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El Gobierno aprueba en Consejo de Ministros la transposición de la directiva europea sobre el registro de emisiones contaminantes para 2021-2030

Europa Press. – El Consejo de Ministros ha aprobado un Real Decreto ley con el que se transpone una parte de la Directiva Europea de Emisiones relativa a la regulación de algunos aspectos del comercio de derechos de emisiones de gases contaminantes en España para el nuevo periodo 2021-2030.

De este manera, y según ha anunciado la ministra portavoz del Gobierno, Isabel Celaá, con este Real Decreto se elabora un registro de emisiones para ver «como se pueden conceder» derechos de emisión a «instituciones, hospitales, escuelas y empresas», entre las 1.000 instalaciones afectadas en España por este sistema.

Como ha manifestado Celaá, esta es «parte» de la transposición de una Directiva y que la Directiva «completa» se aprobará «en breve» en el Consejo de Ministros.

Gracias a la aprobación del Real Decreto, el Gobierno aclara «determinados aspectos» sobre el nuevo periodo e incorpora las cuestiones más urgentes de la Directiva 2018/410/UE, que adapta la regulación al nuevo periodo del Régimen de Comercio de Derechos de Emisión de la Unión Europea, que entrará en vigor en 2021 y estará vigente hasta 2030.

Este Régimen de Comercio de Derechos de Emisión de la Unión Europea (RCDEUE) es una de las herramientas principales de la UE para cumplir con el Acuerdo de París sobre cambio climático y para reducir sus emisiones contaminantes de forma rentable.

Hay que recordar que el objetivo de la UE es reducir al menos un 40% sus emisiones en 2030 respecto a los valores de 1990, en línea con los compromisos asumidos por el Acuerdo Europeo en 2014 y como parte de la contribución europea al Acuerdo de París.

Así, el RDCE-UE, creado en 2005, es el primer régimen internacional de comercio de derechos de emisión del mundo y es la herramienta para reducir las emisiones en 31 países, los 28 de la UE junto con Islandia, Liechtenstein y Noruega.

De este modo, este sistema rige en las instalaciones de gran consumo de energía, sobre todo en las centrales eléctricas y las plantas industriales, así como en las compañías aéreas que operan en estos 31 países. En España, unas 1.000 instalaciones, que suponen un 39% del total de emisiones del país, operan bajo este sistema.

Específicamente, España transpone además los aspectos más urgentes de la Directiva 2018/410/UE del Parlamento y del Consejo de Estado, que introdujo novedades en este régimen de cara a esta cuarta fase. Así, regula el proceso, los plazos, la información y los documentos necesarios para que las instalaciones puedan solicitar la asignación gratuita de derechos de emisión del GEI para el periodo de asignación 2021-2025.

La novedad más importante y que la norma lo exige es la obligación de que los titulares de las instalaciones elaboren un plan metodológico para el seguimiento y notificación de los niveles de actividad a lo largo del periodo 2021-2030, que deberá ser aprobado por la autoridad competente.

En otro sentido, regula algunos puntos sobre el régimen de exclusión de instalaciones que cada año emiten menos de 25.000 toneladas equivalentes de CO2 y de hospitales. Aunque estén excluidas del régimen de comercio, este tipo de instalaciones deben cumplir medidas consideradas equivalentes a la participación en el RCDE, según el Real Decreto 301/2011 de 4 de marzo.

Finalmente, la norma aprobada introduce las novedades que incorpora el Derecho comunitario respecto al mecanismos de compensación de los costes indirectos imputables a las emisiones de gases de efecto invernadero repercutibles en los precios de la electricidad.

Unidos Podemos solicita la comparecencia de Ribera para que explique en el Congreso la postura del Gobierno en la cumbre de interconexiones energéticas

Europa Press. – Unidos Podemos ha registrado en el Congreso una petición de comparecencia de la ministra de Transición Ecológica, Teresa Ribera, con el objetivo de que explique cuál ha sido la postura del país en la cumbre sobre interconexiones energéticas, celebrada a finales de julio en Lisboa.

