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El Gobierno lleva al Tribunal Constitucional la ley catalana que grava la energía nuclear

EFE.- El Gobierno acordó recurrir ante el Tribunal Constitucional la ley catalana que grava la emisión de gases contaminantes por la aviación comercial y por la producción de energía eléctrica de origen nuclear. El Gobierno interpuso el recurso y solicitó al Constitucional que suspenda de forma cautelar once artículos de dicha norma, la mayor parte de ellos relativos a la regulación del impuesto sobre la energía nuclear.

El Ejecutivo sostiene que esa regulación de Cataluña invade las competencias estatales en materia de Hacienda, dado que la Ley de Financiación de las Comunidades Autónomas (LOFCA) establece que «los tributos que establezcan las comunidades autónomas no podrán recaer sobre hechos imponibles gravados por el Estado». Argumenta el Gobierno que existe «solapamiento» entre el impuesto catalán sobre la producción de energía eléctrica de origen nuclear y el impuesto estatal sobre la producción de combustible nuclear y residuos radiactivos, creado por la Ley de medidas fiscales para la sostenibilidad energética. En ese contexto, expone que ambos impuestos recaen sobre el combustible nuclear empleado en la producción de energía eléctrica de origen nuclear, de modo que procede interponer el recurso de inconstitucionalidad.

Cataluña rechaza la propuesta estatal de regulación del autoconsumo eléctrico

Europa Press.- La Generalitat remitió alegaciones al Ministerio de Industria para mostrar su «rechazo total» a la propuesta de real decreto de regulación del autoconsumo eléctrico, ya que considera que coarta el desarrollo de esta modalidad de generación y vulnera las competencias autonómicas. El gobierno autonómico considera en su informe de alegaciones que «no se entienden las enormes restricciones técnicas y económicas que se ponen al autoconsumo» como alternativa al mercado convencional.

Cataluña también critica la «visión negativa y muy intervencionista» del proyecto y lamenta que no se impulsan las aportaciones positivas que el autoconsumopuede hacer al sistema eléctrico, como la reducción de la dependencia energética, la reducción de pérdidas en la red, la reducción de saturaciones en la red de distribución o el allanamiento de la curva de carga, entre otros. La Generalitat describe la figura del peaje de apoyo como «una barrera insalvable para el desarrollo del autoconsumo en España», y lo considera discriminatorio.

Por contra, defiende que el autoconsumo, además de contribuir a la seguridad y garantía de suministro y la eficiencia económica del sistema, «puede contribuir al cumplimiento de los objetivos de la Unión Europea en materia de energías renovables con un coste inferior al de otros mecanismos de fomento de las energías renovables«. Además, considera que «no tiene sentido» que un productor y un consumidor de energía eléctrica no se puedan conectar libremente de manera directa, lo que perjudica el desarrollo de las empresas de servicios energéticos, en contra de lo dispuesto en las directivas europeas.

También reprocha que el nuevo texto penalice aquellas instalaciones de hasta 100 kW de potencia que se han colocado hasta el momento, de acuerdo con el vacío normativo existente. Respecto a la vulneración de competencias, la Generalitat catalana considera que las comunidades autónomas deberían participar activamente en la regulación del autoconsumo. Añade que la existencia de un Registro administrativo de autoconsumo de energía eléctrica creado y gestionado de forma centralizada vulnera las competencias reconocidas para Cataluña, ya que el alcance de este tipo de instalaciones no supera su ámbito territorial.

Endesa lanza un concurso de innovación energética en Cataluña para estudiantes de hasta 26 años

Endesa, junto con la Fundación Universidad Empresa (FUE), impulsa la primera edición del concurso para estudiantes universitarios y de formación profesional Las Ideas se Mueven, dedicado a la innovación energética, según comunicó la compañía energética. Los estudiantes tendrán de plazo hasta el 25 de septiembre para presentar sus ideas a través de la web www.lasideassemueven.com.

