El crudo sube: el Texas cierra la semana a 61,67 dólares y el Brent a 60,78 dólares

El barril de crudo de Texas se encareció al cierre del viernes un 1% y cerró la semana a 61,67 dólares, debido al debilitamiento del dólar y a expectativas de una mayor demanda de gasolina durante este largo fin de semana en Estados Unidos. El mercado neoyorquino del petróleo no reanudará la actividad hasta el martes, por conmemorarse el lunes en Estados Unidos el Día de los Caídos.

Al concluir la sesión regular en la Bolsa Mercantil de Nueva York (Nymex), los contratos de Petróleo Intermedio de Texas (WTI) para entrega en julio añadieron 62 centavos al precio del jueves y recuperaron parte del terreno que habían perdido el día anterior. Esos mismos contratos cerraron el miércoles a 62,04 dólares el barril, el valor más alto en seis meses para el petróleo WTI con vencimiento más próximo.

Esta última sesión de la semana en el Nymex fue muy variable, con oscilaciones frecuentes del precio del crudo al alza y a la baja, aunque se aceleraron las compras a medida que se acercaba el cierre, pero con un volumen de negocio algo menor de lo habitual. El debilitamiento del dólar ante el euro y otras divisas favoreció el encarecimiento del crudo y de otras materias primas que se negocian en esa divisa en los mercados internacionales, según los expertos.

También influyó en la tendencia alcista del valor del crudo y de la gasolina la perspectiva de que un mayor número de personas en EE.UU. utilizará el automóvil este largo fin de semana en comparación con el pasado año, debido a los precios más baratos de la gasolina.

El Brent sube el 1,4 por ciento y cierra a 60,78 dólares

Por su parte, el precio del barril de Brent subió el 1,4 por ciento y cerró a 60,78 dólares en el mercado de futuros de Londres, afectado por el aumento de la demanda petrolera de China y a la espera de la reunión de la OPEP prevista la próxima semana. El petróleo del mar del Norte, de referencia en Europa, para entrega en julio cotizó en el Intercontinental Exchange Futures (ICE) de Londres a 0,85 dólares más que al cierre de la sesión anterior.

El barril de Brent llegó a alcanzar el viernes un precio máximo de 60,94 dólares, si bien retrocedió ligeramente al final de la sesión.

Sube la demanda en China

Entre los factores que contribuyeron al encarecimiento del crudo destacó el aumento de la demanda en China, segundo consumidor de «oro negro» del mundo, de acuerdo con los analistas. Según datos oficiales y el cálculo hecho por la agencia Reuters, la demanda china de petróleo se incrementó un 3,9 por ciento el pasado abril, en comparación con el mismo mes de 2008. Se trata del primer aumento significativo de la demanda desde el pasado octubre.

Por otro lado, los operadores tienen ya la vista puesta en la reunión que la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) celebrará el próximo jueves en Viena para analizar si altera o no su nivel de producción. Según algunos expertos, la OPEP, responsable del 40 por ciento del petróleo mundial, podría dejar invariable su nivel de producción por la subida del precio del crudo en las últimas semanas.

El precio de los gases licuados del petróleo baja un 3%

El precio de los gases licuados del petróleo bajan un 2,96%, según una resolución de la Dirección General de Política Energética y Minas publicada en el BOE.

A partir de hoy, los precios de venta antes de impuestos disminuirán en el citado porcentaje por tercer mes consecutivo.

El término variable de la tarifa para usuarios finales pasa de costar 64,7527 céntimos de euro/kilogramo a 62,8309 céntimos/kg.

También baja, un 3,7%, el precio de los gases licuados del petróleo a granel a empresas distribuidoras, que pasa de 50,89 a 48,97 céntimos/kg.

El precio de los gases licuados del petróleo baja un 3%

El precio de los gases licuados del petróleo bajan un 2,96%, según una resolución de la Dirección General de Política Energética y Minas publicada en el BOE.

A partir de hoy, los precios de venta antes de impuestos disminuirán en el citado porcentaje por tercer mes consecutivo.

El término variable de la tarifa para usuarios finales pasa de costar 64,7527 céntimos de euro/kilogramo a 62,8309 céntimos/kg.

También baja, un 3,7%, el precio de los gases licuados del petróleo a granel a empresas distribuidoras, que pasa de 50,89 a 48,97 céntimos/kg.

La gasolina fija su precio máximo desde noviembre 2008

Por su parte, el precio del gasóleo subió el 1,05 por ciento y se situó en 0,868 euros, con lo que regresa a niveles del mes de febrero, según el último Boletín Petrolero de la UE, que incluye datos del 11 de mayo.

En lo que va de año, el precio de venta al público de la gasolina de 95 se ha incrementado el 17,45 por ciento y el del gasóleo el 3,83 por ciento.