La proposición, firmada por el diputado de En Comú y portavoz del grupo confederal en materia de Energía, Josep Vendrell, y la diputada de Equo Rosa Martínez, reclama la presencia de Ribera ante la Comisión de Transición Ecológica del Congreso.

En la pasada cumbre, España firmó, junto con Francia y Portugar, un acuerdo de financiación del proyecto de interconexión energética entre el país galo y la Península Ibérica a través del Golfo de Vizcaya, que se traducirá en una línea de crédito de 578 millones de euros.

 

La mayor de las subvenciones

Así, la Unión Europa, a través del Banco Europeo de Inversiones (BEI), dio el visto bueno a la línea de crédito para desarrollar este proyecto entre Francia y España, que, según destacó el comisario europeo de Acción por el Clima y Energía, Miguel Arias Cañete, es la «mayor subvención» dada a un proyecto energético por la UE.

A Lisboa acudió en representación del país el propio presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, quien explicó que España, Francia y Portugal tienen «visiones muy parecidas» sobre los desafíos del conjunto de la UE, entre los que están las «interconexiones energéticas».

La Unión Europea autoriza la financiación de 578 millones de euros para el proyecto de interconexión energética entre Francia y España a través del Golfo de Vizcaya

Europa Press. – Los Gobiernos de España, Portugal y Francia, en conjunto con la Unión Europea, han firmado en Lisboa el acuerdo de financiación del proyecto de interconexión energética entre Francia y la Península Ibérica a través del Golfo de Vizcaya, que se traducirá en una línea de crédito de 578 millones de euros.

Así, la Unión Europa, a través del Banco Europeo de Inversiones (BEI), ha dado el visto bueno a la línea de crédito para desarrollar la conexión energética entre Francia y España. El comisario europeo de Acción por el Clima y Energía, Miguel Arias Cañete, ha explicado que esta financiación es la «mayor subvención» dada a un proyecto energético por la UE. El nivel de interconexión actual, según ha recordado Cañete, es del 6%, por debajo del objetivo del 10% planteado por Bruselas para 2020. Cuando se complete este proyecto, se llegará a ese objetivo, pero no ocurrirá hasta 2025

Los presidentes de ambos países han mostrado su satisfacción ante este acuerdo. Por un lado, el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha insistido en que España, Francia y Portugal tienen «visiones muy parecidas» sobre los desafíos del conjunto de la UE, entre los que están las «interconexiones energéticas». De4l mismo modo, el presidente francés, Emmanuel Macron, ha destacado a este respecto que la reducción del uso del carbón es la «hoja de ruta» para tener un «mejor» precio de la electricidad, así como para «asegurar» un precio más estable al «transformar» el ‘mix’ eléctrico.

Metro de Madrid recibirá un préstamo de 200 millones de euros del BEI para rehabilitar sus infraestructuras y mejorar su eficiencia energética

Europa Press. – La Comunidad de Madrid, a través de Metro de Madrid, ha firmado un acuerdo con el Banco Europeo de Inversiones (BEI) por el que la entidad de la UE facilitará a la compañía madrileña 85 millones de euros, el primer tramo de un préstamo de 200 millones de euros destinado a financiar el 50% de las inversiones de Metro de Madrid hasta 2019, para rehabilitar y modernizar sus infraestructuras y mejorar su eficiencia energética.

Según ha indicado el Gobierno regional en un comunicado, Madrid cuenta con una de las redes de metro «más extensas del mundo», con 301 estaciones por las que, en el año 2017, pasaron 626,4 millones de viajeros.

El objetivo de este proyecto de inversiones, que cuenta con el apoyo del Plan de Inversiones para Europa, conocido como ‘Plan Juncker’, es mejorar la calidad del servicio que ofrece el metro madrileño, para reforzar su demanda frente al transporte privado.

A través del acuerdo con el BEI se llevarán a cabo 23 actuaciones en estaciones, trenes, vías, sistemas de señalización y control y venta de billetes. Todas ellas destinadas a mejorar el servicio público y la eficiencia energética del suburbano madrileño.

En concreto, la financiación facilitada por el BEI bajo el ‘Plan Juncker’ proporcionará los fondos necesarios para realizar obras de mejora en la accesibilidad en las estaciones y para incrementar la capacidad de las líneas renovando las instalaciones de seguridad en las subestaciones eléctricas.

