El precio de la electricidad marca su máximo desde 2008 a pocos días de la próxima subasta Cesur

Este precio supone una subida de 2,7 euros con respecto a la sesión anterior y el nivel más alto desde diciembre de 2008. La cota se alcanza en un contexto de baja producción hidráulica y eólica, según se aprecia en la herramienta de Red Eléctrica de España (REE) de seguimiento de demanda.

El encarecimiento de la electricidad se produce apenas doce días antes de que el próximo 27 de septiembre se celebre la subasta Cesur entre comercializadoras para fijar el término de la energía dentro de la tarifa de luz del cuarto trimestre del año. Este término de energía tiene un peso cercano al 50% en la Tarifa de Último Recurso (TUR).

La Comisión Nacional de la Energía (CNE) anunció la apertura de un expediente informativo para analizar los movimientos de mercado antes de la celebración de las subastas eléctricas, dada su influencia en la formación de los precios de la electricidad y, con ello, en la tarifa final.

En la anterior subasta, celebrada en junio, la electricidad para la hora base costó 52,95 euros por MWh, mientras que la de hora punta se vendió por 56,33 euros por MWh. Estos precios fueron un 2,7% superiores a los del anterior trimestre y provocaron una subida del 1,5% en la revisión de la TUR de julio.

El otro 50% de la revisión de la TUR depende de los costes regulados, reflejados en los peajes de acceso. En julio, el Ministerio de Industria decidió congelar este componente para evitar una subida mayor, mientras que en marzo, aprovechando un descenso en el precio de la electricidad, lo elevó un 10%, con lo que la TUR quedó congelada.

La subida trimestral de julio se sumó a la ya aplicada en enero, del 9,8%, de modo que la TUR acumula un encarecimiento superior al 10% en 2011. En 2010 subió un 2,6%, en 2009 un 3,5% y en 2008 un 9,08%. El precio de la luz viene subiendo cada año desde 2003, aunque sólo desde 2006 (5,28%) lo hace por encima del IPC.

Además de por el encarecimiento de la energía, las subidas de los últimos trimestres se deben al compromiso del Gobierno de que los ingresos del sistema eléctrico cubran los costes regulados y de que, de esta forma, deje de generarse el déficit de tarifa, que entre 2000 y la actualidad ha provocado un desfase de cerca de 20.000 millones.

Francia lanza una licitación de 450 MW para plantas fotovoltaicas

Este concurso va dirigido a las instalaciones en edificios o en tierra de más de 250 kilovatios cresta (kwc), y en particular a las tecnologías de grandes centrales solares que «tienen un papel estructurador en el desarrollo de un sector industrial competitivo y creador de empleo», destacaron los ministerios de Ecología, Economía e Industria.

Se segmentó en siete lotes -explicaron los departamentos-, de los cuales cuatro van dirigidos a «tecnologías innovadoras nacionales con fuertes perspectivas de exportación»: dispositivos que siguen el movimiento del sol, fotovoltaicos de concentración, solares termodinámicos y de almacenamiento de energía para los departamentos de ultramar y la isla de Córcega.

Los candidatos, que tendrán hasta el 8 de febrero del año próximo para presentar sus propuestas, serán elegidos en función de cuatro criterios, que son el precio, el impacto medioambiental, la innovación industrial y el plazo de realización.

Aunque este procedimiento cubre una potencia de 450 megavatios, el objetivo del Gobierno es alcanzar los 900 megavatios con este tipo de instalaciones de aquí a 2015.

Después de haber congelado durante meses el proceso de autorizaciones de instalaciones fotovoltaicas por la burbuja que se había creado en el sector, el Gobierno francés puso en marcha en marzo pasado un nuevo dispositivo.

Eso incluía un «sistema auto-ajustable» de tarifas subvencionadas para las pequeñas instalaciones de particulares y una primera licitación, abierta el pasado 1 de agosto y todavía en curso, para aquellas de una potencia de entre 100 y 250 kilovatios (lo que representa entre 1.000 y 2.500 metros cuadrados de placas solares).

La ministra de Ecología, Nathalie Kosciusko-Morizet, destacó que este nuevo concurso «al dar visibilidad a los industriales, debe permitir restablecer la confianza indispensable para el desarrollo de un sector competitivo y creador de empleo».

El precio de la gasolina sube un 2,8% desde comienzos de mes e iguala el máximo del verano

Este combustible suma tres semanas consecutivas de subidas, la última de ellas del 0,14%, y se sitúa ya a 2,5 céntimos el litro del máximo histórico de 1,381 euros, alcanzado a finales de abril de este año, cuando el crudo registró un repunte asociado a la guerra de Libia, pero no llegó al récord de 147 dólares por barril del verano de 2008.

