La Fundación Ortega-Marañón ve necesario subir la luz y cuestiona la legalidad de una quita del déficit

Esta medida, así como una revisión del sistema de primas a las energías renovables, forma parte de las iniciativas necesarias para acabar con el problema del déficit de tarifa, a juicio de este grupo, coordinado por la profesora García Grande, de la Universidad de Alcalá, indicaron fuentes de la Fundación.

La Fundación también salió al paso de la posibilidad de que el Gobierno aplique una quita de la deuda contraída por los consumidores de luz con las eléctricas, que se encargan de financiar en parte el déficit de tarifa.

Tras preguntarse si esta propuesta es un globo sonda del Ejecutivo, la Fundación advirtió de que la medida es «jurídicamente cuestionable», de que «debilitaría la situación financiera de las empresas eléctricas» y de que «afectaría dramáticamente a los planes de inversión del sector».

«Las eléctricas no son responsables del déficit tarifario», aseguró, antes de considerar que el déficit de tarifa es fruto de «errores de estimación inevitables en el corto plazo» y de «decisiones políticas».

«Ninguno de los gobiernos que se han sucedido desde 1998, cuando el problema tarifario se generó, han querido asumir el coste político de subir el recibo de la luz, que perjudicaría tanto a las economías domésticas como a los sectores intensivos en este ‘input'», advirtió la Fundación.

En cuanto a las primas al régimen especial, señaló que, «por muy políticamente incorrecto que parezca, no todo lo renovable es óptimo y una buena parte de la energía que generan los sistemas renovables es extraordinariamente cara».

«La energía eólica alcanza ya niveles aceptables de eficiencia, no así la termosolar, a la que todavía le queda un recorrido tecnológico importante», afirmó el grupo dirigido por García Grande.

Junto a esto, la Fundación abogó por «sacar, o incluso eliminar, determinados conceptos que se incluyen en la factura eléctrica», entre los que figuran los servicios de interrumpibilidad y la moratoria a las nucleares.

Moody’s rebaja los instrumentos financieros del déficit de tarifas eléctricas de España y Portugal

En el caso de España, la rebaja anunciada supone pasar la calificación de estos instrumentos desde «Aaa» (matrícula de honor) hasta «Aa2» (sobresaliente), mientras que en el de Portugal la nueva nota va de «A2» (notable) hasta «Baa1» (aprobado alto).

La agencia optó por esta rebaja tras su reciente decisión de degradar la nota de la deuda soberana de España, Italia, Portugal y otros dos países europeos, al tiempo que colocó en perspectiva negativa a Francia, Austria y Reino Unido.

Los cambios anunciados concretan la revisión anunciada por Moody’s para diversos productos estructurados financieros de España y Portugal.

Las eléctricas advierten de que una quita del déficit de tarifa sería «ilegal» y «no lo aceptarían nunca»

En el Foro de la Nueva Economía, el ministro anunció que se está elaborando una reforma «profunda» de las actividades reguladas, para hacer frente al déficit de tarifa del sector eléctrico, que supera los 24.000 millones de euros.

Soria subrayó que, a futuro, este montante tendrá que ir a cuenta de la factura de los consumidores, el balance del sector o las cuentas públicas, solución que «será por consenso».

Montes comentó que el ministro «no habló en ningún caso de palabras como quita», sino que aludió en realidad a la posibilidad de que parte del déficit se mantendría en el balance de los operadores, algo que cree que debería aclarar qué significa.

El presidente de Unesa se ciñó a esa declaración del ministro y no quiso decir si estos operadores son las grandes eléctricas ni si el mantenimiento de la deuda en los balances significa la suspensión de las titulizaciones del déficit y, con ello, que las cinco principales compañías sigan financiando el desajuste del sector.

Endesa, Iberdrola, Gas Natural Fenosa, HC y E.ON siguen financiando entre 8.500 y 10.000 millones de euros de la deuda eléctrica, después de que estas empresas hayan cedido ya al Fondo de Amortización del Déficit Eléctrico (FADE) unos 13.800 millones para su colocación en el mercado o entre inversores particulares.

De hecho, y con respecto a las titulizaciones del déficit, Montes aseguró que el objetivo es que se sigan haciendo, ya que las eléctricas necesitan flujo de caja ya que cerraron el pasado año con un «cash flow» negativo de 4.000 millones.

