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Los ciclos combinados de gas independientes piden al Gobierno que no suprima el servicio de disponibilidad

Europa Press.- La Asociación de Productores Independientes de Energía Eléctrica (APRIE), que agrupa a empresas como Engie, Bizkaia Energia, Alpiq o Shell, ha pedido al Ministerio para la Transición Ecológica que rectifique la decisión de suprimir el servicio de disponibilidad, recogida en la propuesta de orden de peajes eléctricos para el año 2019, ya que «abocaría a los ciclos combinados a dar un salto al vacío».

El presidente de APRIE, Alfonso Pascual, mostró «la sorpresa y el malestar» de la asociación por la medida planteada en la orden y subrayó que, con ese escenario, «está sobre la mesa» la solicitud de los cierres de los ciclos ante la falta de viabilidad económica de las plantas. «Si se quiere que el gas natural sea esa energía que va a ayudar en la transición, el suprimir este servicio de disponibilidad es abocar a que los ciclos combinados den un salto al vacío», apuntó.

En su propuesta, Transición Ecológica suprime el servicio de disponibilidad actual, uno de los incentivos que forman parte de los pagos por capacidad y que las centrales cobran por estar listas para ser activadas por el operador del sistema en caso de necesidad, evitando unos costes de 170 millones de euros al sistema eléctrico, pero que suponen un recorte a las empresas del sector. La decisión del Ministerio se fundamenta en llevar a cabo un análisis en profundidad del modelo que adopte la Comisión Europea para los mecanismos de capacidad, que incluirá dentro del denominado Paquete de Invierno. Este hecho ya llevó este año a una revisión del plazo de aplicación, de anual a semestral, de los mecanismos de disponibilidad.

Pascual estimó que esta medida supone una merma de unos 20 millones de euros para los asociados de APRIE por los casi 4.000 megavatios (MW) de potencia que gestionan con sus ciclos combinados, lo que pone en peligro, si no hay alternativa, «sus obligaciones» de pagos de nóminas a empleados y de impuestos a municipios. La asociación subraya que ese importe por el servicio de disponibilidad no alcanza para cubrir todo el opex, pero sí que representa «un mínimo balón de oxigeno» para resistir a futuro antes unas perspectivas de salida del carbón y desarrollo de renovables, que deberían hacer a partir de 2022 que los ciclos combinados de gas «tuvieran una mínima rentabilidad razonable».

No obstante, tampoco descartan, en el caso de no producirse una marcha atrás en esta supresión del servicio de disponibilidad por el Gobierno, que sus asociados recurran la orden ministerial. «Nos reservamos todas las alternativas. Cada inversor tendrá que ver con sus accionistas y departamentos legales si se recurre la orden. La vía del recurso no es lo mejor, pero se abordará si no queda otra alternativa», apuntó Pascual, quien subrayó que las empresas están en la obligación de «defender a sus accionistas y las comarcas donde están sus activos».

Asimismo, advirtieron también de que la caducidad del incentivo a la inversión para el horizonte del año 2022 pone en riesgo la continuidad de más de la mitad de los 26 gigavatios (GW) existente de ciclos combinados de gas. «La demanda hay que cubrirla. Entendemos que esta no es la fórmula para transición», señaló Daniel Fernández, vocal de la asociación.

La alemana Volkswagen desarrolla un biocombustible llamado R33 BlueDiesel que reduce un 20% las emisiones de CO2 frente al diesel

Europa Press.- Volkswagen ha desarrollado el combustible R33 BlueDiesel en su estación de servicio en Wolfsburg (Alemania), un combustible que permite un ahorro de las emisiones de dióxido de carbono (CO2) de al menos un 20% más que con el diésel convencional, gracias al uso de biocombustibles, según ha indicado la compañía. Los empleados de la firma alemana sometieron este combustible a pruebas durante un periodo de 9 meses, llenando los depósitos de los vehículos de la empresa con el R33 BlueDiesel.

