Adif licita su suministro eléctrico para el año 2014 por un máximo de 229,17 millones de euros

El importe definitivo del suministro dependerá de los consumos reales que se produzcan en el ejercicio, que Adif calculó en torno a 2.744 GWh.

En el importe de la licitación no se incluyeron los costes de acceso a las redes de transporte y distribución, cuya gestión será realizada por la propia Adif con las compañías distribuidoras de cada punto de suministro, según señaló el administrador ferroviario.

Los puntos de suministro eléctrico serán distribuidos en 21 lotes en función de criterios de proximidad geográfica y de explotación ferroviaria, con el fin de minimizar los desvíos de consumo entre los puntos de suministro de grupo y homogeneizar los costes de mercado.

Para cada grupo las ofertas deberán presentarse en tres modalidades: precio fijo para la duración total del contrato; precio indexado al mercado diario OMIE, con posibilidad de cerrar periodos temporales a precio fijo con un preaviso e 24 horas, y precio indexado a segmentos del mercado con posibilidad de cerrar el mercado diario OMIE durante periodos en mercados de futuro.

Una vez recibido el conjunto de las ofertas para los diferentes lotes, Adif elegirá la modalidad más ventajosa para el sistema ferroviario, y a partir de este momento se negociará una mejora de las tres primeras ofertas en dicha modalidad.