El precio del crudo se anima ante los posibles nuevos recortes de la OPEP

El precio del barril de petróleo Texas, de referencia en EEUU, superaba los 47 dólares después de que los responsables de la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) sugirieran la posibilidad de decidir nuevos recortes en la producción del cártel.

Por su parte, el precio del barril de crudo Brent de calidad Mar del Norte, de referencia en el Viejo Continente, también cotizaba al alza y se situaba en el entorno de los 45 dólares.

El presidente de la OPEP, el angoleño José Maria Botelho de Vasconcelos, afirma en una entrevista concedida al diario germano ‘Der Spiegel’ que «si fuera necesario, la organización decidirá un nuevo recorte en su próxima reunión de medidados de marzo».

Vasconcelos señala que «el precio aún es bajo«, aunque recuerda que desde diciembre ha venido experimentando una cierta subida, y reitera que el objetivo de la OPEP continúa siendo un precio de «unos 75 dólares por barril«.

Por su parte, el secretario general del cártel, Abdullah al-Badri, reconoció que la organización contemplará «todas las opciones» en su próxima reunión con el objetivo de contrarrestar la presión sobre los precios por la caída de la demanda como consecuencia de la recesión económica global.

El precio de la gasolina cae el 0,56% en una semana y el del gasóleo el 0,84%

Según los datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea (UE), la gasolina se ha abaratado el 0,67 por ciento en el último mes, y sigue siendo más barata que hace un año, cuando costaba el 20,59 por ciento más.

El diesel, tradicionalmente más barato que la gasolina, superó por primera vez a la sin plomo el 10 de marzo de 2008, situación que se mantuvo hasta el pasado 19 de enero, fecha en la que el precio de ambos carburantes se igualó.

El precio del gasóleo, que ahora está más barato que la gasolina, cayó el 3,21 por ciento en el último mes y acumula un descenso anual del 23,67 por ciento.

Si comparamos los precios actuales con los máximos alcanzados en julio pasado, tanto la gasolina como el gasóleo han agravado las caídas, que fueron del 29,86 por ciento y el 36,42 por ciento, respectivamente.

En España, los carburantes siguen más baratos que la media de la Europa de los Veintisiete y de los Dieciséis (zona euro).

La gasolina sin plomo de 95 octanos cuesta en la UE-27 una media de 1,05 euros por litro y en la UE-16 se paga a 1,1 euros; en tanto que el precio del gasóleo de automoción es de 0,947 euros y de 0,944 euros, respectivamente.

El precio de la gasolina cae el 0,56% en una semana y el del gasóleo el 0,84%

Según los datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea (UE), la gasolina se ha abaratado el 0,67 por ciento en el último mes, y sigue siendo más barata que hace un año, cuando costaba el 20,59 por ciento más.

El diesel, tradicionalmente más barato que la gasolina, superó por primera vez a la sin plomo el 10 de marzo de 2008, situación que se mantuvo hasta el pasado 19 de enero, fecha en la que el precio de ambos carburantes se igualó.

El precio del gasóleo, que ahora está más barato que la gasolina, cayó el 3,21 por ciento en el último mes y acumula un descenso anual del 23,67 por ciento.

Si comparamos los precios actuales con los máximos alcanzados en julio pasado, tanto la gasolina como el gasóleo han agravado las caídas, que fueron del 29,86 por ciento y el 36,42 por ciento, respectivamente.

En España, los carburantes siguen más baratos que la media de la Europa de los Veintisiete y de los Dieciséis (zona euro).

La gasolina sin plomo de 95 octanos cuesta en la UE-27 una media de 1,05 euros por litro y en la UE-16 se paga a 1,1 euros; en tanto que el precio del gasóleo de automoción es de 0,947 euros y de 0,944 euros, respectivamente.

La gasolina rompe la tendencia alcista de seis semanas y baja el 2,28%

El litro de gasolina sin plomo de 95 octanos se vende en España a una media de 0,9 euros, el 2,28 por ciento menos que hace una semana, lo que rompe la tendencia alcista del último mes y medio, mientras que el litro del gasóleo de automoción bajó por segunda semana consecutiva, hasta 0,846 euros.

Según los datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea (UE), la gasolina se ha encarecido el 1,12 por ciento en el último mes, aunque sigue siendo más barata que hace un año, cuando costaba el 20,21 por ciento más.

El diesel, tradicionalmente más barato que la gasolina, superó por primera vez a la sin plomo el 10 de marzo de 2008, situación que se mantuvo hasta el pasado 19 de enero, fecha en la que el precio de ambos carburantes se igualó.

El precio del gasóleo, que ahora está más barato que la gasolina, cayó el 3,09 en el último mes y acumula un descenso anual del 23,3 por ciento.

Si comparamos los precios actuales con los máximos alcanzados en julio pasado, tanto la gasolina como el gasóleo han agravado las caídas, que fueron del 29,47 por ciento y el 36,34 por ciento, respectivamente.

