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El peso del petróleo sobre el consumo energético mundial apenas retrocederá del 31,5% al 28% en 2040, según la OPEP

Europa Press.- La Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) ha estimado que el petróleo representará el 28% del consumo energético mundial en 2040, frente al 31,5% de 2015, debido al auge del gas natural y de las energías renovables, según su informe Perspectivas mundiales del petróleo 2018. «El petróleo se va a mantener como el mayor contribuidor al mix energético», ha subrayado el cártel, resaltando que se mantendrá por encima de otros combustibles fósiles, como el gas natural o el carbón.

«A pesar de unas tasas de crecimiento relativamente bajas, especialmente para el carbón y el petróleo, los combustibles fósiles se mantendrán como el principal componente del mix energético mundial en 2040, con una cuota del 75%», asegura la OPEP. En 2015 los combustibles fósiles representaron el 81% del consumo mundial de energía. La caída en el uso de este tipo de combustibles se debe, según el cártel, a un incremento en la eficiencia energética y a cambios en la transformación, la generación y el transporte. Además, el auge de las energías renovables, especialmente la solar y la eólica, cortará «desproporcionadamente» la demanda de energías contaminantes.

Por otro lado, la OPEP estima que el consumo de carbón en China, uno de los países que más incrementará sus necesidades energéticas, caerá entre 2015 y 2040. Así, el carbón pasará a representar el 47,5% del consumo total de energía del país asiático, frente al 65,6% de 2015. En India, en cambio, el uso de energías fósiles va a aumentar. De esta forma, hasta 2040 el país reducirá el uso de la biomasa en favor del petróleo y del carbón, que pasarán a representar el 25,2% y el 46,4% del consumo total de energía.

Egipto firma un acuerdo de 1.000 millones de dólares con Shell y Petronas para la exploración de crudo y gas

EFE.- El ministro de Petróleo egipcio, Tarek al Mola, firmó un acuerdo de exploración de crudo y gas por un valor de 1.000 millones de dólares con la angloholandesa Shell y la malasia Petronas.

El acuerdo prevé la exploración de un yacimiento en aguas profundas del Mediterráneo, al oeste de la costa del Delta del Nilo, donde serán perforados 8 pozos, según indicó el Ministerio de Petróleo.

El Ministerio firmó un segundo acuerdo valorado en 10 millones de dólares con las empresas Kuwait Energy, la canadiense Dover Petroleum y la británica Rockhopper, para perforar cuatro pozos en la zona de Abu Sennan, en el desierto occidental.

Tras de la firma de los acuerdos, Al Mola indicó que el sector petrolero seguirá celebrando licitaciones internacionales y acuerdos en diferentes zonas de Egipto terrestres y marítimas para desarrollar sus recursos de crudo y gas, así como explorar sus riquezas para abastecer el mercado local y reducir la importación.

Al Mola afirmó que Egipto cerró 63 acuerdos petroleros, valorados en al menos 15.000 millones de dólares, desde 2014, año en el que el presidente Abdelfatah al Sisi ganó sus primeras elecciones, un año después de acceder al poder por un golpe de Estado.

Greenpeace pide al Gobierno «hechos» como la Ley de Cambio Climático y Transición Energética tras cumplir sus primeros 100 días

Europa Press.- Greenpeace ha reclamado al Gobierno de Pedro Sánchez, que cumple 100 días desde que asumió el Ejecutivo, que pase de las «buenas intenciones» a los «hechos» concretos para proteger el medio ambiente como la Ley de Cambio Climático y Transición Energética o la introducción de impuestos verdes para que esta no sea otra «legislatura fallida». La ONG recuerda también al Ejecutivo que debe abolir el impuesto al sol, pese al «reiterado» anuncio de su derogación.

El balance de Greenpeace sobre estos primeros 100 días de Gobierno es que a pesar de los gestos positivos, las medidas tomadas en materia de protección del medio ambiente en este período han sido «pocas y no están a la altura de la amenaza del cambio climático«. Por ello, insiste en que es «necesario» acometer acciones concretas y contundentes antes de que finalice el año.

