Petronor y la Fundación Elhuyar redactarán un diccionario plurilingüe de la industria del petróleo en castellano, euskera, francés e inglés

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EFE.- Petronor y la Fundación Elhuyar han firmado un acuerdo para la elaboración de un diccionario plurilingüe de la industria del petróleo que recogerá alrededor de 300 definiciones técnicas y 1.500 conceptos especializados en español, euskera, francés e inglés. El presidente de Petronor, Emiliano Lopez Atxurra, y la directora de Fundación Elhuyar, Leire Cancio, cerraron un acuerdo para la elaboración de este diccionario que estará finalizado a lo largo de 2018, coincidiendo con el 50 aniversario de la constitución de Petronor.

El objetivo del proyecto es realizar la «recopilación y gestión adecuada de la terminología plurilingüe que se utiliza en la industria petrolera» y «ofrecer un recurso que ayude y oriente a los trabajadores del sector en sus necesidades lingüísticas«, según indicaron ambas entidades. El presidente de Petronor, Emiliano López Atxurra, expresó su compromiso con el euskera y ha asegurado que «Petronor quiere poner en valor una lengua milenaria facilitando su modernización en el ámbito de la energía y la tecnología».

Por su parte, la directora de Fundación Elhuyar, Leire Cancio, resaltó que «la lengua es también parte de la excelencia de la gestión, como instrumento de comunicación y socialización». La base de datos estará localizada en el servidor de Elhuyar, al objeto de facilitar los trabajos de mantenimiento y actualización que se considere oportuno realizar en un futuro, e igualmente estará integrada en la web de Petronor, con acceso universal.

Las importaciones de crudo crecen un 3% hasta mayo y siguen en máximos históricos tras el fuerte incremento de mayo

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Redacción / Agencias.- Las importaciones de crudo aumentaron un 3% en los cinco primeros meses de 2017, hasta 26,8 millones de toneladas, y alcanzaron un máximo histórico por tercer mes consecutivo, según datos de la Corporación de Reservas Estratégicas de Productos Petrolíferos (Cores). De hecho, las compras de crudo se situaron en mayo en 5,13 millones de toneladas, un 11,6% más que en el mismo mes de 2016.

En el año móvil, que comprende de junio de 2016 a mayo de 2017, las adquisiciones de crudo aumentaron un 0,5%, hasta 64,9 millones de toneladas. España importó en mayo 30 tipos de crudo procedente de 18 países, el 19,6% era de Nigeria, con un millón de toneladas y primer país de origen; le siguieron el 14,3%, de México, y el 12,1%, de Brasil, con 734.000 y 623.000 toneladas, respectivamente.

Durante el mes, destacaron las importaciones procedentes de Libia, que aumentaron un 130% y que ascendieron a 405.000 toneladas, lo que supone el mayor nivel desde diciembre de 2015. Las compras de crudo procedente de Nigeria aumentaron un 27%, las más elevadas del año, mientras que las de Rusia se redujeron un 74,9% y acumulan un descenso del 44,2% en el año. Las importaciones de crudo procedente de países miembros de la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) en mayo se incrementaron un 30,7% hasta representar el 51,1% del total. No obstante, en el acumulado anual y en el año móvil se registraron tasas de variación negativas, un 0,6% y un 7,5% menos, respectivamente.

Por zonas geográficas, las compras a América Central y del Sur aumentaron un 112,6% en mayo; las realizadas a África, un 21,8%; y las adquisiciones a Oriente Medio, un 10%; en tanto que descendieron las importaciones a Europa (18,4%) y a América del Norte (2%). En los primeros cinco meses del año, las compras a Oriente Medio y América del Norte ascendieron un 18,5% y un 28,2%, respectivamente, mientras que cayeron las realizadas a África (10,3%), que sigue siendo principal zona de abastecimiento con un 30,1%,  América Central y del Sur (4,2%) y Europa (2,5%).