En todo caso, el presidente de la patronal señaló que «si a alguno se le ocurriera hacer una quita de una deuda que está absolutamente reconocida por ley sería incurrir en una ilegalidad, en una expropiación de un derecho de cobro que cuenta con el respaldo del Estado y llegaríamos a un enfrentamiento a todos los niveles, también legal».

Además de las consecuencias legales, Montes dijo que sería una «maniobra de muy alto riesgo en un momento en el que la economía española está consiguiendo disminuir la prima de riesgo y aumentar la confianza de los mercados» y recordó que el Tribunal Supremo ya emitió sentencias en las que se garantiza el derecho de las eléctricas a recuperar esta deuda.

Montes también consideró que si Soria tuviera que «decir» a las eléctricas «algo tan gordo» como que el Gobierno prepara una quita, las «reuniría» para hacerlo. Esta circunstancia no se produjo y la relación de las eléctricas e Industria es «fluida» y propia de un «ministro dialogante».

Por ello, reiteró el rechazo a una quita, porque «siempre es mala», y agregó que «si a alguien se le ocurriera hacerlo sería muy grave y las eléctricas estaríamos en absoluta contra y no vamos a estar impasibles». «No puedo imaginar de ninguna manera que ese sea el planteamiento del Gobierno; estoy seguro», agregó.

En todo caso, Montes insistió en que Unesa no cree que el ministro de Industria, José Manuel Soria, tenga «esa tentación», pues sería «meterse en un berenjenal que no nos lo podemos ni imaginar», ya que hasta el momento el Gobierno adoptó medidas «razonables, sensatas y muy legales».

Sobre la convocatoria urgente de su rueda de prensa si no da credibilidar al tema de una quita, el presidente de Unesa afirmó que en el acto de Soria había 300 personas y los periódicos los leen miles, y a ellos les queda el mensaje de la quita.

Montes afirmó que para solucionar el déficit existente «hay que pagar el servicio eléctrico por lo que cuesta y no por menos, en nigún caso».

En su opinión hay medidas «sensatas y legales» para frenar el déficit de tarifa, como la moratoria a las nuevas instalaciones renovables, al tiempo que citó como ejemplo la posibilidad de que este parón se extienda a otras centrales de forma temporal a la espera de que se precisen en un futuro cuando la demanda sea mayor.

Preguntado sobre la posibilidad de que estén dispuestos a asumir un recorte de su retribución, Montes se preguntó porqué no se recorta a otros y recordó que para las empresas eléctricas supone un «daño tremendo» mantener en sus balances la deuda eléctrica.

Por otro lado, Montes aseguró que las tecnologías que está recibiendo «windfall profits» o beneficios caídos del cielo no son la hidráulica y la nuclear, que están «amortizadas», sino las que disfrutan de «subvenciones».

«Ninguna de nuestras centrales tienen «windfall profits». Los que tienen windfall profits son los que trabajan en el área subvencionada porque les llovieron las subvenciones del cielo», afirmó.

Además, defendió la moratoria a las renovables porque resulta «falaz» meter más energía eléctrica en el sistema y dijo que las medidas adoptadas por el Gobierno «van en el buen sentido», si bien habría que «complementarlas».

El crudo supera los 120 dólares por primera vez desde agosto de 2011

Concretamente, el barril de la variedad de referencia europea, el ‘Brent de Mar del Norte’, llegó a alcanzar los 120,30 dólares en el Intercontinental Exchange (ICE), en comparación con los 118,9 dólares en los que abrió la sesión.

De esta manera, el barril de Brent vuelve a marcar su valor más elevado desde el pasado 1 de agosto de 2011, cuando llegó a alcanzar los 120,4 dólares.

Mientras, en el Nymex de Nueva York, el barril del ‘West Texas’ se llegaba a adquirir por 102,69 dólares, su valor más elevado desde el 12 de enero, en comparación con los 101,9 dólares en los que inició la jornada.

El ministro de Industria advierte a las eléctricas que acabará con el déficit tarifario con o sin su apoyo

«El consenso es una herramienta que me gusta usar siempre, ahora bien, el Gobierno tiene que gobernar y esto significa tomar decisiones», dijo Soria durante su intervención en una conferencia del Foro de la Nueva Economía, a la que asistieron los máximos dirigentes de las principales compañías españolas.