En el lado positivo, la ONG valora el cambio de posición española en las negociaciones europeas del Paquete de Invierno inmediatamente tras formar Gobierno, pero advierte de que tres meses después «aún no se ha abolido el impuesto al sol» ni hay una hoja de ruta para desbloquear el autoconsumo. También considera positiva la decisión del Gobierno de paralizar el permiso de construcción del Almacén Temporal Centralizado de residuos nucleares en Villar de Cañas (Cuenca). Por el contrario, insiste en la falta del borrador de la Ley de Cambio Climático ni del Plan de Energía y Clima con fecha de cierre para el carbón y la nuclear antes de 2025.

El director ejecutivo de Greenpeace, Mario Rodríguez, denuncia que en estos 100 días se ha hablado mucho pero no se ha tomado ninguna decisión efectiva para la reducción de la demanda de petróleo para el transporte y la mejora de la calidad del aire en las ciudades, que debería empezar con el fin de los privilegios fiscales para el diesel, tal y como anunció Pedro Sánchez, y determinar un calendario para el fin del uso de combustibles fósiles en automoción.

El petróleo se aprecia un 10% en las últimas semanas por la volatilidad que existe en el mercado de suministro

Europa Press / EFE.- El precio del petróleo se ha incrementado en torno al 10% desde el pasado 15 de agosto por la volatilidad que existe en el mercado de suministro, recuperando el terreno perdido desde julio, cuando se situó en máximos del año.

Concretamente, el precio del barril de Brent, de referencia para Europa, cerró sesión en 78,15 dólares por barril frente a los 70,66 dólares unitarios a los que llegó a negociarse hace dos semanas. De su lado, el barril Texas, de referencia para Estados Unidos, cotiza a un precio ligeramente superior a los 71 dólares por barril. El 15 de agosto, cuando empezó la recuperación de los precios, se vendía a un precio de 64,84 dólares. «El mercado petrolero se está ajustando después de un corto periodo de tiempo a finales de junio y principios de julio en el que había exceso de oferta», explicó el analista de UBS Giovanni Staunovo.

La falta de oferta en el mercado petrolero se debe a que en varias regiones del mundo el bombeo de crudo decaiga. «Con arreglo a los datos de los cargueros, la caída en las exportaciones de petróleo iraní ya es visible en previsión de las sanciones de Estados Unidos, que entran en vigor en noviembre», ha añadido Staunovo. «Irán está teniendo dificultades para encontrar cargueros que estén dispuestos a transportar su petróleo, ya que las compañías temen perder acceso al sistema financiero de Estados Unidos», ha subrayado el analista, que indicó que, en septiembre, las exportaciones de Irán podrían reducirse en un millón de barriles diarios con respecto a abril.

Sin embargo, la efectividad de las sanciones impuestas por el Ejecutivo de Donald Trump no está clara para el banco suizo Julius Baer. El analista de la entidad Norbert Rücker ha adelantado que lo «más posible» es que China reduzca el impacto del embargo. El experto en petróleo de DWS, Marco Scherer, añade que las exportaciones de crudo iraní cerraron el mes de agosto en torno a 2,2 y 2,3 millones de barriles diarios. «Hace un par de meses, el país rondaba los tres millones por día», ha puntualizado Scherer.

De su lado, el analista de Wisdom Tree, Nitesh Sha, ha asegurado que la menor oferta del oro negro también se debe a los bajos niveles de producción en Venezuela. «La OPEP en conjunto todavía está produciendo menos crudo que su cuota grupal», ha afirmado Sha. De hecho, según apunta un informe elaborado por Bank of America Merrill Lynch, la producción del cártel petrolero se mantuvo estable en julio en comparación con junio por la «volatilidad». Por ejemplo, en Venezuela el bombeo de crudo cayó en 770.000 barriles diarios, hasta 1,26 millones de barriles diarios.

En conjunto con los retos en el seno de la OPEP, en Estados Unidos también se afronta un descenso de la producción. «El crecimiento de la industria del fracking ha experimentado algunas limitaciones que afectan principalmente a la gran Cuenca Pérmica de Texas», ha añadido Scherer. A principios de agosto, la Asociación Internacional de la Energía (AIE) rebajó sus expectativas de crecimiento de suministro en Estados Unidos en 2018 en 130.000 barriles diarios, hasta 10,7 millones de barriles por jornada.