El concepto R33 fue desarrollado conjuntamente por Volkswagen, la Universidad de Coburg (Alemania) y otros socios. El proveedor actual desde enero es Shell Global Solutions en cooperación con Tecosol y Neste, que suministran combustibles certificados según las normas europeas. El R33 BlueDiesel tiene un contenido biológico de hasta el 33% basado exclusivamente en residuos y materiales de desecho. Este nuevo combustible cumple con la norma de diésel DIN EN 590 y con todos los criterios para su uso como combustible estándar y también se puede utilizar en vehículos diésel sin necesidad de convertir el motor, ya que cumple totalmente con el estándar de combustible diésel.

Tras haber superado con éxito la fase de pruebas, el R33 BlueDiesel se está utilizando de forma permanente en las estaciones de servicio de Volkswagen en Wolfsburg (Alemania) y se ha iniciado una operación de prueba en Salzgitter (Alemania). «La respuesta a R33 BlueDiesel es muy alentadora para Volkswagen y sus socios del proyecto. R33 BlueDiesel es particularmente adecuada para las compañías que dependen de los vehículos diesel debido a sus rangos largos de combustible y todavía queremos alcanzar sus objetivos ambientales«, señaló el gerente del proyecto del departamento de Desarrollo de Volkswagen, Thomas Garbe.

La petrolera angloholandesa Royal Dutch Shell gana 5.130 millones de euros en el tercer trimestre del año, un 43% más

Europa Press.- La compañía petrolera Royal Dutch Shell obtuvo un beneficio neto atribuido de 5.839 millones de dólares (5.130 millones de euros) en el tercer trimestre de 2018, lo que equivale a un incremento del 42,8% con respecto al mismo periodo del anterior, según indicó la multinacional.

Entre julio y septiembre, la cifra de negocio total de Shell llegó hasta los 89.229 millones de euros, lo que equivale a un incremento del 30,6% con respecto al 2017, en gran medida debido al alza de los precios del petróleo en el último año. De la misma forma, los costes aumentaron al mismo ritmo, hasta llegar a los 80.674 millones de euros, un 27,3% más. Casi todo el incremento se debe al mayor gasto en compras de crudo que Shell emplea para realizar sus labores de refino. Así, el gasto en compras avanzó un 38,6% en comparación con el tercer trimestre de 2017, hasta los 66.842 millones de euros.

Downstream, principal volumen de ingresos

Por segmentos de negocio, la división de downstream se mantuvo como la principal por volumen de ingresos, tras contabilizar una facturación de 87.518 millones de dólares (76.901 millones de euros), un 32,9% más que en el tercer trimestre de 2017. En segundo lugar se situó la división de gas integrado, cuya cifra de negocio se elevó hasta 9.532 millones de euros, un 30,4% más. Por último, la división de upstream obtuvo un 6,9% más de ingresos, hasta los 1.554 millones de euros. Así, entre enero y septiembre, la multinacional petrolera contabilizó un beneficio neto atribuido de 15.607 millones de euros, un 93,7% más que un año antes, tras haber incrementado su facturación un 30,4%, hasta los 256.519 millones de euros.

Egipto firma un acuerdo de 1.000 millones de dólares con Shell y Petronas para la exploración de crudo y gas

EFE.- El ministro de Petróleo egipcio, Tarek al Mola, firmó un acuerdo de exploración de crudo y gas por un valor de 1.000 millones de dólares con la angloholandesa Shell y la malasia Petronas.

El acuerdo prevé la exploración de un yacimiento en aguas profundas del Mediterráneo, al oeste de la costa del Delta del Nilo, donde serán perforados 8 pozos, según indicó el Ministerio de Petróleo.

El Ministerio firmó un segundo acuerdo valorado en 10 millones de dólares con las empresas Kuwait Energy, la canadiense Dover Petroleum y la británica Rockhopper, para perforar cuatro pozos en la zona de Abu Sennan, en el desierto occidental.