Datos de todo el año

De hecho, México incrementó su ventaja como país que más petróleo suministra a España entre enero y mayo de 2017, periodo en el que el 16,4% del crudo recibido en el país procedió de México, dos puntos más que en el conjunto de 2016. México produjo 4,39 millones de toneladas de crudo con destino España hasta mayo, un 21,9% más que en idéntico periodo de 2016. A continuación, Nigeria, que perdió el año pasado el primer puesto frente a México, exportó a España 3.93 millones de toneladas, un 5,3% menos que en 2016. Sin embargo, su cuota subió 2,1 puntos, al pasar del 12,6% en 2016 al 14,7% en 2017.

En el tercer puesto se mantiene Arabia Saudí, con 2,62 millones de toneladas, un 7% más que un año antes. Su presencia bajó 5 décimas, pasando del 10,3% en 2016 al 9,8% en lo que va de 2017. También sigue en la cuarta posición Irak, con 1.86 millones de toneladas hasta mayo, un 6,1% más. Su cuota fue del 7%, 1,1 puntos menos que en 2016, cuando fue del 8,1%. Otros tres países tienen cuotas superiores al 5%. Se trata de Kazajistán, con el 6,6% del total al registrar 1,76 millones de toneladas, un 0,5% menos que un año antes.

Por su parte, Brasil experimentó una subida del 41,5% hasta mayo, al registrar 1,41 millones de toneladas, el 5,3% del total de crudo llegado a España, y Libia 1,4 millones de toneladas, un 12,7% más y el 5,2%. Además, Noruega exportó a España 1,32 millones de toneladas de crudo, Irán 1,265, Rusia 1,058, Reino Unido 747.000 toneladas, Angola 685.000, Colombia 634.000, Egipto 565.000, Argelia 550.000, Camerún 533.000 y Venezuela 508.000.

La petrolera brasileña Petrobras pone a la venta sus activos en Paraguay y su participación en un campo del Atlántico

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EFE.- La estatal Petrobras puso a la venta su participación en el Campo de Maromba, en la cuenca marina de Campos, ubicada en el océano Atlántico frente a la costa del estado de Río de Janeiro, según indicó la petrolera brasileña, que también puso a la venta sus activos en Paraguay como parte del programa de desinversión que lleva a cabo la petrolera para paliar la crisis económica que padece agravada por los escándalos de corrupción.

La petrolera estatal anunció el inicio del proceso de venta de su participación accionarial íntegra en las empresas Petrobras Paraguay Distribución Limited (PPDL UK), Petrobras Paraguay Operaciones y Logística SRL (PPOL) y Petrobras Paraguay Gas SRL (PPG), según anunció al mercado financiero. Petrobras es «la mayor distribuidora de combustibles» en el país vecino, donde también los comercializa a través de «una red de 197 estaciones de servicios y 113 tiendas de conveniencia». Asimismo, también actúa en el sector de la aviación con operaciones en tres aeropuertos y en el de logística, pues cuenta con una terminal propia de distribución en la ciudad de Villa Elisa.

El anuncio se produce después de que Petrobras anunciara la puesta a la venta de su participación en el Campo de Maromba, en la cuenca marina de Campos, ubicada en el océano Atlántico frente a la costa del estado de Río de Janeiro. Petrobras es actualmente operadora de ese proyecto con el 70% de la participación, frente al 30% que ostenta Chevron Brasil Petróleo. La estatal lleva a cabo desde 2015 un ambicioso programa de desinversión con objeto de revertir la grave crisis económica que padece, agravada por el colosal escándalo de corrupción destapado hace 3 años en su seno.

A través de ese plan de venta de activos, Petrobras pretende una reestructuración para reducir su tamaño y adecuarse a una coyuntura negativa provocada por la caída de los precios internacionales del crudo en los últimos años. Para el periodo 2017-2018, la estatal espera vender activos por valor de 21.000 millones de dólares, que se sumarán a los 13.600 millones de dólares obtenidos en el bienio inmediatamente anterior. Petrobras registró un beneficio de 1.350 millones de dólares en el primer trimestre de este año. La deuda líquida de la empresa al finalizar marzo se situó en 91.200 millones de dólares.