En el caso del gasóleo, el litro cuesta en la actualidad 1,276 euros, un 0,8% más que la semana pasada y un 2,6% más que a comienzos de mes. El máximo del verano se alcanzó también a finales de julio, con 1,282 euros, mientras que el récord histórico se remonta a hace tres años, con 1,329 euros el litro.

Los precios de la gasolina y del gasóleo se encarecieron ya un 7,9% y un 7,4%, respectivamente, desde comienzos de 2011, así como un 16,6% y un 17,2%, respectivamente, desde la misma semana del año pasado.

El llenado de un depósito medio de gasolina asciende en la actualidad a 74,5 euros, mientras que en el caso del gasóleo, consumido por cerca del 80% del parque automovilístico español, el consumidor medio debe dedicar 70,1 euros.

La leve subida de esta semana en los precios de los principales combustibles de automoción se produjo en un contexto de estabilización de los precios del petróleo en los mercados internacionales.

En concreto, el precio del barril de petróleo Brent, de referencia en Europa, cotizaba a 114 dólares, un dólar menos que hace una semana, mientras que el barril Texas se cambiaba en Nueva York por 89 dólares, el mismo nivel que hace una semana.

Los precios de venta al público de los carburantes en España se encuentran por debajo de la media europea. De hecho, la gasolina alcanza los 1,521 euros por litro en la Unión Europea de los 27 y los 1,545 euros en la zona euro. En el caso del gasóleo, el precio se sitúa en 1,371 euros en la Unión Europea de los 27 y en 1,357 euros en la eurozona.

El déficit de tarifa alcanza hasta julio los 2.663 millones de euros

Esta cifra implica un incremento medio de la deuda eléctrica de unos 370 millones de euros al mes y sitúa el desajuste a menos de 350 millones de euros del tope legal fijado por ley para el conjunto del año.

Por este motivo, la CNE advirtió de que estas cifras del déficit, que se genera porque los ingresos recabados vía factura de la luz no son suficientes para cubrir todos los costes que soporta el sistema, son poco «significativas» y que se puede sobrepasar lo previsto en las últimas liquidaciones del año, que para este ejercicio, estaba fijado en el límite de 3.000 millones de euros.

La CNE mantiene su previsión de que 2011 se cierre con un déficit de tarifa de 4.105 millones, esto es, 1.105 millones más que el límite legal. La deuda acumulada hasta julio es un 1,5% inferior a la previsión, pero un 2,1% superior a la registrada en el mismo periodo de 2010.

Según detalló la CNE, los ingresos a través de las tarifas resultaron insuficientes para pagar todos los costes que soporta el sistema.

Hasta julio, se ingresaron 6.704 millones de euros, un 1,4% más que en el mismo periodo de 2010 y un 1,7% por encima de lo previsto. Una vez descontadas diversas partidas, quedaron 6.111 millones de euros netos para retribuir a las distintas actividades.

Para empezar, 4.489 millones de euros se destinaron a las primas que reciben las instalaciones de régimen especial (lo que supone un 28% más de lo previsto y un 8,1% más que en el mismo periodo de 2010), donde se incluyen las renovables, y 14,5 millones a regular pagos de ejercicios anteriores.

No obstante, está previsto que sea a partir de ahora cuanto empiece a surtir efecto el recorte en el número de horas con derecho a prima de las instalaciones fotovoltaicas (recogido en el real decreto ley 14/2010), con el que el Gobierno espera ahorrar más de 700 millones al año y cuadrar las cuentas del sistema eléctrico.

Los 1.607 millones de euros restantes resultaron insuficientes para los 888,4 millones que deben pagarse a la actividad de transporte, los 2.598 millones a la de distribución, los 280 millones del sistema de interrumpibilidad del mercado o los 222 millones del fondo creado para colocar esta deuda, entre otras partidas.

El sistema de pagos por capacidad, con el que se retribuye a determinadas centrales (fundamentalmente ciclos combinados) por su disponibilidad, supuso 531 millones de euros.

Una vez recogidos todos los costes, faltan esos 2.663 millones de euros que se suman a una deuda que supera ya los 22.000 millones de euros.

Para colocar esta deuda, se creó el Fondo de Amortización del Déficit Eléctrico (FADE) que, hasta el momento, puso en el mercado 7.000 millones de euros en cuatro emisiones.