De acuerdo con los riesgos de abastecimiento de la demanda mundial de crudo, el banco suizo Julius Baer prevé que el precio unitario del crudo podría escalar hasta los 90 dólares por barril, una cifra que no toca desde el último trimestre de 2014, cuando estaba en plena caída desde sus máximos históricos. En cambio, el director corporativo de riesgos de Solunion, Enrique Cuadra, estima que el precio del crudo se «estabilizará» entre los 70 y los 75 dólares por barril en el primer semestre de 2019, principalmente por la «más que previsible» subida de producción de la OPEP para compensar las exportaciones de Irán.

Irán asegura tener ya bajo su control el estrecho de Ormuz y amenaza con cerrarlo a las exportaciones de crudo

EFE.- La República Islámica de Irán tiene totalmente bajo su control al estrecho de Ormuz y el Golfo Pérsico, donde inspecciona todos los cruceros y flotas militares y civiles, según el comandante de la Armada iraní, Alireza Tangsirí. Tangsirí asegura que «en el Golfo Pérsico el enemigo no puede causar ningún problema, en realidad actualmente tenemos una presencia completa y permanente».

«Hay un completo dominio en el Golfo Pérsico y nuestra presencia en la región es física, permanente», aseguró el comandante, quien agregó que «defendemos los intereses de la República Islámica en el Golfo Pérsico y el estrecho de Ormuz«. Reiteró asimismo a los países vecinos de Irán que «el Golfo Pérsico es nuestra casa, podemos garantizar su seguridad, no es necesaria la presencia de los extranjeros, incluido Estados Unidos», así como de todos aquellos que no pertenecen a esta región. «Podemos crear seguridad en el Golfo Pérsico y en las aguas que compartimos con los países musulmanes vecinos», según Tangsirí, que incidió en que la presencia de los extranjeros en la región «perturba la seguridad».

Estados Unidos anunció en mayo su retirada del acuerdo nuclear logrado entre Irán y las seis grandes potencias mundiales en 2015 y estableció nuevas sanciones contra el país persa, cuya sanciones en el sector energético se implementarán el próximo noviembre. El pasado mes de julio el presidente iraní, Hasan Rohaní, señaló que en caso de que Irán (cuya economía depende en gran medida de las exportaciones de crudo), no pueda vender su petróleo a causa de las sanciones, interrumpirá los embarques de petróleo de los países del Golfo en el estrecho de Ormuz, postura que fue muy elogiada por el líder supremo iraní, Alí Jameneí.

Repsol vende activos de producción de hidrocarburos en EE.UU. a la sociedad BCE-Mach

EFE. – Repsol ha acordado la venta de activos de producción de hidrocarburos en distintos condados de los estados de Oklahoma y Kansas en Estados Unidos a la ‘joint venture’ (sociedad de riesgo compartido) BCE-Mach, formada por Mach Resources y la firma de capital privado BCE.

BCE-Mach, que espera cerrar la operación durante octubre de 2018, ha explicado, en una nota informativa, que se trata principalmente de pozos petrolíferos operados por la empresa SandRidge.

De esta manera, Mach, fundada en enero de 2017, es un productor independiente de petróleo y gas natural enfocado en la adquisición, exploración y desarrollo de proyectos de alto rendimiento y bajo coste.

Por otro lado, BCE es una firma de capital privado fundada en 2015 para centrarse en inversiones en el sector de petróleo y gas de América del Norte.

La Agencia Internacional de la Energía revisa al alza su previsión de crecimiento de la demanda de petróleo para el año 2019

Europa Press. –  La Agencia Internacional de la Energía (AIE), ha revisado al alza su previsión de crecimiento de la demanda de petróleo para el año 2019. Según la institución en su último boletín mensual, se ha producido una relajación de las preocupaciones del mercado sobre la estabilidad del suministro de crudo, lo que ha permitido una bajada de los precios del barril de petróleo e impulsado el consumo.

La agencia adscrita a la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico (OCDE) ha mantenido sin cambios en 1,4 millones de barriles diarios su pronóstico de crecimiento del consumo en 2018, hasta unos 99,2 millones de barriles al día.

Sin embargo, la AIE ha revisado al alza en 110.000 barriles diarios su estimación de crecimiento de la demanda de crudo para 2019, hasta 1,5 millones de barriles diarios, lo que elevaría el consumo de petróleo global el próximo año hasta los 100,7 millones de barriles diarios, aunque la agencia advierte de que existen «considerables incertidumbres».