El consumo energético de las empresas industriales de España alcanzó los 10.957 millones de euros en 2015, un 1,2% menos

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Europa Press.- El consumo energético de las empresas industriales alcanzó los 10.957 millones de euros en 2015, lo que supone un descenso del 1,2% con respecto a 2013, el último año en que se realizó por el Instituto Nacional de Estadística (INE) la encuesta sobre consumos energéticos.

El principal producto energético utilizado por las empresas industriales fue la electricidad, que representó un 56,4% del total, seguido del gas, con el 31,4%, y los productos petrolíferos (6,9%). En los últimos diez años, la electricidad siempre ha sido el principal producto energético en cuanto a consumo, entre el 47,9% en 2005 y el 56,4% en 2015. Por su parte, el consumo de productos petrolíferos cayó desde el 20,7% que representaba hace diez años, hasta situarse en el 6,9% actual.

Las ramas de actividad con mayor consumo energético en 2015 fueron la industria de la alimentación, con un 15,7% del total, la metalurgia, fabricación de productos de hierro, acero y ferroaleaciones, con el 15,6%, y la industria química, con el 15,1%. En el lado opuesto, las actividades con menor consumo fueron la industria del tabaco (0,1%), la de confección de prendas de vestir (0,2%) y la de fabricación de productos informáticos, electrónicos y ópticos (0,2%).

Por otra parte, el empleo de gas supuso el 55,9% del total del consumo energético en el área de coquerías y refino de petróleo, y el 47% en la fabricación de productos minerales no metálicos. El consumo de productos petrolíferos representó el 43,3% del total en la reparación e instalación de maquinaria y equipo, el 32,9% en industrias extractivas y 24,3% en industria del tabaco.

Mientras, los consumos energéticos representaron el 3,3% de las compras de bienes y servicios realizados por la industria en 2015. Por comunidades autónomas, las de mayor participación en el total de consumos energéticos en 2015 fueron Cataluña, con el 22% del total, la Comunidad Valenciana (12,4%) y Andalucía (10,7%). Mientras, Islas Baleares (0,3%), Canarias (0,5%) y la Rioja (0,6%) fueron las que tuvieron menor peso.

Los márgenes de la gasolina y el gasóleo suben hasta un 4,8% en mayo

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Europa Press.- El margen bruto medio de la gasolina experimentó un incremento del 4,8% en mayo, o de 0,85 céntimos de euro por litro, mientras que el del gasóleo aumentó un 3,1%, o 0,55 céntimos de euro por litro, según la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC). Tras estos incrementos, el margen bruto obtenido por los operadores se situó en 18,7 céntimos de euro por litro en el caso de la gasolina y en 18,5 céntimos de euro por litro en el caso del gasóleo.

Este aumento en los márgenes se produjo en un mes en el que el precio final de venta al público en la Península de la gasolina descendió un 2,5%, hasta situarse en 1,222 euros por litro. El abaratamiento del gasóleo fue del 2,6%, situándose en 1,095 euros por litro. En lo que se refiere a las estaciones de servicio, las integradas en la red de distribución de BP marcaron los precios promedio más altos en mayo, tanto en gasolina como en gasóleo. Les siguieron las redes de Cepsa y Repsol.

Por su parte, las estaciones de servicio independientes establecieron precios más bajos. En mayo, las diferencias con los precios de las gasolineras integradas en redes de operadores se redujeron hasta los 4 céntimos de euro por litro para la gasolina y los 4,7 céntimos de euro con el gasóleo. Mientras, el precio medio establecido en los hipermercados fue, para ambos carburantes, inferior al correspondiente al total de estaciones independientes. Las diferencias aumentaron hasta los 2,4 céntimos por litro para la gasolina y también hasta los 2,4 céntimos para el gasóleo.