El objetivo de este concurso es fomentar la generación de ideas relacionadas con la energía eléctrica compatibles con los retos y compromisos de Endesa. Las iniciativas que se presenten deberán estar vinculadas a la innovación, la eficiencia energética, la electrificación de la demanda, la protección del medio ambiente y del entorno, la excelencia en la atención al cliente o la calidad del servicio energético. La primera edición del concurso estará destinada a jóvenes de hasta 26 años que estén matriculados en alguna de las universidades o centros de formación profesional de Cataluña de las bases del concurso. Está previsto que en 2016 la experiencia se extienda a Andalucía y Madrid.

Tras el cierre del periodo de presentación de las ideas, un jurado seleccionará tres proyectos finalistas. Los estudiantes tendrán la oportunidad de exponer sus propuestas en un debate con expertos en la materia, que colaborarán para enriquecer la iniciativa. Estos encuentros se desarrollarán dentro de un vehículo eléctrico, denominado Endesa Van. En el mes de noviembre el jurado emitirá su fallo y la entrega de premios se realizará en las oficinas de Endesa en Barcelona.

El ganador del primer premio recibirá 3.000 euros y una beca en el programa de iniciación profesional STEP de la FUE, con formación académica y prácticas remuneradas en Endesa. Además, se concederá un premio de 1.500 euros al segundo clasificado y de 1.000 euros para al tercero. Asimismo, se entregará un premio de reconocimiento al centro cuyos alumnos hayan tenido mayor participación. Durante 2013 y 2014 Endesa formó a 774 jóvenes a través de su programa de becas y realizó 565 acuerdos en prácticas, de los cuales el 20% dio lugar a incorporaciones en plantilla.

Cataluña fomentará el uso de gas natural en el transporte en colaboración con Gas Natural Fenosa

Europa Press / Servimedia.- La directora general de Calidad Ambiental del Gobierno autonómico de Cataluña, Assumpta Farran; la directora del Institut Català de l’Energia (Icaen), Mercè Rius, y el director general de Negocios Minoristas de Gas Natural Fenosa, Daniel López, firmaron un convenio de colaboración para fomentar el uso de gas natural en el transporte. Por su parte, la compañía también forma a más de 9.000 empleados con un plan de seguridad vial.

El objetivo del acuerdo es promover la implantación o el cambio de combustible a gas natural vehicular (GNV) en automóviles privados y públicos e incrementar los puntos de carga en Cataluña, a la vez que también establece el compromiso de trabajar en la gasificación progresiva del transporte marítimo. El GNV es uno de los carburantes para vehículos considerados menos contaminantes, ya que no contiene azufre y reduce cerca del 90% las emisiones de dióxido de nitrógeno y un 30% las de dióxido de carbono. Por ello su implantación forma parte del Plan de actuación para la mejora de la calidad del aire en las zonas de protección especial del ambiente atmosférico impulsado por la Generalitat.

Gas Natural y seguridad vial

Gas Natural Fenosa desarrolló en el último año, en colaboración con el Real Automóvil Club de España (RACE), un plan de seguridad vial dirigido a más de 9.000 empleados en España y en los países en los que opera, entre ellos Italia, Moldavia, Colombia, México o Panamá, adaptando la formación a los reglamentos de cada país. El proyecto, iniciado hace un año y que sigue en su fase de implantación, se basa en la formación presencial, online, campañas de revisión de vehículos y acciones de concienciación e información en seguridad vial, según explicó la compañía.

El proyecto cuenta con el aval de la Dirección General de Tráfico y del Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo, con quienes se firmó un acuerdo de colaboración en 2014. La iniciativa tiene como eje estratégico la seguridad de sus empleados. «El compromiso de Gas Natural Fenosa es que todo empleado conozca los riesgos principales como conductor y peatón, y lo más importante, que sepa cómo evitarlos y minimizar sus consecuencias de cara a reducir el número de accidentes», aseguró el director de Prevención, Salud, Medio Ambiente y Aseguramiento de la Calidad de la compañía, Antonio Gella.

