio, así como los criterios que se siguen en los procesos de concesión ayudan a que se produzca una fuerte concentración en el sector.

Por ello, el PP considera que si llevan a cabo los consejos del regulador, se abaratarán los precios de los combustibles empleados por los consumidores, un comportamiento que además se trasladará de forma «inmediata» a los precios finales de las materias primas.

El precio de la gasolina y el gasóleo se abarata

/0 Comentarios/en /por

En las estaciones de servicio la gasolina de 95 octanos se vende a una media de 1,077 euros, mientras que el litro de diesel cuesta en surtidor una media de 0,962 euros.

En lo que va de año, el precio de la gasolina ha registrado un aumento del 30,55%, mientras que en el caso del gasóleo la subida se ha situado en el 15,07%.

Con respecto a la misma semana de 2008, tanto la gasolina como el gasóleo se han abaratado, el 9,80 y el 19,83%, respectivamente.

Los carburantes se mantienen alejados de los máximos históricos que alcanzaron en julio de 2008, cuando el barril de petróleo rozó los 150 dólares frente a los 67 dólares a que cotiza en la actualidad.

La gasolina cuesta el 15,60% menos que el máximo que marcó el 14 de julio de 2008, mientras que el precio del gasóleo es el 27,61% menor.

En España, los carburantes continúan de media más baratos que en la Europa de los 27 y de la de los 16 (zona del euro).

La gasolina súper 95 cuesta en la UE-27 1,219 euros por litro y en la UE-16 se paga a 1,254 euros, en tanto que el precio del gasóleo de automoción es de 1,048 euros y de 1,042 euros respectivamente.

Crean un microcatalizador que reduce un 15 por ciento el consumo de los vehículos

/0 Comentarios/en /por

Según informó la empresa, instalado en tan sólo dos minutos, este economizador de combustible es apto para todo tipo de mecanismos y se puede utilizar en coches, motos, camiones, calderas y barcos.

Tras su instalación, añaden sus impulsores, el conductor alcanza la misma velocidad pisando menos el acelerador y, entre otras ventajas, no pierde potencia con el aire acondicionado.

Actualmente, Ecocat está manteniendo contactos comerciales en países como Alemania, Francia, Argelia y Ecuador.

Bajan en 400.000 barriles las reservas de petróleo en EEUU

/0 Comentarios/en /por

La agencia informó de que las reservas de crudo se encuentran dentro de la media para esta época del año. El volumen de reservas fue un 13,9 por ciento superior al de un año antes.

Después de que se divulgaron los datos oficiales, el precio de futuros del petróleo crudo para entrega en octubre bajó 0,31 dólares a 67,74 dólares por barril (159 litros) en la Bolsa Mercantil de Nueva York.

Las existencias de gasolina bajaron en 3 millones de barriles (1,4 por ciento) con lo que se situaron en 205,1 millones, frente a 208,1 millones la semana precedente.

En la Bolsa Mercantil de Nueva York, el precio de la gasolina reformulada para entrega en octubre subió 0,6 centavos de dólar a 1,7882 dólares por galón (0,4730 dólares por litro).

Las reservas de combustible para calefacción aumentaron en 1,2 millones de barriles (0,7 por ciento) y se situaron en 163,6 millones, frente a 162,4 millones de barriles la semana anterior.

En la Bolsa Mercantil de Nueva York, el precio del combustible para calefacción para entrega en octubre bajó 0,15 centavos de dólar y quedó en 1,7574 dólares por galón (0,4649 dólares por litro).

El informe señaló asimismo que en la semana pasada las refinerías petroleras en Estados Unidos operaron al 87,2 por ciento de su capacidad, comparado con 84,1 por ciento la semana anterior.

Estas cifras excluyen la Reserva Estratégica de Petróleo del Gobierno de Estados Unidos, que cuenta con 724,1 millones de barriles, el mismo volumen que en la semana anterior.

El total de existencias de crudo y productos refinados en Estados Unidos, incluida la Reserva Estratégica, alcanzó la pasada semana 1.825,2 millones de barriles frente a 1.829,7 millones de barriles la semana anterior.

Reino Unido y EEUU firman un acuerdo para frenar la especulación energética

/0 Comentarios/en /por

La Autoridad de Servicios Financieros del Reino Unido (FSA) y la Comisión de Negociación de Futuros (CFTC) de EEUU suscribieron un acuerdo para mejorar la supervisión de los mercados energéticos y evitar la especulación en el sector.

Según informó el regulador británico, los esfuerzos se centrarán en controlar desde ambos lados del Atlántico la evolución de los productos energéticos ligados a contratos de futuros estadounidenses.

Durante el último año, los expertos han advertido varias veces que la extrema volatilidad experimentada por el precio del crudo se ha debido, aparte de la crisis global, a las diferencias entre la regulación del Viejo y Nuevo Continente, que podría haber dado alas a los especuladores.

Para controlar la evolución del mercado, ambos organismos han acordado compartir la información de sus respectivas bases de datos e, incluso, podrían poner en marcha «acciones de emergencia» si observan algún desajuste en las negociaciones.

El presidente del Intercontinental Exchange Futures (ICE) de Londres -mercado en que se negocian los futuros energéticos europeos-, David Peniket, valoró el acuerdo y reafirmó la voluntad de la organización para «trabajar duramente con otros reguladores para asegurar el correcto funcionamiento del mercado energético».

Por su parte, el presidente de la CFTC, Gary Gensler, ha señalado en un comunicado que «han de usarse todos los medios posibles para asegurar que los mercados se mantienen libres de manipulaciones, fraudes y abusos».

La gasolina sube el 33% en España desde enero, frente al 23% en la zona euro

/0 Comentarios/en /por

Esta disparidad ha provocado que se haya recortado sensiblemente la distancia entre el coste en surtidor del litro de gasolina en España y el precio medio al que se vende en los dieciséis países que comparten el euro.

