Adif saca a concurso su suministro eléctrico para el año 2016 por un monto de 241,9 millones de euros

En el importe de licitación no se incluyen los costes de acceso a las redes de transporte y distribución, cuya gestión será íntegramente realizada por Adif Alta Velocidad con las distribuidoras eléctricas que gestionan cada punto de suministro, según indicó la compañía dependiente del Ministerio de Fomento. El sistema elegido para la licitación se ajusta a diversos criterios de negociación del precio en los mercados de la energía para lograr los mejores costes. El importe definitivo del contrato dependerá de la negociación a la baja que Adif realice con la oferta más ventajosa de las que reciba y del consumo real que finalmente se produzca.

El contrato se dividió en 21 lotes en función de criterios de proximidad geográfica y de explotación ferroviaria, «con la finalidad de minimizar los desvíos de consumo entre los puntos de suministro que conforman cada grupo y de homogeneizar los costes de mercado». Además, el contrato incluye cualquier punto de suministro que pueda ser necesario dar de alta para la correcta prestación del servicio ferroviario a lo largo de 2016.

Las ofertas presentadas para cada grupo deberán basarse en diferentes modalidades de obtención del precio final de la energía. En concreto, presentarán tres modalidades: un precio fijo para el conjunto del ejercicio 2016; un precio indexado con el mercado mayorista que permita cerrar precios fijos en periodos temporales de 24 horas; así como un precio de mercado con posibilidad de acudir al segmento de futuros.