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El precio de la gasolina se abarata un 1,4% y encadena su cuarto descenso

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Europa Press.- El precio de la gasolina ha encadenado su cuarto descenso consecutivo tras abaratarse un 1,42%, mientras que el del gasóleo ha sumado su segunda caída seguida. En concreto, el precio medio del litro de gasolina se ha situado en los 1,315 euros, tras caer ese 1,42%, mientras que el gasóleo marca los 1,274 euros el litro, con un descenso del 0,86%.

De esta manera, ambos carburantes se alejan algo más de los records anuales y máximos desde finales de 2014, que habían tocado a mediados de octubre tras la espiral alcista en que entraron desde agosto al calor de la subida en los precios del crudo. El precio del litro de gasolina cae hasta su nivel más bajo desde el pasado mes de mayo. En el caso del gasóleo, el precio que marca es el más barato desde principios de octubre.

El precio del barril de crudo Brent, de referencia en Europa, cotizaba ligeramente por encima de los 66 dólares, casi 6 dólares menos, mientras que el Texas americano se intercambiaba a menos de 60 dólares, también 6 dólares menos. Las tensiones geopolíticas, así como el enfrentamiento entre el presidente estadounidense, Donald Trump, y la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) han tensionado este precio del crudo a la baja. No obstante, los precios de los carburantes acumulan un encarecimiento con respecto a principios de año de casi el 6,2% en el caso de la gasolina y de más de un 11% en el gasóleo.

La gasolina es más barata en España que en la media de la Unión Europea y la zona euro, donde el precio medio de venta al público del litro de gasolina se sitúa en 1,47 euros y 1,52 euros, respectivamente, mientras que el gasóleo cuesta 1,425 euros en la media de la Unión Europea y 1,427 euros en la eurozona. El menor nivel de precios finales con respecto a los países del entorno se debe a que España cuenta con una menor presión fiscal, en general, que la media comunitaria.

La AIE prevé que la demanda mundial de crudo superará los 106 millones de barriles/diarios en 2040, más que actualmente

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Europa Press.– La Agencia Internacional de la Energía (AIE) ha pronosticado que la demanda mundial de petróleo ascenderá hasta los 106,3 millones de barriles diarios en 2040 teniendo en cuenta el nuevo marco normativo internacional, según se desprende del informe Perspectivas de la energía mundial de 2018.

En concreto, la AIE pronostica 3 escenarios posibles para las próximas 2 décadas: uno en el que se mantengan las políticas actuales a nivel mundial, otro en el que se implementen las políticas de eficiencia energética y reducción de dependencia de combustibles fósiles que ya se han anunciado y un tercero en el que se produzca una transición «acelerada» hacia un modelo de energía limpia. Mientras que en el primer escenario la AIE estima que la demanda petrolera repuntará hasta los 120,5 millones de barriles diarios, en los otros dos escenarios posibles pronostica que la demanda se situará en los 106,3 millones y 69,9 millones de barriles diarios, respectivamente. De la misma forma, la oferta se establece en niveles similares.

Dentro del principal escenario contemplado por la AIE, el de las nuevas políticas, Estados Unidos se asentará como el mayor productor de petróleo a nivel mundial, con un nivel de oferta de 16,2 millones de barriles diarios en 2040. De los países ajenos a la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP), Rusia ocupará el segundo puesto por nivel de bombeo, hasta 9,4 millones de barriles diarios. De su lado, Arabia Saudí se mantendrá como el mayor productor del cártel petrolero, con una producción estimada de 13,3 millones de barriles en 2040. En segundo lugar se situará Irak, con 6,8 millones de barriles por jornada.

La producción de crudo ajena a la OPEP crecerá un 7,3% entre 2017 y 2040, hasta los 57,1 millones de barriles diarios. Mientras tanto, la producción del cártel crecerá un 24,5%, hasta los 46,3 millones de barriles. La AIE ha asegurado que el crecimiento en el consumo del crudo durante las próximas dos décadas se puede atribuir al mayor uso de los petroquímicos, así como al alza en la demanda de combustible en el sector del transporte debido al mayor tráfico aéreo y por carretera.

Los datos difundidos por la AIE en su informe mundial sobre el mercado energético también indican que China pasará a ser el principal consumidor de petróleo a nivel mundial en 2035, superando a Estados Unidos. Washington contabilizó una demanda de oro negro equivalente a 17,9 millones de barriles por jornada en 2017, mientras que Pekín se situó en 12,3 millones de barriles. No obstante, hacia 2035 la AIE estima que ambos países intercambiarán sus posiciones: Estados Unidos registrará un consumo de crudo de 15,6 millones de barriles diarios mientras que el gigante asiático llegará a los 15,7 millones de barriles.