Por otra parte, España descendió del segundo al cuarto puesto en el ranking de precios antes de impuestos más altos de la Unión Europea para gasolina. Respecto al ranking del gasóleo, se mantuvo en la sexta posición. En lo que respecta a la demanda de carburantes, en mayo se situó en valores prácticamente idénticos a los registrados en el mismo mes de 2016. Respecto al mes anterior, cayó un 5,6%.

La volatilidad de los precios energéticos tiene un coste para la economía española de hasta un 1% del PIB

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Europa Press.- La volatilidad de los precios de la energía, especialmente del petróleo y del gas, representa un coste para la economía española de hasta un 1% del Producto Interior Bruto (PIB), según el informe del Centro de Investigación Economics for Energy, presentado por sus directores, Pedro Linares y Xavier Labandeira, en el Club Español de la Energía.

El informe destaca que esta volatilidad y los aumentos bruscos de los precios de los combustibles fósiles son los mayores factores de riesgo económico para la seguridad energética en España. Asimismo, señala que estos factores relacionados con los precios pueden suponer un coste para la economía equiparable en ocasiones al 100% del precio de la propia energía, lo que indica su relevancia. Según los autores del estudio, las soluciones a esta problemática en España no solamente hay que buscarlas en la diversificación de las fuentes energéticas, sino también en flexibilizar la economía para que sea capaz de absorber cambios en los precios de la energía.

Economics for Energy han establecido unos baremos para medir las consecuencias de la inseguridad energética, por una parte, basado en el coste causado por una eventual falta de suministro multiplicado por el riesgo de que esta llegue a ocurrir y, por otro, en el coste de ajuste para la economía de la volatilidad de los precios de la energía multiplicado por la magnitud de esa volatilidad (la desviación con respecto a un precio medio estable).

Por ejemplo, destacan que, a pesar de que el coste de una falta de suministro eléctrico es muy alto por unidad energética, cercano a los 6.000 euros por megavatio hora (MWh), su baja probabilidad, debida a la regulación y a la gestión del sistema, hace que su relevancia en términos absolutos se reduzca a menos de un 1% del coste de la electricidad en España. En el cálculo de este coste se contemplan los impactos económicos y sociales de un corte en el suministro, como la pérdida de producción y los daños en equipos en las empresas o la falta de confort en el hogar.

La principal recomendación de Economics for Energy pasa por progresar significativamente en las políticas que aumentan la flexibilidad del consumo de energía y de la economía y reducen la dependencia de combustibles con precios volátiles. Además, los expertos subrayan la necesidad de que estas políticas sean eficientes, es decir, la garantía de que sus costes sean inferiores a los beneficios que lograrían. En este sentido, las recomendaciones para diseñar el sector energético se centran en fomentar el uso de fuentes menos volátiles en sus precios y estimular el ahorro energético.

Según los expertos de Economics for Energy, con la aplicación de estas medidas, coincidentes en gran medida con las que se derivan de la necesidad de reducir las emisiones de gases invernadero y adaptarse al cambio climático, la economía española reduciría sus costes de inseguridad energética. Así, su perfil estaría marcado por una transición de los combustibles fósiles a favor de las fuentes renovables, siempre garantizando la seguridad de suministro, con un mayor grado de interconexión y coordinación en las políticas de seguridad con los países de su entorno y una economía mucho menos intensiva en el uso de energía.

El gasóleo repite mínimos del año tras abaratarse un 0,83% por la caída del petróleo

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Europa Press.- El precio del gasóleo ha repetido su precio mínimo del año y el más bajo desde diciembre del año pasado tras registrar un abaratamiento del 0,83%, al compás de las caídas en la cotización del Brent. En este sentido, el precio medio del litro de gasóleo asciende a 1,079 euros, similar al mínimo anual marcado en mayo. Desde ese momento, se produjo un encarecimiento durante dos semanas consecutivas ahora interrumpido.

