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El Gobierno de Trump permitirá la perforación petrolera en casi todas las aguas de alta mar

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Europa Press.- El Gobierno de Estados Unidos ha propuesto revertir las protecciones que rigen actualmente en los océanos Ártico, Atlántico y Pacífico para que casi todas las aguas de alta mar estén abiertas a perforaciones en busca de petróleo y gas. El secretario del Interior, Ryan Zinke, anunció que el borrador del plan para el periodo 2019-2024 ampliará la posibilidad de explotación a más del 90% de la superficie total de la plataforma continental exterior, lo que incluye áreas vetadas por la Administración de Barack Obama.

«Queremos aumentar la industria energética de nuestra nación en alta mar, en lugar de entregarla lentamente a costas extranjeras», ha esgrimido Zinke, que defendió el nuevo plan de Trump para ampliar la producción, que no goza sin embargo del beneplácito de todos los sectores. El presidente ordenó en abril al Departamento del Interior que reformara el plan actual de perforaciones, que dejaba el 94% de la plataforma continental exterior fuera de potenciales prospecciones. Ahora, el actual Gobierno tiene sobre la mesa 47 potenciales contratos, una cifra que cuadriplica los 11 previstos con Obama y en un plan quinquenal sin precedentes.

La petrolera brasileña Petrobras pone a la venta sus activos en Paraguay y su participación en un campo del Atlántico

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EFE.- La estatal Petrobras puso a la venta su participación en el Campo de Maromba, en la cuenca marina de Campos, ubicada en el océano Atlántico frente a la costa del estado de Río de Janeiro, según indicó la petrolera brasileña, que también puso a la venta sus activos en Paraguay como parte del programa de desinversión que lleva a cabo la petrolera para paliar la crisis económica que padece agravada por los escándalos de corrupción.

La petrolera estatal anunció el inicio del proceso de venta de su participación accionarial íntegra en las empresas Petrobras Paraguay Distribución Limited (PPDL UK), Petrobras Paraguay Operaciones y Logística SRL (PPOL) y Petrobras Paraguay Gas SRL (PPG), según anunció al mercado financiero. Petrobras es «la mayor distribuidora de combustibles» en el país vecino, donde también los comercializa a través de «una red de 197 estaciones de servicios y 113 tiendas de conveniencia». Asimismo, también actúa en el sector de la aviación con operaciones en tres aeropuertos y en el de logística, pues cuenta con una terminal propia de distribución en la ciudad de Villa Elisa.

El anuncio se produce después de que Petrobras anunciara la puesta a la venta de su participación en el Campo de Maromba, en la cuenca marina de Campos, ubicada en el océano Atlántico frente a la costa del estado de Río de Janeiro. Petrobras es actualmente operadora de ese proyecto con el 70% de la participación, frente al 30% que ostenta Chevron Brasil Petróleo. La estatal lleva a cabo desde 2015 un ambicioso programa de desinversión con objeto de revertir la grave crisis económica que padece, agravada por el colosal escándalo de corrupción destapado hace 3 años en su seno.

A través de ese plan de venta de activos, Petrobras pretende una reestructuración para reducir su tamaño y adecuarse a una coyuntura negativa provocada por la caída de los precios internacionales del crudo en los últimos años. Para el periodo 2017-2018, la estatal espera vender activos por valor de 21.000 millones de dólares, que se sumarán a los 13.600 millones de dólares obtenidos en el bienio inmediatamente anterior. Petrobras registró un beneficio de 1.350 millones de dólares en el primer trimestre de este año. La deuda líquida de la empresa al finalizar marzo se situó en 91.200 millones de dólares.

El puerto de Vigo trabaja en el suministro de gas natural licuado a buques

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EFE.- El puerto de Vigo participa en un proyecto colaborativo que promueve el uso del gas natural licuado (GNL) como combustible marino respetuoso con el medio ambiente, poniendo en marcha el despliegue de dicho combustible en el Atlántico.