Venezuela, negro futuro hasta 2025

Por otro lado, la AIE ha pronosticado que Venezuela no recuperará el nivel de producción de petróleo que registró en 2017 hasta, por lo menos, 2040.En concreto, el país caribeño cerró el año pasado con una producción media de 2,2 millones de barriles de petróleo diarios. El deterioro de la situación económica interna hará que la media baje hasta los 1,5 millones de barriles diarios en 2025.A partir de entonces comenzará a recuperarse, situándose en los 1,7 millones de barriles diarios en 2030, los 2,1 millones de barriles diarios en 2035 y los 2,5 millones de barriles diarios en 2040, superando así el nivel de producción del 2017.

No obstante, para entonces Venezuela pasará a ocupar el octavo puesto por nivel de bombeo dentro del cártel de la Organización de Países Productores de Petróleo (OPEP), por detrás de Arabia Saudí (13,3 millones), Irak (6,8 millones), Irán (5,5 millones), Emiratos Árabes Unidos (4,4 millones), Kuwait (3,4 millones), Qatar (2,6 millones) y Nigeria (2,6 millones).A pesar de la recuperación, en 2040 Venezuela se mantendrá por debajo de la producción registrada en el año 2000, cuando bombeaba 3,4 millones de barriles de crudo al día y era el segundo mayor productor de la OPEP, solo por detrás de Arabia Saudí (9,3 millones de barriles) e Irán (3,8 millones de barriles).

Las importaciones de crudo a España alcanzaron los 5,96 millones de toneladas en septiembre, un 1,7% menos respecto al año anterior

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Europa Press. – Las importaciones de crudo a España en el mes de septiembre consiguieron llegar a los 5,96 millones de toneladas, lo que supone una caída del 1,7% con respecto al mismo mes del año anterior, según datos de la Corporación de Reservas Estratégicas de Productos Petrolíferos (Cores).

De esta manera, en el acumulado anual, las importaciones de crudo alcanzaron los 50,53 millones de toneladas, lo que supone también un incremento del 1,7% con respecto a los nueve primeros meses de 2017.

Durante el mes de septiembre, se importaron 34 tipos de crudo procedentes de 17 países. Nigeria, con 896.000 toneladas, se mantiene como principal suministrador, a pesar del descenso interanual de sus importaciones (-10,2%), seguido de Arabia Saudí, que presenta las entradas más elevadas desde abril 2013, y aumenta un 54,9% respecto a septiembre 2017.

En tercera posición se encuentra México, con un total de 743.000 toneladas, lo que supone un incremento interanual del 16,6%. Destacaron las importaciones de Libia, con 663.000 toneladas, las mayores en siete meses.

En otro orden de cosas, cabe destacar que las importaciones procedentes de los miembros de la OPEP continuaron ascendiendo en comparación a 2017, un 14,2% durante el mes de septiembre y un 10,5% en el acumulado anual.

Por último África, que con el 37,3% del total, se mantuvo como principal zona de abastecimiento este mes, a pesar del descenso del 5,4%. Destacaron los aumentos de las importaciones de crudo de Oriente Medio, que crecieron un 35,3% y representan el 28,5% del total, y de América del Norte, con un incremento del 45,5% y que suponen 15,5% del total.

El precio de la gasolina y el gasóleo repunta más de un 1% y se sitúa en máximos históricos desde 2014

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Europa Press. – Los precios del gasóleo y de la gasolina han remontado esta semana a un nuevo récord anual tras repuntar hasta más de un 1%, tocando así máximos que no veían desde octubre de 2014.

Según datos del Boletín Petrolero de la UE, el precio medio del litro de gasóleo ha encadenado su tercera semana consecutiva de subidas, tras encarecerse un 1,02%, para situarse en los 1,284 euros, un nuevo máximo anual para este carburante. Así, en lo que va de ejercicio, el litro de gasóleo se ha encarecido más de un 12%. 

En otro sentido, el precio medio del litro de gasolina también se ha aumentado esta semana de nuevo, con una subida del 0,37%, para situarse en los 1,356 euros, con lo que firma un nuevo máximo anual y toca unos niveles que no se veían también desde finales de octubre de 2014.

Este encarecimiento se enmarca dentro de la tendencia alcista en la que están inmersos los precios del crudo, después de que hace unas semanas volvieran a repuntar con fuerza ante la decisión de la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) de no aumentar su producción.