En España, los carburantes siguen más baratos que la media de la Europa de los Veintisiete y de los Dieciséis (zona euro). La gasolina súper 95 cuesta en la UE-27 una media de 1,052 euros por litro y en la UE-16 se paga a 1,097 euros; en tanto que el precio del gasóleo de automoción es de 0,955 euros y de 0,948 euros, respectivamente.

El precio del gasóleo es un 6% más barato que el de la gasolina

Los precios medios del gasóleo y de la gasolina se separan un poco más cada semana. En concreto, el litro de gasóleo asciende esta semana a 0,867 euros, mientras que el de gasolina se paga a 0,921 euros.

De este modo, el gasóleo es ya cerca de un 6% más barato que el de la gasolina, después de haberse movido en precios más altos durante más de nueve meses (desde marzo de 2008 hasta enero de 2009).

Según datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea recogidos por Servimeida, el gasóleo de automoción se abarata esta semana un 0,68% con respecto a la semana anterior y el de la gasolina de 95 octanos sube un 0,87%.

El precio de llenar un depósito medio de 55 litros asciende esta semana a 47,68 euros, si es de gasóleo, y a 50,65 euros, si es de gasolina.

Industria prevé que el butano baje más de un 10% a partir de abril

El precio de la bombona de butano caerá entre un 10 y un 15 por ciento a partir de abril, mientras que la tarifa del gas natural tendrá «importantes bajadas«, según apuntó el secretario general de Energía, Pedro Marín.

Con estas previsiones, anunciadas por Marín en su comparecencia ante la Comisión de Industria, Turismo y Comercio en el Congreso de los Diputados, la bombona de butano, que actualmente cuesta 13,5 euros, se abarataría entre 1,35 y 2 euros.

De este modo, un consumidor medio de butano, que consume unas dos bombonas al mes, se podría ahorrar entre 24 y 36,5 euros desde abril hasta finales de 2009 si el precio no variase, ya que pagaría por la bombona entre 11,5 y 12,15 euros, frente a los 14,1 euros de un año antes.

El Ministerio de Industria revisa cada tres meses el precio de la bombona de butano y, aunque en la última ocasión, en enero de 2009, lo bajó un 1,88 por ciento, el precio no había variado desde julio de 2008.

Eso se debió a que en octubre, el departamento que preside Miguel Sebastián, decidió congelar el precio de la bombona de butano hasta final de 2008 para «proteger a los consumidores«.

La gasolina sube el 1,33% en una semana, el gasóleo se mantiene

El litro de gasolina sin plomo de 95 octanos se vende en España a una media de 0,913 euros, un 1,33 por ciento más que la semana pasada, mientras que el del gasóleo de automoción se mantiene en los 0,873 euros, según los datos del último Boletín Petrolero de la Unión Europea (UE). Esta es la segunda semana consecutiva que el precio de la gasolina está por encima del gasóleo.

El diesel, tradicionalmente más barato que la gasolina, superó por primera vez a la sin plomo el 10 de marzo de 2008, situación que se mantuvo hasta el pasado 21 de enero, fecha en la que el precio de ambos carburantes se igualó.

Por otra parte, desde principios de este año ha cambiado la tendencia descendente que había mantenido el precio tanto de la gasolina como del gasóleo desde los máximos alcanzados a mediados de julio de 2008, ya que a partir de ese momento se comenzó a abaratar el petróleo.

Si comparamos los precios actuales con los máximos alcanzados en julio pasado, la gasolina ha caído el 28,45 por ciento, en tanto que el gasóleo ha bajado el 34,31 por ciento.

El descenso se modera si se toman como referencia los precios de hace un año, ya que desde entonces la gasolina ha caído el 17,9 por ciento y el gasóleo el 19,4 por ciento.

En España, los carburantes siguen más baratos que la media de la Europa de los Veintisiete y de los Dieciséis (zona euro).

La gasolina súper 95 cuesta en la UE-27 una media de 1,062 euros por litro y en la UE-16 se paga a 1,109 euros; en tanto que el precio del gasóleo de automoción es de 0,984 euros y de 0,982 euros, respectivamente.

El precio del crudo no aumentará a corto plazo, según los analistas

– El Brent baja un 0,4 por ciento y cierra en los 46,02 dólares

El precio del barril de Brent bajó el 0,4 por ciento en el mercado de futuros de Londres, en una jornada en la que la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) admitió sus problemas para mantener el nivel de inversión necesario para nuevas prospecciones de cara a una mayor producción futura.

El barril de petróleo del mar del Norte, de referencia en Europa, para entrega en marzo acabó la jornada en 46,02 dólares, 0,19 dólares menos que al cierre de la jornada del viernes.

El Brent acabó la semana pasada en terreno negativo, tras conocerse las negativas cifras del paro en EEUU, lo que aumentó el temor de los operadores a una caída de la demanda de «oro negro» por parte del principal país consumidor, y ésta ha comenzado de la misma manera.

En Londres se supo hoy que la OPEP pospondrá 35 de los 150 nuevos proyectos de exploración petrolera y gasística que tenía previstos, porque el bajo precio del crudo no garantiza su viabilidad económica.