Tras de la firma de los acuerdos, Al Mola indicó que el sector petrolero seguirá celebrando licitaciones internacionales y acuerdos en diferentes zonas de Egipto terrestres y marítimas para desarrollar sus recursos de crudo y gas, así como explorar sus riquezas para abastecer el mercado local y reducir la importación.

Al Mola afirmó que Egipto cerró 63 acuerdos petroleros, valorados en al menos 15.000 millones de dólares, desde 2014, año en el que el presidente Abdelfatah al Sisi ganó sus primeras elecciones, un año después de acceder al poder por un golpe de Estado.

La petrolera francesa Total vende a la angloholandesa Shell su 26% en el complejo gasístico de Hazira (India)

EFE.- La petrolera francesa Total anunció la venta de su 26% en la planta de regasificación de Hazira (India) a la angloholandesa Shell, que a su vez le comprará 0,5 millones de toneladas de gas natural licuado (GNL) durante 5 años. La cesión de esa participación minoritaria en el complejo de Hazira está pendiente de la aprobación por las autoridades competentes, precisó Total.

En cuanto al contrato paralelo, Shell recibirá a partir de 2019 los 0,5 millones de toneladas anuales de GNL de Total, procedentes de los yacimientos que el grupo explota por todo el mundo. El director del negocio del gas de Total, Philippe Sauquet, destacó que el acuerdo «crea valor» porque «combina una cesión de activo y un nuevo contrato de venta que mantiene el equilibrio de nuestra cartera de GNL».

9 equipos españoles compiten en el Shell Eco-marathon para romper los récords de eficiencia de combustible

Europa Press.- Alrededor de 150 equipos de 24 países de todo el mundo, entre ellos 9 de España, participaron en el Shell Eco-marathon Europe 2018. Los estudiantes pusieron a prueba sus habilidades de ingeniería y diseño para ver quién puede recorrer una mayor distancia con la menor cantidad de energía, según recordaron los organizadores del evento.

Este año, la competición, que busca establecer nuevos récords con prototipos de coches de bajo consumo, se celebró dentro del evento Make the Future Live, un festival gratuito de innovación donde se dan cita gobiernos, empresas, emprendedores y estudiantes. Durante la competición del 2017 el equipo francés Microjoule-La Joliverie alcanzó 2.503,9 kilómetros / litro, el equivalente a conducir ida y vuelta de Londres a Marsella con un litro de combustible.

En España, 9 equipos de estudiantes se prepararon para poder superar los récords existentes en las categorías de vehículo prototipo, automóviles capaces de reducir la resistencia y maximizar la eficiencia del motor, favoreciendo también el desarrollo de diseños futuristas, y concepto urbano, con automóviles siguiendo los criterios más convencionales. En concreto, los estudiantes de diversos institutos y de las universidades Miguel Hernández, Politécnica de Valencia, Católica de San Antonio y Politécnica de Cartagena, participaron para mostrar sus innovaciones en la categoría de prototipos. Por su parte, el C.I.P.F.P. Benicarló participó con un vehículo basado en el concepto urbano. Los diferentes estudiantes han utilizado la gasolina, las baterías eléctricas y el etanol como fuente de energía.

«El Shell Eco-marathon muestra que la ciencia, la tecnología, la ingeniería y las matemáticas se encuentran en su mejor momento, y es una muestra importante de la respuesta de nuestra compañía a los desafíos modernos que plantea la movilidad sostenible», señaló la presidenta de Shell España, Natalia Latorre. «El trabajo duro y la pasión que los estudiantes ponen en el diseño de vehículos es realmente emocionante. Durante más de 30 años, la competición ha ayudado a inspirar a algunas de las mentes jóvenes más brillantes del mundo para diseñar y construir nuevos vehículos eco-sostenibles», concluyó.

La prensa de Holanda asegura que la petrolera Shell ha eludido pagar 7.000 millones de euros de impuestos

EFE.- La petrolera anglo-holandesa Shell dejó de pagar impuestos en Holanda por valor de más de 7.000 millones de euros desde 2005 mediante la distribución de más de 45.000 millones de euros entre sus accionistas a través del paraíso fiscal de la isla de Jersey, según el diario neerlandés Trouw.