En cuanto a la gasolina, su precio medio en los surtidores es de 1,208 euros, un 0,66% inferior al anterior y un 2,4% inferior al del inicio del año. Su precio es un 1,25% superior al del ejercicio anterior. El pasado abril, ambos combustibles tocaron sus máximos desde 2015, después de la espiral alcista iniciada en noviembre como consecuencia de los incrementos en el precio del barril de crudo provocados por la decisión de la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) de reducir su producción, que llevó al crudo a consolidarse por encima de los 50 dólares el barril.

Sin embargo, la reciente decisión del cártel de ampliar los recortes en la producción de petróleo durante 9 meses más, hasta marzo de 2018, menor tiempo al previsto por el mercado, ha provocado la tendencia contraria, al abaratamiento. En la actualidad, el Brent, de referencia en Europa, cotiza a 48 dólares, 3 dólares menos que antes, mientras que el Texas americano se cambia a 46 dólares, también 3 dólares menos.

La gasolina es más barata en España que en la media de la Unión Europea y la zona euro, donde el precio de venta al público del litro de combustible gasolina Euro-Super 95 se sitúa en 1,346 euros y en 1,391 euros, respectivamente, mientras que el litro de gasóleo cuesta 1,195 euros de media en la Unión Europea y 1,19 euros en la eurozona. El menor nivel de precios finales con respecto a los países del entorno se debe a que España sigue contando con una menor presión fiscal en general que la media comunitaria.

El petróleo cae a mínimos de un mes tras el aumento de los inventarios de crudo en Estados Unidos

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Europa Press.- El precio del barril de petróleo reaccionó con fuertes caídas al inesperado incremento de las reservas comerciales de crudo, que aumentaron en 3,3 millones de unidades, hasta 513,2 millones de barriles, según los datos publicados por Estados Unidos. En concreto, la cotización del barril de petróleo Brent, de referencia para Europa, caía hasta los 48,41 dólares, su nivel más bajo desde principios de mayo, mientras que el barril de Texas, de referencia para Estados Unidos, se abarataba hasta los 46,15 dólares.

De este modo, el precio del Brent cae un 11,4% desde el máximo de 54,67 dólares alcanzado antes de la reunión de la OPEP del pasado 25 de mayo, mientras que el Texas se deja un 11%. Gracias al incremento de 3,3 millones de barriles, las reservas comerciales de petróleo de Estados Unidos se han situado por primera vez en lo que va de año en la mitad superior del rango promedio. Por su parte, las refinerías estadounidenses operaron al 94,1% de su capacidad, mientras la producción de gasolina disminuyó hasta una media de 9,9 millones de barriles al día.

El mercado mundial del petróleo espera que se mantenga el recorte de crudo de 24 países hasta el próximo año

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EFE.- El mercado mundial de petróleo espera que la OPEP y otros productores, entre ellos Rusia, acuerden prolongar hasta entrado 2018 el recorte de sus suministros de crudo para estabilizar el precio del barril. «Todo apunta a que van a extender la validez del acuerdo hasta marzo del año próximo«, auguró Ehsan Ul-Haq, analista jefe de la consultora KBC Energy Economics.

Aludió así al pacto alcanzado por la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) y otros 11 productores independientes, entre ellos Rusia y México, para retirar del mercado casi 1,8 millones de barriles diarios (mbd) de crudo, acuerdo vigente durante el actual primer semestre de 2017. El objetivo de la medida era reducir el exceso de oferta responsable del desplome de los petroprecios en 2014 y 2016, para estabilizarlos a más de 50 dólares el barril. Pero el efecto deseado se ha conseguido solo parcialmente, pues el fortalecimiento del valor del crudo ha fomentado las extracciones del petróleo de esquisto en Estados Unidos, lo que contrarresta parte del recorte implementado.

Ante la situación, Arabia Saudí, el mayor exportador mundial de oro negro y, por eso, líder natural de la OPEP, así como su rival Rusia (que no es miembro de la OPEP), se manifestaron recientemente a favor de extenderlo hasta marzo de 2018. «Muchas cosas enfrentan a los saudíes con los iraníes, los iraquíes o lo rusos, pero coinciden en sus intereses petroleros», destacó Ul-Haq.