Así, si en enero este carburante era el 20 por ciento más barato en España, ahora la diferencia con la zona euro es del 14 por ciento, seis puntos inferior.

En la actualidad, el litro de gasolina de 95 octanos, la más popular, se vende en España a una media de 1,099 euros, cuando en enero costaba 0,825 euros. En la zona euro, el precio en enero era de 1,033 euros y ahora cuesta 1,277 euros.

En el caso del gasóleo de automoción, el precio medio del litro ha aumentado en España el 16% desde comienzos de año, mientras que en la zona euro ha subido el 10,8 por ciento.

Esto ha provocado igualmente que se reduzca la diferencia con la zona euro, de manera que mientras en enero el diesel era el 12% más barato en España ahora lo es un 7,8%.

El litro de gasóleo cuesta actualmente en las estaciones de servicio españolas una media de 0,970 euros (en enero se vendía a 0,836 euros).

En la zona euro, el precio ha pasado de 0,950 euros a 1,053 euros, según el Boletín de la UE.

En el conjunto de la UE, el precio medio del litro de gasolina ha aumentado en lo que va de año el 26%, hasta 1,236 euros, en tanto que el gasóleo se ha encarecido el 11,45% y cuesta ahora 1,056 euros.

En la última semana, los precios de la gasolina y del gasóleo se ha mantenido estables y, aunque se encuentran en máximos anuales, siguen alejados de los máximos históricos que alcanzaron el año pasado en julio, cuando el barril de petróleo Brent marcó su precio récord en 147,5 dólares, frente a los 74 dólares a los que cotiza hoy.

Los incendios provocan un 20% de las emisiones de CO2

/0 Comentarios/en /por

Los 22 científicos de EEUU, Australia, Brasil, Sudáfrica, Reino Unido y Holanda han pedido al Grupo Intergubernamental de Expertos sobre el Cambio Climático (IPCC) que tengan en cuenta este dato en sus informes y modelos de clima, en un estudio publicado en la revista «Science».

«Calculamos que la deforestación provocada sólo por los incendios intencionados representa una quinta parte del efecto invernadero de origen antropogénico y ese porcentaje puede aumentar», señaló uno de sus autores, Thomas Swetnam, de la Universidad estadounidense de Arizona.

Swetnam calificó el fuego como «un catalizador primario del cambio climático global» y dijo que el estudio también pretende alertar a los científicos para que investiguen y evalúen mejor los efectos de los incendios sobre el planeta.

Un círculo vicioso

El experto subrayó el círculo vicioso por el que el fuego libera dióxido de carbono, que a su vez produce un aumento de las temperaturas que desencadena nuevos incendios. «Lo que asusta es que debido a este efecto y a otras incógnitas siempre subestimamos el papel del fuego» en el cambio climático.

Jennifer Balch, del Centro Nacional de Síntesis y Análisis de Santa Bárbara (EEUU), pidió por su parte una «ciencia del fuego global».

«El fuego es tan elemental como el aire y el agua. Vivimos en un planeta de fuego. Somos una especie de fuego, y sin embargo el estudio del fuego ha estado muy fragmentado. Sabemos mucho del ciclo del carbono y del ciclo del nitrógeno, pero muy poco del ciclo del fuego«, señaló.

Según Swetnam, además de los incendios que se registran en los trópicos, enormes extensiones de bosques boreales de Siberia, Canadá y el norte de Europa se queman cada año.

«Los bosques rusos por sí solos contienen más del 50% del carbono almacenado en el hemisferio norte», escribió Swetnam, al advertir de que el recalentamiento se está produciendo con mayor rapidez a latitudes elevadas. «Al calentarse la Tierra, cada vez más tierras de esas regiones se quemarán y se acelerará el calentamiento», explicó.

Las reservas de petróleo de EEUU bajan en 8,4 millones de barriles

/0 Comentarios/en /por

El departamento informó de que las reservas de crudo se encuentran dentro del promedio para esta época del año. El volumen de reservas fue un 15,2 por ciento superior al de un año antes.

Después de divulgarse los datos oficiales, el precio de futuros del petróleo crudo para entrega en septiembre subió 2,50 dólares a 71,69 dólares por barril (159 litros) en la Bolsa Mercantil de Nueva York.

Por lo que se refiere a las reservas de gasolina, el informe precisa que bajaron en 2,1 millones de barriles (1 por ciento) y se situaron en 209,8 millones, frente a los 211,9 millones de la semana precedente.

En la Bolsa Mercantil de Nueva York, el precio de la gasolina reformulada para entrega en septiembre subió 4,03 centavos de dólar a 2,0405 dólares por galón (0,5398 dólar por litro).

Las reservas de combustible para calefacción disminuyeron en 700.000 barriles (0,4 por ciento) y se ubicaron en 161,6 millones de barriles frente a los 162,3 millones de la semana anterior.

En la Bolsa Mercantil de Nueva York, el precio del combustible para calefacción para entrega en septiembre subió 4,74 centavos de dólar y quedó en 1,9124 dólares por galón (0,5059 dólar por litro).

El informe señaló, asimismo, que en la semana pasada las refinerías estadounidenses operaron al 84 por ciento de su capacidad, comparado con el 84,5 por ciento de la semana anterior.

Estas cifras excluyen la Reserva Estratégica de Petróleo del Gobierno de Estados Unidos, que cuenta con 724,1 millones de barriles, el mismo volumen que en la semana anterior.

El total de existencias de crudo y productos refinados en Estados Unidos, incluida la Reserva Estratégica, alcanzó la pasada semana 1.832,8 millones de barriles frente a los 1.845,6 millones de la semana anterior.