Para mejorar el servicio, las inversiones previstas por Metro de Madrid durante dos años contribuirán a reducir el impacto ambiental de este medio de transporte, que será más eficiente energéticamente gracias a la optimización de sus sistemas eléctricos y de ventilación.

A lo largo de estos 30 años, el banco de la UE ha facilitado fondos por un volumen de más de 4.000 millones de euros, que han permitido extender, mantener y modernizar las infraestructuras de la red de metro en Madrid.

Del Olmo solicitará una reunión urgente a Ribera para analizar el cierre de las centrales térmicas

EFE. –  La consejera de Economía y Hacienda de la Junta de Castilla y León, Pilar del Olmo, ha anunciado que va a pedir una reunión urgente a la nueva ministra para la Transición Ecológica, Teresa Ribera, para abordar el cierre de las centrales térmicas.

Durante una visita a la comarca leonesa del Bierzo ha declarado que habrá que esperar un poco para ver qué dirección puede tomar el sector energético porque la ministra acaba de tomar posesión. Sin embargo, ha avanzado que le planteará una reunión con la «máxima urgencia» porque está «bastante preocupada» por las últimas noticias sobre la decisión de Endesa de cerrar las centrales de Compostilla (León) y Andorra.

«Me preocupa enormemente porque el fin de las centrales es el fin de la minería y quiero conocer cual es la postura de la ministra en relación con este tema y explicarle porqué es tan importante el mantenimiento de las térmicas, y no hablo solo de Castilla y León», ha apuntado Del Olmo.

«Somos una Comunidad verde como demuestra que tenemos más energía renovable que nadie y no estamos en contra de la transición climática, pero tenemos que seguir defendiendo el hueco del carbón y la UE así lo ha dicho dando un plazo de transición más amplio hasta 2030», ha asegurado Del Olmo.

Ha manifestado que no va a prejuzgar a la ministra por declaraciones anteriores y ha recalcado que lo mejor es sentarse a dialogar, si bien ha precisado que espera «no tener que echar de menos» al ministro Álvaro Nadal.

El Gobierno autonómico de Canarias asegura que la ministra Teresa Ribera «está alineada» con la estrategia canaria de renovables

EFE. – El consejero de Economía del Gobierno canario, Pedro Ortega, ha destacado en Bruselas que la nueva ministra de Energía, Medio Ambiente y Cambio Climático, Teresa Ribera, «está alineada» con la estrategia canaria de renovables y le ha pedido seguir trabajando «con paso firme en una senda de descarbonización de la economía».

«Nos ponemos a su disposición. Sabemos que es una gran defensora de todas las renovables y, por lo tanto, está alineada con nuestra estrategia», ha declarado Ortega en el marco de la Semana Europea de Energía Sostenible que se celebra en la capital comunitaria. «Estamos pendientes en estos momentos de una nueva subasta de energía eólica que está ya acabada y faltaría un poquito para que se publique. Pues que se agilice un poco, entendiendo que los cambios siempre son un proceso que retarda algo», ha agregado.

Ortega ha subrayado que «hace tres años escasos» la penetración de las renovables en Canarias era del 8% y se ha alcanzado el 20%. «Y la convocatoria que viene ahora, más la que tiene que venir en enero, según lo teníamos previsto, nos hará llegar a un 30% en tres años más», ha detallado.

El consejero del Gobierno de Canarias ha participado en una conferencia dentro de la Semana Europea de la Energía Sostenible en la que se ha explayado sobre los planes energéticos del archipiélago «exportables a Europa o al mundo» y sobre las especificidades de las regiones ultraperiféricas en la materia.

Canarias encabeza desde octubre de 2017 la conferencia de presidentes de las Regiones Ultraperiféricas (RUP) de la UE. «Las regiones ultraperiféricas somos un laboratorio de ensayo. Somos una oportunidad para Europa de avanzar en el campo de las renovables», ha defendido Ortega.