No obstante, si la comparación se remonta a los doce últimos meses, la gasolina de 95 se ha abaratado el 19,59 por ciento, en tanto que el precio del diesel ha caído el 31,60 por ciento.

El gasóleo de automoción marcó su precio máximo histórico después de impuestos en España en julio de 2008 (1,329 euros), coincidiendo con la máxima cotización del crudo, y desde entonces ha bajado el 34,69 por ciento.

Por su parte, el precio del litro de gasolina, que fijó ese mismo mes su máximo histórico (1,276 euros), se ha abaratado desde entonces el 24,06 por ciento.

La gasolina fija su precio máximo desde noviembre 2008

Por su parte, el precio del gasóleo subió el 1,05 por ciento y se situó en 0,868 euros, con lo que regresa a niveles del mes de febrero, según el último Boletín Petrolero de la UE, que incluye datos del 11 de mayo.

En lo que va de año, el precio de venta al público de la gasolina de 95 se ha incrementado el 17,45 por ciento y el del gasóleo el 3,83 por ciento.

No obstante, si la comparación se remonta a los doce últimos meses, la gasolina de 95 se ha abaratado el 19,59 por ciento, en tanto que el precio del diesel ha caído el 31,60 por ciento.

El gasóleo de automoción marcó su precio máximo histórico después de impuestos en España en julio de 2008 (1,329 euros), coincidiendo con la máxima cotización del crudo, y desde entonces ha bajado el 34,69 por ciento.

Por su parte, el precio del litro de gasolina, que fijó ese mismo mes su máximo histórico (1,276 euros), se ha abaratado desde entonces el 24,06 por ciento.

La súper 95 y el gasóleo bajan el 19,81% y el 29,47% con respecto a 2008

El precio de la gasolina sin plomo de 95 octanos bajó la primera semana de mayo el 19,81% hasta 0,950 céntimos de euro, mientras que el del gasóleo lo hizo el 29,47% por ciento hasta 0,859 céntimos con respecto al mismo periodo de 2008, según el Boletín Petrolero de la UE.

Si se comparan los datos con los del mes de abril, la gasolina, registra un aumento del 0,96 por ciento, mientras que el gasóleo se abarata hasta un 0,12 por ciento.

Estos datos mantienen la tendencia bajista que ya se observaba una semana anterior, cuando la gasolina y el gasóleo costaban el 0,42 y el 0,92 por ciento más.

Desde enero de 2009 el precio de la gasolina y del gasóleo se ha incrementado el 15,27 y el 2,75 por ciento, respectivamente.

Además, si se compara el precio medio de la gasolina de 0,95 céntimos de euro de esta semana con los 1,276 euros de máximo que marcó el 14 de julio de 2008, la caída de precio es del 25,47 por ciento, mientras que la del gasóleo alcanza el 35,36 por ciento.

En España, los carburantes continúan de media más baratos que en la Europa de los 27 y de la de los 16 (zona del euro).

Así, la gasolina súper 95 cuesta en la UE-27 1,105 euros por litro y en la UE-16 se paga a 1,145 euros, en tanto que el precio del gasóleo de automoción es de 0,975 euros y de 0,969 euros, respectivamente.

La súper 95 y el gasóleo bajan el 19,81% y el 29,47% con respecto a 2008

El precio de la gasolina sin plomo de 95 octanos bajó la primera semana de mayo el 19,81% hasta 0,950 céntimos de euro, mientras que el del gasóleo lo hizo el 29,47% por ciento hasta 0,859 céntimos con respecto al mismo periodo de 2008, según el Boletín Petrolero de la UE.

Si se comparan los datos con los del mes de abril, la gasolina, registra un aumento del 0,96 por ciento, mientras que el gasóleo se abarata hasta un 0,12 por ciento.

Estos datos mantienen la tendencia bajista que ya se observaba una semana anterior, cuando la gasolina y el gasóleo costaban el 0,42 y el 0,92 por ciento más.

Desde enero de 2009 el precio de la gasolina y del gasóleo se ha incrementado el 15,27 y el 2,75 por ciento, respectivamente.

Además, si se compara el precio medio de la gasolina de 0,95 céntimos de euro de esta semana con los 1,276 euros de máximo que marcó el 14 de julio de 2008, la caída de precio es del 25,47 por ciento, mientras que la del gasóleo alcanza el 35,36 por ciento.

En España, los carburantes continúan de media más baratos que en la Europa de los 27 y de la de los 16 (zona del euro).

Así, la gasolina súper 95 cuesta en la UE-27 1,105 euros por litro y en la UE-16 se paga a 1,145 euros, en tanto que el precio del gasóleo de automoción es de 0,975 euros y de 0,969 euros, respectivamente.