Se hará a través de la adaptación de un buque de dragados en Francia y del desarrollo de soluciones innovadoras para el suministro de GNL en el puerto de Gijón, mediante un camión cisterna, y en el de Vigo, mediante una barcaza de suministro que será construida en la segunda fase de esta iniciativa.

El presidente de la Autoridad Portuaria de Vigo, Enrique López Veiga, ha participado hoy en una reunión de trabajo con responsables del Grupo Suardiaz y de las empresas Inova Labs y Ghenova Ingenieria, los socios de la pata viguesa de este proyecto cofinanciado con fondos europeos y denominado ‘SamueLNG’.

López Veiga ha destacado la importancia de adaptar las instalaciones portuarias al «mundo del GNL», un «futuro que está muy cerca» y para el que Vigo contará con «una ventaja competitiva», sobre todo en lo relativo al tráfico de cruceros.

El jefe del departamento de Sostenibilidad de la APV, Carlos Botana, ha explicado que el puerto olívico se encargará del estudio de la cadena logística de suministro y del potencial de demanda de GNL y el llamado ‘cold ironing’.

Ghenova realizará el diseño técnico del sistema flotante de suministro de GNL a buques e Inova coordinará los elementos y desarrollará los sistemas inteligentes.

Por su parte, el Grupo Suardiaz, que opera la autopista del mar entre Vigo y Saint Nazaire (Francia), estudiará el potencial de suministro de gas natural licuado a buques ro-ro que circulan por esta línea, así como su adaptación.

El proyecto ‘SamueLNG’ cuenta con un presupuesto, para el proyecto piloto de Vigo, de más de 630.000 euros, con una tasa de cofinanciación de un 50% y un periodo de ejecución que se alargará hasta julio de 2017.

El éxito de la implementación de esta iniciativa permitirá avanzar en una segunda fase, consistente en la construcción de la plataforma flotante autopropulsada de suministro de GNL en Vigo, que además será escalable, lo que convertirá al muelle olívico en una referencia en la materia en el Atlántico.

En dicha barcaza se emplearán tecnologías desarrolladas en proyectos anteriores, como es el caso del GPEC (Green Ports Energy Center), posibilitando, de forma paralela, ofrecer suministro de electricidad y calor a los buques atracados en el puerto para que estos pueden apagar sus motores y reducir emisiones.

Estados Unidos descarta finalmente la exploración petrolera en la costa atlántica

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EFE.- El Gobierno del presidente estadounidense Barack Obama anunció su decisión de dar marcha atrás a su propuesta de autorizar la exploración petrolera en la costa atlántica desde Virginia a Georgia. El Departamento de Interior de Estados Unidos explicó que decidió excluir la exploración petrolera en la costa central y sur del Atlántico «debido a las actuales dinámicas del mercado, fuerte oposición local y conflictos con el uso del océano para fines comerciales y militares».

«Esta decisión protege el Atlántico para las futuras generaciones», agregó la secretaria de Interior de Estados Unidos, Sally Jewell. El paso atrás se produce en un sostenido descenso de la inversión en el sector petrolero debido a la caída del precio del crudo, que cayó más de un 70% desde mediados de 2014. En 2015, el Gobierno estadounidense abrió la puerta a la exploración petrolera a 80 kilómetros de la costa entre Virginia y Georgia.

La decisión de prohibir estas actividades ha sido acogida con críticas por parte de la industria y alabanzas por parte de los grupos ecologistas. El presidente del American Petroleum Institute (API), Jack Gerard, mostró su rechazo frontal al anuncio al asegurar que «se trata de aplacar a los extremistas que buscan detener la producción de petróleo y gas». De este modo, agregó Gerard, «se elevaría el coste de la energía y se cerrarían las puertas durante años a la creación de nuevos empleos, inversiones y a impulsar la seguridad energética».