En concreto, el consejero canario se ha refirido a la central hidroeólica Gorona del Viento, que ha aportado más del 60% de la electricidad consumida en El Hierro durante este año, o la instalación en las proximidades de Gran Canaria del primer aerogenerador eólico marino de España, que se prevé ocurra durante el presente mes de junio, en función de las condiciones meteorológicas.

Del total de unos cuatro millones de ciudadanos europeos residentes en las RUP (las francesas Guadalupe, La Reunión, Mayotte, Guayana Francesa, Martinica y San Martín, las portuguesas Madeira y Azores y las Islas Canarias), el archipiélago español cuenta con cerca de la mitad de la población.

Los 28 y la Eurocámara acuerdan normas para controlar emisiones de vehículos pesados

Europa Press. – Los Veintiocho y la Eurocámara han llegado a un acuerdo preliminar sobre las nuevas normas que por primera vez introducirán un sistema de vigilancia e información estandarizado para controlar de la misma manera las emisiones de CO2 y el consumo de combustible de los nuevos vehículos pesados en la UE como los camiones, autobuses y autocares.

Las nuevas normas prevén la creación de un registro central europeo al que las autoridades y fabricantes enviarán los datos sobre emisiones de C02 y el rendimiento de consumo de combustible de los nuevos vehículos pesados, datos que estarán accesibles al público para permitir la comparación sencilla entre modelos.

Según datos de la Agencia de Medioambiente Europea, las emisiones de CO2 del sector transportes de carreteras representaron cerca del 73% del total de emisiones del sector en 2015 (incluidos la aviación y transporte marítimo (el 44,5% de coches y el 18,8% de los vehículos pesados), un 19% más respecto a los niveles de 1990.

Así, la UE se ha marcado el objetivo de reducir un 20% las emisiones del sector transporte en 2030 respecto a sus niveles de 2008 con el objetivo de cumplir los objetivos de clima.

Las nuevas normas, que precisamente forman parte del paquete de propuestas normativas europeas para reducir las emisiones de C02 y contribuir a una economía europea baja en carbono, cubrirán únicamente los nuevos vehículos, aunque servirán de base para fijar estándares en el marco de una nueva propuesta normativa que la Comisión presentará más adelante este año para los vehículos pesados ya en circulación.

La UE logra un acuerdo para reducir las emisiones de centrales eléctricas y plantas industriales desde 2021

Europa Press.- Las instituciones de la Unión Europea han alcanzado este jueves un principio de acuerdo sobre la revisión del sistema de comercio de emisiones de CO2 (ETS, por sus siglas en inglés), que se aplicará a partir de 2021 y forma parte del conjunto de medidas del bloque comunitario para cumplir con los compromisos adquiridos en el Acuerdo de París en materia de reducción de emisiones.

El sistema ETS funciona desde 2005 y limita las emisiones de más de 11.000 centrales eléctricas y plantas industriales a través de un nivel máximo que se reduce cada año. En conjunto, abarca el 45% de las emisiones de gases de efecto invernadero de la UE y el objetivo para 2030 es conseguir un recorte del 43% en las incluidas en este sistema.

En concreto, los negociadores del Parlamento Europeo y del Consejo de la UE – la institución que representa a los Estados miembros – alcanzaron un acuerdo preliminar para introducir cambios en su funcionamiento de cara la próxima década, que ahora deben recibir el respaldo formal de ambas instituciones.

Así, el acuerdo recoge que el recorte anual de créditos subastados en este sistema, llamado «factor de reducción lineal», será del 2,2% cada año, frente al 1,74% que se aplica en la actualidad. Este factor podrá revisarse con vistas a incrementar el recorte, pero siempre a partir de 2024.

También incluye un compromiso para duplicar la capacidad del mecanismo de estabilidad de mercado (MSR) que absorberá el 24% del exceso de emisiones anuales, durante los primeros cuatro años, con el objetivo de incrementar el precio de los derechos de emisiones y provoca así un recorte de las mismas.

«El acuerdo de hoy demuestra que la UE está convirtiendo sus compromiso y ambición de París en acciones concretas. Poniendo en marcha la legislación necesaria para fortalecer el sistema de comercio de emisiones y obtener resultados en los objetivos climáticos, Europa está liderando de nuevo la lucha contra el cambio climático«, ha destacado el comisario de Energía y Acción Climática, Miguel Arias Cañete.