Las reservas de crudo de EEUU bajaron en 4 millones de barriles

El Departamento indicó que las reservas de crudo se encuentran por encima del promedio para esta época del año, a pesar de ser un 1,9% menores que las de hace un año.

Los inventarios de gasolina disminuyeron en 200.000 barriles (un 0,1%) y quedaron en 208,8 millones de barriles.

En cuanto a las reservas de combustible para calefacción aumentaron en 700.000 barriles (un 0,5%) y se situaron en 156,8 millones de barriles.

Estas cifras excluyen la Reserva Estratégica de Petróleo del Gobierno de Estados Unidos, que cuenta con 696,9 millones de barriles, un 0,7% menos que los 701,8 millones de barriles de la semana anterior.

El total de existencias de crudo y productos refinados en Estados Unidos, incluida la Reserva Estratégica, alcanzó la pasada semana 1.784,9 millones de barriles, por debajo de los 1.794,1 millones de la semana pasada.

El informe señaló asimismo que en la semana pasada las refinerías petroleras en Estados Unidos operaron al 89% de su capacidad, comparado con el 89,2% en la semana anterior.

La gasolina aumenta su precio un 2,6% en una semana y recupera los niveles máximos de este verano

Este precio devuelve a la gasolina a los niveles máximos de este verano, que se registraron entre finales de julio y comienzos de agosto, y que oscilaron durante tres semanas entre 1,356 euros el litro y 1,354 euros el litro.

Por su parte, el litro de gasóleo cuesta en la actualidad 1,265 euros, un 1,7% más que hace una semana, con lo que se sitúa a 1,7 céntimos de su máximo del verano, de 1,282 euros, marcado en la última semana de julio.

Los precios de la gasolina y del gasóleo superan en la actualidad en un 7,8% y un 6,5%, respectivamente, los marcados a comienzos de año, así como en un 14,8% y en 15,1% los correspondientes a la misma semana de 2010.

En el escenario actual de precios, el llenado de un depósito medio de gasolina de 55 litros asciende a 74,4 euros, mientras que el de gasóleo alcanza los 69,5 euros. En el caso de la gasolina, el automovilista dedica 10,1 euros más que hace un año, frente a los 10,4 euros del gasóleo.

El encarecimiento de la última semana coincidió con la recta final de las vacaciones de agosto, en la que estaban previstos cuatro millones de desplazamientos por carretera.

Además, se produce mientras los precios del petróleo registran una leve subida, tras un mes de agosto marcado por la estabilidad en el precio de este producto.

En concreto, el precio del barril de petróleo Brent, de referencia en Europa, cotizaba este jueves a 115 dólares, dos dólares más que hace una semana, mientras que el barril Texas se cambiaba en Nueva York por 89 dólares, un dólar más que hace una semana.

La subasta Cesur para fijar el coste de la energía en la tarifa de la luz se celebrará el 27 de septiembre

En esta ocasión, las cinco empresas capacitadas para suministrar la Tarifa de Último Recurso (TUR), que son Endesa, Iberdrola, Gas Natural Fenosa, HC y E.ON, adquirirán un máximo de 6.923 megavatios (MW) de electricidad de carga base, así como 458 MW para el periodo punta.

En la anterior subasta, celebrada en junio, el precio de la electricidad experimentó un encarecimiento del 2,7%. Como esta variable pesa cerca del 50% en la fórmula de revisión de la TUR y como el Ministerio de Industria decidió congelar el componente correspondiente al coste regulado, la subida de la tarifa final quedó en el 1,5%.

Esta subida trimestral en julio se sumó a la ya aplicada en enero, del 9,8%, de modo que la TUR acumula un encarecimiento superior al 10% en 2011. En 2010 subió un 2,6%, en 2009 un 3,5% y en 2008 un 9,08%. El precio de la luz viene subiendo cada año desde 2003, aunque sólo desde 2006 (5,28%) lo hace por encima del IPC.

Además de por el encarecimiento de la energía, las subidas de los últimos trimestres se deben al compromiso del Gobierno de que los ingresos del sistema eléctrico cubran los costes regulados y de que, de esta forma, deje de generarse el déficit de tarifa, que entre 2000 y la actualidad ha provocado un desfase de cerca de 20.000 millones.

El consumo eléctrico cae un 1,4% hasta agosto, según datos de Unesa

El mercado peninsular de energía eléctrica cubierto con energía generada en el régimen ordinario fue de 113.424 millones de KWh, lo que supone un descenso del 4,8% respecto del mismo período del pasado ejercicio, informó Unesa.