El ministro aseguró que intentará que las medidas que se aprueben para acabar con el déficit de tarifa eléctrico tengan el «máximo grado de acuerdo posible» pero reiteró que, si no es posible, «el Gobierno no puede obviar su obligación de legislar y acabar con el déficit de tarifa».

En este sentido, Soria aseguró que «se puede hablar» con las compañías eléctricas acerca de la posibilidad de que estas empresas asuman «una parte o no, de forma directa o indirecta», del déficit de tarifa del sistema eléctrico.

Soria advirtió de que el déficit tarifario puede llegar a convertirse en «déficit financiero», por lo que «tenemos que ser capaces de controlar el ritmo de acumulación del déficit» e insistió en que la solución del déficit, que asciende ya a unos 24.000 millones de euros, debe ser compartida por empresas, consumidores y los presupuestos.

«La solución no puede ser nunca que las operadoras lo asuman en su conjunto», puntualizó el ministro, quien señaló que, dado su gran volumen, tampoco pueden asumirlo en su totalidad los consumidores ni las cuentas públicas, puesto que «una parte del déficit está en el balance de las eléctricas y otra parte está titulizada», señaló Soria.

Además, Soria aseguró que «la solución tiene que ser de combinación y más pronto que tarde» y añadió que «se trata de uno de los problemas más importantes del sector eléctrico».

Soria aseguró que «no se puede admitir que el déficit tarifario se convierta en un problema de déficit público», en alusión al limitado margen de la Administración para absorber esta deuda en sus presupuestos.

Este desajuste consiste en una deuda que asumen los consumidores en su recibo de la luz y que se crea porque los ingresos de la tarifa no cubren los costes. Las eléctricas ejercieron de acreedores al asumir esta deuda en sus balances.

Por otro lado, el ministro dijo que, pese a no compartir la medida, el recorte de primas aplicado por su antecesor en el cargo, Miguel Sebastián, a las primas fotovoltaicas fue «una decisión ajustada a Derecho». «Los servicios jurídicos no ven retroactividad en la norma. Cuestión distinta es que la medida se pueda compartir más o menos», afirmó.

Reducción de las ayudas al carbón

Además, Soria aseguró que los próximos Presupuestos Generales del Estado (PGE) recogerán «menos recursos» para el sector del carbón, pero consideró que serán suficientes para responder al grado de ejecución del sector.

El ministro de Industria aseguró que el programa de ayudas al carbón de 2011 «no se ha ejecutado en su totalidad» y cifró en 350 millones de euros el «grado de ejecución» durante el ejercicio del plan para «compensar los efectos adversos de la crisis».

Además, recordó que, dentro del plan de ajuste presupuestario acordado por el Gobierno a finales de diciembre, al Ministerio de Industria le correspondió un ahorro de 1.100 millones de euros. «Todos somos parte del mismo Gobierno y tiene que haber alguien que los asuma», afirmó en alusión a los ajustes.

«El plan nacional del carbón de 2012 es de una cuantía inferior a la que se dejó de ejecutar en 2011. ¿Habrá menos recursos? Es una evidencia. ¿Pero eso se corresponde con el grado de ejecución real? Sí», aseguró el ministro.

El precio de la gasolina alcanza su máximo histórico y vale 1,39 euros

Este combustible, que supera ya los 1,44 euros en varias gasolineras de Madrid, subió un 7,4% en lo que va de año y cuesta un 9,5% más que en la misma semana del año pasado.

En el caso del gasóleo, su encarecimiento durante la semana fue del 1,8%, hasta los 1,35 euros, aún por debajo de su máximo histórico de 1,36 euros, alcanzado a mediados de enero. En lo que va de año, su precio subió un 5%.

Los automovilistas que llenen estos días su depósito deberán pagar 76,5 euros por un tanque medio de 55 litros en el caso de la gasolina, o 6,6 euros más que hace un año, así como 74,2 euros en el caso del gasóleo, cuyo coste ha aumentado en 6,3 euros en los doce últimos meses.

El precio del combustible alcanzó niveles aún mayores en el caso de la súper 98, que en varias gasolineras Madrid y Barcelona superó ya ampliamente los 1,5 euros por litro, según datos del Ministerio de Industria.