Este medio cita los cálculos de la Fundación de Investigación de Empresas Multinacionales, que ha calculado la cantidad que el Estado holandés dejó de percibir «probablemente de forma indebida» mediante esta maniobra.

«Distribuyendo dividendos a través de una filial británica y por medio de un fideicomiso en el paraíso fiscal de Jersey, Shell ha evadido desde 2005 los impuestos al dividendo para sus accionistas con el permiso de las autoridades fiscales neerlandesas«, señala el diario.

Trouw destaca que, en el acuerdo con Shell, las autoridades tributarias «buscaron conscientemente espacio para acomodar» a la empresa.

Justo antes, en 2004, la compañía consistía en dos empresas matrices diferentes que tenía que fusionarse en una sola, bajo la presión de los accionistas.

A fin de evitar que los antiguos accionistas británicos tuvieran que pagar el impuesto al dividendo holandés y, por lo tanto, que probablemente votaran en contra de la fusión, Shell emitió dos tipos de acciones.

Las acciones A estaban simplemente sujetas al impuesto al dividendo holandés, mientras que los tenedores de acciones B recibirían el dividendo libre de impuestos a través de la isla de Jersey, oficialmente Bailía de Jersey, en el Canal de la Mancha, al oeste de las costas de Normandía.

La ruta de evasión de impuestos allanó el camino para la fusión deseada por Shell, según el citado medio.

Brasil recauda 680 millones de euros en la subasta de tres áreas petrolíferas en el presal

EFE.- Brasil obtuvo 3.150 millones de reales (unos 679,6 millones de euros) en una subasta en la que adjudicó derechos para explotar 3 de los 4 prometedores yacimientos del presal en aguas profundas del océano Atlántico, que ofreció a las mayores petroleras del mundo.

La Agencia Nacional del Petróleo (ANP, regulador) recibió ofertas muy superiores a las previstas por las 3 áreas que más generaban interés en la subasta, pero no consiguió atraer interesados para la menos apetecida, cuya disputa fue declarada desierta.

El director general de la ANP, Decio Oddone, calificó la subasta como una de las más exitosas de los últimos años, debido a que, además de lo recaudado por las licencias, le garantizará al Estado ingresos por unos 40.000 millones de reales (unos 8.627,20 millones de euros) durante los 30 años de los contratos, tanto por su participación de las ganancias como por impuestos y regalías.

Ello debido a que los vencedores en las subastas de derechos sobre bloques en el prometedor presal, un área que tiene gigantescas reservas ya comprobadas de hidrocarburos, son las empresas que le ofrecen mayor participación al Estado en las ganancias que obtengan con el petróleo extraído.

El vencedor del yacimiento más disputado le ofreció al Estado una participación récord del 75,48% de sus ganancias.

La petrolera brasileña Petrobras será operadora de los tres consorcios que explotarán los yacimientos, con participaciones de entre el 30% y el 45%, pese a que sólo se impuso en una de las subastas, ya que fue derrotada en las otras dos disputas, pero terminó ejerciendo el derecho de preferencia que le garantiza la legislación en las otras dos áreas.

El consorcio liderado por la multinacional estadounidense Exxon (28%) y por la noruega Statoil (28%) venció a otros tres interesados en la disputa por los derechos para explotar el yacimiento de Uirapuru, el más disputado en la subasta.

El consorcio vencedor lo completan la portuguesa Petrogal (14%) y Petrobras (30%), que inicialmente no formaba parte del grupo, pero que terminó sumándose tras ejercer su derecho de preferencia.

Este grupo le ofreció al Estado una participación del 75,48% en sus ganancias, más de tres veces el mínimo exigido por la ANP (22,18%), y un porcentaje ligeramente superior al del consorcio que quedó en segundo lugar (72,45%), precisamente el que era liderado por Petrobras (45%) y completado por la francesa Total (20%) y la británica BP Energy (20%).