Cataluña buscará reducir un 9,5% el consumo energético industrial hasta 2020

EFE.- La Generalitat de Cataluña presentó un plan de eficiencia energética de la industria en Cataluña que plantea la reducción de un 9,5% del consumo de energía en los próximos cinco años con el objetivo primordial de mejorar la competitividad de las empresas. El ahorro que propone la comunidad para el horizonte de 2020 equivale al consumo de energía anual de todo el sector del cemento en Cataluña o a la suma de los sectores papelero y de la madera.

En concreto, el plan prevé reducir el 4,7% de la intensidad energética de la industria catalana, equivalente a una reducción del consumo del 9,5%, lo que se plantea como un reto para los más de 24.000 establecimientos industriales registrados en Cataluña que deberían producir más consumiendo menos. La industria es el segundo sector consumidor de energía final de Cataluña, con un 27% del total, sólo por detrás del transporte, y los costes energéticos condicionan la competitividad industrial en muchas ocasiones, ya que pueden llegar a suponer hasta el 40% de los costes operativos en sectores como el cemento, la metalúrgica básica o la química básica.

El consejero de Empresa y Empleo, Felip Puig, aseguró que la reforma energética emprendida por el Gobierno del PP no responde a las necesidades de las empresas catalanas, sino que, por el contrario, «ha dificultado su competitividad«, por lo que defendió una «contrarreforma» que haga posible una política energética «moderna y avanzada». El plan de acción contempla algunas medidas para ayudar a las empresas a avanzar hacia este objetivo de reducción energética, como la puesta en marcha de un plan para renovar equipos industriales como calderas, motores, equipos de frío o sistemas de aire comprimido.

Además, la Generalitat elaborará un plan de incentivos económicos para las inversiones en eficiencia energética y facilitará asesoramiento y formación en gestión energética, además de difundir en qué estado se encuentra la innovación tecnológica en este ámbito. El departamento que dirige Felip Puig trabajará también en el fomento de la cogeneración, de la aplicación de la biomasa y la energía solar térmica en la industria.

El plan de eficiencia energética, que estará pilotado por el Instituto Catalán de Energía (ICAEN), no cuenta todavía con partidas económicas asociadas, a la espera de que se concreten las medidas que se adoptarán tras el proceso de participación que se abre ahora y que se cerrará a principios de julio. La eficiencia energética supone un reto especial para las pymes catalanas, que representan la práctica totalidad el tejido empresarial de Cataluña. Asimismo, el sector químico catalán concentra el 25% del consumo energético de la industria, y la alimentación, bebidas y tabaco suponen el 16,2%.

Redexis Gas empieza a distribuir gas natural en Cataluña y Extremadura

EFE / Europa Press.- Redexis Gas comienza a distribuir gas natural en Cataluña y Extremadura tras la compra a Naturgas, a finales del pasado año, de redes de gas en 5 autonomías por 236 millones de euros. En consecuencia, Redexis prestará servicio a más de 5,2 millones de habitantes en 10 comunidades autónomas a través de unos 8.400 kilómetros de redes y superando el medio millón de puntos de suministro en toda España.

Tras el acuerdo cerrado con Naturgas y una vez recibidas las autorizaciones necesarias en cada una de las comunidades autónomas, se ha hecho efectivo el traspaso de las redes de distribución en 10 nuevos municipios que pasan a incorporarse a la cartera adquirida, que también incluía Gas Energía Distribución de Murcia, ahora Redexis Gas Murcia. Esta municipios son Villarejo de Salvanés; San Javier; San Pedro del Pinatar; Pilar de la Horadada; Mérida; Calamonte; Figueres; Navata; Santa Llogaia d’Alguema y Vilafant.