Respecto a los récord históricos alcanzados por el precio de las gasolinas, el ministro de Industria, Energía y Turismo, José Manuel Soria, consideró «deseable» que se detenga la escalada alcista en los precios, pero recordó que el Gobierno tiene un «escaso margen de maniobra» para regular los precios de la gasolina y que el único instrumento a su alcance es el de la fiscalidad.

Esta escalada se produce en un contexto de subidas en el precio del crudo provocadas por la creciente tensión en Irán y las especulaciones acerca de la posibilidad de que el país se anticipe al embargo de la Unión Europea y corte el suministro de petróleo antes del 1 de julio.

La tensión con Irán elevó hace dos semanas en seis dólares el precio del barril de crudo, y durante la última semana lo ha hecho en otros dos dólares, de modo que el Brent, de referencia en Europa, cuesta 119 dólares y el West Texas estadounidense alcanza los 101 dólares.

En este sentido, Soria confió en que el conflicto con Irán y su impacto sobre el precio del crudo no se traslade a los precios de los carburantes, aunque habrá que estar «muy atentos» a cómo evoluciona el mercado.

Estos precios son muy inferiores al máximo histórico de 147 dólares por barril alcanzado en julio de 2008, si bien, una vez trasladados a euros, se encuentran muy cerca del récord. La divisa europea se devaluó hasta cambiarse por 1,3 dólares, lo que obliga a los países del continente a hacer más esfuerzos para comprar petróleo.

En todo caso, los precios de venta al público de los carburantes en España se encuentran por debajo de la media europea. De hecho, la gasolina alcanzó los 1,583 euros por litro en la Unión Europea de los 27 y los 1,612 euros en la zona euro. En el caso del gasóleo, el precio se situó en 1,485 euros en la Unión Europea de los 27 y en 1,47 euros en la eurozona.

En el desglose por países de la Unión Europea, destacó el esfuerzo que los ciudadanos griegos tienen que hacer por llenar el depósito. Grecia es el país del continente con la gasolina más cara, al alcanzar los 1,72 euros el litro, por delante de los 1,71 euros de Países Bajos y los 1,6 de Dinamarca, Suecia o Reino Unido.

La demanda nacional de gas natural cae un 1,9% en enero por el menor empleo para la generación eléctrica

Este resultado se produce después de que el consumo convencional de gas, correspondiente a hogares, comercios e industrias, registrase un aumento de 3,9%, insuficiente para compensar la caída del 17,2% en el gas empleado por las centrales de ciclo combinado para producir electricidad.

En el año móvil, que incluye los doce meses entre febrero de 2011 y enero de 2012, el consumo se situó en 372.005 GWh, un 0,2% menos, después de que la demanda convencional registraran un aumento del 0,4% y de que la de ciclos combinados cayesen un 1,7%.

Enagás explicó que las temperaturas registradas en enero de este año fueron más suaves que las de hace un año, a pesar de que a final de mes se registró una ola de frío que provocó una punta récord de demanda convencional el pasado 24 de enero, de 1.179 GWh al día.

El FADE coloca 713 millones de euros a un interés superior al 6%

Según consta en los registros de la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), con estas colocaciones se suman 11.765 millones de euros emitidos de derechos de cobro de esta deuda, generada al ser los ingresos del sistema insuficientes para cubrir los costes y que supera ya los 24.000 millones.

Las nuevas emisiones se vendieron a inversores privados a través de dos ampliaciones de series anteriores y elevaron a cerca de 2.000 millones de euros el importe titulizado por esta vía en lo que va de 2012.

La emisión de 133,7 millones, con vencimiento en 2025, es una ampliación de la de 236 millones realizada la semana pasada y que resultó ser la primera en la que se fijaron intereses por encima del 6%.

La de 580 millones abre una nueva serie con vencimiento en 2027 y un coste aún mayor: 6,46%.

Hace apenas cinco días, el FADE registró la colocación de otros 236 millones de euros con intereses también superiores al 6%, y anteriormente había emitido 500 millones al 5%.

A finales de enero, el fondo realizó dos colocaciones de la deuda eléctrica entre inversores privados en los dos últimos días por valor de 447 millones, también mediante ampliaciones de emisiones anteriores. Los tipos de interés fueron del 5% y del 4,8%.