Llenar el depósito este puente de mayo cuesta 10,5 euros menos que en 2008

El precio de los carburantes subió de nuevo en la semana previa al puente de mayo, pero sin embargo, llenar un depósito de cincuenta litros con gasolina sin plomo de 95 octanos, la más consumida en España, cuesta 10,5 euros menos que hace un año, cuando su precio era de 1,66 euros el litro.

En este sentido, el litro de gasolina sin plomo de 95 cuesta la semana anterior al primero de mayo 0,956 euros, el 18 por ciento menos que en la misma semana de un año antes, cuando alcanzaba 1,166 euros, según los últimos datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea (UE).

En cuanto al gasóleo A, el carburante más demandado en España, su precio también se ha incrementado en las últimas semanas, y se vendía a una media de 0,867 euros el litro, el 27,14 por ciento menos que en el mismo periodo de 2008, cuando costaba 1,190 euros. Asimismo, llenar un deposito de cincuenta litros de gasóleo es 16,15 euros más barato que en la última semana de abril del año anterior.

Además, si se compara el precio medio de la gasolina de 0,956 euros de esta semana con el máximo que marcó el 14 de julio de 2008, cuando alcanzó los 1,276 euros, la caída del precio es del 25 por ciento, mientras que para el caso del gasóleo la disminución es del 34,76 por ciento.

En España, los carburantes siguen más baratos que la media de la Europa de los veintisiete, 0,149 euros menos en el caso de la gasolina sin plomo de 95, y 0,104 euros menos para el gasóleo.

De la misma manera, la gasolina de los países miembros de la UE-16 es 0,2 euros más cara que en España, y el gasóleo cuesta 0,101 euros más.

Llenar el depósito este puente de mayo cuesta 10,5 euros menos que en 2008

El precio de los carburantes subió de nuevo en la semana previa al puente de mayo, pero sin embargo, llenar un depósito de cincuenta litros con gasolina sin plomo de 95 octanos, la más consumida en España, cuesta 10,5 euros menos que hace un año, cuando su precio era de 1,66 euros el litro.

En este sentido, el litro de gasolina sin plomo de 95 cuesta la semana anterior al primero de mayo 0,956 euros, el 18 por ciento menos que en la misma semana de un año antes, cuando alcanzaba 1,166 euros, según los últimos datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea (UE).

En cuanto al gasóleo A, el carburante más demandado en España, su precio también se ha incrementado en las últimas semanas, y se vendía a una media de 0,867 euros el litro, el 27,14 por ciento menos que en el mismo periodo de 2008, cuando costaba 1,190 euros. Asimismo, llenar un deposito de cincuenta litros de gasóleo es 16,15 euros más barato que en la última semana de abril del año anterior.

Además, si se compara el precio medio de la gasolina de 0,956 euros de esta semana con el máximo que marcó el 14 de julio de 2008, cuando alcanzó los 1,276 euros, la caída del precio es del 25 por ciento, mientras que para el caso del gasóleo la disminución es del 34,76 por ciento.

En España, los carburantes siguen más baratos que la media de la Europa de los veintisiete, 0,149 euros menos en el caso de la gasolina sin plomo de 95, y 0,104 euros menos para el gasóleo.

De la misma manera, la gasolina de los países miembros de la UE-16 es 0,2 euros más cara que en España, y el gasóleo cuesta 0,101 euros más.

La gasolina cuesta un 15,5% más que a primeros de año y el gasóleo, un 4% más

El litro de gasolina sin plomo de 95 octanos se vende en España a una media de 0,953 euros, un 15,5 por ciento más caro que a principios de año, y el del gasóleo de automoción, a 0,869 euros, un 3,95 por ciento más, según los datos del último Boletín Petrolero de la Unión Europea (UE).

Respecto al mes pasado, la gasolina se paga a un 4,61 por ciento más, aunque es un 16,62 por ciento más barata que hace un año. Además, si se comparan el precio medio de 0,953 euros de esta semana con los 1,276 euros de máximo que marcó el 14 de julio de 2008, la caída de precio alcanza el 25,31 por ciento.

En cuanto al gasóleo, si se comparan los 0,869 euros de media de esta última semana con el precio máximo alcanzado en julio pasado, ha bajado el 34,61 por ciento. El descenso es más moderado si se toma como referencia el precio de hace un año, ya que desde entonces el gasóleo se ha abaratado el 25,66 por ciento.

En España, los carburantes siguen más baratos que la media de la Europa de los veintisiete y de la de los dieciséis (zona del euro).

La gasolina súper 95 cuesta en la UE-27 una media de 1,103 euros por litro y en la UE-16 se paga a 1,150 euros, en tanto que el precio del gasóleo de automoción es de 0,974 euros y de 0,968 euros, respectivamente.