No obstante, el acuerdo ha sido criticado por la Asociación Europea del acero (Eurofer), cuyo director general, Axel Eggert, ha asegurado que se «queda corto» en el objetivo de asegurar la «igualdad de condiciones» para la industria acerera europea.

«Reconocemos los esfuerzos del Parlamento Europeo para garantizar la competitividad global de la industria del acero europea. Sin embargo, el acuerdo se queda corto para alcanzar este objetivo, dado que incluso las plantas de acero más eficientes en Europa se enfrentarán probablemente a costes significativos», ha lamentado en un comunicado.

El BOE publica el acuerdo sobre energía nuclear entre la UE, Euratom y Ucrania

EFE.- El Boletín Oficial del Estado (BOE) publica hoy el instrumento de ratificación del Acuerdo de Asociación entre la Unión Europea y la Comunidad Europea de la Energía Atómica (Euratom) y sus Estados miembros, por una parte, y Ucrania, por otra, que reforzará la cooperación en materia de seguridad nuclear.

El acuerdo permite a Ucrania tener acceso al espectro de actividades de Euratom, organización que fue creada en Roma el 25 de marzo de 1957, y cuyos fines son favorecer las condiciones necesarias para la creación de una industria nuclear en el territorio de los Estados miembros, según recoge la página del Ministerio de Energía, Turismo y Agenda Digital.

Además, de establecer las medidas necesarias para la existencia de un mercado común en materia nuclear.

Entre las funciones de Euratom, según la misma fuente, están el desarrollo de la investigación en materia nuclear y establecer normas en materia de protección radiológica.

Además, promocionar el establecimiento de empresas comunes entre sus Estados miembros y garantizar el uso pacífico de los materiales nucleares y el abastecimiento de combustibles nucleares.

El Acuerdo que fue firmado por el Ministerio de Asuntos Exteriores en Bruselas el 21 de marzo y el 27 de junio de 2014, y ratificado el 5 de mayo de 2015.

La entrada en vigor será el próximo 1 de septiembre.

Unión de Uniones denuncia que los agricultores y ganaderos españoles son los que pagan más cara la electricidad

Europa Press.- La Unión de Uniones de Agricultores y Ganaderos, junto a sus organizaciones territoriales, ha denunciado que los agricultores y ganaderos españoles son los que pagan más cara la electricidad en toda la Unión Europea, según han informado en un comunicado.

En concreto, la organización agraria recoge los informes de Eurostat y del propio Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente, que muestran que España es el país en el que el precio de la electricidad de uso agrario ha subido más de la Unión Europea, un 42% desde 2013, y en el que, además, esta energía resulta más cara, un 38% por encima de la media UE, para los consumos más habituales en las explotaciones agrarias.

De esta forma, Unión de Uniones pide contratos y tarifas adaptados a las necesidades de las explotaciones agrarias, cifrando en 225.500 usuarios los afectados del sector agrario, muchos de ellos con regadíos alimentados con electricidad o ganaderías de diversas aptitudes para instalaciones de ordeño, calefacciones u otros equipos.

Unión de Uniones considera que la liberalización del sector, que debería haber supuesto beneficios para el consumidor, ha ocasionado el «perverso efecto contrario» y junto con la desaparición de las tarifas especiales de riego, ha provocado un incremento exagerado del coste de la energía eléctrica en las explotaciones agrarias.

La organización ha solicitado una auditoría de los costes de la energía para averiguar si existen prácticas anticompetitivas en el mercado eléctrico que elevan artificialmente los precios al consumidor. Además, insiste en que se precisan de unos modelos de contratación de suministro que se adecue a su estacionalidad y unas tarifas que no supongan por su alto coste una merma de competitividad de las explotaciones españolas.

Por último, ha recordado que la electricidad es, comparativamente con los combustibles fósiles, mucho menos contaminante y un elemento fundamental para que la agricultura, sobre todo en el área mediterránea, centro y sur de España, sea rentable y sostenible así como para la modernización del sector.