El vencedor en la disputa por los derechos para explotar el yacimiento de Tres Marias fue el consorcio liderado por las multinacionales anglo-holandesa Shell (40%) y la estadounidense Chevron (30%), al que Petrobras (30%) también se sumó a última hora al ejercer su derecho de preferencia.

Este consorcio le ofreció al Estado una participación del 49,95% en sus ganancias, un porcentaje más de cinco veces mayor al mínimo exigido por la ANP (8,32%) y que superó ampliamente el 18% ofrecido por el segundo en la disputa, el grupo que Petrobras (40%) lideraba y que también era compuesto por la francesa Total (40%) y la británica BP Energy (30%).

El tercer yacimiento, el de Dois Irmaos, tan sólo tuvo un interesado, el consorcio liderado por Petrobras (45%) y completado por BP Energy (30%) y Statoil (45%), que le ofreció al Estado una participación del 16,43%, la mínima exigida por la ANP.

«Fue una subasta muy exitosa porque atrajo la atención de las mayores petroleras del mundo que ofrecieron sobreprecios superiores a los que esperábamos; mostró la competitividad del presal, y, por primera vez, obligó a Petrobras a asumir si se sumaba a un consorcio en el que no participaba», afirmó Oddone.

De acuerdo con el director de la ANP, el éxito no se mide tan sólo por lo recaudado con las licencias, sino por los ingresos que los tres proyectos generarán en los 30 años del contrato por producción, empleos e impuestos.

De acuerdo con Oddone, sumadas participaciones y tasas, el Estado brasileño tendrá una participación de cerca del 90% de los ingresos líquidos generados por la explotación del yacimiento de Uirapuru. «Es un porcentaje que no se ve ni en Oriente Medio», resaltó.

Esta fue la cuarta subasta organizada por Brasil para ofrecerle a las multinacionales la oportunidad de adjudicarse derechos para explotar áreas en el presal, un horizonte de explotación en aguas muy profundas ubicado por debajo de una capa de sal de 2 kilómetros de espesor y cuyas gigantescas reservas pueden convertir al país en uno de los mayores exportadores mundiales de crudo.

Las reservas calculadas en las 4 áreas que fueron ofrecidas suman unos 5.000 millones de barriles de hidrocarburos.

Hasta ahora, Brasil solo había otorgado licencias para la explotación de 6 áreas en el presal.

Un consorcio liderado por la noruega Statoil y la estadounidense Exxon se adjudica los derechos del yacimiento brasileño más prometedor

EFE.- Un consorcio liderado por la multinacional estadounidense Exxon (28%) y la noruega Statoil (28%) se adjudicó los derechos del prometedor yacimiento submarino de Uirapuru, el más disputado de los 4 subastados por la Agencia Nacional del Petróleo (ANP) de Brasil.

El consorcio vencedor lo completan la portuguesa Petrogal (14%) y la brasileña Petrobras (30%), que inicialmente no formaba parte del grupo pero que terminó sumándose pues la legislación les garantiza ese derecho.

Los vencedores de la subasta se comprometieron a entregarle al Estado el 75,48% de las ganancias que obtengan con la explotación de Uirapuru, un área ubicada en aguas muy profundas de la cuenca marina de Santos, en el océano Atlántico y frente al litoral del estado de Sao Paulo.

La oferta ganadora más que triplica la mínima participación exigida por la ANP, que era del 22,18%.

El criterio para adjudicarse los derechos a explotar áreas en el presal brasileño es precisamente el porcentaje de participación que el vencedor le ofrece al Estado, dado a que las áreas tienen gigantescas reservas garantizadas.

El grupo encabezado por Statoil y Exxon, que pagará 2.650 millones de reales (unos 576 millones de euros) por la disputada licencia, superó al consorcio que Petrobras (45%) montó con la francesa Total (20%) y la británica BP Energy (20%) para disputar Uirapuri, y que le ofreció al Estado una participación del 72,45% de las ganancias sobre el petróleo extraído.