Se espera que la demanda mundial de crudo baje en 450.000 barriles diarios durante este año, una disminución que, de confirmarse, supondría la primera vez en tres décadas en que desciende durante dos años consecutivos.

– El petróleo de Texas baja un 1,51% y cierra a 39,56 dólares por barril

Los contratos de Petróleo Intermedio de Texas para marzo se abarataron un 1,51 por ciento (61 centavos) y terminaron la primera sesión de la semana a 39,56 dólares por barril.

Esta es la primera sesión en que los contratos de futuros del crudo de referencia en Estados Unidos cierran por debajo de los 40 dólares por barril (159 litros) en la Bolsa Mercantil de Nueva York desde el pasado 20 de enero.

Los analistas atribuyen el descenso del crudo al temor por parte de los inversores de que el plan de estímulo económico que debaten los legisladores estadounidenses a iniciativa del Gobierno de Barack Obama no sea suficiente para reactivar con contundencia la economía del mayor consumidor de petróleo del mundo.

Obama asegura que el proyecto de ley que debate el Senado permitirá crear entre tres y cuatro millones de puestos de trabajo, mientras que los republicanos aseguran que la mayor parte del dinero se despilfarrará y reclaman más rebajas de impuestos.

Pese a su descenso, durante la sesión los contratos de petróleo llegaron a subir un 5%, para rozar los 42,4 dólares por barril, después de que la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) admitiera sus problemas para mantener el nivel de inversión necesario para acometer nuevas prospecciones de cara a un futuro aumento de la producción.

Al final de 2008 y a principios de 2009 hubo un ligero repunte, pero la mayoría de analistas coincide en que el precio no va a aumentar de manera significativa a corto plazo, pese a los esfuerzos de la OPEP.

El precio de la gasolina sube un 1,24% y el del gasóleo se mantiene

El litro de gasolina sin plomo de 95 octanos se vende en España a una media de 0,901 euros, un 1,24 por ciento más que la semana pasada, mientras que el del gasóleo de automoción se mantiene en los 0,873 euros, según los datos del último Boletín Petrolero de la Unión Europea (UE).

De esta forma, el precio de la gasolina se mantiene por segunda semana consecutiva ligeramente por encima del precio del gasóleo, que hasta finales del mes de enero valía menos.

El diesel, tradicionalmente más barato que la gasolina, superó por primera vez a la sin plomo el 10 de marzo del año pasado, situación que se había mantenido hasta la semana pasada.

A principios de este año también cambió la tendencia de caída que habían mantenido el precio de ambos carburantes desde los máximos alcanzados a mediados de julio de 2008. Este descenso se debió al abaratamiento del petróleo por la menor demanda de crudo, como consecuencia de la crisis económica.

Si comparamos los precios actuales con los de los máximos de julio pasado, la caída de la gasolina y el gasóleo se eleva al 29,39 y al 34,31 por ciento, respectivamente.

Por otro lado, frente al precio al que se vendían a principios de 2008, la gasolina ha caído el 18,97 por ciento, mientras que el gasóleo ha descendido el 19,39 por ciento.

Como es habitual, en España los carburantes siguen más baratos que la media de la Europa de los Veintisiete y de los Quince. La gasolina súper 95 cuesta en la UE-27 una media de 1,045 euros por litro y en la UE-15 a 1,1 euros y el precio del gasóleo de automoción es de 0,978 euros y del 0,980 euros, respectivamente.

La gasolina otra vez más cara que el gasóleo

El litro de gasolina sin plomo de 95 octanos se vende en España a una media de 0,89 euros y ha superado al del gasóleo de automoción (0,873 euros), que desde hace casi un año está por debajo de la gasolina, según los datos del último Boletín Petrolero de la UE.

El diesel, tradicionalmente más barato que la gasolina, superó por primera vez a la sin plomo el 10 de marzo del año pasado, situación que se ha mantenido hasta ahora. En la última semana el precio de la gasolina ha subido un 1,02 por ciento, mientras que el del gasóleo ha caído el 0,91 por ciento.

Desde los máximos alcanzados a mediados de julio de 2008 ambos carburantes emprendieron una caída de precios causada por el abaratamiento del petróleo debido a la menor demanda de crudo como consecuencia de la crisis económica, tendencia que ha cambiado a principios de este año.

En lo que va de 2009 el gasóleo, el carburante más consumido en España, ha subido el 4,43 por ciento y la gasolina el 7,88 por ciento.

Sin embargo, desde principios de 2008 el precio de venta al público de la gasolina ha caído el 20,11 por ciento, mientras que el del gasóleo ha descendido el 19,32 por ciento. Si comparamos los precios actuales con los de los máximos de julio pasado la caída de precios se eleva al 30,25 y al 34,31 por ciento, respectivamente.

Como es habitual, en España los carburantes siguen más baratos que la media de la Europa de los Veintisiete y de los Quince. La gasolina súper 95 cuesta en la UE-27 una media de 1,029 euros por litro y en la UE-15 a 1,093 euros y el precio del gasóleo de automoción es de 0,973 euros y del 0,980 euros, respectivamente.