«Hay un creciente consenso entre la OPEP y los No-OPEP«, destacó el secretario general de la organización, Mohamed Sanusi Barkindo. «Estamos en la dirección correcta» y «viendo la luz al final del túnel», precisó Barkindo. Se refería a la recuperación de los precios que se habían precipitado hasta menos de 30 dólares/barril a principios de 2016, desde los más de 100 dólares de 2014 Tras el recorte pactado, las cotizaciones recuperaron parte del terreno perdido y superaron los 50 dólares/barril, cayeron en marzo debido al aumento de la oferta estadounidense, y volvieron a subir ante la perspectiva de que se decida mantener limitada la oferta.

La decisión debería adoptarse en la 172 conferencia ministerial de la OPEP y en la reunión con los ministros del resto de los países participantes en el acuerdo. «Esa decisión sería bienvenida en los mercados», explicó Bill Farren-Price, presidente de la asesora Petroleum Policy Intelligence. No obstante, los analistas prevén que el efecto sobre los precios sea más bien moderado porque una subida fuerte impulsaría las extracciones rivales no convencionales. Farren-Price vaticina una apreciación del barril de «tan solo 1 a 2 dólares», mientras que Ul-Haq pronostica que las cotizaciones oscilarán el resto del año entre 50 y 60 dólares.

Eso sí, si no se llegara a alcanzar el consenso necesario para prolongar el recorte de suministros, el valor del crudo volvería a caer en picado, coinciden los dos analistas. Para dar luz verde a la extensión del recorte, los trece socios de la OPEP deberán primero ratificar su tope de producción conjunta, de 32,5 mbd, fijado en noviembre de 2016, lo que supuso una rebaja de 1,2 mbd respecto al nivel de suministros que tenían. A ello se añadió un recorte de otros 558.000 barriles diarios de otros productores.

El precio de los carburantes desciende un 1,2%, cayendo por tercera semana consecutiva hasta sus precios mínimos del año

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Europa Press.- El precio de los carburantes encadenó su tercera semana consecutiva de bajadas, tras abaratarse hasta casi un 1,2%, cayendo así a mínimos en lo que va de 2017, a sus precios más bajos desde diciembre. En concreto, la gasolina se sitúa en 1,206 euros, después de haber caído un 1,14%, sumando su segunda semana a la baja. Por su parte, el gasóleo, utilizado por más del 70% del parque automovilístico, se ha situado en 1,08 euros, tras haber descendido un 1,19%.

El pasado abril ambos combustibles tocaron sus máximos desde 2015, después de la espiral alcista iniciada en noviembre como consecuencia de los incrementos en el precio del barril de crudo provocados por la decisión de la OPEP de reducir su producción. La decisión de la OPEP, que se hizo efectiva en enero, llevó al crudo a consolidarse por encima de los 50 dólares el barril. En la actualidad, el Brent, de referencia en Europa, cotiza a 52,06 dólares por barril, mientras que el Texas americano se cambia a 48,91 dólares.

Sin embargo, en lo que va de mes de mayo la tendencia en los precios de los carburantes ha cambiado, acumulando una caída tras otra. Así, con los precios actuales, el llenado de un vehículo con un depósito medio de 55 litros de gasolina cuesta 66,33 euros, mientras que en el caso del gasóleo el llenado asciende a 59,4 euros.

La gasolina es más barata en España que en la media de la Unión Europea y la zona euro, donde el precio de venta del litro de gasolina se sitúa en 1,353 euros y en 1,394 euros, respectivamente, mientras que el gasóleo cuesta 1,2 euros de media en la Unión Europea y 1,19 euros en la eurozona. El menor nivel de precios finales con respecto a los países del entorno se debe a que España, pese a las subidas del IVA y a los gravámenes al biodiésel, sigue contando con una menor presión fiscal en general que la media comunitaria.