En relación a esto,  la AIE señala que los riesgos para un suministro estable de crudo podrían afectar a finales de año a los precios, mientras que el riesgo de una escalada de las tensiones comerciales podría ralentizar el crecimiento económico y debilitar así la demanda de petróleo.

La agencia asegura qu«somos conscientes de que el crecimiento podría enfriarse a finales de año y en 2019», y además añade que «si esto ocurre podría verse afectado cualquier impacto sobre los precios de las presiones de suministro».

Desde el lado de la oferta, la AIE destacó que el suministro global de crudo aumentó en 300.000 barriles diarios en julio, hasta 99,4 millones de barriles diarios, lo que llevó el cumplimiento del acuerdo de Viena para limitar el suministro de crudo al 97%.

Pero cabe destacar que la agencia advierte de que esta mejora de la situación del mercado en el corto plazo, con un alivio de las tensiones sobre el suministro y bajadas de precios, «podría no durar», señalando que a medida que las sanciones sobre Irán entren en vigor, junto a problemas de producción en otros lugares, «mantener el suministro global podría ser muy difícil» y a expensas de mantener una capacidad de repuesto adecuada.

El consumo de combustibles en España es un 21% menor al de 2007 según EAE Business School

Europa Press.- El consumo de combustibles en España se ha reducido un 21% entre 2007 y 2017, debido a las «políticas medioambientales» y los «cambios de hábito«, lo que sitúa al país como uno de los que más redujo el consumo en relación a la media de Europa, según un informe de EAE Business School.

Pese a que los últimos tres años ha repuntado el consumo, todavía se encuentra a un nivel mucho más bajo que antes de la crisis. En concreto, el consumo de gasóleos ha caído un 19,6%, mientras que el de gasolinas lo ha hecho un 27,3% desde 2007. Por comunidades autónomas, solamente La Rioja ha incrementado su consumo en la última década, en un 2%. Los mayores descensos se han dado en Baleares, un 41%. La menor bajada se ha registrado en País Vasco, donde el consumo solo ha disminuido un 2%. Por su parte, Madrid ha experimentado una caída del 19% y Cataluña del 17%.

En Europa, el consumo de petróleo se ha reducido un 3,5% en los últimos seis años, como consecuencia de «la mayor concienciación» hacia la sostenibilidad y «el uso de energías renovables«, según ha destacado el informe. La demanda mundial de crudo creció en 1,57 millones de barriles diarios, hasta los 97,7 millones. La estimación es que en 2018 vuelva a crecer, hasta los 99,1 millones de barriles de crudo diarios.

Por otro lado, hasta 2040 el consumo global de petróleo «seguirá creciendo más lentamente». Según EAE, lo hará a un ritmo hasta tres veces menor que el esperado para este año, hasta un 0,5% anual. Con respecto a la oferta, el informe destaca que el apoyo «más explícito» de Estados Unidos a Arabia Saudí en su conflicto con Irán permitirá que el país árabe pueda «relajar su política agresiva de competencia» en el mercado del crudo. No obstante, EAE advierte de que esa ayuda implica que Arabia Saudí tiene que «variar su producción para mantener cierta estabilidad» en los precios.

El consumo europeo de crudo apunta a seguir reduciéndose en los próximos años. La Unión Europea «está en camino de lograr su objetivo de cubrir el 25% de sus necesidades energéticas con renovables en el 2020». En consonancia con la mayor preocupación por la energía verde, y el auge de los coches eléctricos, el informe señala que incluso las empresas petroleras «están en un proceso de redefinición en su modelo de negocio». Hasta 2021 más de un tercio de la inversión en proyectos de gas y crudo se destinarán a producción en Estados Unidos, mientras que Latinoamérica y África serán las zonas que menos recibirán.

El precio de los carburantes se aleja de sus máximos del año

Europa Press.- El precio medio del litro de gasolina y gasóleose ha abaratado hasta un 0,4%, encadenando su segundo descenso consecutivo y dejando así atrás la espiral alcista que le llevó a sumar dos meses y medio de subidas. En concreto, el litro de gasóleo se ha situado en los 1,232 euros, tras caer un 0,4%, y se sitúa en niveles de diciembre de 2014. Por su parte, el litro de gasolina ha bajado un 0,37%, hasta situarse en los 1,328 euros, todavía en niveles de hace tres años.