Redexis Gas incrementa así su cartera con más de 24.000 puntos de suministro adicionales y un incremento de cerca de 400 kilómetros en redes de distribución en distintas zonas. Además de aumentar su presencia en el sector de la distribución del gas natural al comenzar las operaciones en dos nuevas comunidades autónomas, la compañía gasista se expandirá en Murcia, Madrid y la Comunidad Valenciana, zonas en las que ya estaba presente anteriormente. Además, Redexis Gas ha adquirido la autorización administrativa del municipio madrileño de El Molar para su posterior gasificación.

Cataluña pide que los incentivos a las renovables se carguen a los Presupuestos con una partida estable

EFE.- El consejero de Empresa y Empleo del Gobierno catalán, Felip Puig, apostó por replantear la financiación pública que se destina al impulso de las renovables, de tal modo que se sustituya el actual sistema por una dotación fija en los presupuestos generales. «No nos podemos basar en un sistema de primas artificiales», indicó Felip Puig durante la inauguración de un seminario sobre la utilización del biogás organizado por la Fundación Gas Natural Fenosa.

El consejero precisó que un sistema con aportaciones públicas estables favorecería que la industria actuara como tractora en la implementación de energías renovables, biomasa o biogás, ya que les permitiría observar todo el sistema productivo que hay detrás de estas fuentes energéticas. «Sólo tendrán un desarrollo eficaz en la medida que la industria y la economía sean quienes produzcan la tracción para su introducción», subrayó Puig, que insistió en que el impulso no puede venir eficazmente de ninguna otra forma.

El consejero lamentó que el actual marco regulador energético «está muy alejado de la economía productiva y de las necesidades de este país», y lo atribuyó a la falta de autonomía de Cataluña en este sentido. «La energía requiere una visión y un planteamiento estratégico que no ha habido en España con la regulación eléctrica», señaló. Puig destacó la eficiencia energética como uno de los pilares de la competitividad de las empresas en el futuro ya que no pueden basar su ventaja sobre otras compañías extranjeras en la «contención salarial».

El director general de la Fundación Gas Natural Fenosa, Martí Solà, resaltó dos ventajas del biogás respecto a otras energías renovables: su producción no depende de las condiciones climatológicas y permite reutilizar los residuos. El biogás es un gas combustible generado a través de procesos de degradación de la materia orgánica; se puede generar con residuos o cultivos agrarios. En Europa existen 15.000 plantas de biogás, si bien tan sólo el 10% están conectadas a la red de energía, mientras que el resto utilizan el biogás para procesos industriales propios.

Biogás contra la dependencia energética

Diversos expertos energéticos defendieron el uso del biogás para reducir la dependencia energética exterior de España, con un uso combinado del biometano con el gas natural que permitiría contribuir a los objetivos medioambientales de la Unión Europea. Desde Gas Natural Distribución, Raúl Font apuntó a la inyección de biometano en la red de gas natural, aunque cumpliendo los requerimientos técnicos y de seguridad. Añadió que debe existir un marco regulatorio que establezca las reglas para cada uno de los actores involucrados, así como un régimen económico que promueva su implantación.

Representantes de la Generalitat y la Universitat Autònoma de Barcelona explicaron su propuesta de una biorefinería en Cataluña que produzca biometano para la red de gas natural, además de otros biocombustibles y compuestos químicos, a partir de residuos de diversos orígenes, desde agrarios a urbanos e industriales. También se expusieron proyectos de su uso como combustible para vehículos ligeros y pesados, así como las ventajas e inconvenientes de las diferentes tecnologías disponibles para producir biometano.

Según un informe del Instituto para la Diversificación y Ahorro de Energía (Idae), España es el séptimo productor europeo de biogás y tiene un potencial de energía disponible equivalente al consumo anual térmico y eléctrico de los hogares de Barcelona. España cuenta actualmente con 15 plantas de biogás procedente de residuos sólidos urbanos que, juntamente con la producción de las plantas de purines, podrían generar energía para mover una flota de 750.000 vehículos, según indicó el Institut Català d’Energia (Icaen).