Este jueves el precio del barril de crudo Brent, de referencia en Europa, superaba los 79 dólares, unos 2,5 dólares menos que hace una semana, mientras que el Texas americano se intercambiaba a 68,22 dólares, casi tres dólares menos.

 

Más caro que el año pasado

Así, en las mismas fechas del pasado año, el litro de gasóleo es casi un 16% más caro, mientras que en el caso de la gasolina marca un precio un 12,4% superior.

En este sentido, a los actuales precios, llenar un depósito de 55 litros de gasóleo cuesta 70,62 euros, lo que supone 9,7 euros más que en la primera semana de octubre del año pasado.

Si hablamos de la gasolina, el llenado de un depósito de 55 litros supone para el consumidor 74,58 euros, unos 8,25 euros más con respecto a hace un año.

Arabia Saudí aumentó la producción de crudo en septiembre en más de 100.000 barriles diarios, según la OPEP

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Europa Press.- Arabia Saudí fue el país que más incrementó su producción de petróleo de la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP), hasta los 10,512 millones de barriles diarios, según el informe mensual sobre el mercado del crudo que elabora el cártel petrolero.

Este volumen de bombeo indica que el país islámico volvió a incumplir la cuota de producción diaria a la que se comprometió en el marco del pacto de recorte a la producción de crudo acordado por la OPEP y otros países productores, entre los que se encuentran Rusia o México. En concreto, Arabia Saudí debería producir un máximo de 10,058 millones de barriles, por lo que en septiembre produjo 454.000 barriles más de lo previsto.

Por detrás de Arabia Saudí se situó Libia, que bombeó 103.000 barriles más en septiembre. En tercer lugar quedó Angola (+57.000 barriles) y en cuarta posición, Emiratos Árabes Unidos (+30.000 barriles). Por otro lado, las presiones de Estados Unidos para evitar que el resto de países compre petróleo procedente de Irán ya surte efecto. Aunque las sanciones se ponen en marcha de nuevo formalmente en noviembre, Irán redujo su producción en septiembre en 150.000 barriles. De la misma forma, Venezuela registró un descenso en su producción diaria en 42.000 barriles, hasta los 1,197 barriles diarios. Casi un millón por debajo de la media de 2016.

La producción del cártel, excluyendo a Congo, que entró en la OPEP en junio de 2018, y a Libia y Nigeria, que están exentos de aplicar recortes por sus problemas internos, ascendió en septiembre a 29,648 millones de barriles. El objetivo marcado por la OPEP, excluyendo a esos países, era de 29,934 millones de barriles, por lo que el cártel todavía se encuentra, a nivel global, cumpliendo sus objetivos. Arabia Saudí asegura que en octubre incrementó su producción a 10,7 millones de barriles diarios y que tiene la intención de bombear más barriles en noviembre, por lo que la OPEP podría acabar incumpliendo sus objetivos.

Por otro lado, los datos preliminares de agosto apuntan a que el stock de petróleo de la OCDE subió en 14,2 millones de barriles con respecto a julio, por lo que las reservas totalizaron 2.841 millones de barriles. Esta cifra está 47 millones por debajo de la media de los últimos cinco años, pero 271 millones por encima de las cifras registradas en enero de 2014. El nivel de reservas indica que la OCDE tiene petróleo disponible para 59,3 días, lo que representa 2,5 días menos que la media de los últimos cinco años. El precio medio en 2018 alcanza los 70,34 dólares por barril.

Las importaciones de crudo a España crecieron un 1,9% en agosto con Nigeria como principal suministrador

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Europa Press.- Las importaciones de crudo a España en agosto ascendieron a 5,565 millones de toneladas, lo que supone un incremento del 1,9% con respecto al mismo mes del año anterior, según la Corporación de Reservas Estratégicas de Productos Petrolíferos (Cores). En el acumulado anual, las importaciones de crudo alcanzaron los 44,573 millones de toneladas, lo que supone un incremento del 1,7% con respecto a los ocho primeros meses de 2017.

En agosto se importaron 30 tipos de crudo procedentes de 18 países. Nigeria (778.000 toneladas) y México (574.000 toneladas) fueron los principales proveedores de crudo, a pesar del descenso interanual que presentan en el mes, con una caída del 0,9% y del 22,4%, respectivamente. También destacaron las entradas de Brasil, con un incremento del 43,2%; Canadá, un 157,1% más; Estados Unidos, que registro su máximo histórico con 195.000 toneladas, y Argelia, que aumentó un 650%.