Para este año, el Gobierno fijó en 10.313 millones los derechos de cobro que pueden ser cedidos a este fondo para titulizarlos, con lo que se roza ya el importe máximo de 25.000 millones establecido para el programa del FADE.

Las eléctricas tienen reconocida esta deuda que devuelven los consumidores a través de la tarifa eléctrica junto a los intereses generados y los costes de colocación.

El ministro de Industria, Energía y Turismo, José Manuel Soria, ya señaló en diversas ocasiones al déficit de tarifa como el principal problema del sector eléctrico y apuntó que se trabaja en un amplio paquete de medidas de «calado» para dar una solución repartida entre los diferentes actores del sector.

Por otro lado, la Comisión Nacional de Energía (CNE) realizó una consulta pública para pedir a los diferentes actores del sistema soluciones al déficit.

El FADE coloca otros 236 millones de euros al 6,25% y suma un total de 11.067 millones titulizados

Esta nueva titulización de deuda se realizó en forma de ampliación de una serie anterior. El vencimiento del bono se producirá en marzo de 2025, según la información remitida por el FADE a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).

Tras esta operación (la número 18), el fondo colocó ya 11.067 millones de euros del déficit de tarifa en los mercados o entre inversores privados. Esta deuda, procedente del desajuste del sistema, la financiaban hasta ahora las principales eléctricas.

En lo que va de año se han colocado 1.526 millones en siete emisiones. Esta semana, el fondo registró tres nuevas colocaciones con un valor conjunto de 503 millones de euros y tipos de interés de hasta el 5%. Los vencimientos van desde marzo de 2014 hasta junio de 2015.

A finales de enero, el fondo realizó dos colocaciones de la deuda eléctrica entre inversores privados en los dos últimos días por valor de 447 millones de euros, también mediante ampliaciones de emisiones anteriores. Los tipos de interés fueron del 5% y del 4,8%.

El déficit de tarifa, que se crea porque los ingresos del sistema eléctrico son inferiores a los costes, supera en términos acumulados los 24.400 millones de euros, según la cifra aportada por el ministro de Industria, Energía y Turismo, José Manuel Soria.

El FADE esperaba colocar durante 2011 un total 15.400 millones de euros de este pasivo, pero la crisis de la deuda soberana impidió la celebración regular de emisiones. A finales del año pasado, el Gobierno aprobó la posibilidad de colocar este déficit a través de colocaciones privadas.

Para este año, el Gobierno fijó en 10.313 millones los derechos de cobro que pueden ser cedidos a este fondo para titulizarlos, con lo que se roza ya el importe máximo de 25.000 millones establecido para el programa del FADE.

El ministro de Industria, Energía y Turismo, José Manuel Soria, ya señaló en diversas ocasiones al déficit de tarifa como el principal problema del sector eléctrico y apuntó que se trabaja en un amplio paquete de medidas para dar una solución repartida entre los diferentes actores del sector.

La gasolina sube un 0,5% y está a 0,3 céntimos del máximo histórico

Tras encarecerse un 6,3% desde comienzos de año, este combustible se aleja de las bajadas de finales de 2011 y regresa a niveles cercanos a su récord. En la actualidad cuesta un 0,6% más que en la misma semana del año pasado.

Por su parte, el precio medio del litro de gasóleo, el combustible consumido por cerca del 80% del parque automovilístico español, desciendió hasta 1,325 euros, después de haberse encarecido un 0,27% en la última semana.

A mediados de enero, el diésel alcanzó su récord histórico de 1,36 euros, y desde ese momento se fue abaratando. El nivel actual de precios es un 3,1% superior al de comienzos de año y un 7,3% superior al de la misma semana de 2011.

El ligero encarecimiento de los combustibles coinciden con una subida en el precio del petróleo. El precio del barril de crudo Brent, de referencia en Europa, cotizaba este jueves a 118 dólares, frente a 112 dólares hace una semana, mientras que el Texas americano marcaba un precio de 99,9 dólares, frente a 96,8 dólares hace una semana.

Los precios de venta al público de los carburantes en España se encuentran por debajo de la media europea. De hecho, la gasolina alcanzó los 1,571 euros por litro en la Unión Europea de los 27 y los 1,591 euros en la zona euro. En el caso del gasóleo, el precio se sitúa en 1,468 euros en la Unión Europea de los 27 y en 1,445 euros en la eurozona.