Dicha energía representa el 66% de la demanda total peninsular del período citado, que fue de 171.824 millones de KWh, un 1,4% menos que en el mismo período de 2010. El 34% restante fue cubierto por la energía generada por los productores en régimen especial (que incluye a las renovables y a la cogeneración) y el saldo de los intercambios internacionales de energía eléctrica.

En lo que va de año, la electricidad aportada por los productores en régimen especial aumentó un 3,6%, hasta 62.518 millones de kWh, respecto al mismo período del año anterior y supuso el 36,4% de la demanda total peninsular.

Entre el 1 de enero y el 31 de agosto de este año, la producción bruta en el régimen ordinario fue de 120.110 millones de KWh, lo que supone un descenso del 5% respecto el mismo período de 2010. Por tipos de centrales, la producción de origen hidroeléctrico disminuyó un 29,1%, mientras que la producida mediante carbón, fuelóleo y gas aumentó un 8,9% y la nuclear descendió un 6,6%.

La diferencia entre la producción bruta y la energía destinada a abastecer el mercado, explicó Unesa, se debe a los consumos propios de las centrales y al consumo en bombeo.

Las reservas de petróleo de EEUU subieron en 5,3 millones de barriles

El Departamento indicó que las reservas de crudo se encuentran por encima del promedio para esta época del año, a pesar de ser un 1,3% menores que las de hace un año.

Los inventarios de gasolina disminuyeron en 2,8 millones de barriles (un 1,3%) y quedaron en 208,6 millones de barriles.

En cuanto a las reservas de combustible para calefacción aumentaron en 400.000 millones de barriles (un 0,2%) y se situaron en 156,1 millones de barriles.

Estas cifras excluyen la Reserva Estratégica de Petróleo del Gobierno de Estados Unidos, que cuenta con 701,8 millones de barriles, un 0,7% menos que los 706,6 millones de barriles de la semana anterior.

El total de existencias de crudo y productos refinados en Estados Unidos, incluida la Reserva Estratégica, alcanzó la pasada semana 1.794,1 millones de barriles, ligeramente por debajo de los 1.794,5 millones de la semana pasada.

El informe señaló asimismo que en la semana pasada las refinerías petroleras en Estados Unidos operaron al 89,2% de su capacidad, comparado con el 90,3% en la semana anterior.

La gasolina y el gasóleo aumentan hasta un 0,6% durante la semana

En concreto, el litro de gasolina cuesta en la actualidad 1,319 euros, 0,8 céntimos más que hace una semana, mientras que el de gasóleo se sitúa en 1,243 euros, 0,4 céntimos más.

Pese al incremento, los dos principales combustibles de automoción se abarataron en agosto. La gasolina cuesta un 2,7% menos que a comienzos de mes, mientras que el gasóleo experimentó un descenso del 3%.

Los carburantes sufrieron un fuerte incremento en el primer cuatrimestre del año, hasta alcanzar niveles récord a finales de abril en el caso de la gasolina, de 1,138 euros el litro, y máximos en cuatro años en el caso del gasóleo, de 1,302 euros.

Tras la moderación de los últimos meses, la gasolina cuesta en la actualidad un 5% más que a comienzos de año, mientras que el gasóleo acumula un encarecimiento del 4,7%. Además, gasolina y gasóleo cuestan un 14% y un 15% más, respectivamente, que en la misma semana de 2010.

Con los actuales niveles de precios, el llenado de un depósito medio de 55 litros de gasolina cuesta 72,5 euros, frente a los 63,3 euros de hace un año. El llenado de gasóleo asciende a 68,3 euros, nueve euros más que en la misma semana de 2010.

El encarecimiento de la última semana coincidió con la recta final de las vacaciones de agosto, en la que estaban previstos cuatro millones de desplazamientos por carretera.

Además, se produjo mientras los precios del petróleo registraron un leve encarecimiento, tras un mes de agosto marcado por la estabilidad en el precio de este producto.

En concreto, el precio del barril de petróleo Brent, de referencia en Europa, cotizaba este jueves a 113 dólares, cinco dólares más que hace una semana, mientras que el barril Texas se cambiaba en Nueva York por 88,4 dólares, tres dólares más que hace una semana.

Los precios de venta al público de los carburantes en España se encuentran por debajo de la media europea. De hecho, la gasolina alcanza los 1,484 euros por litro en la Unión Europea de los 27 y los 1,504 euros en la zona euro. En el caso del gasóleo, el precio se sitúa en 1,347 euros en la Unión Europea de los 27 y en 1,331 euros en la eurozona.