Por su parte, las importaciones procedentes de los países de la OPEP alcanzan el 63,1% del total, suponiendo la mayor cuota desde diciembre de 2015, y se incrementan en un 8,8% interanual. En agosto se vieron impulsadas por las entradas de crudo de Angola, que crecieron un 34,9% y con 553.000 toneladas registraron su mayor cifra desde julio de 2016, Irán (+32,6%) e Irak (+68,9%).

Por áreas geográficas, África, con el 36,1% del total, se mantiene como primera zona de abastecimiento, aumentando un 13,4% interanual; le sigue Oriente Medio, que asciende un 23% y alcanza el 27% de la cuota. También se incrementaron los crudos de América del Norte, que crecieron un 18,4% y representan el 17,4% del total, mientras descienden los de América Central y del Sur, con una caída del 32% y Europa, con un descenso del 37,5%.

Brufau (Repsol) advierte de una crisis en el suministro de crudo por el recorte de las inversiones en el pasado

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Europa Press.- El presidente de Repsol, Antonio Brufau, ha advertido de una crisis en el suministro de petróleo debido al recorte en la inversión de las empresas del sector tras el desplome de los precios del crudo en 2014. Asimismo, Brufau señala que los precios del petróleo están actualmente en niveles «altos», por encima de los 85 dólares el barril, antes incluso de haberse visto «el impacto» de la falta de inversión cuando las empresas energéticas dejaron de invertir durante la crisis.

Considera que el petróleo, en máximos de 4 años, podría aumentar todavía más su precio en medio de la incertidumbre sobre la capacidad adicional de producción. «Depende de cuánta capacidad de reserva tengan desde la OPEP, y no creemos que tengan demasiada», señala Brufau. El directivo subrayó que ahora las empresas invierten a corto plazo y deben demostrar que «el dinero invertido en proyectos lo vale rápidamente». «La vida de nuestras inversiones es ahora de 6-7 años», indicó Brufau, quien subraya que en el pasado las mejores empresas del sector eran las que tenían las mayores reservas probadas, pero eso se ha vuelto «menos importante».

En este escenario de incertidumbres respecto a la demanda futura de combustibles fósiles, unido al impulso de energías bajas en emisiones y el coche eléctrico, desde Repsol consideran que seguir haciendo grandes inversiones en proyectos de producción de crudo a largo plazo «es una decisión ilógica». El plan estratégico de Repsol contempla inversiones de 15.000 millones de euros hasta 2020, de los que un 53% se destinarán a exploración y producción y el resto a refino, química, gas y generación de energía con bajas emisiones.

Aunque el petróleo y el gas siguen siendo el núcleo del negocio de Repsol, señala Brufau, el plan estratégico del grupo también contempla 2.500 millones de inversiones en energías limpias. Repsol ha reajustado su negocio para dar preferencia al gas sobre el petróleo ya que cree que tendrá un mayor peso en la generación de energía junto a las renovables.

El precio del petróleo cae más de un 2% debido a los datos de la OPEP y los efectos generados por el huracán Michael

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Europa Press. – El mercado de petróleo ha dado una respuesta a la baja, con caídas de más del 2% de media, gracias a la incertidumbre generada por los datos de producción de la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) y tras los efectos del paso del huracán Michael por el golfo de México.

Específicamente, el barril de Brent, de referencia para Europa, ha descendido un 2,36%, hasta los 80,9 dólares por barril, situándose en mínimos desde el 24 de septiembre, cuando inició una senda alcista que empujó el precio hasta superar los 86,5 dólares.

Por otro lado, el barril West Texas Intermediate, de referencia para Estados Unidos, ha descendido un 2,24%, hasta los 71,6 dólares por barril. El crudo norteamericano también ha retrocedido hasta las cifras de hace dos semanas y alejándose de los máximos de 76,7 dólares alcanzados el 3 de octubre.

 

Incrementos de Arabia Saudí

Por todo esto, el mercado ha respondido de esta manera a los incrementos de producción de Arabia Saudí, que bombeó 100.000 barriles diarios más en septiembre con respecto a agosto, según se desprende del informe petrolero mensual de la OPEP. Libia se situó en segunda posición, tras incrementar la producción en 103.000 barriles.

Hace escasamente unos días, el ministro saudí de Energía, Industria y Recursos Minerales, Khalid Al Falih, aseguró que el país islámico había incrementado en octubre el bombeo de ‘oro negro’ hasta 10,7 millones de barriles diarios, así como que el ritmo de noviembre sería «ligeramente superior». Esto implicará que el reino saudí alcanzará su mayor volumen de producción de su historia, por encima de los 10,72 millones de barriles por jornada de noviembre de 2016, el máximo hasta la fecha.