En la subasta también participó un consorcio liderado por la británica Shell y completado por la estadounidense Chevron y la qatarí QPI, que hizo una oferta de participación de sus ganancias al Estado del 72,05%.

Los derechos de Uirapuru también fueron disputados por un consorcio liderado por las corporaciones chinas CNODC y CNOOC, que fue la que presentó la menor oferta.

La subasta de la licencia para explotar Uirapuru fue la primera de las cuatro previstas por la ANP para ofrecer derechos sobre áreas del presal y para la que se inscribieron 16 petroleras, entre las que figuran varias de las mayores del mundo, entre ellas la española Repsol.

Las reservas calculadas en las cuatro áreas ofrecidas suman unos 5.000 millones de barriles de hidrocarburos.

Esta será la cuarta vez que Brasil ofrece a las multinacionales la oportunidad de explotar áreas en el presal, un horizonte de explotación en aguas muy profundas ubicado por debajo de una capa de sal de dos kilómetros de espesor y cuyas gigantescas reservas pueden convertir al país en uno de los mayores exportadores mundiales de crudo.

Por contar con enormes yacimientos ya probados de hidrocarburos en el presal, Brasil no ofrece licencias para explotar estas reservas en el régimen de concesión, en el que la petrolera paga por el derecho y se apropia de toda la producción, sino en un régimen de sociedad, en que, además de pagar por el derecho, el vencedor de la subasta tiene que compartir el crudo que extraiga con el Estado.

Brasil tiene prevista otra subasta para adjudicar derechos en el presal el 28 de septiembre, en la que serán ofrecidas también cuatro áreas: Saturno, Tita, Pau-Brasil y Sudoeste de Tartaruga Verde.

Hasta ahora, Brasil sólo había otorgado licencias para la explotación de 6 áreas en el presal.

La petrolera británica BP anuncia 2 nuevos proyectos petrolíferos en el Mar del Norte

EFE.- La petrolera británica BP anunció sus planes para desarrollar 2 nuevos campos petrolíferos en el Mar del Norte, capaces de producir hasta 30.000 barriles diarios. En este sentido, el gigante petrolero cifró su inversión en los campos Alligin y Vorlich en unos 420 millones de libras (unos 481 millones de euros) y señaló que la producción combinada podría dar hasta unos 50.000 barriles diarios. Ambos campos estarán ubicados cerca de infraestructuras ya existentes, con lo que podrán desarrollarse rápidamente y empezarán previsiblemente sus operaciones en 2020.

Alligin, una instalación situada al oeste de las islas Shetland, estará «conectado» con la embarcación de BP Glen Lyon, y Vorlich, en el centro del Mar del Norte, estará conectado a la instalación energética FPF-1 de la firma energética Ithaca. BP reveló que la firma de ingeniería Subsea 7 se hará cargo de la instalación de tuberías en Alligin y que esas obras empezarán a comienzos del próximo año, según sus planes. La compañía británica también apuntó que está «finalizando su estrategia contractual» en lo referente al proyecto de Vorlich.

Reducir costes y aumentar producción

«Con estos proyectos buscamos reducir los costes y, lo más importante, añadir nueva producción a nuestro portfolio en el Mar del Norte», afirmó el presidente regional de operaciones de BP en el Mar del Norte, Ariel Flores. Ese responsable agregó que esos proyectos se suceden a «un periodo de inversión récord para BP en el Mar del Norte«, que a su vez contribuyó a finalizar el proyecto Quad 204 en 2017, y que ayudará a tener listo el proyecto Clair Ridge, que comenzará este año.

«Aunque no están en la misma escala que Quad 204 y Clair Ridge, Alligin y Vorlich liderarán significativas ganancias en la producción y demostrarán el compromiso de BP en el Mar del Norte», aseveró Flores. BP y la petrolera Shell son propietarias cada una del 50% de la participación en Alligin, y BP posee el 66% de la participación de Vorlich, quedando en manos de la energética Ithaca el 33%.