Barreras y Navantia construirán los dos «floteles» de Pemex y Soria destaca que es una «buena noticia»

En la licitación, Hijos de J. Barreras y Navantia aspiraban a construir esos «floteles» dentro de un consorcio encabezado por una sociedad dependiente de PMI Comercio Internacional, subsidiaria de Pemex.

El objeto de la licitación internacional era prestar servicios de alimentación y hoteleros con el apoyo de dos unidades habitacionales flotantes, con un plazo de contratación de diez años, en dos partidas.

El consorcio ganador en la licitación, convocada por Pemex Exploración y Producción (PEP), estaba encabezado por PMI Norteamérica, en conjunto con la firma Kol-Tov y PMI Trading, en un proyecto en el que Barreras aspiraba a construir una embarcación y Navantia otra.

«Tras la presentación de las propuestas técnicas y económicas, la oferta presentada por PMI Norteamérica resultó ganadora en ambas partidas con el precio más bajo solvente, entre las ofertas de las siete empresas que calificaron en la última fase», informó el comunicado de Pemex.

La propuesta ganadora fijaba un precio de unos 407 millones de dólares para cada una de las partidas, que incluía tanto el coste de la construcción de cada uno de los hoteles flotantes como los servicios que se prestarán durante la duración del contrato.

Inicialmente se había informado de que la construcción de cada nave estaba valorada en unos 190 millones de dólares. PMI se presentó a esta licitación después de haber firmado documentos con Barreras y Navantia para la construcción de los floteles.

Según informó Navantia, la construcción del «flotel» del que se encargará el grupo supone un millón de horas de trabajo, además de 130.000 de ingeniería, lo que asegura a Navantia carga de trabajo durante 30 meses.

La decisión fue anunciada originalmente para el 18 de septiembre, pero tuvo varios aplazamientos, el último desde el pasado 30 de diciembre.

La adjudicación se conoce después de que el 16 de diciembre Pemex se hiciera con el control de Barreras al comprar el 51% de los títulos de la empresa, por 5,1 millones de euros, a partir de un protocolo de intenciones suscrito en 2012.

En su comunicado, Pemex anunció que el plazo para los servicios contratados será de 10 años, a partir del 13 de julio de 2016.

«El proceso, totalmente transparente y auditable, se realizó con estricto apego a las normas aplicables, y contó con la presencia de un testigo social», agregó el comunicado.

Los dos «floteles» son buques que están destinados al alojamiento del personal que trabaja en las plataformas petrolíferas marinas de Pemex y están diseñados para albergar a 700 personas. Las dos terceras partes del petróleo que produce la empresa mexicana, un promedio de 2,5 millones de barriles diarios, sale de sus yacimientos marinos.

Soria destaca la «buena noticia» del contrato de Pemex

Por su parte, el ministro de Industria, José Manuel Soria, destacó la importancia del contrato para la economía española, para el sector naval y para la actividad económica gallega.

«Garantiza carga de trabajo durante los próximos años y pone de manifiesto la capacidad tecnológica y de innovación por parte de la industria naval española», añadió Soria, que destacó que esto supone una inversión de cerca de 600 millones de euros.