 

Falta de oferta del mercado

Tanto Arabia Saudí como Libia han compensado así la caída de la producción en Irán, que en septiembre bombeó 150.000 barriles menos como consecuencia de las presiones de Donald Trump. De su lado, el colapso económico de Venezuela también ha afectado a su producción de petróleo. En el noveno mes del año, el país bolivariano produjo 42.000 barriles menos, hasta un total de 1,197 millones, cifra que se encuentra casi un millón por debajo de la media de producción diaria de 2016.

En el mismo sentido, la oferta mundial de ‘oro negro’ también se ha visto afectada debido a que varias compañías petroleras han tenido que evacuar estos días a todo el personal de las plataformas petrolíferas situadas en el golfo de México por el paso del huracán Michael.

Los analistas del banco suizo Julius Baer han estimado que, a pesar de la incertidumbre generada por el embargo petrolero a Irán, la mayor producción de los países petroleros y la menor demanda de los países emergentes «deberían de ayudar a mantener el mercado petrolero equilibrado».

 

Arabia Saudí invertirá 17.300 millones de euros en aumentar su capacidad de producir crudo a 13 millones de barriles diarios

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Europa Press.- Arabia Saudí invertirá 20.000 millones de dólares (17.300 millones de euros) durante los próximos años para mantener y, posiblemente, incrementar la capacidad de producción de petróleo, según ha afirmado el ministro saudí de Energía, Industria y Recursos Minerales, Khalid Al Falih. El país islámico tiene capacidad de producir hasta 12 millones de barriles de petróleo al día y está debatiendo si mantenerse en esos niveles o incrementar la capacidad hasta 13 millones de barriles diarios.

«La capacidad extra no se corresponde solamente con las reservas naturales que tenemos. Se trata de inversiones muy caras para el reino y algunos de nuestros socios en la OPEC y la OPEC+ han elegido invertir en mantener la capacidad petrolera para estar preparados», ha indicado Al Falih. «El millón adicional de barriles de capacidad nos va a costar cerca de 20.000 millones. Nos cuesta cerca de 2.000 millones al año pagar los gastos operativos del personal y mantener las instalaciones», ha añadido el ministro.

El país islámico ha elevado el bombeo de crudo hasta 10,7 millones de barriles al día en octubre y planea producir todavía más en noviembre, en línea con las peticiones por parte de Estados Unidos para presionar a la baja los precios. De hecho, el mercado petrolero está respondiendo a la baja. Así, el precio del barril de Brent, de referencia para Europa, cae hasta los 79,63 dólares por barril.

Los carburantes dan un ligero respiro y se abaratan hasta un 0,45%

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Europa Press.- Los precios de la gasolina y del gasóleo han dado un ligero respiro y se han abaratado hasta un 0,45%. En concreto, el precio medio del litro de gasolina se ha abaratado por segunda ocasión consecutiva, tras caer un 0,45%, para situarse en los 1,332 euros. Por su parte, el precio medio del litro de gasóleo, carburante cuya tributación pretende elevar el Gobierno, ha registrado su primer descenso, del 0,24%, desde finales de julio, cortando así una racha de ocho semanas consecutivas, para situarse en los 1,245 euros.

A pesar del abaratamiento registrado por ambos carburantes, su precio se mantiene en niveles que no se veían desde finales de 2014 mientras los precios del crudo han vuelto a repuntar ante la decisión de la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) de no aumentar su producción. Así, el precio del barril de crudo Brent supera los 82 dólares mientras que el Texas americano se intercambia a 73,33 dólares.

Con respecto a principios de año, el litro de gasolina es un 7,2% más caro, mientras que en el caso del gasóleo marca un precio un 8,5% superior. De esta manera, a los actuales precios, llenar un depósito de 55 litros de gasolina cuesta más de 73,26 euros, lo que supone unos 5 euros más que a principios de año. Para el gasóleo, el llenado de un depósito de 55 litros supone para el consumidor 68,47 euros, unos 5,4 euros más con respecto a enero.

Con estos precios, la gasolina es más barata en España que en la media de la Unión Europea y la zona euro, donde el precio medio de venta al público del litro de gasolina se sitúa en 1,479 euros y 1,526 euros, respectivamente, mientras que el litro de gasóleo cuesta 1,378 euros en la media de la Unión Europea y 1,382 euros en la eurozona. El menor nivel de precios finales con respecto a los países del entorno se debe a que España cuenta con una menor presión fiscal, en general, que la media comunitaria.