De esta manera, los precios de los carburantes vuelven a dar un respiro, después de la tendencia alcista en que entraron desde finales del pasado mes de marzo, espoleada por las tensiones geopolíticas que llevaron al petróleo a una escalada imparable, hasta situarlo por encima de los 80 dólares hace unas semanas. El precio del barril de petróleo Brent, de referencia para Europa, cotiza a 73,42 dólares, mientras que el barril de crudo Texas americano se intercambia a 64,72 dólares.

Con respecto a los precios con que arrancó el año 2018, el precio del litro de gasóleo se mantiene un 8,7% más caro, mientras que en el caso de la gasolina la subida ronda el 7,5%. Así, a los actuales precios, llenar un depósito de 55 litros de gasolina supera los 73,04 euros, casi 30 céntimos menos, mientras que en el caso del gasóleo supone para el consumidor 67,7 euros, también unos 30 céntimos menos.

La gasolina es más barata en España que en la media de la Unión Europea y la zona euro, donde el precio de venta al público del litro de combustible Euro-Super 95 se sitúa en 1,461 euros y 1,502 euros, respectivamente, mientras que el litro de gasóleo cuesta 1,359 euros en la media de la Unión Europea y 1,359 euros en la eurozona. El menor nivel de precios finales con respecto a los países del entorno se debe a que España aún sigue contando con una menor presión fiscal, en general, que la media comunitaria.

Los carburantes suben un 10% desde marzo y tocan nuevos máximos tras encadenar su undécima semana consecutiva al alza

Europa Press / EFE.– El precio medio del litro de gasolina y de gasóleo ha escalado a nuevos máximos esta semana tras encadenar su undécima subida consecutiva, con lo que acumula un encarecimiento de hasta el 10% desde que a finales del pasado mes de marzo entró en una espiral alcista el precio del crudo.

Concretamente, el litro de gasóleo se ha situado en los 1,243 euros, tras encarecerse un 0,16%, marcando un nuevo máximo anual y unos niveles que no se veían desde diciembre de 2014. Por su parte, el litro de gasolina repunta un 0,15%, hasta tocar los 1,337 euros, un nuevo precio máximo desde junio de hace tres años. Los precios de los carburantes siguen en máximos de noviembre de 2014 y de junio de 2015, respectivamente.

De esta manera, los precios de los carburantes prosiguen con la tendencia alcista en que entraron desde finales de marzo, agudizada por las tensiones geopolíticas que llevaron al petróleo a una escalada imparable, hasta situarlo por encima de los 80 dólares hace unas semanas. Desde ese cambio de tendencia en marzo, el precio del litro gasóleo acumula un encarecimiento de más del 10%, mientras que el de la gasolina ha repuntado un 9,6%. El precio del barril de petróleo Brent, referencia para Europa, cotiza a 76 dólares, mientras que el barril de crudo Texas americano se intercambia a 65 dólares.

Carburantes más baratos en España

Mientras, con respecto a los precios con que arrancó el 2018, el precio del litro de gasóleo se ha encarecido un 9,2%, mientras que en la gasolina la subida es del 8,2%. Así, a los actuales precios, llenar un depósito de 55 litros de gasolina supera los 73,53 euros, lo que supone 5,6 euros más que a principios de año. Para el caso del gasóleo, el llenado de un depósito de 55 litros supone para el consumidor 68,36 euros, también unos 5,6 euros más con respecto a principios de año.

La gasolina es más barata en España que en la media de la Unión Europea y la zona euro, donde el precio de venta al público del litro de combustible Euro-Super 95 se sitúa en 1,476 euros y 1,517 euros, respectivamente, mientras que el litro de gasóleo cuesta 1,374 euros en la media de la Unión Europea y 1,373 euros en la eurozona. El menor nivel de precios finales con respecto a los países del entorno se debe a que España, pese a las subidas del IVA, a los mayores impuestos y a los gravámenes al biodiésel, sigue contando con una menor presión fiscal, en general, que la media comunitaria.